第387章 央媒報導，電車盛世
重生最強美術生，悟性逆天 作者：青爭火禾 投票推薦 加入書簽 留言反饋
發布會後的慶祝宴會持續到深夜。
今夜不眠！
雲野整整一晚上都很亢奮，幾乎沒怎麽睡覺。
一直快到清晨才閉上眼。
睡醒已經天光大亮，拿起手機一看。
豁，11點半。
排山倒海的饑餓感催促著雲野從床上爬起來。
他很少在公司頂層臥室過夜，偶爾睡睡感覺還不錯。
黎昕早就忙活開了。
“雲董，您起來了，早餐還吃嗎？”
“一頓也不能少呀！”雲野瞪大眼睛，仿佛受到了多大冒犯似的，“我先洗漱一下，早餐待會兒送過來。”
“好的。”
刷牙洗臉換常服，炫早午飯。
邊吃飯邊看手機。
一個人吃飯的時候要是不玩手機，渾身上下刺撓。
不出意外，雲野剛打開鬥音就看到了昨晚頂峰汽車的發布會視頻。
“張總還挺配合咱們的宣發工作。”
黎昕笑道：“都是自己人，況且咱們的宣發費用一分錢也沒少他的。
不僅僅是鬥音，幾乎全有媒體平台都在報道咱們頂峰汽車的產品發布會。
官媒、各地方衛視爭相報導。
今天中央衛視晨間新聞花了整整一分鍾報導咱們頂峰汽車，上麵對您和頂峰汽車的評價很高。”
“哦~”雲野來了勁，搜了一下晨間新聞，果然如此。
而且央媒還很心機地拿他在台上指點江山的抓拍，和馬斯克黯然退場的鏡頭放在一起當背景圖。
對比效果炸裂。
以舊王的落幕見證新王加冕。
“好家夥，要不說是央媒呢，就是專業。”
趁著雲野吃飯的功夫，黎昕把今天上午的邀約名單報告給雲野。
名單之長令人咋舌。
等著見雲野的人多如過江之鯽。
頂峰汽車的熱度可見一斑。
就眼下這情況，但凡是個正常人都知道頂峰汽車有多恐怖的潛力。
絕對是未來首屈一指的電車獨角獸。
人人都眼紅，想分一杯羹。
“對了，銀行那邊的補貼也下來了。”
之前頂峰汽車建工廠，首都政府那邊承諾過在退稅基礎上給予10億補貼。
可是10億補貼一直沒全額全下來。
昨晚發布會一出，今天錢就到賬了。
雲野吸了吸鼻子，感歎道：“太他媽真實了。”
午飯後，一場會議如期召開。
乾景集團和頂峰汽的高層們齊聚一堂，一個個嘴角咧到耳朵根。
雲野見狀，打趣道：“哎喲，瞧你們一個個樂的，跟廟裏的彌勒佛似的，下巴還合得上嗎？”
眾人哈哈大笑。
打趣了一會兒，雲野伸手虛壓，示意眾人安靜。
“頂峰汽車發布會大獲成功，離不開諸位的努力。
我看在眼裏，記在心裏。
不過，我們不能高興得太早。
甭管發布會上說得天花亂墜，沒能量產始終是我們的致命傷。
多少人都盯著呢！
世界第一不是吹出來的。
估值和市值是兩迴事兒。
在這方麵，頂峰汽車和特斯拉存在很大的差距。
特斯拉要是火力全開，一年生產200萬輛電車不在話下。
咱們呢？
估計連零頭都夠不著。
名聲那麽響亮有什麽用？
都是虛的，隻有市場份額是實的。
市場份額一天比不過特斯拉，頂峰汽車就談不上世界第一。”
聞言，眾人臉上的笑意收斂了不少。
雲野看向盧煜文。
“盧總，你給我個準信，北郊工廠什麽時候能竣工投入生產？”
“大概…還需要兩個月，年產40——60萬輛不在話下。”盧煜文不假思索道。
“好，那我就再等兩個月，兩個月後發售頂峰s7。
年產量還是低了點。
發布會後，新能源電動汽車趨勢更加明了。
未來電車需求會越來越大，必須把產能提上去。
我決定再建一個超級工廠，能保證年產100萬輛的那種。
廠址暫定上廣深這三個地方。
我們去建廠，地方政府求之不得，會舍得下血本。
我的要求就一個行，這三個地方誰給的扶持力度更大，頂峰汽車就去誰那裏建廠。”
雲野有恃無恐，不怕地方政府不買賬。
