今天上午又練車了。
一開始是重新來到前兩天練習倒車入庫的場地去複習倒車入庫。第一次倒車的時候四個人全都沒有發揮好，僅僅兩天沒開居然就影響發揮了…
後來我和高個女生很快找迴了狀態，但另外兩個人需要更多的聯係才能恢複之前的水平，於是她們練得多些。
練了許久之後，教練把我們帶去了另外一個場地，開始學習新的內容：側方停車。
由於教得比較晚而隻有上午練車了，包括我在內的每個人都隻練習了幾次，並不熟練，我也不能保證記住的技巧沒有偏差。
側方停車就是把車從初始位置通過倒車的方式停入位於右後方的一個和初始位置平行的車位裏。
具體操作是這樣的：
先倒車並向左看直到肩膀和畫在地上的線對齊。
之後向右打滿方向盤繼續倒車直到左側的後視鏡裏能看到一個放在車位黃線角上的鐵罐子。
然後把方向盤打正繼續倒車直到左後輪壓到或者即將壓到黃線。
再把方向盤向左側打滿，直到從右側後視鏡中發現車和黃線平行，然後停車。
把車從車位裏開迴初始位置的做法則是這樣的：
一開始的時候方向盤保持著之前停車時的左側打滿狀態，沒有迴正。
第一個操作是打開左轉向燈，之後再掛前進擋。按照教練的說法，如果不提前打轉向燈，容易造成打燈時間不足。
打燈掛擋之後，保持方向盤不變向前開，同時向前看，直到看到黃線和一開始提到的那條線形成的直角與左側車頭接觸，此時將方向盤迴正。
之後繼續向前看，直到看見車頭中間和前方黃線接觸，此時向右打一圈方向盤，然後繼續前進，直到車身正了或者快要正的時候將方向盤迴正。
不是特別確定這種倒車方式對坐墊的位置有沒有具體的要求，今天練得少，有的細節不是很清楚。
下午的時候沒有練車。上午臨走的時候我問教練下次練車是不是周五，他說是，結果在下午的時候又在群裏通知說明天上午要練車。
明天早晨又要大篩，這次時間早，應該是需要自己做好大篩之後再去駕校的了。
練車的頻率越來越高，早晚又冷，思來想去決定要解決一下套著五件上衣練車的問題。很快就發現了一個臨時的解決方案：暫時穿父親不穿的一件輕型羽絨服。
這並不是一件獨立的羽絨服，而是一件三合一大羽絨服的內膽，不過單穿也可以。單獨穿起來，看上去就和常見的那種看上去讓人想起米其林輪胎人的小羽絨服差不多。
正是因為我覺得這種類型的羽絨服讓我想起米其林輪胎人，我在過去的十多年裏都沒有穿過這種衣服。
然而天氣比人強。穿這件羽絨服時，我可以把上衣從五件減少到兩件，多麽巨大的差距！
兩件和五件的差距是如此巨大，以致於這件不完全合身的衣服的穿著體驗超過了另一個五件組合的穿著體驗，盡管那五件都合身。
然而這件衣服隻是一個臨時方案，它既不屬於我又不完全合身。可是讓我為自己專門買一個這種羽絨服，又不太情願。這種衣服除了練車還在什麽時候穿呢？
也是麻煩，再說吧。
晚上的時候在群裏看到了教練的通知，說明天隻有上午練車，安排是學習坡起，曲線行駛，以及直角轉彎。
一個上午學習三個？壓力有點大，他為什麽突然教得快了？也許是因為倒車入庫比其他的都難？
明天就知道另外三個難不難了，拭目以待吧。
一開始是重新來到前兩天練習倒車入庫的場地去複習倒車入庫。第一次倒車的時候四個人全都沒有發揮好，僅僅兩天沒開居然就影響發揮了…
後來我和高個女生很快找迴了狀態，但另外兩個人需要更多的聯係才能恢複之前的水平，於是她們練得多些。
練了許久之後，教練把我們帶去了另外一個場地，開始學習新的內容：側方停車。
由於教得比較晚而隻有上午練車了，包括我在內的每個人都隻練習了幾次，並不熟練，我也不能保證記住的技巧沒有偏差。
側方停車就是把車從初始位置通過倒車的方式停入位於右後方的一個和初始位置平行的車位裏。
具體操作是這樣的：
先倒車並向左看直到肩膀和畫在地上的線對齊。
之後向右打滿方向盤繼續倒車直到左側的後視鏡裏能看到一個放在車位黃線角上的鐵罐子。
然後把方向盤打正繼續倒車直到左後輪壓到或者即將壓到黃線。
再把方向盤向左側打滿，直到從右側後視鏡中發現車和黃線平行，然後停車。
把車從車位裏開迴初始位置的做法則是這樣的：
一開始的時候方向盤保持著之前停車時的左側打滿狀態，沒有迴正。
第一個操作是打開左轉向燈，之後再掛前進擋。按照教練的說法，如果不提前打轉向燈，容易造成打燈時間不足。
打燈掛擋之後，保持方向盤不變向前開，同時向前看，直到看到黃線和一開始提到的那條線形成的直角與左側車頭接觸，此時將方向盤迴正。
之後繼續向前看，直到看見車頭中間和前方黃線接觸，此時向右打一圈方向盤，然後繼續前進，直到車身正了或者快要正的時候將方向盤迴正。
不是特別確定這種倒車方式對坐墊的位置有沒有具體的要求，今天練得少，有的細節不是很清楚。
下午的時候沒有練車。上午臨走的時候我問教練下次練車是不是周五，他說是，結果在下午的時候又在群裏通知說明天上午要練車。
明天早晨又要大篩，這次時間早，應該是需要自己做好大篩之後再去駕校的了。
練車的頻率越來越高，早晚又冷，思來想去決定要解決一下套著五件上衣練車的問題。很快就發現了一個臨時的解決方案：暫時穿父親不穿的一件輕型羽絨服。
這並不是一件獨立的羽絨服，而是一件三合一大羽絨服的內膽，不過單穿也可以。單獨穿起來，看上去就和常見的那種看上去讓人想起米其林輪胎人的小羽絨服差不多。
正是因為我覺得這種類型的羽絨服讓我想起米其林輪胎人，我在過去的十多年裏都沒有穿過這種衣服。
然而天氣比人強。穿這件羽絨服時，我可以把上衣從五件減少到兩件，多麽巨大的差距！
兩件和五件的差距是如此巨大，以致於這件不完全合身的衣服的穿著體驗超過了另一個五件組合的穿著體驗，盡管那五件都合身。
然而這件衣服隻是一個臨時方案，它既不屬於我又不完全合身。可是讓我為自己專門買一個這種羽絨服，又不太情願。這種衣服除了練車還在什麽時候穿呢？
也是麻煩，再說吧。
晚上的時候在群裏看到了教練的通知，說明天隻有上午練車，安排是學習坡起，曲線行駛，以及直角轉彎。
一個上午學習三個？壓力有點大，他為什麽突然教得快了？也許是因為倒車入庫比其他的都難？
明天就知道另外三個難不難了，拭目以待吧。