在龍國，從簽約到投產隻用了一年，那麽在德國呢？
建那個廠跟西天取經差不多。
當地政府確實很支持這個項目，從簽約到批地走了最快的流程，但是並不是批下地這個廠子就建起來的。
當地政府給特斯拉的那塊地既不是耕地也不是林區，就是一個普普通通的待開發土地，不過那裏也沒有荒廢，種了一些人工經濟林。
有了土地想要建廠，首先就要平整場地，但是要平整場地就要砍掉那些經濟林，越是這就闖了大禍！
那可是德國啊！綠黨帶領下的德國現在非常的奇葩：在那裏難民欺負德國百姓沒事兒，砍棵樹真的能要人命！
聽說特斯拉要砍樹？
首先環保組織立刻站了出來，他們不光舉辦抗議，還直接把特斯拉告上了法庭！
人造經濟林那就是林了？特斯拉，你敢砍樹那就是破壞我們當地的生態環境，你這是要毀我德國百年國運！
這人良心大大的壞了！
於是兩邊就因為這事兒反複協商，最後特斯拉承諾會在其他地方補種三倍以上數目的經濟林才終於把這個事情給擺平了！
那麽現在可以平整土地了吧？
還不行！
那些環保主義者雖然同意他們砍樹了，但是想要平整土地？
再等等！
理由是德國環保主義者們又發現特斯拉工廠每年會消費大約三百六十萬立方米的水，占了當地水廠供應量的30%，所以環保人士又說特斯拉工廠的建立會嚴重消耗當地的水資源儲備，所以再次舉行了抗議示威活動。
這個事情也讓人挺無語的。
他們消耗多是沒錯，可是他們掏錢也多啊！
你問問當地的水廠是不是特喜歡這樣的大戶？
再說了，當地隻有8700居民，而特斯拉工廠光生產員工就超過一萬兩千人，這麽看起來消耗30%的水很過分嗎？
好像應該是那8700名居民消耗70%水更過分吧！
但是和那些環保主義者講道理是絕對講不通的，綠黨天天用環保博眼球拉選票，他們管特斯拉死活？
在他們嘴裏，‘特斯拉是試圖犧牲歐洲納稅人利益為代價實現自己的利益’、‘隨著世界上最大電池工廠的增建，勃蘭登堡州和柏林最終會變成幹旱之地’諸如此類。
無奈之下，特斯拉又要坐下來繼續談，這次又是反複協商，最終以特斯拉承諾會降低水消耗量而告終。
那麽現在可以開工了吧？
對不起，還不行。
環保人士這次又說了，林子問題解決了，淡水問題解決了，但是還有蝙蝠的問題。
他們說特斯拉要砍伐的那片經濟林是蝙蝠的棲息地，當時正好是蝙蝠冬眠的時候不能打擾蝙蝠。
那麽等蝙蝠冬眠結束後可以砍樹林了吧？
還不行！
因為蝙蝠冬眠結束後會進入交配季節，然後繁育後代。這時候也不能打擾。需要等到蝙蝠寶寶長大後有了搬家的能力才可以砍伐那片經濟林。
這下特斯拉那邊徹底傻眼了。
這個時候是說什麽也不對，隻要不同意那就是冷血無情的蝙蝠殺手1
當然，特斯拉也不能坐以待斃，於是他們緊急聘請了德國環保部門對整片森林進行物種調查，最後發現……
整片經濟林裏隻有兩隻蝙蝠！
於是他們趕緊發表聲明，意思是自己建廠不會影響蝙蝠寶寶的生存！
結果他們反而是搬起石頭砸自己的腳！
因為根據德國環保部門公布的清單上，這片經濟林裏確實隻有倆蝙蝠，但是除了蝙蝠外還有蜥蜴、狼、鳥類、螞蟻、甲蟲……
這些都得保護！
沒錯，特斯拉甚至要按照要求妥善搬遷整片經濟林裏的蟻群！
