那個‘扳手女’叫做維卡-莎伊克，不知道是錯覺還是什麽，蕭鵬覺得她有點兒眼熟。
不過後來一想……
不光外國人對龍國人臉盲，龍國人對外國人也臉盲。
這叫做‘同種族差異’。
同樣都是龍國人，基本上可以通過五官等判斷對方是南方人還是北方人，是霓虹國人還是泡菜還是東南亞。這就是因為對同膚色同種族的人了解的結果。
但是黃種人看到白種人或者黑人的時候就做不到這一點。甚至很多時候感到臉盲。
同樣道理，黑人看白人和黃種人也是如此；白人看黑人和黃種人也是如此。
要不然同樣都是歐洲白人，為什麽他們看一眼就能區分出是東歐還是西歐，是斯拉夫人還是昂撒人？
反正乍一看也都一個樣。
“等下！維卡，你說啥？”蕭鵬突然打斷了維卡的話：“你是米哈伊爾-瓦西裏耶維奇-羅蒙諾索夫大學力學研究所的教授？”
莎伊克要求他們稱唿她‘維卡’，因為她喜歡被人這麽稱唿。
蕭鵬實在想象不出，一個拿著扳手麵對一群安保人員毫不畏懼的女人，竟然是大學教授！
而且還不是普通大學教授！
米哈伊爾-瓦西裏耶維奇-羅蒙諾索夫大學這個名字實在太長了，所以國人把這所大學簡稱為‘莫斯科國立大學’，那是出過13名諾獎6名菲爾茲獎的存在。像伊戈爾-塔姆、尼古拉依-謝苗諾夫、列夫-朗道、普羅霍洛夫等理科巨匠都是從那所學校走出來。
不得不說，必須要感歎一下蘇聯時期的理科教育真的堪稱‘變態’。
都知道諾獎的政治色彩高於學術色彩，學術類獎項幾乎都是西方陣容，和平獎則是各種給敵對陣容添惡心用，但是即使如此，前蘇聯僅僅是莫斯科國立大學出身的科學家就拿了七個物理獎一個化學獎。
這隻能說明他們的成就太過於輝煌。
一個莫斯科國立大學的力學教授成為一名卡車司機，還拿著扳手各種跟人對峙？
這是撒謊吧？
維卡笑道：“應該說是‘曾經是’。”
蕭鵬眨眨眼：“可是我看你很年輕啊！”
維卡道：“我今年已經31歲了啊。”
蕭鵬等人都是一頭問號。
“31歲怎麽了？”瓦利德不禁問道。
維卡道：“我大學畢業後就留校任教了。工作了六年也就是29歲的時候，我們國家新法律允許女性當卡車司機，於是我就離開學校成為一名卡車司機。”
她說的輕描淡寫，蕭鵬等人麵麵相覷。
這是在吹牛嗎？可是她淡然的樣子真不像是在吹牛。
可是如果不是吹牛的話……
二十三歲留校任教然後辭職當卡車司機。
學霸……哦不，是學神都是這麽任性的嗎？
維卡看著蕭鵬等人的表情笑道：“怎麽？很難理解嗎？”
蕭鵬點頭：“確實如此。據我所知雖然俄羅斯現在的科研環境確實不算很好，但是莫斯科國立大學的科研氛圍不管是待遇還是環境都是很不錯的。你說你去軍工方麵我都能接受，結果你卻去當卡車司機。這個選擇真的讓人難以理解。”
維卡笑道：“這並不難理解啊，其實我從小的夢想就是當卡車司機。”
蕭鵬眨眨眼：“還有這樣的夢想？”
維卡道：“其實我從小喜歡車，這是受我父親影響吧，我父親是個機修工，雖然是在船上工作但是他平時的愛好就是看汽車雜誌，然後做各種各樣的汽車模型。我就是在汽車模型堆裏長大的。後來……我們國家有一部老電視叫做《卡車司機》，我就被裏麵的卡車司機深深吸引，那時候就想成為一名卡車司機。”
“那你怎麽成為教授的呢？”瓦利德不解問道。
