按照印度人的構思裏，這‘加爾各答級’驅逐艦首艦會在2003年下水，2006年服役，然後橫掃亞洲。
可是到了2003年的時候，這船還沒！有！開！工！……
那時候這船的ppt還沒做出來。
準確的說是印度海軍內部出現了問題。
印度海軍裏有親西方的也有親俄羅斯的，兩邊就為了到底該買哪個國家的裝備吵得不可開交，設計圖是一改再改。
而他們最後的選擇是：小孩子才做選擇題，我們全都要！
至於像‘防空係統之類到底用誰的’之類的問題，他們的選擇是：擱置，先開建再說別的。
可是開建的時候又發現一個問題：沒有鋼材！
造船的鋼材可不是普通的鋼材，印度人沒有生產能力，隻能去找俄羅斯去買，而俄羅斯卻說：我們要給你們的國產航母提供鋼材，地主家也沒有餘量……
於是印度就加價加價再加價，於是這才買到了建造加爾各答級的鋼材。
有了鋼材開始建造吧？
然後噩夢開始了。
首先，印度海軍重複了發生在‘德裏級’驅逐艦上的劇情，又是各種提修改計劃，然後他們的‘國產驅逐艦上’就被安裝上了加拿大的作戰管理係統，意大利的艦炮、丹麥的發動機、德國的拖曳雷達法國的工程監理荷蘭的預警雷達乙色列的防空係統……
當然，也離不開大毛二毛，前者的火力係統和後者的燃氣輪機就都被他們塞進了這艘船裏。
絕對的‘縫合怪中的縫合怪’。
這麽多世界強國伺候這麽一艘船，嘖嘖嘖嘖。
而印度也沒有辜負眾望，建造三年後加爾各答級驅逐艦首艘下水，這效率在別的國家沒什麽，但是發生在印度？
震驚全球！
不過到了這時候，劇情又向著魔幻的方向發展起來了。
印度海軍再一次站了出來，對已經進行海試的加爾各答級再次提出各種要求。
具體多少項修改意見呢？
根據印度審計長公署2012年向印度議會提交的報告顯示，印度海軍在該船建造期間一共提出了2363項修改意見！
2363項！
甚至連地板防滑墊都考慮了進去！
比如說原來他們買的是荷蘭的預警雷達覺得不夠先進就換上了以色列的相控陣雷達；他們說德國的拖曳聲呐反潛能力不足於是又加裝了印度國產聲呐；俄羅斯的艦載垂發係統不先進？那就換上和乙色列共同開發的巴拉克八導彈係統……
這些修改都是在‘加爾各答號’下水之後的事情！
最牛的是在全船都建好了後又把直升機庫拆了重新設計建造，隻為了能裝上印度的驕傲‘北極星直升機’——就是那個全球墜毀率第一，厄瓜多爾買了七架摔了四架的那個的‘北極星直升機’！
估計他們也覺得這個‘北極星’太坑，於是又決定用迴英國的‘海王’直升機，然後建好的直升機庫再拆掉再重新設計再重新建造……
然後就在這個‘加爾各答號’所有問題都沒有解決的時候，印度又開始建造了‘加爾各答級’驅逐艦的替代艦型‘維沙卡帕特南級’……
印度人的思維模式真的讓人感覺無法捉摸。
關鍵是這船建造的時候真的是讓人覺得像看喜劇。
比如說船都快建好了，二毛那邊的螺旋槳和傳統軸還沒辦法交付，於是隻能加錢去俄羅斯買一套；另外被他們寄予厚望的‘巴拉克8’導彈足足測試了九年時間，一直到2016年才研發成功；去乙色列買的相控陣雷達拖了五年才交付……
更有意思的是，印度有個規定是同一船型的後繼船型造價不能超過首艦，也就是那個‘維沙卡帕特南號’的造價不能超過‘加爾各答號’。所以造船廠為了迴本就各種磨洋工，主打一個慢工出細活增加‘加爾各答號’的建造成本。
於是加爾各答號從下水後整整在水裏泡了八年後才正式服役。
原來他們計劃是總耗資5.9億美刀建造三艘‘加爾各答級’驅逐艦，結果一艘‘加爾各答號’的成本就高達9.5億！
不過這船在印度還真不貴，就在加爾各答號下水服役前就開始建造的印度下一代驅逐艦‘維沙卡帕特南級’驅逐艦，四艘軍艦的總成本已經突破了六十億。
這錢放到龍國建三艘航母還有剩餘……
對了，‘加爾各答號’也死過人——故障導致二氧化碳泄露使一名印度海軍軍官死亡。
而這艘建造了十四年的‘加爾各答號’具體什麽樣子呢？
2014年該船服役的時候，防空係統沒有安裝所以沒有放空能力；印度國產雷達還沒開始測試更沒法安裝所以沒法反潛；另外來自大毛的螺旋槳和傳統軸和二毛的推進係統兼容性不好工作不協同……
簡而言之，既不防空又不反潛航行的時候還淨出毛病。
