“哦，這個紅星二分站農牧場，就是我們單位開辦的。那個地方我去過，地理條件還算湊合吧。”
侯大林的話，一下子就吸引了在座的人。誰都沒想到，這麽一個不起眼的小廢品站，竟然還有下屬的農牧場！
“是嗎？大林，你好好跟我說說，那是個什麽樣的地方？”在座的人都來了興趣，紛紛問了起來。
“這就說來話長了。”侯大林就把當初怎麽到的西北，怎麽開辦的紅星二分站，又是怎麽辦起來的農牧場，都一一的跟在座的人介紹了一下。
當他們聽說，這個所謂的農牧場，現在還隻有一間土坯房子，剩下的啥都沒有的時候，紛紛失望起來。在他們想來，那裏應該是牛馬成群，沃野萬裏的地方才對，怎麽被侯大林這麽一說，那裏似乎除了荒涼啥都沒有呢！
“諸位，我倒是覺得沒啥。那裏荒涼一些才是正常的，如果跟京城周圍似的，怎麽可能讓我們去呢？不過我聽大林說的，附近還是有很多工礦企業的，這就有了發展的底子了。再荒涼的地方，隻有有人有工業，那發展起來而是遲早的事情。”安生很樂觀，侯大林也看不出這種樂觀是真心還是假意，不過這個叫安生的人，心態還是很穩的。
侯大林在這裏跟他們喝酒聊天侃大山的鬧哄了大半天，直到天色暗下來，他們才結束迴家。
安生還跟侯大林說，迴去就查查他要去的那個地方，是不是侯大林他們單位開的。如果真是的話，那兩個人就可以作伴兒去了。
作不作伴兒的，侯大林不在乎。他現在最在乎的是過了年自己肯定是要去一趟那邊的。
要想經營好一個農場，最重要的是什麽呢？侯大林覺得，那一定是農用機械。
柴油機的設計工作還在繼續，這點他不擔心。目前來講，進度還是很樂觀的。
初步設計工作已經完成了，侯大林目前正在做的，是找到一個合適的廠子進行驗證性的生產幾台出來。
京城這個時候，是有動力機械廠的，也就是發動機廠。侯大林計劃等過了年，就讓二姐夫通過領導的關係，給這個廠下發一個文件，讓他們配合生產必要得零部件。
軋鋼廠當然也不能閑著，這是領導直管的一個重型鋼鐵企業，侯大林還想讓他幫助生產一些車架什麽的呢，
另外還有京城的汽車廠，齒輪廠，輪胎廠等等等等，都得參加到這項工作中來。
這些配套廠要生產的東西都不會很複雜，起碼是他們都能生產的東西。
侯大林計劃中的幾種車輛，都是前世最常見，最實用的幾種車型。比如山區農村最常見的爬山王四驅農用車，再比如平原地區最常見的四輪拖拉機。
這些車輛勝在結構簡單，功能強大。爬山王拖拉機，幾乎適應於目前各種路況的道路。而四輪拖拉機可以掛載幾乎所有的農用機械。
有了這兩種車輛，侯大林就不擔心農場的各種工作了。犁地，播種，澆水，發電，收割，運輸，脫粒，等等一整套的工作，拖拉機都能勝任。
侯大林和張教授等人的配合工作也非常順利。侯大林各種奇思妙想，都是前世成熟的方案了。包括對車輛的設計，讓專門搞機械設計的張教授等人都直唿天才！
也因此，侯大林不得不做了張教授等人名義上的學生。
這都不重要，最重要的是，二姐夫終於讓領導同意了幫忙，以部裏的名義，給相關的單位，下發了試製的文件。
整個項目的組織者，就是侯大林。
不過他的名字沒有出現在任何的文件上。
所有給相關單位下發的說明文件和圖紙，都是侯大林和張教授等人一手操辦的。
張教授等人是因為身份問題不能出現在前台。而侯大林是因為職務問題，沒辦法出現在各個大廠麵前。
一個小小的廢品站站長，怎麽可能跟那些大廠平等對話呢？
所以侯大林隻能扯虎皮做大旗，躲在領導的背後，默默的做著該做的工作。
等一切忙完，春節也早就過去了個把月了。
四台24馬力的，兩台12馬力的。
侯大林的造車計劃也進展順利，除了一些他這裏不便於“生產”的零部件是用的外麵的工廠加工的以外，剩下的工作都是侯大林自己搓出來。