維卡苦笑道：“人生哪有那麽多事事如意？我們國家原來是不允許女性做長途卡車司機的，當然，估計就算允許女性做長途車司機也沒有那麽多女性願意做這個職業。正好那時候有留校的機會，我也要生活對吧？其實我在學校研究的領域就跟車輛有關係，主攻方向就是車輛材料選擇和設計。不過我們國家的汽車工業……哈哈，你們也應該知道。所以很多研究產出感覺像是在無用功，正好國家開放女性做卡車司機的政策，我幹脆就實現兒時夢想去了。”
蕭鵬好奇問道：“那你現在感覺如何？”
維卡笑道：“隻能說還行。”
瓦利德道：“任何時候把愛好當工作都不是一件很明智的事情。因為會失去一個愛好。”
結果維卡卻道：“我倒沒覺得失去對卡車司機的熱愛，我從來沒後悔我的選擇。當然，我也有不滿意的地方。”
“什麽？”蕭鵬好奇問道。
維卡道：“我跑的路線是從溫巴到莫斯科，然後再去烏蘇裏斯克。路線太單一了。我想能跑一些更多的路線，但是我掛靠的公司隻能跑這條線路。”
瓦利德恍然大悟：“你在溫巴啊？我們就是想去溫巴呢。”
蕭鵬瞪大眼睛：“等下，你說你跑到哪裏？烏蘇裏斯克？”
維卡點頭。
蕭鵬倒吸一口涼氣：“從從溫卡到烏蘇裏斯克的距離大概要一萬兩千公裏，這往返一次要一個多月吧？”
維卡點點頭：“嗯，冬天的時候用的時間更長一些。畢竟我們這裏的氣候你懂得。”
俄羅斯對卡車的需求超出人想象！
那麽大的一個國家，由於氣候、地質等原因，他們並沒有建立龐大的鐵路網，主要的物流方式就是靠卡車來運輸。
這個事情也不能怪俄羅斯不負責，畢竟這個國家相當一部分國土在北極圈裏，很多國土都屬於在凍土帶。
在凍土帶上修建鐵路那是世界難題，現在整個地球上擁有這個技術的國家沒幾個。
盡管俄羅斯有這個技術，但是他們的技術有點兒老，所以造價極高質量卻一般，性價比並不高。
所以他們主要靠的還是卡車運輸。
蕭鵬不禁問道：“你跑這麽遠不覺得這很累嗎？”
維卡笑道：“累是肯定累的，而且女性在這個行業會有很多的不方便，但是做卡車司機真的很有意思，這一路上什麽永遠不缺少‘驚喜’，能遇到各種各樣的意外，也能遇到各種各樣的人。比我原來在實驗室裏千篇一律的生活強太多了。”
蕭鵬聽後道：“好吧，能從事一份自己喜歡的工作那是一件幸福的事情。那你今後有什麽打算？”
維卡道：“我想成一名非標運輸司機，不對，是想成為最棒的非標運輸司機。”
聽了維卡的話蕭鵬都不知道該說什麽好。
所謂的‘非標運輸’簡單來說就是拉那些更大、更寬、更重貨物的司機，要求司機又更高的專注力和專業知識。
他現在確定了一件事情：不管這個維卡曾經是不是真的莫斯科國立大學的教授，但是可以肯定的是：她是真的喜歡卡車司機這個職業。
“剛才在車展看你像是要跟人玩命一樣，到底是怎麽迴事？”蕭鵬不解。
維卡道：“那可是我的第一輛卡車，我怎麽能不重視？”
看著蕭鵬不解的表情，維卡道：“哦，是這樣的，我原來開的卡車都是公司的，這輛卡車則是我自己的。用自己的卡車掛靠運輸公司工作雖然風險多一些，但是收入也就更高一些。在俄羅斯開卡車的收入還是不低的。”
就這時候在一邊瑪麗突然起身道：“艾瑪，我們走。哼，失敗者也就喜歡和失敗者交流！”
艾瑪不明所以，起身的時候一臉歉意看著蕭鵬等人離開。
維卡不解：“她們不是跟你們一起的？我還以為你們是朋友呢。”
“感謝老天爺。”蕭鵬由衷道：“讓我沒有這樣的朋友。”
“哦？”維卡不明所以：“為什麽這麽說？”