這次德國環保人士算是狠下心了，他們不管特斯拉怎麽說，就是不允許他們完全清理那片經濟林，最後經過雙方反複拉扯之後，特斯拉終於可以先平整一小部分的土地，其他的今後再說。
於是那個號稱要超越龍國的德國團隊用了半年時間，終於搞定了建廠的第一步：土地平整。
還是隻平整了一小部分土地。
那麽可以建廠了吧？
當然還不可以！
他們的施工許可又出了問題！
對於當地政府來說他們確實很希望特斯拉辦成這件事情，那是政績啊！
但是對於他們的政敵來說這就不是好事了，於是他們就在施工許可上做文章，倒也不是卡柱這個環節，就是各種在職權範圍內給特斯拉添堵。
這樣的事情如果是在龍國？那就是公職嘴裏的‘官僚主義’，但是發生在德國？就成了他們嘴裏‘嚴格按照規章製度辦事’，反正都是一迴事。
他們給特斯拉添堵的方式真的是五花八門，比如說當地農業部門就對特斯拉說：你們要建廠？沒問題，我們同意，但是你們必須要在施工的時候使用一種特殊材料。
為什麽要這麽做？當然是為了賺錢……
啊呸！
當然是為了保護地下水！
單單這一項特斯拉就被卡了一個半月！
接下來環保部門又出來了，他們說特斯拉工廠在建設的過程中會使用打樁機，而打樁機的震動可能會影響周圍的鐵路，所以特斯拉必須要提供一份能確保安全的施工方案，經過他們審核認可後才可以施工。
於是他們又被卡了一個多月……
那段時間特斯拉團隊費盡心思，就是為了打發各路神仙應付各種各樣的審批才能拿到施工許可。本來他們預計需要七個月可以搞定這一切，結果時間到了還是遙遙無期，最後隻能被迫推遲開工時間。
結果他們還在跑審批的時候，真的是一波未平一波又起：環保人士又來了！
這次他們的理由是：在特斯拉的那片林地的地下發現了正在冬眠的蛇！
沒錯，這快一年過去了他們還是沒有開工！
而環保人士這次直接拿出了法院頒發的緊急禁止施工令，於是特斯拉的建廠之夢再次破碎，隻能等待那些蛇大人趕緊醒過來。
好不容易等到蛇大人冬眠結束，德國水務局又來了，他們說特斯拉一些水管是未經許可安裝的，於是再次勒令特斯拉停工整改。
解決這個問題後德國監管機構又發現特斯拉的4680電池生產線的施工許可裏缺少一項所謂的‘可當動力電池’的許可，於是又勒令特斯拉申請專利的許可證；這個問題還沒解決，環保組織又雙叒叕來了——這次又說特斯拉無法控製施工時產生的有毒氣體，德國環保部門再次要求特斯拉停工整改；剛解決問題開工後又有人在施工現場發現一些所謂的化學藥品罐子，說那不在特斯拉的申報文件上沒有得到政府批準，於是再次停工、罰款、勒令整改……
本來他們預計的最遲竣工時間是2021年7月，結果到了那時候特斯拉德國工廠甚至連完全施工許可都沒有拿到隻有臨時施工許可，隨便一個部門都可以叫停他們的建設進度！
等到他們工廠投產已經是兩年多之後的事情了。
至於那產能？
真的是一言難盡：魔都特斯拉周產量超過兩萬輛，而德國特斯拉周產量隻有四千。
本來馬斯克雄心勃勃恨不得全世界都是他的超級工廠，而現在呢？誰再跟他說建廠的事情他跟誰急！
通過特斯拉的事情也就說明一個道理：寧可得罪君子不能得罪小人，一個國家的政客如果豁出去想要找麻煩？能讓人吃不了兜著走。
龍國在非洲也是一樣：在那裏布局那麽多有那麽多的產業，一定要杜絕的就是這樣的事情。
那麽龍國用什麽辦法來杜絕？
