石子落入平靜湖麵,打破原有的平衡。
這也正是三大礦山聽說fmg資源公司啟動1.5億噸產能,為何如此氣急敗壞的真正原因。
有個比喻很形象;
就像某個人每頓吃一碗飯,多一勺都吃不下,少一勺就餓的慌。
鐵礦石這玩意兒就是如此,並不是說缺口在5%價格就上漲5%,在需求強烈的時候價格會無理性上漲,整體價格會上漲30%或者40%,甚至翻番都有可能。
雷蒙德、桑切斯·皮阿諾和保羅·斯金納都是從業數十年的資深人士,舊有的傳統觀念誤導了他們,覺得多出來的鐵礦石不能吃也不能喝,隻會讓情況變得更糟糕。
即便想象力最豐富的人,沒有重生的金手指,誰也不敢想象華夏對鐵礦石的巨大胃口,簡直懟破天際。
嗬嗬……超常規發展了解下。
fmg資源公司這個巨大的生產規模,等於世界鐵礦石供應量增加25%,一下子打破原有的默契格局。
必然會造成價格的劇烈波動,怎麽讓他們不急的跳腳?
若原有曆史軌跡未改變;
僅僅六年之後,2009年華夏進口鐵礦石達到6.28億噸,至2011年一噸鐵礦石飆漲到175美金,這是什麽樣的概念?
按照2004年的進口價格計算,進口同樣數量的鐵礦石,要多付出822.68億美金。
這些大部分都轉化為三大礦山的純利潤,僅僅一年就多付出800多億美金,這就是華夏鋼鐵行業痛徹心扉的鐵礦石之殤。
在十幾年以後都是無解,遭受無窮無盡的盤剝。
西澳大利亞州首府
珀斯市
“呦嗬……真的不錯呀!2005年度長協價格談判結果出來了,一致通過了華夏方麵價格上漲16.5%的提案,這可是一次難得的勝利呀!”
王耀城第一時間接到來自東京的談判消息,心中的頓時歡喜湧動,一股自豪的情懷油然而生。
他情不自禁地站起身來走了幾步,來到一覽無餘的落地窗前,看著窗外鬱鬱蔥蔥的林木,整個珀斯市仿佛就是田園叢林中的美麗鄉鎮。
“學義,你瞧一瞧這田園美景,可真是個難得的好地方啊!”
史學義聞言走到窗戶前,看著仿佛鄉村一樣的珀斯市街景,幾乎就是洛杉磯的超級微縮袖珍版。
要論熱鬧勁兒,連國內的五線小城市都不如。
他整得有些懵逼了;
我咋看不出來好在哪裏呢?
“城哥,你……是不是想迴洛杉磯啦?哦,對了,我茱莉婭嫂子得有三個多月沒見了吧,還有我那三個大侄子也有日子沒見了,真是怪想念的。”
王耀城詫異的迴頭看了一下史學義,說道;
“你個癟犢子說啥呢?我咋覺得你的腦迴路那麽清奇,一下子給我整迴洛杉磯去了,想象力夠豐富的啊!”
見到老大這樣的反應,史學義不由得愣了一下,反應過來了。
糟了,這不是哪壺不開提哪壺嗎?
這些天來,光**人的妮可·基德曼一直都在陪著王耀城,倆人戀奸情熱,那點破事兒也瞞不過別人,
小樣兒臉皮子薄,這事兒還能做不能說哈,騷蕊……失策呀!
“呃……城哥放心,你在這兒和妮可那個浪貨的事兒,婉如嫂子問起來我絕對不說,還有琳琳嫂子,雨馨嫂子,伊麗莎白嫂子,打死我都不說。”
這都是哪兒跟哪兒啊?
咋有一股殺人的衝動呢?