蕭鵬苦笑道：“你還是不知道比較好。”
不過後來一想……
不光外國人對龍國人臉盲，龍國人對外國人也臉盲。
這叫做‘同種族差異’。
同樣都是龍國人，基本上可以通過五官等判斷對方是南方人還是北方人，是霓虹國人還是泡菜還是東南亞。這就是因為對同膚色同種族的人了解的結果。
但是黃種人看到白種人或者黑人的時候就做不到這一點。甚至很多時候感到臉盲。
同樣道理，黑人看白人和黃種人也是如此；白人看黑人和黃種人也是如此。
要不然同樣都是歐洲白人，為什麽他們看一眼就能區分出是東歐還是西歐，是斯拉夫人還是昂撒人？
反正乍一看也都一個樣。
“等下！維卡，你說啥？”蕭鵬突然打斷了維卡的話：“你是米哈伊爾-瓦西裏耶維奇-羅蒙諾索夫大學力學研究所的教授？”
莎伊克要求他們稱唿她‘維卡’，因為她喜歡被人這麽稱唿。
蕭鵬實在想象不出，一個拿著扳手麵對一群安保人員毫不畏懼的女人，竟然是大學教授！
而且還不是普通大學教授！
米哈伊爾-瓦西裏耶維奇-羅蒙諾索夫大學這個名字實在太長了，所以國人把這所大學簡稱為‘莫斯科國立大學’，那是出過13名諾獎6名菲爾茲獎的存在。像伊戈爾-塔姆、尼古拉依-謝苗諾夫、列夫-朗道、普羅霍洛夫等理科巨匠都是從那所學校走出來。
不得不說，必須要感歎一下蘇聯時期的理科教育真的堪稱‘變態’。
都知道諾獎的政治色彩高於學術色彩，學術類獎項幾乎都是西方陣容，和平獎則是各種給敵對陣容添惡心用，但是即使如此，前蘇聯僅僅是莫斯科國立大學出身的科學家就拿了七個物理獎一個化學獎。
這隻能說明他們的成就太過於輝煌。
一個莫斯科國立大學的力學教授成為一名卡車司機，還拿著扳手各種跟人對峙？
這是撒謊吧？
維卡笑道：“應該說是‘曾經是’。”
蕭鵬眨眨眼：“可是我看你很年輕啊！”
維卡道：“我今年已經31歲了啊。”
蕭鵬等人都是一頭問號。
“31歲怎麽了？”瓦利德不禁問道。
維卡道：“我大學畢業後就留校任教了。工作了六年也就是29歲的時候，我們國家新法律允許女性當卡車司機，於是我就離開學校成為一名卡車司機。”
她說的輕描淡寫，蕭鵬等人麵麵相覷。
這是在吹牛嗎？可是她淡然的樣子真不像是在吹牛。
可是如果不是吹牛的話……
二十三歲留校任教然後辭職當卡車司機。
學霸……哦不，是學神都是這麽任性的嗎？
維卡看著蕭鵬等人的表情笑道：“怎麽？很難理解嗎？”
蕭鵬點頭：“確實如此。據我所知雖然俄羅斯現在的科研環境確實不算很好，但是莫斯科國立大學的科研氛圍不管是待遇還是環境都是很不錯的。你說你去軍工方麵我都能接受，結果你卻去當卡車司機。這個選擇真的讓人難以理解。”
維卡笑道：“這並不難理解啊，其實我從小的夢想就是當卡車司機。”
蕭鵬眨眨眼：“還有這樣的夢想？”
維卡道：“其實我從小喜歡車，這是受我父親影響吧，我父親是個機修工，雖然是在船上工作但是他平時的愛好就是看汽車雜誌，然後做各種各樣的汽車模型。我就是在汽車模型堆裏長大的。後來……我們國家有一部老電視叫做《卡車司機》，我就被裏麵的卡車司機深深吸引，那時候就想成為一名卡車司機。”
“那你怎麽成為教授的呢？”瓦利德不解問道。