於是，一艘滿載排水量高達7500噸的大型驅逐艦服役的時候，整艘船上的重型武器就是一門76毫米艦炮……
055大驅上的艦炮是是h\/pj-45型130毫米艦炮，漂亮國的則是mk45型127毫米艦炮。
這麽小的艦炮用在炮艇上還差不多……
最後蕭鵬得出結論：“瓦利德，你和印度人打交道太少了啊。跟他們打交道多了你就知道什麽叫做‘一切皆有可能’。”
瓦利德不滿道：“鵬哥，你說這個我就不願意聽了，我們誰和印度人打交道多？我們迪拜的印度人比本地人都多！”
他這麽說倒是沒錯。
很多中東大城市，比如說卡塔爾的多哈、阿聯酋的迪拜、沙特的利雅得、巴林的麥納麥等等地方都是滿滿的印巴勞工，這裏包括印度人、巴基斯坦人、孟加拉國人，但是中東人分不清這些人到底來自於哪裏，所以都叫他們‘印度人’。
他們沒少和印度人打交道。
蕭鵬迴道：“咱們打交道的群體不一樣，跑到中東的印度人是孫子的，跑到非洲的印度人都是以為自己能當爺爺的，我在那邊收拾了太多印度人了，一個比一個欠！”
瓦利德聽後不解道：“鵬哥，你說為什麽印度和你們一樣也有龐大的人口紅利，為什麽就發展不起來呢？”
蕭鵬停下手裏的動作一臉不屑：“瓦利德，我問你一個事情。”
“什麽事情？”
“十年前你在世界上任何一個地方聽過‘人口紅利’這個詞嗎？”蕭鵬反問道：“這個詞特麽的就是西方給自己找理由而已。全世界人口過億的一共十四個，除了漂亮國和霓虹國外全部都是發展中國家，而且其中大多屬於落後國家！人口多發展好了才是紅利，發展不好那就是負擔。如果你們阿聯酋有一億人，你們還會這麽富裕嗎？”
他說完不理瓦利德繼續低頭忙活。
瓦利德不解問道：“你在那裏忙了半天幹什麽啊？”
蕭鵬道：“沒什麽，搞點兒好玩的。要不然閑著也是閑著。”
瓦利德沒有關注這個問題，他想了一下道：“鵬哥，我有點兒不明白一件事情。”
“什麽事情？”蕭鵬不解。
瓦利德問道：“為什麽你們龍國能發展起來，印度就發展不起來呢？”
蕭鵬聽後思考了一下：“他們想要按照龍國成功經驗想要發展起來缺的東西太多。”
“缺的東西太多？缺什麽？”
可是到了2003年的時候，這船還沒！有！開！工！……
那時候這船的ppt還沒做出來。
準確的說是印度海軍內部出現了問題。
印度海軍裏有親西方的也有親俄羅斯的，兩邊就為了到底該買哪個國家的裝備吵得不可開交，設計圖是一改再改。
而他們最後的選擇是：小孩子才做選擇題，我們全都要！
至於像‘防空係統之類到底用誰的’之類的問題，他們的選擇是：擱置，先開建再說別的。
可是開建的時候又發現一個問題：沒有鋼材！
造船的鋼材可不是普通的鋼材，印度人沒有生產能力，隻能去找俄羅斯去買，而俄羅斯卻說：我們要給你們的國產航母提供鋼材，地主家也沒有餘量……
於是印度就加價加價再加價，於是這才買到了建造加爾各答級的鋼材。
有了鋼材開始建造吧？
然後噩夢開始了。
首先，印度海軍重複了發生在‘德裏級’驅逐艦上的劇情，又是各種提修改計劃，然後他們的‘國產驅逐艦上’就被安裝上了加拿大的作戰管理係統，意大利的艦炮、丹麥的發動機、德國的拖曳雷達法國的工程監理荷蘭的預警雷達乙色列的防空係統……
當然，也離不開大毛二毛，前者的火力係統和後者的燃氣輪機就都被他們塞進了這艘船裏。
絕對的‘縫合怪中的縫合怪’。
這麽多世界強國伺候這麽一艘船，嘖嘖嘖嘖。
而印度也沒有辜負眾望，建造三年後加爾各答級驅逐艦首艘下水，這效率在別的國家沒什麽，但是發生在印度？
震驚全球！
不過到了這時候，劇情又向著魔幻的方向發展起來了。
印度海軍再一次站了出來，對已經進行海試的加爾各答級再次提出各種要求。
具體多少項修改意見呢？
根據印度審計長公署2012年向印度議會提交的報告顯示，印度海軍在該船建造期間一共提出了2363項修改意見！
2363項！
甚至連地板防滑墊都考慮了進去！
比如說原來他們買的是荷蘭的預警雷達覺得不夠先進就換上了以色列的相控陣雷達；他們說德國的拖曳聲呐反潛能力不足於是又加裝了印度國產聲呐；俄羅斯的艦載垂發係統不先進？那就換上和乙色列共同開發的巴拉克八導彈係統……