這段時間，張教授等人是真真正正的見識了侯大林的動手能力。
所有的機床都被侯大林給玩出花來了。很多非常不容易加工的零部件，張教授等人都不知道他是怎麽做到的，感覺他輕而易舉的就可以做到非常好的精度。
礙於條件有限，侯大林用了兩台24馬力的柴油機，組裝了兩台爬山王拖拉機。一輛是一個敞開的車鬥，這跟現在的那些拖拉機沒啥區別。
而另一輛可就不同了，侯大林把車鬥換成了一個車廂，裏麵安裝了二十個座位。車廂和車架的懸掛和減震也做個特別的設計，一輛拖拉機，活生生讓他整成了一輛小型客車。
車廂不算太寬，也不是很長，所以舒適型就不要跟後世的大巴去比了。之所以設計成這個樣子，最主要的還是為了適應現在的道路條件。
不是柴油機馬力小拉不動，而是很多的路太窄，轉彎半徑又小，造的太大了，很多山路根本就走不了。
駕駛室跟車廂是隔離開的，兩者隻有一個小窗戶聯通。
看著這個怪異至極的客車，幾位教授都覺得有些不倫不類的。
明明是農用車的底子，非要裝個客車的車廂，這怎麽看都有些奇怪。
侯大林不覺得，這年月，有這麽一個拖拉機客車就不錯了。雖然速度慢，最大公路速度也不會超過六十公裏每小時，但它勝在能適應各種路況，動力強勁。
安轉了機械差速鎖的四驅配置，能讓它輕鬆越過各種泥濘路麵。
剩下的柴油機，侯大林分別做了兩台四輪拖拉機和兩台手扶拖拉機。四驅的太複雜，並不適合大規模普及，當然了，目前也沒有那個必要。
這兩種農用機械，都交給了部裏，部裏在經過測試以後，具體把生產任務派發給那個廠，侯大林就不關心了。
反正等他去了二分站那邊，肯定是要繼續生產這種農用裝備的，大不了讓楊廠長再打個報告，成立一家農機廠好了。
自從過了年，侯大林的準備工作始終沒有停下來過。
廢品站裏的地下室越挖越大，裏麵侯大林都用石頭給砌了起來，做好了防水。
這裏目前存放最多的就是糧食。
他如果走了，張芳，和二姐就要肩負起這裏的大部分工作。尤其是喂養家禽這塊兒，少了侯大林的作弊器，她們可是要真真正正需要靠糧食來喂養的。
不過隨著時間的流逝，目前也沒有什麽古董需要她們再多留意了。前麵的那種風潮，基本已經過去。現在的廢品站，又迴到了往日的模式上來。除了一些破銅爛鐵，他們收的最多的就是廢舊書籍和舊報紙。等閑連個舊家具什麽的都看不到。
修理鋪的工作有小九兒來做，她目前雖然也是個二把刀，但在侯大林的“精心培養”下，一般的工作也多少能夠勝任一些。
實在不會修的，那就隻能等自己迴來再說了。
“大林，你這邊準備的怎麽樣了？我收到通知了，下周一就要出發去那邊。”
吳福成今天給他帶來一個消息，再有三天，他們就該上路了。
“我這邊沒啥問題。”侯大林已經做好了各種準備，其實也沒啥可準備的，主要是他走後，這邊的一些安排。
“那行，這次要一起去的大概有十五六個人，咱們就坐你這個拖拉機客車去。”吳福成站在院子裏，看著這輛怪異的客車，心裏也是有點嘀咕。
這玩意兒到底行不行，他同樣沒底。隻不過這次長途跋涉，要經過各種各樣的地形，這正好是對這種車子的一個檢驗。
侯大林是信心十足的，拖拉機雖然速度不快，但從這裏走到陰山，侯大林還是有信心的。
再說了，有他這個萬能維修工隨行，能出什麽問題？
晚上，侯大林找人給鍾躍民捎了個口信，跟他說了三天後就要出發的事情，讓他通知安生。
安生早就確定是去侯大林他們那個農場了，他的父親也同樣是去那裏。
第二天上午，安心和鍾躍民都來了廢品站。看著院子裏的這兩台拖拉機，兩個人也同樣覺得新鮮。
“這車能不能行？看著怎麽這麽單薄呢？”鍾躍民拍了拍車門說道。
“安心，你會不會開車？”侯大林沒有管鍾躍民，而是直接問安生道。
