蕭鵬和維卡聊的還是很投機的。
這算是什麽？
澡堂子的魔力？
大家坦誠相待？
“維卡，你對龍國卡車感覺如何？”蕭鵬問道。
維卡道：“其實這種感覺……很有趣！”
“有趣？”蕭鵬不解。
維卡點頭：“確實有趣，其實對於卡車車主來說，購買卡車的時候最重要的並不是價格。關鍵看的是投資迴報率，一輛卡車如果開一個月修三個月，那再便宜都不會有人選擇。也就是這一點兒，很多人更傾向於歐洲車。我開過奔馳和沃爾沃以及斯堪尼亞，去年冬天才接觸的龍國卡車。”
“那你感覺如何？”蕭鵬問道。
維卡道：“你也看到了，我買了一輛龍國卡車。”
蕭鵬笑了起來，自己這真的問了一個白癡問題。
“說實話，我在接觸龍國卡車的時候預計結果會很糟糕。畢竟關於龍國卡車在我們國家的卡車圈裏口碑有嚴重的兩極分化。就像我說的，很多卡車車主在乎的不是價格，所以哪怕是歐洲車的價格是龍國卡車一倍以上的價格，他們還是偏向於歐洲車，一方麵是因為習慣，一方麵是因為質量。”維卡道。
蕭鵬點頭表示理解。
維卡道：“其實我開始也是這麽認為的。但是因為你知道的原因，歐洲卡車離開了俄羅斯市場，我們公司也引進了龍國重卡，而當時並不是所有司機都喜歡看的，我比較喜歡嚐試新事物，試了一下後發現事情也並不是那麽糟。龍國卡車也有很多的優點。比如說我買的那輛j7，幾乎和‘德國曼’完全一樣。”
瓦利德不解：“這是說龍國卡車抄襲嗎？”
維卡搖頭：“並不是這樣，很多俄羅斯司機看到龍國卡車的時候都覺得龍國卡車很像歐洲卡車，其實卡車作為一種商業性質的運輸交通工具，自然會考慮到最大的經濟效益和實用性，卡車行業已經有一套非常成熟的設計體係了，所以優秀的設計幾乎一樣。”
瓦利德點頭表示理解。
維卡道：“其實我剛接觸龍國卡車的時候初步印象也並不好，我當時感覺使用的12擋自動變速箱會有一些遲鈍，而且卡車車門門鉸鏈位置縫隙很大，這毫無疑問會在雨雪天氣積攢很多的泥水，時間一場車裏會變得潮濕和肮髒。但是等我上車後就感覺打開了新世界的大門：大天窗讓車裏顯得非常明亮，車內還有電視之類的配置，這隻有在豪華版的沃爾沃之類的車才有這樣的配置。而且龍國卡車的車機真的比歐洲車好太多。儀表麵板內容分區簡潔又實用。而且卡車上的全景攝像頭和倒車影像對卡車司機來說真的太重要了。對所有的卡車司機那都是有很大幫助的功能！哦，還有車道偏離輔助係統也很關鍵，能對司機提供額外安全保障，當然，真要和歐洲卡車比起來也有不足的地方，比如我開過的那輛的空調控製器和歐洲卡車的自動空調比還是要差點兒意思。但是質量還是很不錯的，我去年冬天跑了兩次遠東，那輛車卻隻出過一次故障，就是卡車的溫度傳感器壞掉了，而我更換一個新的隻用了五分鍾。”
“那就是你選擇龍國卡車的原因？”蕭鵬問道。
維卡苦笑道：“我想選擇歐洲卡車也沒得選不是？不過就算現在有歐洲卡車恐怕我也會選擇龍國卡車。”
“為什麽？”蕭鵬來了興趣：“我看到很多人說龍國卡車在這裏會有水土不服的現象。”