“靠,用不著她們,我現在就打死你。”
王耀城氣得腦門青筋直跳,抬起大長腿就一腳踹過去,史學義避之不及被一腳踹在屁股上,翻身坐倒在沙發上,嘴裏麵大聲鬼喊著;
“哎喲喂!城哥打人啦,哎喲……我的心好痛啊!哎呦……我的腦袋好痛!哎呦……我這渾身都不得勁兒啊!沒有百八十萬絕對不會起來。”
“行,讓你給我裝……馬上給打殘廢了,下半輩子我養你。”
“不要啊……我要打電話給阿姨,說你欺負人,我這是生活在水深火熱之中啊,整天介度日如年。”
“你可拉倒吧!沒事兒不要煩她老人家。”
王耀城手上抓的厚厚一疊資料沒有砸下去,轉手又擱在書桌上,真的拿自己這個鐵杆同學沒啥辦法。
這家夥資質中庸,唯一的閃光點就是對兄弟絕對掏心掏肺,放在匯豐銀行做監事會主席如同看門老狗一樣。
嘿嘿……靠譜。
財團資金到他那兒屬饕餮的,能進不能出,活生生的守財奴一個。
布局鐵礦石產業成效顯著,可自己這滿腔的成就感無法與人分享,堵在心裏不上不下的。
就像匆匆忙忙跑到廁所,坐在便桶上又整不下來那種鬱悶感覺,整個世界都灰暗了。
“城哥,我看你眼睛裏銀光閃爍,麵泛桃花,一副春意盎然的樣子,是不是我恰當的迴避下下?順便通知妮可那個小浪蹄子伺候……”
“你給我滾犢子。”
“得嘞!現在這年月像我這樣好人好事不多了,且行且珍惜吧。”
“再廢話就不要走了,先整個三刀六洞放20斤血下來,晚上請兄弟們吃毛血旺、涮大腸、涮豬腦子。”
“我走……我走還不行嗎?下次請我都不來。”
怨念深重的史學義推門出去了,隻留下王耀城獨自一個人待在奢華的總統套間裏,靜靜享受成功喜悅。
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他走到酒吧台給自己倒了杯紅酒,端起來喝了一大口,任由醇和濃鬱的酒液從口腔進入腹中,神情舒爽的喊了一聲“爽!”
錢是王八蛋,花了再去賺。
方才史學義帶來三個消息,二好一壞;
第一個好消息是牛皮糖一樣的2005年度“長協”談判結束了,最終確定了漲價16.5%的基準價格,三大礦山將會基於此價格,與中日韓主要鋼鐵企業簽訂長期供貨協議。
所有的鐵礦石交易商將基於這個價格上浮或下降,因為在國際市場上,除了“長協”價格外,還有鐵礦石到岸現貨價格,一般來說高於“長協”價格3%至6%。
第二個好消息是王耀城到如今才知道,匯豐銀行竟然是淡水河穀公司,必和必拓公司和必拓公司的幕後股東之一,分別持有有6%至2.5%等的股權。
這部分股權,來源於前任匯豐銀行總裁理查德·特裏爾一力主導的財務投資。
每年的收益倒是不多,可蚊子再小也是肉。
王耀城確實忽略了匯豐銀行資產投資賬目,林林種種加起來足有筆記本那麽厚,誰有那個精力去看完並牢牢記在心上?
他都不知道自己到底擁有多少財富?