一座頂峰汽車超級工廠關聯著一大群上下遊產業，能為當地提供大量工作崗位，提供稅收，直接或間接帶動當地經濟發展。
建廠對當地來說大有裨益，他們巴不得雲野去建廠。
主動權充分掌握在雲野手上，等各地方政府開條件就得了。
“另外，我決定把動力電池業務從頂峰汽車剝離出來，成立一家專做動力電池的新能源公司。
尹總、盧總，這件事你們兩個對接一下，拿個方案出來。”
未來新能源電車是主流。
相關從業者肯定對劍匣電池這種緊俏貨趨之若鶩。
雲野樂意把電池賣給他們。
能賺一波電池錢何樂而不為呢？
至於可能影響到頂峰汽車的技術優勢，雲野一點都不擔心。
電池又不是頂峰汽車的唯一賣點。
頂峰汽車會繼續投入研發，保持技術優勢和產品競爭力。
雲野不想成為壟斷者，他想成為電車盛世的締造者。
隻有把蛋糕做大，才能分到更多蛋糕。
尹曠了然，問道：“雲董，要成立電池企業，公司總部設在哪裏比較合適呢？”
雲野陷入了沉思，腦海中閃過無數城市名字，最終鎖定在洪都。
江右被網友們戲稱為阿卡林省，很少有人知道江右其實是電池強省。
亞洲鋰都、全球鋰電高地說的都是江右省。
“洪都吧。
江右鋰電產業發達，配套設施完善，比較適合發展電池產業。
我是江右人，企業開到洪都也算是迴饋家鄉。”
選址江右也算是提前響應未來沿海產業大轉移的國策。
發布會後，頂峰汽車邁入了高速發展階段。
而在網絡上，關於這家公司的傳奇正在書寫。
不僅僅是國內，外網也是如此。
發布會之後的幾天，國外社交媒體網站相關話題量暴漲。
“no，我不相信這是真的？”
“1500公裏續航，超快充，能耐高低溫，豈不是比特斯拉還厲害？”
“這是華國電車公司？”
“阿西，肯定是竊取了特斯拉的技術，華國人最擅長竊取別人的技術。”
“巔峰產生虛偽的擁護，黃昏見證真正的信徒，我支持特斯拉！！！”
今夜不眠！
雲野整整一晚上都很亢奮，幾乎沒怎麽睡覺。
一直快到清晨才閉上眼。
睡醒已經天光大亮，拿起手機一看。
豁，11點半。
排山倒海的饑餓感催促著雲野從床上爬起來。
他很少在公司頂層臥室過夜，偶爾睡睡感覺還不錯。
黎昕早就忙活開了。
“雲董，您起來了，早餐還吃嗎？”
“一頓也不能少呀！”雲野瞪大眼睛，仿佛受到了多大冒犯似的，“我先洗漱一下，早餐待會兒送過來。”
“好的。”
刷牙洗臉換常服，炫早午飯。
邊吃飯邊看手機。
一個人吃飯的時候要是不玩手機，渾身上下刺撓。
不出意外，雲野剛打開鬥音就看到了昨晚頂峰汽車的發布會視頻。
“張總還挺配合咱們的宣發工作。”
黎昕笑道：“都是自己人，況且咱們的宣發費用一分錢也沒少他的。
不僅僅是鬥音，幾乎全有媒體平台都在報道咱們頂峰汽車的產品發布會。
官媒、各地方衛視爭相報導。
今天中央衛視晨間新聞花了整整一分鍾報導咱們頂峰汽車，上麵對您和頂峰汽車的評價很高。”
“哦~”雲野來了勁，搜了一下晨間新聞，果然如此。
而且央媒還很心機地拿他在台上指點江山的抓拍，和馬斯克黯然退場的鏡頭放在一起當背景圖。
對比效果炸裂。
以舊王的落幕見證新王加冕。
“好家夥，要不說是央媒呢，就是專業。”
趁著雲野吃飯的功夫，黎昕把今天上午的邀約名單報告給雲野。
名單之長令人咋舌。
等著見雲野的人多如過江之鯽。
頂峰汽車的熱度可見一斑。
就眼下這情況，但凡是個正常人都知道頂峰汽車有多恐怖的潛力。
絕對是未來首屈一指的電車獨角獸。
人人都眼紅，想分一杯羹。
“對了，銀行那邊的補貼也下來了。”
之前頂峰汽車建工廠，首都政府那邊承諾過在退稅基礎上給予10億補貼。