“哪有那麽誇張？”維卡道：“我們先不說價格的差距，剛從車本身來說，在某些方麵你們的卡車確實不如歐洲，但是在某些方麵你們的卡車又遠超歐洲卡車。尤其是在駕駛室設計和中控台設計方麵，歐洲卡車真的不是對手。其實對卡車司機來說，開什麽卡車並不重要，重要的是開什麽車能賺到錢。不管是哪裏的車故障少能拉貨那就是好車！龍國卡車比歐洲卡車更具有性價比，所以買龍國的卡車比買歐洲卡車能賺更多的錢。我算了一下，如果一切順利，買這輛卡車快則十個月，慢則十五個月我就可以賺迴來。這對所有卡車司機都是個很好的吸引力。”
蕭鵬聽後算了一下感歎道：“哇哦，在這裏卡車司機收入真的不錯。”
維卡笑道：“這也是要有風險的啊。先不說要安心駕駛提防交通事故這些事情，去年我在米爾內的經曆現在想想都讓人覺得後怕。”
“哦？”蕭鵬一愣：“米爾內……米爾內……如果我沒記錯的話，應該是在薩哈共和國吧？”
薩哈共和國也是俄羅斯的加盟國之一，又叫‘雅庫特’，首府在雅庫茨克，麵積超過308萬平方公裏卻隻是個省級行政區，那也是全世界最大的省級行政區，以及全世界麵積第二大的黃種人地區。
那邊的主體民族‘雅庫特人’就是黃種人。
維卡一愣：“你知道那裏？對上帝發誓，我一輩子沒有離開過俄羅斯，我也是坐了卡車司機才知道我們俄羅斯境內原來還有這樣的一個地方。”
蕭鵬笑道：“這很正常，事實上我到了現在都說不出我們國家的所有城市的名字，有的城市即是聽說過也不知道在哪個省份。再說了，我對那邊熟悉是因為工作緣故——我主要都是做一些礦業相關的工作，我們公司在薩哈共和國有兩個煤礦。”
薩哈共和國是俄羅斯的礦產大省，那裏的煤礦、金礦、錫礦、石油天然氣可以說應有盡有，這個俄羅斯47%的煤礦、35%的石油天然氣、100%的銻和98%的金剛石都是產自那裏。
蕭鵬他們也在那裏搞了兩個煤礦。
雖然數量不多，但是產量不少。
維卡道：“去年我開著斯堪尼亞在米爾內的時候遭遇了零下五十一度的極寒霜凍，霜凍過去後溫度也是零下四十度，我被困在那裏三天三夜。”
蕭鵬倒吸一口涼氣：“這也太可怕了吧？發動機肯定不能關掉，發動不起來就麻煩了。”
維卡道：“是啊，很多卡車都被困在那裏，因為害怕發動機死火，我們都用紙板和保溫棉對卡車的進氣格柵進行加厚處理。防止冷空氣直接進入發動機艙，阻止極寒氣流直接衝擊發動機減少對發動機的不利影響，也能減少零部件的冰凍風險，結果就算是這樣我的斯堪尼亞也扛不住最終死火。幸虧當時還有兩輛龍國卡車也被困在那裏，要不然我真不知道該怎麽度過那三天！”
蕭鵬聽後感歎道：“果然是幹什麽都不容易。不過你剛才拿扳手的樣子真酷，一點兒也不像是曾經是一個大學教授的樣子。”
維卡道：“這也是跑長途運輸練出來的。其實在俄羅斯像火車被搶劫的情況時有發生，尤其是在一些偏遠地區或者犯罪率較高的城市，這些搶劫很有可能就在公路上，我在m4高速上就遇到過這樣的情況。在莫斯科和沃羅涅日中間地段我用扳手一口氣打跑了三個劫匪！”
蕭鵬上下打量了一下維卡：“看不出來啊，你這還是文武雙全啊！”
維卡眨眨眼：“如果穿著衣服你這樣打量我的話我覺得很有說服力，可是現在這個狀態下你這麽打量我不覺得很失禮嗎？”
“呃……”蕭鵬不知道該說什麽好。
維卡笑著起身道：“行了，逗你玩呢。我先下去了！”
“你蒸這麽短時間就可以了嗎？”蕭鵬好奇問道。
維卡道：“下麵的一位大叔好像棋力還可以，我要跟他切磋一下去！”
