接收長春、瀋陽郵電局
濟南戰役後，隨著解放戰爭的節節勝利，黨中央對解放的大城市接收工作下達指示：今後對大城市的接收工作，除要貫徹有關政策外，還要按組織有交、有接、有序地進行接收……
吉林解放後，東北局成立了接收長春的軍管會，姥爺是軍管會郵電係統的軍代表。他率隊經九台到達卡倫時已經夜幕降臨，當時長春市尚未全部解放。國民黨60軍起義部隊已經向人民解放軍交防，並陸續開往指定地點接受整編。但局部戰鬥仍在進行，槍聲不斷，流彈四處亂竄。沿路上，郵電接收隊伍遇到了總局線路工程隊的同誌，他們全副武裝，一派戰鬥氣氛。大家在戰場相見，格外親切，興奮地互相打著招唿問候。
這時鄭洞國占據著中央銀行大樓，尚未徹底放下武器，直到第二天接收隊伍才進入長春電信局。長春電信局是偽滿時期東北最大的電信局，日本人為了全麵擴大侵華戰爭的需要，是下了大本錢的。局舍建設和電報電話技術設備當時在東北、乃至中國都可以說是第一流的，尤其是電話容量大得驚人。姥爺興奮地說，照這個容量，不擴容也足夠我們使用30年！（1980年該局的電話使用量才達到設計容量）但長春被圍困期間，電信局除市話機械室外，大部分被國民黨軍隊占用。動力室糞便滿地，電報大樓的地下室被用做軍隊的彈藥庫，甚至在室內過道上還停放著一具屍體，在一個房間裏還有被國民黨遺棄的傷員20多人。由於對共產黨缺乏了解，長春電信局內的職工絕大部分因無工作閑散在外，長期不上班。從接收情況看，這是個亟待整理的大亂攤子。
這時姥爺做出了一個決定。他將自己的名字由孫辛改迴了孫繼述，以軍代表孫繼述的名義，召喚東北郵電職工返迴工作崗位。參軍前姥爺曾做過國際電信業務，在郵電係統有一定知名度。大家得知孫繼述代表共產黨迴東北接收郵電，思想顧慮少了許多，很多老職工陸續迴到了工作崗位。
為了迅速恢復郵電業務，總局武裝工程隊主動承擔了安全保衛工作，及時派人看守電報大樓的彈藥庫和處理國民黨傷員。當時隻有市內電話開通，但多為國民黨軍隊使用。姥爺帶領大家著手進行清理工作，控製了市內電話線樞紐——配線架，掐斷了全部市內電話，採取逐一登記、逐一開通的辦法，徹底清理了市內電話。在接收長春電信局的當天就開通了直達哈爾濱的長途電話，保證了野戰軍總部的作戰指揮。
1948年10月底，隨著瀋陽的解放，總局令姥爺立即出發接收瀋陽郵電局。接收瀋陽的軍管會設在瀋陽的遼寧賓館，主任是陳雲、副主任是張學思，姥爺作為郵電係統的軍代表，兼任瀋陽電信局局長。
陳雲同誌對郵電工作的指示是：“為了政治影響，要在24小時內開通全瀋陽市市內電話。”姥爺和同誌們一道，利用電信局電信設備較完整、技術業務管理機構較健全的有利條件，在當天就開通了全市的市內電話，同時也打通了瀋陽至哈爾濱的長途電話線路，新任瀋陽市長朱其文同誌參加了首次與哈爾濱的通話。
瀋陽解放不久，總局由長春遷到瀋陽市。為了加強總局與東北地區各管局的內部聯繫，總局請示了交通部部長古大存同意，由姥爺負責，在總局暫設無線電台。由於當時瀋陽解放不久，電信部門留用人員很多，甚至還有不少日本技術人員，人員成分極為複雜。為了安全保密和便於管理，姥爺將這部美製450瓦發射機臨時放在自己在郵電局的宿舍中，由兩名自己的同誌輪流值機。同時將電話二局庫存的一部500門自動交換機經過整修撥給東北野戰軍三處專管專用；在二局為軍用有線電報通信設置了保密報房；協助軍區三處為蘇軍在瀋陽的防空指揮部作戰室安裝了室內外線路和部分通信設備；撥給蘇聯空軍一部單路載波機，做瀋陽至遼陽兩機場間的保密專用線路，並陪同蘇聯專家康納不列夫等巡視了北滿幾個大城市的電信局。
擔任中蘇“熱線”工程總隊長
1949年10月1日，中華人民共和國成立。中國革命的勝利，震撼了以美國為首的侵略勢力。它們千方百計地從政治、經濟、軍事上封鎖和破壞中國革命。國際上，隨著美蘇間冷戰加劇，反映在通信領域，則是竊密與反竊密的鬥爭更加激烈。
