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短短三天的時間！
一汽奔騰b30這輛入門級轎車就從堪堪上千的周銷量直接飆升到了兩萬多輛，從看不到排名的地方躥到了中國市場汽車銷量總榜的第二名！
這讓很多業內認識看了都覺得不可思議。
大家都想象到了一汽奔騰會在這次破紀錄行動之中得到巨大的好處，可這好處也太大了吧。
這才隻是開始而已呀，這才隻是三天的時間！
按照常理，後麵長時間的影響力還會更大，說不得這輛車能連續拿下後麵幾個月的銷量冠軍，千萬別低估了中國民眾們的從眾心理。
大家都說好，都說一汽奔騰是國產最好的車，一汽奔騰b30是拿去打破世界記錄的好車的時候，那麽很多人就會相信，在預算差不多的情況下，就會選擇購買這輛車，因為他們就有了這種一汽奔騰b30是好車的觀念！
而五六萬，七八萬左右的預算價位，是中國市場競爭最激烈，購買群眾最大的入門級家用轎車市場，消費者最多，也是最有可能拿下銷量冠軍的價位車型。
所以！
一旦形成了大規模的宣傳從眾效應的話，那麽接下來幾個月，很多買車的人都會選擇購買這輛車，一汽奔騰這輛入門級轎車的銷量也就將會持續的爆炸，或許會變成從之前的看不到名字，直接上升到銷量冠軍的位置！
這對一汽奔騰的品牌提升絕對是無法估量的。
最重要的是。
這一周的銷量冠軍還是五菱宏光，雖然這輛車在最近幾年拿下銷量冠軍也是經常的事情了，但是這周銷量也是比上周有明顯的上升，之前一周一萬五左右的銷量就足夠拿下冠軍了，但是這周卻是達到了兩萬多銷量，提升達到百分之四十以上！
所以。
雖然五菱汽車因為這次的事情陷入了麻煩之中，但是也算是變相了打了一個廣告，就是負麵新聞太多罷了，而且這種銷量也不太可能持久。
可是，其他車企就都不願意了，紛紛開始出動水軍宣傳計劃，繼續抹黑五菱汽車，同時也開始淡化一汽奔騰在這次破紀錄行動之中的作用，為大家科普超能重工才是破紀錄的主力，一汽奔騰不過是個撿便宜的廣告讚助商而已，讓大家不要被一汽奔騰忽悠了。
南方周刊如此寫道：“這周國內汽車銷量明顯提升，一汽奔騰b30強勢殺入第二名，周銷量達到了兩萬兩千輛。但是這並不能拿到冠軍，因為五菱宏光的增長也很明顯，再次衛冕冠軍，一周銷量突破兩萬三千，如果能持續這種漲幅，五菱宏光說不定可以創造月銷量突破十萬的中國汽車市場的銷量記錄！”
“可是，我們要正視這種增長背後的原因！一汽奔騰b30和五菱宏光兩輛車型的突然銷量暴漲都是不可複製的。他們都是這次打破世界記錄的受益者，雖然五菱汽車毀約在前，又被超能重工起訴誹謗在後，但是他們的確是出名了，吸引了一些消費者的注意，從而增加了銷量！”
“而一汽奔騰純粹是撿便宜了。很多的消費者不知道破紀錄的具體原因，單純的以為是這輛車打破了世界記錄，就是一汽奔騰做的，也認為這輛車達到了世界級水準，事實上並不是如此。一汽奔騰隻是合作方，給超能重工提供了車型，讓其進行改裝，然後用改裝車打破了世界記錄。破紀錄的那輛車是超能重工改裝後的車型，除了外觀還保持原樣，其他的都是另外一輛車了！”
“所以，我們奉勸大家，買車的時候要理性……”
這名寫稿子的記者其實就是想對大家說：“別買一汽奔騰的車了，你們被騙了……”
可是！
這並沒有什麽作用！
很多買車的民眾們紛紛在網絡上發出了自己支持一汽奔騰的言論！
大部分剛買一汽奔騰b30新車的車主，都直接將自己新買的車圖片發到網絡上，然後寫道：“支持國產，從我做起，一汽奔騰雄起，我相信你們打破世界記錄的實力，哪怕你們是借用了超能重工的實力，可你們作為超能重工的合作商，我們也相信你們不會讓我們失望！”