大概1萬億美元出點頭吧,上浮一個小數點兒都是驚人的數字,具體多少可真沒數。
第三是個壞消息,財團副主席霍家光親自率領的談判小組,與北美排名第三達美航空和排名第四的西北航空談判先後破裂,遂終止了談判撤出。
原因無非是這兩家獅子大張口,既想要錢投資又不想出讓管理權,談判中設置了眾多障礙,處處顯得屌的不行,簡直沒有地方擱了。
那副驕狂的模樣,反倒像是王族基金在求著他們把錢收下。
這種態度也不奇怪,北美航空業幕後重要推手洛克菲勒家族和克裏夫蘭財團,對王族基金的觀感可不好。
而且白人老錢錢團體喜歡搞小圈子,一向是右翼保守思想的大本營,對有色人種的排斥和反感是與生俱來的。
這不單純針對華夏,包括日、韓,東南亞乃至於南美洲和澳大利亞,這些傲氣十足的白人老錢錢都有一種蜜汁自信感。
談論到澳大利亞人同樣高高在上;
“噢……天呐!你竟然和那些鄉巴佬共進午餐,當心被傳染瘋牛病。”
“瘋牛病是英國的,澳大利亞的安格斯牛肉質量上乘,不過這些農夫的羊膻味兒是洗不掉的,隔著太平洋都能聞的到,可真是讓人遺憾。”
“上帝保佑,我對那些農夫和罪犯的後代沒有半點興趣,讓我們談點開心的事兒……”
國泰航空的跨國並購遇阻,王耀城雖然感到遺憾可並不喪氣,談判小組與北美排名第七的米國航空接觸頗有亮色的,很有希望達成並購協議。
米國航空董事會方麵表態很積極,他們確實被沉重的運營成本壓的喘不過氣來,急需要抱上大腿緩一口氣。
作為一家中等規模航空公司,並購米國航空引起的輿論反彈不會那麽大,甚至米國商務部和司法部反壟斷機構都不會在意。
西澳方麵
伴隨著fmg資源公司項目招標暨長期供貨會臨近尾聲,參會的華夏龍頭建設單位中鐵工程公司,華夏港灣公司和中冶集團都收獲了建設大單,歡喜的心裏就像炸開了一樣。
手握著巨額項目預付款,已經紛紛行動起來采購所需工程裝備,建築材料和其他一切設施,爭分奪秒的在華夏各地調精兵強將和資源投入皮爾巴拉地區大開發。
其他的參會鋼企也各有斬獲,與fmg資源公司簽訂總額達1.5億噸長期供貨協議,2006年第四季度發出第一船鐵礦石。
為期十年的長期供貨協議規定;第一年在長協價格基礎上下浮8%,第二年下浮5%,其餘年份下浮2%。
這是一個雙方互惠互利的合約,將華夏國內實力鋼企全都綁在fmg資源公司身上,一下子就拓展開了華夏鐵礦石市場。
這意味著,fmg資源公司不需要建立產品銷售推廣部門,隻需要在華南,華東和華北設立三公司,做好鐵礦石船期及進出口報關工作,以及與各大鋼鐵企業對接工作既可。
鐵礦石粉船到碼頭,一切以碼頭交貨為準。
一家分公司十餘個人,三家分公司加起來不超過40個人,足以完成價值數百億上千億人民幣鐵礦石銷售工作。
這也正是三大礦山聽說fmg資源公司啟動1.5億噸產能,為何如此氣急敗壞的真正原因。
有個比喻很形象;
就像某個人每頓吃一碗飯,多一勺都吃不下,少一勺就餓的慌。
鐵礦石這玩意兒就是如此,並不是說缺口在5%價格就上漲5%,在需求強烈的時候價格會無理性上漲,整體價格會上漲30%或者40%,甚至翻番都有可能。
雷蒙德、桑切斯·皮阿諾和保羅·斯金納都是從業數十年的資深人士,舊有的傳統觀念誤導了他們,覺得多出來的鐵礦石不能吃也不能喝,隻會讓情況變得更糟糕。
即便想象力最豐富的人,沒有重生的金手指,誰也不敢想象華夏對鐵礦石的巨大胃口,簡直懟破天際。
嗬嗬……超常規發展了解下。
fmg資源公司這個巨大的生產規模,等於世界鐵礦石供應量增加25%,一下子打破原有的默契格局。
必然會造成價格的劇烈波動,怎麽讓他們不急的跳腳?
若原有曆史軌跡未改變;
僅僅六年之後,2009年華夏進口鐵礦石達到6.28億噸,至2011年一噸鐵礦石飆漲到175美金,這是什麽樣的概念?
按照2004年的進口價格計算,進口同樣數量的鐵礦石,要多付出822.68億美金。
這些大部分都轉化為三大礦山的純利潤,僅僅一年就多付出800多億美金,這就是華夏鋼鐵行業痛徹心扉的鐵礦石之殤。
在十幾年以後都是無解,遭受無窮無盡的盤剝。
西澳大利亞州首府
珀斯市
“呦嗬……真的不錯呀!2005年度長協價格談判結果出來了,一致通過了華夏方麵價格上漲16.5%的提案,這可是一次難得的勝利呀!”