1950年2月，毛澤東率中國黨政代表團訪蘇。當時中蘇間通信靠短波電台聯絡，毛澤東出訪蘇聯的決定，國內隻有少數高層領導人知道，但美國報紙卻公開報導了，蔣介石甚至還指派特務頭子毛人鳳製定了顛覆毛澤東專列的計劃，鐵路沿線的天津段甚至發現特務埋設的手榴彈。中方估計，完全可能是無線電碼被破譯。
有無線電常識的人都知道，無線電報是通過短波發射台發向天空，通過電離層反射後由收信機接收的。無線電波在宇宙空間是一種共享資源，保密係數很低。因此中國黨政代表團簽訂《中蘇友好同盟互助條約》的同時，隨訪的中國郵電代表團與蘇方郵電部簽訂了《建立電報電話聯絡協定》，決定修建北京至莫斯科間直達有線電信線路，以適應中蘇間交往的需要。
北京至莫斯科間的國際電信線路，全長12000多公裏，是當時世界上最長的陸上有線電線路。中國境內從北京經山海關、錦州、瀋陽、長春、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到我國邊境城鎮滿洲裏的國境線，與蘇聯遠東通信線路接通。中國境內全長2478公裏，東北地區（包括我國內蒙古東部地區）為1900公裏。工程任務是全線溝通兩對可開通三路載波的銅線（3.5和2.9毫米徑各一對），另根據國內通信需要架掛若幹對銅線和鐵線。這趟線路多是日偽時期留下的杆線，大部分在解放戰爭中或毀於戰火，或被土匪盜毀。東北解放後，雖有部分段落搶修恢復，但按開通長距離載波通信要求需要重新改建。因此工程任務是絕大部分需新建或改建杆路、加掛線條、調整線位。全線均按我國電話專家侯德原設計的88式交叉調整交叉點施做交叉。在國際線路中還要完成哈爾濱至我國邊境城鎮綏芬河間的調整線位交叉工程，作為國際線路的備用線路。
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濟南戰役後，隨著解放戰爭的節節勝利，黨中央對解放的大城市接收工作下達指示：今後對大城市的接收工作，除要貫徹有關政策外，還要按組織有交、有接、有序地進行接收……
吉林解放後，東北局成立了接收長春的軍管會，姥爺是軍管會郵電係統的軍代表。他率隊經九台到達卡倫時已經夜幕降臨，當時長春市尚未全部解放。國民黨60軍起義部隊已經向人民解放軍交防，並陸續開往指定地點接受整編。但局部戰鬥仍在進行，槍聲不斷，流彈四處亂竄。沿路上，郵電接收隊伍遇到了總局線路工程隊的同誌，他們全副武裝，一派戰鬥氣氛。大家在戰場相見，格外親切，興奮地互相打著招唿問候。
這時鄭洞國占據著中央銀行大樓，尚未徹底放下武器，直到第二天接收隊伍才進入長春電信局。長春電信局是偽滿時期東北最大的電信局，日本人為了全麵擴大侵華戰爭的需要，是下了大本錢的。局舍建設和電報電話技術設備當時在東北、乃至中國都可以說是第一流的，尤其是電話容量大得驚人。姥爺興奮地說，照這個容量，不擴容也足夠我們使用30年！（1980年該局的電話使用量才達到設計容量）但長春被圍困期間，電信局除市話機械室外，大部分被國民黨軍隊占用。動力室糞便滿地，電報大樓的地下室被用做軍隊的彈藥庫，甚至在室內過道上還停放著一具屍體，在一個房間裏還有被國民黨遺棄的傷員20多人。由於對共產黨缺乏了解，長春電信局內的職工絕大部分因無工作閑散在外，長期不上班。從接收情況看，這是個亟待整理的大亂攤子。
這時姥爺做出了一個決定。他將自己的名字由孫辛改迴了孫繼述，以軍代表孫繼述的名義，召喚東北郵電職工返迴工作崗位。參軍前姥爺曾做過國際電信業務，在郵電係統有一定知名度。大家得知孫繼述代表共產黨迴東北接收郵電，思想顧慮少了許多，很多老職工陸續迴到了工作崗位。