“支持超能重工，支持一汽奔騰！”
“如果超能重工出自己的整車了，那麽我必定會買一輛，支持這種踏踏實實做自己技術的國產汽車公司。可是超能重工並沒有出自己的車型，所以我隻能支持一汽奔騰，來變相的支持超能重工了，希望超能重工能盡快的退出自己的新車上市，我一直等著！”
“我們全中國所有人都欠了超能重工一輛新車訂單！”
“一汽奔騰的確撿了大便宜，我也知道這輛車很普通，不過我依舊買了這輛車，就因為它和破紀錄的那輛車長的一樣！”
“雖然我是想支持超能重工的，但是買不到超能重工的產品，他們隻改裝超跑，我也沒有超跑來支持超能重工的業務，所以就隻能買一輛一汽奔騰的車表示一下我的心意，支持超能重工，國產雄起……”
從很多買車的消費者的發言當中可以看出，這兩萬多的銷量之中，很多人並不是被忽悠進去買車的，而是真正的抱著目的去買車的，就是要支持超能重工，支持一汽奔騰！
…………
但是，很多所謂的專家卻是開始展出來各種說教了！
“消費者們買車應該理智，買車不是買白菜，要理智消費！”
“一汽奔騰的銷量隻是一時間的爆發，並不可能持久，大家的熱度消減之後，銷量就會迴歸正常！”
“一汽奔騰b30的隻是簡單的入門級家用轎車而已，在國產車之中也屬於一般的車型，相比而言，長安和吉利，奇瑞的幾款同價位的家用轎車都更具有性價比……”
“分析一汽奔騰b30的缺點……”
…………
一方麵是消費者的諸多支持，一方麵是國內幾大車企請人開始抹黑，進行激烈的競爭行動！
很多人都認為下一周這輛車的銷量會大幅度下降才對！
可是！
當新的一周銷量出來的時候，各大車企和諸多專家們都沉默了！
而一汽奔騰也借著這種機會，高調亮相，宣布了新車型的研發成功……
國內汽車市場一片震蕩！
短短三天的時間！
一汽奔騰b30這輛入門級轎車就從堪堪上千的周銷量直接飆升到了兩萬多輛，從看不到排名的地方躥到了中國市場汽車銷量總榜的第二名！
這讓很多業內認識看了都覺得不可思議。
大家都想象到了一汽奔騰會在這次破紀錄行動之中得到巨大的好處，可這好處也太大了吧。
這才隻是開始而已呀，這才隻是三天的時間！
按照常理，後麵長時間的影響力還會更大，說不得這輛車能連續拿下後麵幾個月的銷量冠軍，千萬別低估了中國民眾們的從眾心理。
大家都說好，都說一汽奔騰是國產最好的車，一汽奔騰b30是拿去打破世界記錄的好車的時候，那麽很多人就會相信，在預算差不多的情況下，就會選擇購買這輛車，因為他們就有了這種一汽奔騰b30是好車的觀念！
而五六萬，七八萬左右的預算價位，是中國市場競爭最激烈，購買群眾最大的入門級家用轎車市場，消費者最多，也是最有可能拿下銷量冠軍的價位車型。
所以！
一旦形成了大規模的宣傳從眾效應的話，那麽接下來幾個月，很多買車的人都會選擇購買這輛車，一汽奔騰這輛入門級轎車的銷量也就將會持續的爆炸，或許會變成從之前的看不到名字，直接上升到銷量冠軍的位置！
這對一汽奔騰的品牌提升絕對是無法估量的。
最重要的是。
這一周的銷量冠軍還是五菱宏光，雖然這輛車在最近幾年拿下銷量冠軍也是經常的事情了，但是這周銷量也是比上周有明顯的上升，之前一周一萬五左右的銷量就足夠拿下冠軍了，但是這周卻是達到了兩萬多銷量，提升達到百分之四十以上！
所以。
雖然五菱汽車因為這次的事情陷入了麻煩之中，但是也算是變相了打了一個廣告，就是負麵新聞太多罷了，而且這種銷量也不太可能持久。