這算是什麽？
澡堂子的魔力？
大家坦誠相待？
“維卡，你對龍國卡車感覺如何？”蕭鵬問道。
維卡道：“其實這種感覺……很有趣！”
“有趣？”蕭鵬不解。
維卡點頭：“確實有趣，其實對於卡車車主來說，購買卡車的時候最重要的並不是價格。關鍵看的是投資迴報率，一輛卡車如果開一個月修三個月，那再便宜都不會有人選擇。也就是這一點兒，很多人更傾向於歐洲車。我開過奔馳和沃爾沃以及斯堪尼亞，去年冬天才接觸的龍國卡車。”
“那你感覺如何？”蕭鵬問道。
維卡道：“你也看到了，我買了一輛龍國卡車。”
蕭鵬笑了起來，自己這真的問了一個白癡問題。
“說實話，我在接觸龍國卡車的時候預計結果會很糟糕。畢竟關於龍國卡車在我們國家的卡車圈裏口碑有嚴重的兩極分化。就像我說的，很多卡車車主在乎的不是價格，所以哪怕是歐洲車的價格是龍國卡車一倍以上的價格，他們還是偏向於歐洲車，一方麵是因為習慣，一方麵是因為質量。”維卡道。
蕭鵬點頭表示理解。
維卡道：“其實我開始也是這麽認為的。但是因為你知道的原因，歐洲卡車離開了俄羅斯市場，我們公司也引進了龍國重卡，而當時並不是所有司機都喜歡看的，我比較喜歡嚐試新事物，試了一下後發現事情也並不是那麽糟。龍國卡車也有很多的優點。比如說我買的那輛j7，幾乎和‘德國曼’完全一樣。”
瓦利德不解：“這是說龍國卡車抄襲嗎？”
維卡搖頭：“並不是這樣，很多俄羅斯司機看到龍國卡車的時候都覺得龍國卡車很像歐洲卡車，其實卡車作為一種商業性質的運輸交通工具，自然會考慮到最大的經濟效益和實用性，卡車行業已經有一套非常成熟的設計體係了，所以優秀的設計幾乎一樣。”
瓦利德點頭表示理解。
維卡道：“其實我剛接觸龍國卡車的時候初步印象也並不好，我當時感覺使用的12擋自動變速箱會有一些遲鈍，而且卡車車門門鉸鏈位置縫隙很大，這毫無疑問會在雨雪天氣積攢很多的泥水，時間一場車裏會變得潮濕和肮髒。但是等我上車後就感覺打開了新世界的大門：大天窗讓車裏顯得非常明亮，車內還有電視之類的配置，這隻有在豪華版的沃爾沃之類的車才有這樣的配置。而且龍國卡車的車機真的比歐洲車好太多。儀表麵板內容分區簡潔又實用。而且卡車上的全景攝像頭和倒車影像對卡車司機來說真的太重要了。對所有的卡車司機那都是有很大幫助的功能！哦，還有車道偏離輔助係統也很關鍵，能對司機提供額外安全保障，當然，真要和歐洲卡車比起來也有不足的地方，比如我開過的那輛的空調控製器和歐洲卡車的自動空調比還是要差點兒意思。但是質量還是很不錯的，我去年冬天跑了兩次遠東，那輛車卻隻出過一次故障，就是卡車的溫度傳感器壞掉了，而我更換一個新的隻用了五分鍾。”
“那就是你選擇龍國卡車的原因？”蕭鵬問道。
維卡苦笑道：“我想選擇歐洲卡車也沒得選不是？不過就算現在有歐洲卡車恐怕我也會選擇龍國卡車。”
“為什麽？”蕭鵬來了興趣：“我看到很多人說龍國卡車在這裏會有水土不服的現象。”