可是10億補貼一直沒全額全下來。
昨晚發布會一出，今天錢就到賬了。
雲野吸了吸鼻子，感歎道：“太他媽真實了。”
午飯後，一場會議如期召開。
乾景集團和頂峰汽的高層們齊聚一堂，一個個嘴角咧到耳朵根。
雲野見狀，打趣道：“哎喲，瞧你們一個個樂的，跟廟裏的彌勒佛似的，下巴還合得上嗎？”
眾人哈哈大笑。
打趣了一會兒，雲野伸手虛壓，示意眾人安靜。
“頂峰汽車發布會大獲成功，離不開諸位的努力。
我看在眼裏，記在心裏。
不過，我們不能高興得太早。
甭管發布會上說得天花亂墜，沒能量產始終是我們的致命傷。
多少人都盯著呢！
世界第一不是吹出來的。
估值和市值是兩迴事兒。
在這方麵，頂峰汽車和特斯拉存在很大的差距。
特斯拉要是火力全開，一年生產200萬輛電車不在話下。
咱們呢？
估計連零頭都夠不著。
名聲那麽響亮有什麽用？
都是虛的，隻有市場份額是實的。
市場份額一天比不過特斯拉，頂峰汽車就談不上世界第一。”
聞言，眾人臉上的笑意收斂了不少。
雲野看向盧煜文。
“盧總，你給我個準信，北郊工廠什麽時候能竣工投入生產？”
“大概…還需要兩個月，年產40——60萬輛不在話下。”盧煜文不假思索道。
“好，那我就再等兩個月，兩個月後發售頂峰s7。
年產量還是低了點。
發布會後，新能源電動汽車趨勢更加明了。
未來電車需求會越來越大，必須把產能提上去。
我決定再建一個超級工廠，能保證年產100萬輛的那種。
廠址暫定上廣深這三個地方。
我們去建廠，地方政府求之不得，會舍得下血本。
我的要求就一個行，這三個地方誰給的扶持力度更大，頂峰汽車就去誰那裏建廠。”
雲野有恃無恐，不怕地方政府不買賬。
一座頂峰汽車超級工廠關聯著一大群上下遊產業，能為當地提供大量工作崗位，提供稅收，直接或間接帶動當地經濟發展。
建廠對當地來說大有裨益，他們巴不得雲野去建廠。
主動權充分掌握在雲野手上，等各地方政府開條件就得了。
“另外，我決定把動力電池業務從頂峰汽車剝離出來，成立一家專做動力電池的新能源公司。
尹總、盧總，這件事你們兩個對接一下，拿個方案出來。”
未來新能源電車是主流。
相關從業者肯定對劍匣電池這種緊俏貨趨之若鶩。
雲野樂意把電池賣給他們。
能賺一波電池錢何樂而不為呢？
至於可能影響到頂峰汽車的技術優勢，雲野一點都不擔心。
電池又不是頂峰汽車的唯一賣點。
頂峰汽車會繼續投入研發，保持技術優勢和產品競爭力。
雲野不想成為壟斷者，他想成為電車盛世的締造者。
隻有把蛋糕做大，才能分到更多蛋糕。
尹曠了然，問道：“雲董，要成立電池企業，公司總部設在哪裏比較合適呢？”
雲野陷入了沉思，腦海中閃過無數城市名字，最終鎖定在洪都。
江右被網友們戲稱為阿卡林省，很少有人知道江右其實是電池強省。
亞洲鋰都、全球鋰電高地說的都是江右省。
“洪都吧。
江右鋰電產業發達，配套設施完善，比較適合發展電池產業。
我是江右人，企業開到洪都也算是迴饋家鄉。”
選址江右也算是提前響應未來沿海產業大轉移的國策。
發布會後，頂峰汽車邁入了高速發展階段。
而在網絡上，關於這家公司的傳奇正在書寫。
不僅僅是國內，外網也是如此。
發布會之後的幾天，國外社交媒體網站相關話題量暴漲。
“no，我不相信這是真的？”
“1500公裏續航，超快充，能耐高低溫，豈不是比特斯拉還厲害？”
“這是華國電車公司？”
“阿西，肯定是竊取了特斯拉的技術，華國人最擅長竊取別人的技術。”
“巔峰產生虛偽的擁護，黃昏見證真正的信徒，我支持特斯拉！！！”