走的就是人才培養的長遠路線！
建那個廠跟西天取經差不多。
當地政府確實很支持這個項目，從簽約到批地走了最快的流程，但是並不是批下地這個廠子就建起來的。
當地政府給特斯拉的那塊地既不是耕地也不是林區，就是一個普普通通的待開發土地，不過那裏也沒有荒廢，種了一些人工經濟林。
有了土地想要建廠，首先就要平整場地，但是要平整場地就要砍掉那些經濟林，越是這就闖了大禍！
那可是德國啊！綠黨帶領下的德國現在非常的奇葩：在那裏難民欺負德國百姓沒事兒，砍棵樹真的能要人命！
聽說特斯拉要砍樹？
首先環保組織立刻站了出來，他們不光舉辦抗議，還直接把特斯拉告上了法庭！
人造經濟林那就是林了？特斯拉，你敢砍樹那就是破壞我們當地的生態環境，你這是要毀我德國百年國運！
這人良心大大的壞了！
於是兩邊就因為這事兒反複協商，最後特斯拉承諾會在其他地方補種三倍以上數目的經濟林才終於把這個事情給擺平了！
那麽現在可以平整土地了吧？
還不行！
那些環保主義者雖然同意他們砍樹了，但是想要平整土地？
再等等！
理由是德國環保主義者們又發現特斯拉工廠每年會消費大約三百六十萬立方米的水，占了當地水廠供應量的30%，所以環保人士又說特斯拉工廠的建立會嚴重消耗當地的水資源儲備，所以再次舉行了抗議示威活動。
這個事情也讓人挺無語的。
他們消耗多是沒錯，可是他們掏錢也多啊！
你問問當地的水廠是不是特喜歡這樣的大戶？
再說了，當地隻有8700居民，而特斯拉工廠光生產員工就超過一萬兩千人，這麽看起來消耗30%的水很過分嗎？
好像應該是那8700名居民消耗70%水更過分吧！
但是和那些環保主義者講道理是絕對講不通的，綠黨天天用環保博眼球拉選票，他們管特斯拉死活？
在他們嘴裏，‘特斯拉是試圖犧牲歐洲納稅人利益為代價實現自己的利益’、‘隨著世界上最大電池工廠的增建，勃蘭登堡州和柏林最終會變成幹旱之地’諸如此類。
無奈之下，特斯拉又要坐下來繼續談，這次又是反複協商，最終以特斯拉承諾會降低水消耗量而告終。
那麽現在可以開工了吧？
對不起，還不行。
環保人士這次又說了，林子問題解決了，淡水問題解決了，但是還有蝙蝠的問題。
他們說特斯拉要砍伐的那片經濟林是蝙蝠的棲息地，當時正好是蝙蝠冬眠的時候不能打擾蝙蝠。
那麽等蝙蝠冬眠結束後可以砍樹林了吧？
還不行！
因為蝙蝠冬眠結束後會進入交配季節，然後繁育後代。這時候也不能打擾。需要等到蝙蝠寶寶長大後有了搬家的能力才可以砍伐那片經濟林。
這下特斯拉那邊徹底傻眼了。
這個時候是說什麽也不對，隻要不同意那就是冷血無情的蝙蝠殺手1
當然，特斯拉也不能坐以待斃，於是他們緊急聘請了德國環保部門對整片森林進行物種調查，最後發現……
整片經濟林裏隻有兩隻蝙蝠！
於是他們趕緊發表聲明，意思是自己建廠不會影響蝙蝠寶寶的生存！
結果他們反而是搬起石頭砸自己的腳！
因為根據德國環保部門公布的清單上，這片經濟林裏確實隻有倆蝙蝠，但是除了蝙蝠外還有蜥蜴、狼、鳥類、螞蟻、甲蟲……
這些都得保護！
沒錯，特斯拉甚至要按照要求妥善搬遷整片經濟林裏的蟻群！
這次德國環保人士算是狠下心了，他們不管特斯拉怎麽說，就是不允許他們完全清理那片經濟林，最後經過雙方反複拉扯之後，特斯拉終於可以先平整一小部分的土地，其他的今後再說。