王耀城第一時間接到來自東京的談判消息,心中的頓時歡喜湧動,一股自豪的情懷油然而生。
他情不自禁地站起身來走了幾步,來到一覽無餘的落地窗前,看著窗外鬱鬱蔥蔥的林木,整個珀斯市仿佛就是田園叢林中的美麗鄉鎮。
“學義,你瞧一瞧這田園美景,可真是個難得的好地方啊!”
史學義聞言走到窗戶前,看著仿佛鄉村一樣的珀斯市街景,幾乎就是洛杉磯的超級微縮袖珍版。
要論熱鬧勁兒,連國內的五線小城市都不如。
他整得有些懵逼了;
我咋看不出來好在哪裏呢?
“城哥,你……是不是想迴洛杉磯啦?哦,對了,我茱莉婭嫂子得有三個多月沒見了吧,還有我那三個大侄子也有日子沒見了,真是怪想念的。”
王耀城詫異的迴頭看了一下史學義,說道;
“你個癟犢子說啥呢?我咋覺得你的腦迴路那麽清奇,一下子給我整迴洛杉磯去了,想象力夠豐富的啊!”
見到老大這樣的反應,史學義不由得愣了一下,反應過來了。
糟了,這不是哪壺不開提哪壺嗎?
這些天來,光**人的妮可·基德曼一直都在陪著王耀城,倆人戀奸情熱,那點破事兒也瞞不過別人,
小樣兒臉皮子薄,這事兒還能做不能說哈,騷蕊……失策呀!
“呃……城哥放心,你在這兒和妮可那個浪貨的事兒,婉如嫂子問起來我絕對不說,還有琳琳嫂子,雨馨嫂子,伊麗莎白嫂子,打死我都不說。”
這都是哪兒跟哪兒啊?
咋有一股殺人的衝動呢?
“靠,用不著她們,我現在就打死你。”
王耀城氣得腦門青筋直跳,抬起大長腿就一腳踹過去,史學義避之不及被一腳踹在屁股上,翻身坐倒在沙發上,嘴裏麵大聲鬼喊著;
“哎喲喂!城哥打人啦,哎喲……我的心好痛啊!哎呦……我的腦袋好痛!哎呦……我這渾身都不得勁兒啊!沒有百八十萬絕對不會起來。”
“行,讓你給我裝……馬上給打殘廢了,下半輩子我養你。”
“不要啊……我要打電話給阿姨,說你欺負人,我這是生活在水深火熱之中啊,整天介度日如年。”
“你可拉倒吧!沒事兒不要煩她老人家。”
王耀城手上抓的厚厚一疊資料沒有砸下去,轉手又擱在書桌上,真的拿自己這個鐵杆同學沒啥辦法。
這家夥資質中庸,唯一的閃光點就是對兄弟絕對掏心掏肺,放在匯豐銀行做監事會主席如同看門老狗一樣。
嘿嘿……靠譜。
財團資金到他那兒屬饕餮的,能進不能出,活生生的守財奴一個。
布局鐵礦石產業成效顯著,可自己這滿腔的成就感無法與人分享,堵在心裏不上不下的。
就像匆匆忙忙跑到廁所,坐在便桶上又整不下來那種鬱悶感覺,整個世界都灰暗了。
“城哥,我看你眼睛裏銀光閃爍,麵泛桃花,一副春意盎然的樣子,是不是我恰當的迴避下下?順便通知妮可那個小浪蹄子伺候……”
“你給我滾犢子。”
“得嘞!現在這年月像我這樣好人好事不多了,且行且珍惜吧。”
“再廢話就不要走了,先整個三刀六洞放20斤血下來,晚上請兄弟們吃毛血旺、涮大腸、涮豬腦子。”
“我走……我走還不行嗎?下次請我都不來。”
怨念深重的史學義推門出去了,隻留下王耀城獨自一個人待在奢華的總統套間裏,靜靜享受成功喜悅。
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錢是王八蛋,花了再去賺。
方才史學義帶來三個消息,二好一壞;
第一個好消息是牛皮糖一樣的2005年度“長協”談判結束了,最終確定了漲價16.5%的基準價格,三大礦山將會基於此價格,與中日韓主要鋼鐵企業簽訂長期供貨協議。
所有的鐵礦石交易商將基於這個價格上浮或下降,因為在國際市場上,除了“長協”價格外,還有鐵礦石到岸現貨價格,一般來說高於“長協”價格3%至6%。
第二個好消息是王耀城到如今才知道,匯豐銀行竟然是淡水河穀公司,必和必拓公司和必拓公司的幕後股東之一,分別持有有6%至2.5%等的股權。
這部分股權,來源於前任匯豐銀行總裁理查德·特裏爾一力主導的財務投資。
每年的收益倒是不多,可蚊子再小也是肉。
王耀城確實忽略了匯豐銀行資產投資賬目,林林種種加起來足有筆記本那麽厚,誰有那個精力去看完並牢牢記在心上?