為了迅速恢復郵電業務，總局武裝工程隊主動承擔了安全保衛工作，及時派人看守電報大樓的彈藥庫和處理國民黨傷員。當時隻有市內電話開通，但多為國民黨軍隊使用。姥爺帶領大家著手進行清理工作，控製了市內電話線樞紐——配線架，掐斷了全部市內電話，採取逐一登記、逐一開通的辦法，徹底清理了市內電話。在接收長春電信局的當天就開通了直達哈爾濱的長途電話，保證了野戰軍總部的作戰指揮。
1948年10月底，隨著瀋陽的解放，總局令姥爺立即出發接收瀋陽郵電局。接收瀋陽的軍管會設在瀋陽的遼寧賓館，主任是陳雲、副主任是張學思，姥爺作為郵電係統的軍代表，兼任瀋陽電信局局長。
陳雲同誌對郵電工作的指示是：“為了政治影響，要在24小時內開通全瀋陽市市內電話。”姥爺和同誌們一道，利用電信局電信設備較完整、技術業務管理機構較健全的有利條件，在當天就開通了全市的市內電話，同時也打通了瀋陽至哈爾濱的長途電話線路，新任瀋陽市長朱其文同誌參加了首次與哈爾濱的通話。
瀋陽解放不久，總局由長春遷到瀋陽市。為了加強總局與東北地區各管局的內部聯繫，總局請示了交通部部長古大存同意，由姥爺負責，在總局暫設無線電台。由於當時瀋陽解放不久，電信部門留用人員很多，甚至還有不少日本技術人員，人員成分極為複雜。為了安全保密和便於管理，姥爺將這部美製450瓦發射機臨時放在自己在郵電局的宿舍中，由兩名自己的同誌輪流值機。同時將電話二局庫存的一部500門自動交換機經過整修撥給東北野戰軍三處專管專用；在二局為軍用有線電報通信設置了保密報房；協助軍區三處為蘇軍在瀋陽的防空指揮部作戰室安裝了室內外線路和部分通信設備；撥給蘇聯空軍一部單路載波機，做瀋陽至遼陽兩機場間的保密專用線路，並陪同蘇聯專家康納不列夫等巡視了北滿幾個大城市的電信局。
擔任中蘇“熱線”工程總隊長
1949年10月1日，中華人民共和國成立。中國革命的勝利，震撼了以美國為首的侵略勢力。它們千方百計地從政治、經濟、軍事上封鎖和破壞中國革命。國際上，隨著美蘇間冷戰加劇，反映在通信領域，則是竊密與反竊密的鬥爭更加激烈。
1950年2月，毛澤東率中國黨政代表團訪蘇。當時中蘇間通信靠短波電台聯絡，毛澤東出訪蘇聯的決定，國內隻有少數高層領導人知道，但美國報紙卻公開報導了，蔣介石甚至還指派特務頭子毛人鳳製定了顛覆毛澤東專列的計劃，鐵路沿線的天津段甚至發現特務埋設的手榴彈。中方估計，完全可能是無線電碼被破譯。
有無線電常識的人都知道，無線電報是通過短波發射台發向天空，通過電離層反射後由收信機接收的。無線電波在宇宙空間是一種共享資源，保密係數很低。因此中國黨政代表團簽訂《中蘇友好同盟互助條約》的同時，隨訪的中國郵電代表團與蘇方郵電部簽訂了《建立電報電話聯絡協定》，決定修建北京至莫斯科間直達有線電信線路，以適應中蘇間交往的需要。
北京至莫斯科間的國際電信線路，全長12000多公裏，是當時世界上最長的陸上有線電線路。中國境內從北京經山海關、錦州、瀋陽、長春、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到我國邊境城鎮滿洲裏的國境線，與蘇聯遠東通信線路接通。中國境內全長2478公裏，東北地區（包括我國內蒙古東部地區）為1900公裏。工程任務是全線溝通兩對可開通三路載波的銅線（3.5和2.9毫米徑各一對），另根據國內通信需要架掛若幹對銅線和鐵線。這趟線路多是日偽時期留下的杆線，大部分在解放戰爭中或毀於戰火，或被土匪盜毀。東北解放後，雖有部分段落搶修恢復，但按開通長距離載波通信要求需要重新改建。因此工程任務是絕大部分需新建或改建杆路、加掛線條、調整線位。全線均按我國電話專家侯德原設計的88式交叉調整交叉點施做交叉。在國際線路中還要完成哈爾濱至我國邊境城鎮綏芬河間的調整線位交叉工程，作為國際線路的備用線路。
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