“當然會！你想讓我做司機？”安心一下子就猜到了侯大林的意圖。
侯大林的話，一下子就吸引了在座的人。誰都沒想到，這麽一個不起眼的小廢品站，竟然還有下屬的農牧場！
“是嗎？大林，你好好跟我說說，那是個什麽樣的地方？”在座的人都來了興趣，紛紛問了起來。
“這就說來話長了。”侯大林就把當初怎麽到的西北，怎麽開辦的紅星二分站，又是怎麽辦起來的農牧場，都一一的跟在座的人介紹了一下。
當他們聽說，這個所謂的農牧場，現在還隻有一間土坯房子，剩下的啥都沒有的時候，紛紛失望起來。在他們想來，那裏應該是牛馬成群，沃野萬裏的地方才對，怎麽被侯大林這麽一說，那裏似乎除了荒涼啥都沒有呢！
“諸位，我倒是覺得沒啥。那裏荒涼一些才是正常的，如果跟京城周圍似的，怎麽可能讓我們去呢？不過我聽大林說的，附近還是有很多工礦企業的，這就有了發展的底子了。再荒涼的地方，隻有有人有工業，那發展起來而是遲早的事情。”安生很樂觀，侯大林也看不出這種樂觀是真心還是假意，不過這個叫安生的人，心態還是很穩的。
侯大林在這裏跟他們喝酒聊天侃大山的鬧哄了大半天，直到天色暗下來，他們才結束迴家。
安生還跟侯大林說，迴去就查查他要去的那個地方，是不是侯大林他們單位開的。如果真是的話，那兩個人就可以作伴兒去了。
作不作伴兒的，侯大林不在乎。他現在最在乎的是過了年自己肯定是要去一趟那邊的。
要想經營好一個農場，最重要的是什麽呢？侯大林覺得，那一定是農用機械。
柴油機的設計工作還在繼續，這點他不擔心。目前來講，進度還是很樂觀的。
初步設計工作已經完成了，侯大林目前正在做的，是找到一個合適的廠子進行驗證性的生產幾台出來。
京城這個時候，是有動力機械廠的，也就是發動機廠。侯大林計劃等過了年，就讓二姐夫通過領導的關係，給這個廠下發一個文件，讓他們配合生產必要得零部件。
軋鋼廠當然也不能閑著，這是領導直管的一個重型鋼鐵企業，侯大林還想讓他幫助生產一些車架什麽的呢，
另外還有京城的汽車廠，齒輪廠，輪胎廠等等等等，都得參加到這項工作中來。
這些配套廠要生產的東西都不會很複雜，起碼是他們都能生產的東西。
侯大林計劃中的幾種車輛，都是前世最常見，最實用的幾種車型。比如山區農村最常見的爬山王四驅農用車，再比如平原地區最常見的四輪拖拉機。
這些車輛勝在結構簡單，功能強大。爬山王拖拉機，幾乎適應於目前各種路況的道路。而四輪拖拉機可以掛載幾乎所有的農用機械。
有了這兩種車輛，侯大林就不擔心農場的各種工作了。犁地，播種，澆水，發電，收割，運輸，脫粒，等等一整套的工作，拖拉機都能勝任。
侯大林和張教授等人的配合工作也非常順利。侯大林各種奇思妙想，都是前世成熟的方案了。包括對車輛的設計，讓專門搞機械設計的張教授等人都直唿天才！
也因此，侯大林不得不做了張教授等人名義上的學生。
這都不重要，最重要的是，二姐夫終於讓領導同意了幫忙，以部裏的名義，給相關的單位，下發了試製的文件。
整個項目的組織者，就是侯大林。
不過他的名字沒有出現在任何的文件上。
所有給相關單位下發的說明文件和圖紙，都是侯大林和張教授等人一手操辦的。
張教授等人是因為身份問題不能出現在前台。而侯大林是因為職務問題，沒辦法出現在各個大廠麵前。
一個小小的廢品站站長，怎麽可能跟那些大廠平等對話呢？
所以侯大林隻能扯虎皮做大旗，躲在領導的背後，默默的做著該做的工作。
等一切忙完，春節也早就過去了個把月了。
四台24馬力的，兩台12馬力的。
侯大林的造車計劃也進展順利，除了一些他這裏不便於“生產”的零部件是用的外麵的工廠加工的以外，剩下的工作都是侯大林自己搓出來。
這段時間，張教授等人是真真正正的見識了侯大林的動手能力。