可是，其他車企就都不願意了，紛紛開始出動水軍宣傳計劃，繼續抹黑五菱汽車，同時也開始淡化一汽奔騰在這次破紀錄行動之中的作用，為大家科普超能重工才是破紀錄的主力，一汽奔騰不過是個撿便宜的廣告讚助商而已，讓大家不要被一汽奔騰忽悠了。
南方周刊如此寫道：“這周國內汽車銷量明顯提升，一汽奔騰b30強勢殺入第二名，周銷量達到了兩萬兩千輛。但是這並不能拿到冠軍，因為五菱宏光的增長也很明顯，再次衛冕冠軍，一周銷量突破兩萬三千，如果能持續這種漲幅，五菱宏光說不定可以創造月銷量突破十萬的中國汽車市場的銷量記錄！”
“可是，我們要正視這種增長背後的原因！一汽奔騰b30和五菱宏光兩輛車型的突然銷量暴漲都是不可複製的。他們都是這次打破世界記錄的受益者，雖然五菱汽車毀約在前，又被超能重工起訴誹謗在後，但是他們的確是出名了，吸引了一些消費者的注意，從而增加了銷量！”
“而一汽奔騰純粹是撿便宜了。很多的消費者不知道破紀錄的具體原因，單純的以為是這輛車打破了世界記錄，就是一汽奔騰做的，也認為這輛車達到了世界級水準，事實上並不是如此。一汽奔騰隻是合作方，給超能重工提供了車型，讓其進行改裝，然後用改裝車打破了世界記錄。破紀錄的那輛車是超能重工改裝後的車型，除了外觀還保持原樣，其他的都是另外一輛車了！”
“所以，我們奉勸大家，買車的時候要理性……”
這名寫稿子的記者其實就是想對大家說：“別買一汽奔騰的車了，你們被騙了……”
可是！
這並沒有什麽作用！
很多買車的民眾們紛紛在網絡上發出了自己支持一汽奔騰的言論！
大部分剛買一汽奔騰b30新車的車主，都直接將自己新買的車圖片發到網絡上，然後寫道：“支持國產，從我做起，一汽奔騰雄起，我相信你們打破世界記錄的實力，哪怕你們是借用了超能重工的實力，可你們作為超能重工的合作商，我們也相信你們不會讓我們失望！”
“支持超能重工，支持一汽奔騰！”
“如果超能重工出自己的整車了，那麽我必定會買一輛，支持這種踏踏實實做自己技術的國產汽車公司。可是超能重工並沒有出自己的車型，所以我隻能支持一汽奔騰，來變相的支持超能重工了，希望超能重工能盡快的退出自己的新車上市，我一直等著！”
“我們全中國所有人都欠了超能重工一輛新車訂單！”
“一汽奔騰的確撿了大便宜，我也知道這輛車很普通，不過我依舊買了這輛車，就因為它和破紀錄的那輛車長的一樣！”
“雖然我是想支持超能重工的，但是買不到超能重工的產品，他們隻改裝超跑，我也沒有超跑來支持超能重工的業務，所以就隻能買一輛一汽奔騰的車表示一下我的心意，支持超能重工，國產雄起……”
從很多買車的消費者的發言當中可以看出，這兩萬多的銷量之中，很多人並不是被忽悠進去買車的，而是真正的抱著目的去買車的，就是要支持超能重工，支持一汽奔騰！
…………
但是，很多所謂的專家卻是開始展出來各種說教了！
“消費者們買車應該理智，買車不是買白菜，要理智消費！”
“一汽奔騰的銷量隻是一時間的爆發，並不可能持久，大家的熱度消減之後，銷量就會迴歸正常！”
“一汽奔騰b30的隻是簡單的入門級家用轎車而已，在國產車之中也屬於一般的車型，相比而言，長安和吉利，奇瑞的幾款同價位的家用轎車都更具有性價比……”
“分析一汽奔騰b30的缺點……”
…………
一方麵是消費者的諸多支持，一方麵是國內幾大車企請人開始抹黑，進行激烈的競爭行動！
很多人都認為下一周這輛車的銷量會大幅度下降才對！
可是！
當新的一周銷量出來的時候，各大車企和諸多專家們都沉默了！
而一汽奔騰也借著這種機會，高調亮相，宣布了新車型的研發成功……
國內汽車市場一片震蕩！