維卡苦笑道：“人生哪有那麽多事事如意？我們國家原來是不允許女性做長途卡車司機的，當然，估計就算允許女性做長途車司機也沒有那麽多女性願意做這個職業。正好那時候有留校的機會，我也要生活對吧？其實我在學校研究的領域就跟車輛有關係，主攻方向就是車輛材料選擇和設計。不過我們國家的汽車工業……哈哈，你們也應該知道。所以很多研究產出感覺像是在無用功，正好國家開放女性做卡車司機的政策，我幹脆就實現兒時夢想去了。”
蕭鵬好奇問道：“那你現在感覺如何？”
維卡笑道：“隻能說還行。”
瓦利德道：“任何時候把愛好當工作都不是一件很明智的事情。因為會失去一個愛好。”
結果維卡卻道：“我倒沒覺得失去對卡車司機的熱愛，我從來沒後悔我的選擇。當然，我也有不滿意的地方。”
“什麽？”蕭鵬好奇問道。
維卡道：“我跑的路線是從溫巴到莫斯科，然後再去烏蘇裏斯克。路線太單一了。我想能跑一些更多的路線，但是我掛靠的公司隻能跑這條線路。”
瓦利德恍然大悟：“你在溫巴啊？我們就是想去溫巴呢。”
蕭鵬瞪大眼睛：“等下，你說你跑到哪裏？烏蘇裏斯克？”
維卡點頭。
蕭鵬倒吸一口涼氣：“從從溫卡到烏蘇裏斯克的距離大概要一萬兩千公裏，這往返一次要一個多月吧？”
維卡點點頭：“嗯，冬天的時候用的時間更長一些。畢竟我們這裏的氣候你懂得。”
俄羅斯對卡車的需求超出人想象！
那麽大的一個國家，由於氣候、地質等原因，他們並沒有建立龐大的鐵路網，主要的物流方式就是靠卡車來運輸。
這個事情也不能怪俄羅斯不負責，畢竟這個國家相當一部分國土在北極圈裏，很多國土都屬於在凍土帶。
在凍土帶上修建鐵路那是世界難題，現在整個地球上擁有這個技術的國家沒幾個。
盡管俄羅斯有這個技術，但是他們的技術有點兒老，所以造價極高質量卻一般，性價比並不高。
所以他們主要靠的還是卡車運輸。
蕭鵬不禁問道：“你跑這麽遠不覺得這很累嗎？”
維卡笑道：“累是肯定累的，而且女性在這個行業會有很多的不方便，但是做卡車司機真的很有意思，這一路上什麽永遠不缺少‘驚喜’，能遇到各種各樣的意外，也能遇到各種各樣的人。比我原來在實驗室裏千篇一律的生活強太多了。”
蕭鵬聽後道：“好吧，能從事一份自己喜歡的工作那是一件幸福的事情。那你今後有什麽打算？”
維卡道：“我想成一名非標運輸司機，不對，是想成為最棒的非標運輸司機。”
聽了維卡的話蕭鵬都不知道該說什麽好。
所謂的‘非標運輸’簡單來說就是拉那些更大、更寬、更重貨物的司機，要求司機又更高的專注力和專業知識。
他現在確定了一件事情：不管這個維卡曾經是不是真的莫斯科國立大學的教授，但是可以肯定的是：她是真的喜歡卡車司機這個職業。
“剛才在車展看你像是要跟人玩命一樣，到底是怎麽迴事？”蕭鵬不解。
維卡道：“那可是我的第一輛卡車，我怎麽能不重視？”
看著蕭鵬不解的表情，維卡道：“哦，是這樣的，我原來開的卡車都是公司的，這輛卡車則是我自己的。用自己的卡車掛靠運輸公司工作雖然風險多一些，但是收入也就更高一些。在俄羅斯開卡車的收入還是不低的。”
就這時候在一邊瑪麗突然起身道：“艾瑪，我們走。哼，失敗者也就喜歡和失敗者交流！”
艾瑪不明所以，起身的時候一臉歉意看著蕭鵬等人離開。
維卡不解：“她們不是跟你們一起的？我還以為你們是朋友呢。”
“感謝老天爺。”蕭鵬由衷道：“讓我沒有這樣的朋友。”
“哦？”維卡不明所以：“為什麽這麽說？”
蕭鵬苦笑道：“你還是不知道比較好。”