這些修改都是在‘加爾各答號’下水之後的事情！
最牛的是在全船都建好了後又把直升機庫拆了重新設計建造，隻為了能裝上印度的驕傲‘北極星直升機’——就是那個全球墜毀率第一，厄瓜多爾買了七架摔了四架的那個的‘北極星直升機’！
估計他們也覺得這個‘北極星’太坑，於是又決定用迴英國的‘海王’直升機，然後建好的直升機庫再拆掉再重新設計再重新建造……
然後就在這個‘加爾各答號’所有問題都沒有解決的時候，印度又開始建造了‘加爾各答級’驅逐艦的替代艦型‘維沙卡帕特南級’……
印度人的思維模式真的讓人感覺無法捉摸。
關鍵是這船建造的時候真的是讓人覺得像看喜劇。
比如說船都快建好了，二毛那邊的螺旋槳和傳統軸還沒辦法交付，於是隻能加錢去俄羅斯買一套；另外被他們寄予厚望的‘巴拉克8’導彈足足測試了九年時間，一直到2016年才研發成功；去乙色列買的相控陣雷達拖了五年才交付……
更有意思的是，印度有個規定是同一船型的後繼船型造價不能超過首艦，也就是那個‘維沙卡帕特南號’的造價不能超過‘加爾各答號’。所以造船廠為了迴本就各種磨洋工，主打一個慢工出細活增加‘加爾各答號’的建造成本。
於是加爾各答號從下水後整整在水裏泡了八年後才正式服役。
原來他們計劃是總耗資5.9億美刀建造三艘‘加爾各答級’驅逐艦，結果一艘‘加爾各答號’的成本就高達9.5億！
不過這船在印度還真不貴，就在加爾各答號下水服役前就開始建造的印度下一代驅逐艦‘維沙卡帕特南級’驅逐艦，四艘軍艦的總成本已經突破了六十億。
這錢放到龍國建三艘航母還有剩餘……
對了，‘加爾各答號’也死過人——故障導致二氧化碳泄露使一名印度海軍軍官死亡。
而這艘建造了十四年的‘加爾各答號’具體什麽樣子呢？
2014年該船服役的時候，防空係統沒有安裝所以沒有放空能力；印度國產雷達還沒開始測試更沒法安裝所以沒法反潛；另外來自大毛的螺旋槳和傳統軸和二毛的推進係統兼容性不好工作不協同……
簡而言之，既不防空又不反潛航行的時候還淨出毛病。
於是，一艘滿載排水量高達7500噸的大型驅逐艦服役的時候，整艘船上的重型武器就是一門76毫米艦炮……
055大驅上的艦炮是是h\/pj-45型130毫米艦炮，漂亮國的則是mk45型127毫米艦炮。
這麽小的艦炮用在炮艇上還差不多……
最後蕭鵬得出結論：“瓦利德，你和印度人打交道太少了啊。跟他們打交道多了你就知道什麽叫做‘一切皆有可能’。”
瓦利德不滿道：“鵬哥，你說這個我就不願意聽了，我們誰和印度人打交道多？我們迪拜的印度人比本地人都多！”
他這麽說倒是沒錯。
很多中東大城市，比如說卡塔爾的多哈、阿聯酋的迪拜、沙特的利雅得、巴林的麥納麥等等地方都是滿滿的印巴勞工，這裏包括印度人、巴基斯坦人、孟加拉國人，但是中東人分不清這些人到底來自於哪裏，所以都叫他們‘印度人’。
他們沒少和印度人打交道。
蕭鵬迴道：“咱們打交道的群體不一樣，跑到中東的印度人是孫子的，跑到非洲的印度人都是以為自己能當爺爺的，我在那邊收拾了太多印度人了，一個比一個欠！”
瓦利德聽後不解道：“鵬哥，你說為什麽印度和你們一樣也有龐大的人口紅利，為什麽就發展不起來呢？”
蕭鵬停下手裏的動作一臉不屑：“瓦利德，我問你一個事情。”
“什麽事情？”
“十年前你在世界上任何一個地方聽過‘人口紅利’這個詞嗎？”蕭鵬反問道：“這個詞特麽的就是西方給自己找理由而已。全世界人口過億的一共十四個，除了漂亮國和霓虹國外全部都是發展中國家，而且其中大多屬於落後國家！人口多發展好了才是紅利，發展不好那就是負擔。如果你們阿聯酋有一億人，你們還會這麽富裕嗎？”
他說完不理瓦利德繼續低頭忙活。
瓦利德不解問道：“你在那裏忙了半天幹什麽啊？”
蕭鵬道：“沒什麽，搞點兒好玩的。要不然閑著也是閑著。”
瓦利德沒有關注這個問題，他想了一下道：“鵬哥，我有點兒不明白一件事情。”
“什麽事情？”蕭鵬不解。
瓦利德問道：“為什麽你們龍國能發展起來，印度就發展不起來呢？”
蕭鵬聽後思考了一下：“他們想要按照龍國成功經驗想要發展起來缺的東西太多。”
“缺的東西太多？缺什麽？”