所有的機床都被侯大林給玩出花來了。很多非常不容易加工的零部件，張教授等人都不知道他是怎麽做到的，感覺他輕而易舉的就可以做到非常好的精度。
礙於條件有限，侯大林用了兩台24馬力的柴油機，組裝了兩台爬山王拖拉機。一輛是一個敞開的車鬥，這跟現在的那些拖拉機沒啥區別。
而另一輛可就不同了，侯大林把車鬥換成了一個車廂，裏麵安裝了二十個座位。車廂和車架的懸掛和減震也做個特別的設計，一輛拖拉機，活生生讓他整成了一輛小型客車。
車廂不算太寬，也不是很長，所以舒適型就不要跟後世的大巴去比了。之所以設計成這個樣子，最主要的還是為了適應現在的道路條件。
不是柴油機馬力小拉不動，而是很多的路太窄，轉彎半徑又小，造的太大了，很多山路根本就走不了。
駕駛室跟車廂是隔離開的，兩者隻有一個小窗戶聯通。
看著這個怪異至極的客車，幾位教授都覺得有些不倫不類的。
明明是農用車的底子，非要裝個客車的車廂，這怎麽看都有些奇怪。
侯大林不覺得，這年月，有這麽一個拖拉機客車就不錯了。雖然速度慢，最大公路速度也不會超過六十公裏每小時，但它勝在能適應各種路況，動力強勁。
安轉了機械差速鎖的四驅配置，能讓它輕鬆越過各種泥濘路麵。
剩下的柴油機，侯大林分別做了兩台四輪拖拉機和兩台手扶拖拉機。四驅的太複雜，並不適合大規模普及，當然了，目前也沒有那個必要。
這兩種農用機械，都交給了部裏，部裏在經過測試以後，具體把生產任務派發給那個廠，侯大林就不關心了。
反正等他去了二分站那邊，肯定是要繼續生產這種農用裝備的，大不了讓楊廠長再打個報告，成立一家農機廠好了。
自從過了年，侯大林的準備工作始終沒有停下來過。
廢品站裏的地下室越挖越大，裏麵侯大林都用石頭給砌了起來，做好了防水。
這裏目前存放最多的就是糧食。
他如果走了，張芳，和二姐就要肩負起這裏的大部分工作。尤其是喂養家禽這塊兒，少了侯大林的作弊器，她們可是要真真正正需要靠糧食來喂養的。
不過隨著時間的流逝，目前也沒有什麽古董需要她們再多留意了。前麵的那種風潮，基本已經過去。現在的廢品站，又迴到了往日的模式上來。除了一些破銅爛鐵，他們收的最多的就是廢舊書籍和舊報紙。等閑連個舊家具什麽的都看不到。
修理鋪的工作有小九兒來做，她目前雖然也是個二把刀，但在侯大林的“精心培養”下，一般的工作也多少能夠勝任一些。
實在不會修的，那就隻能等自己迴來再說了。
“大林，你這邊準備的怎麽樣了？我收到通知了，下周一就要出發去那邊。”
吳福成今天給他帶來一個消息，再有三天，他們就該上路了。
“我這邊沒啥問題。”侯大林已經做好了各種準備，其實也沒啥可準備的，主要是他走後，這邊的一些安排。
“那行，這次要一起去的大概有十五六個人，咱們就坐你這個拖拉機客車去。”吳福成站在院子裏，看著這輛怪異的客車，心裏也是有點嘀咕。
這玩意兒到底行不行，他同樣沒底。隻不過這次長途跋涉，要經過各種各樣的地形，這正好是對這種車子的一個檢驗。
侯大林是信心十足的，拖拉機雖然速度不快，但從這裏走到陰山，侯大林還是有信心的。
再說了，有他這個萬能維修工隨行，能出什麽問題？
晚上，侯大林找人給鍾躍民捎了個口信，跟他說了三天後就要出發的事情，讓他通知安生。
安生早就確定是去侯大林他們那個農場了，他的父親也同樣是去那裏。
第二天上午，安心和鍾躍民都來了廢品站。看著院子裏的這兩台拖拉機，兩個人也同樣覺得新鮮。
“這車能不能行？看著怎麽這麽單薄呢？”鍾躍民拍了拍車門說道。
“安心，你會不會開車？”侯大林沒有管鍾躍民，而是直接問安生道。
“當然會！你想讓我做司機？”安心一下子就猜到了侯大林的意圖。