他都不知道自己到底擁有多少財富?
大概1萬億美元出點頭吧,上浮一個小數點兒都是驚人的數字,具體多少可真沒數。
第三是個壞消息,財團副主席霍家光親自率領的談判小組,與北美排名第三達美航空和排名第四的西北航空談判先後破裂,遂終止了談判撤出。
原因無非是這兩家獅子大張口,既想要錢投資又不想出讓管理權,談判中設置了眾多障礙,處處顯得屌的不行,簡直沒有地方擱了。
那副驕狂的模樣,反倒像是王族基金在求著他們把錢收下。
這種態度也不奇怪,北美航空業幕後重要推手洛克菲勒家族和克裏夫蘭財團,對王族基金的觀感可不好。
而且白人老錢錢團體喜歡搞小圈子,一向是右翼保守思想的大本營,對有色人種的排斥和反感是與生俱來的。
這不單純針對華夏,包括日、韓,東南亞乃至於南美洲和澳大利亞,這些傲氣十足的白人老錢錢都有一種蜜汁自信感。
談論到澳大利亞人同樣高高在上;
“噢……天呐!你竟然和那些鄉巴佬共進午餐,當心被傳染瘋牛病。”
“瘋牛病是英國的,澳大利亞的安格斯牛肉質量上乘,不過這些農夫的羊膻味兒是洗不掉的,隔著太平洋都能聞的到,可真是讓人遺憾。”
“上帝保佑,我對那些農夫和罪犯的後代沒有半點興趣,讓我們談點開心的事兒……”
國泰航空的跨國並購遇阻,王耀城雖然感到遺憾可並不喪氣,談判小組與北美排名第七的米國航空接觸頗有亮色的,很有希望達成並購協議。
米國航空董事會方麵表態很積極,他們確實被沉重的運營成本壓的喘不過氣來,急需要抱上大腿緩一口氣。
作為一家中等規模航空公司,並購米國航空引起的輿論反彈不會那麽大,甚至米國商務部和司法部反壟斷機構都不會在意。
西澳方麵
伴隨著fmg資源公司項目招標暨長期供貨會臨近尾聲,參會的華夏龍頭建設單位中鐵工程公司,華夏港灣公司和中冶集團都收獲了建設大單,歡喜的心裏就像炸開了一樣。
手握著巨額項目預付款,已經紛紛行動起來采購所需工程裝備,建築材料和其他一切設施,爭分奪秒的在華夏各地調精兵強將和資源投入皮爾巴拉地區大開發。
其他的參會鋼企也各有斬獲,與fmg資源公司簽訂總額達1.5億噸長期供貨協議,2006年第四季度發出第一船鐵礦石。
為期十年的長期供貨協議規定;第一年在長協價格基礎上下浮8%,第二年下浮5%,其餘年份下浮2%。
這是一個雙方互惠互利的合約,將華夏國內實力鋼企全都綁在fmg資源公司身上,一下子就拓展開了華夏鐵礦石市場。
這意味著,fmg資源公司不需要建立產品銷售推廣部門,隻需要在華南,華東和華北設立三公司,做好鐵礦石船期及進出口報關工作,以及與各大鋼鐵企業對接工作既可。
鐵礦石粉船到碼頭,一切以碼頭交貨為準。
一家分公司十餘個人,三家分公司加起來不超過40個人,足以完成價值數百億上千億人民幣鐵礦石銷售工作。