“哪有那麽誇張？”維卡道：“我們先不說價格的差距，剛從車本身來說，在某些方麵你們的卡車確實不如歐洲，但是在某些方麵你們的卡車又遠超歐洲卡車。尤其是在駕駛室設計和中控台設計方麵，歐洲卡車真的不是對手。其實對卡車司機來說，開什麽卡車並不重要，重要的是開什麽車能賺到錢。不管是哪裏的車故障少能拉貨那就是好車！龍國卡車比歐洲卡車更具有性價比，所以買龍國的卡車比買歐洲卡車能賺更多的錢。我算了一下，如果一切順利，買這輛卡車快則十個月，慢則十五個月我就可以賺迴來。這對所有卡車司機都是個很好的吸引力。”
蕭鵬聽後算了一下感歎道：“哇哦，在這裏卡車司機收入真的不錯。”
維卡笑道：“這也是要有風險的啊。先不說要安心駕駛提防交通事故這些事情，去年我在米爾內的經曆現在想想都讓人覺得後怕。”
“哦？”蕭鵬一愣：“米爾內……米爾內……如果我沒記錯的話，應該是在薩哈共和國吧？”
薩哈共和國也是俄羅斯的加盟國之一，又叫‘雅庫特’，首府在雅庫茨克，麵積超過308萬平方公裏卻隻是個省級行政區，那也是全世界最大的省級行政區，以及全世界麵積第二大的黃種人地區。
那邊的主體民族‘雅庫特人’就是黃種人。
維卡一愣：“你知道那裏？對上帝發誓，我一輩子沒有離開過俄羅斯，我也是坐了卡車司機才知道我們俄羅斯境內原來還有這樣的一個地方。”
蕭鵬笑道：“這很正常，事實上我到了現在都說不出我們國家的所有城市的名字，有的城市即是聽說過也不知道在哪個省份。再說了，我對那邊熟悉是因為工作緣故——我主要都是做一些礦業相關的工作，我們公司在薩哈共和國有兩個煤礦。”
薩哈共和國是俄羅斯的礦產大省，那裏的煤礦、金礦、錫礦、石油天然氣可以說應有盡有，這個俄羅斯47%的煤礦、35%的石油天然氣、100%的銻和98%的金剛石都是產自那裏。
蕭鵬他們也在那裏搞了兩個煤礦。
雖然數量不多，但是產量不少。
維卡道：“去年我開著斯堪尼亞在米爾內的時候遭遇了零下五十一度的極寒霜凍，霜凍過去後溫度也是零下四十度，我被困在那裏三天三夜。”
蕭鵬倒吸一口涼氣：“這也太可怕了吧？發動機肯定不能關掉，發動不起來就麻煩了。”
維卡道：“是啊，很多卡車都被困在那裏，因為害怕發動機死火，我們都用紙板和保溫棉對卡車的進氣格柵進行加厚處理。防止冷空氣直接進入發動機艙，阻止極寒氣流直接衝擊發動機減少對發動機的不利影響，也能減少零部件的冰凍風險，結果就算是這樣我的斯堪尼亞也扛不住最終死火。幸虧當時還有兩輛龍國卡車也被困在那裏，要不然我真不知道該怎麽度過那三天！”
蕭鵬聽後感歎道：“果然是幹什麽都不容易。不過你剛才拿扳手的樣子真酷，一點兒也不像是曾經是一個大學教授的樣子。”
維卡道：“這也是跑長途運輸練出來的。其實在俄羅斯像火車被搶劫的情況時有發生，尤其是在一些偏遠地區或者犯罪率較高的城市，這些搶劫很有可能就在公路上，我在m4高速上就遇到過這樣的情況。在莫斯科和沃羅涅日中間地段我用扳手一口氣打跑了三個劫匪！”
蕭鵬上下打量了一下維卡：“看不出來啊，你這還是文武雙全啊！”
維卡眨眨眼：“如果穿著衣服你這樣打量我的話我覺得很有說服力，可是現在這個狀態下你這麽打量我不覺得很失禮嗎？”
“呃……”蕭鵬不知道該說什麽好。
維卡笑著起身道：“行了，逗你玩呢。我先下去了！”
“你蒸這麽短時間就可以了嗎？”蕭鵬好奇問道。
維卡道：“下麵的一位大叔好像棋力還可以，我要跟他切磋一下去！”