於是那個號稱要超越龍國的德國團隊用了半年時間，終於搞定了建廠的第一步：土地平整。
還是隻平整了一小部分土地。
那麽可以建廠了吧？
當然還不可以！
他們的施工許可又出了問題！
對於當地政府來說他們確實很希望特斯拉辦成這件事情，那是政績啊！
但是對於他們的政敵來說這就不是好事了，於是他們就在施工許可上做文章，倒也不是卡柱這個環節，就是各種在職權範圍內給特斯拉添堵。
這樣的事情如果是在龍國？那就是公職嘴裏的‘官僚主義’，但是發生在德國？就成了他們嘴裏‘嚴格按照規章製度辦事’，反正都是一迴事。
他們給特斯拉添堵的方式真的是五花八門，比如說當地農業部門就對特斯拉說：你們要建廠？沒問題，我們同意，但是你們必須要在施工的時候使用一種特殊材料。
為什麽要這麽做？當然是為了賺錢……
啊呸！
當然是為了保護地下水！
單單這一項特斯拉就被卡了一個半月！
接下來環保部門又出來了，他們說特斯拉工廠在建設的過程中會使用打樁機，而打樁機的震動可能會影響周圍的鐵路，所以特斯拉必須要提供一份能確保安全的施工方案，經過他們審核認可後才可以施工。
於是他們又被卡了一個多月……
那段時間特斯拉團隊費盡心思，就是為了打發各路神仙應付各種各樣的審批才能拿到施工許可。本來他們預計需要七個月可以搞定這一切，結果時間到了還是遙遙無期，最後隻能被迫推遲開工時間。
結果他們還在跑審批的時候，真的是一波未平一波又起：環保人士又來了！
這次他們的理由是：在特斯拉的那片林地的地下發現了正在冬眠的蛇！
沒錯，這快一年過去了他們還是沒有開工！
而環保人士這次直接拿出了法院頒發的緊急禁止施工令，於是特斯拉的建廠之夢再次破碎，隻能等待那些蛇大人趕緊醒過來。
好不容易等到蛇大人冬眠結束，德國水務局又來了，他們說特斯拉一些水管是未經許可安裝的，於是再次勒令特斯拉停工整改。
解決這個問題後德國監管機構又發現特斯拉的4680電池生產線的施工許可裏缺少一項所謂的‘可當動力電池’的許可，於是又勒令特斯拉申請專利的許可證；這個問題還沒解決，環保組織又雙叒叕來了——這次又說特斯拉無法控製施工時產生的有毒氣體，德國環保部門再次要求特斯拉停工整改；剛解決問題開工後又有人在施工現場發現一些所謂的化學藥品罐子，說那不在特斯拉的申報文件上沒有得到政府批準，於是再次停工、罰款、勒令整改……
本來他們預計的最遲竣工時間是2021年7月，結果到了那時候特斯拉德國工廠甚至連完全施工許可都沒有拿到隻有臨時施工許可，隨便一個部門都可以叫停他們的建設進度！
等到他們工廠投產已經是兩年多之後的事情了。
至於那產能？
真的是一言難盡：魔都特斯拉周產量超過兩萬輛，而德國特斯拉周產量隻有四千。
本來馬斯克雄心勃勃恨不得全世界都是他的超級工廠，而現在呢？誰再跟他說建廠的事情他跟誰急！
通過特斯拉的事情也就說明一個道理：寧可得罪君子不能得罪小人，一個國家的政客如果豁出去想要找麻煩？能讓人吃不了兜著走。
龍國在非洲也是一樣：在那裏布局那麽多有那麽多的產業，一定要杜絕的就是這樣的事情。
那麽龍國用什麽辦法來杜絕？
走的就是人才培養的長遠路線！