程向黎聽他說了這麽多，隱隱猜到了什麽：“喻明，你想迴到父母身邊工作嗎？”
宋喻明一驚：“你希望我迴去？”
程向黎的喉結動了一下。
出於私心，他當然不希望宋喻明離開。對宋喻明來說，辭職再找一份工作很容易，但程向黎幾乎沒有和公司解約的可能性。
“我的意思是……”程向黎不知道該不該挽留，“如果你想繼續留著這裏，我可以多陪陪你。”
“多陪陪我，具體指什麽？”
“像今天這樣，一起吃飯，或者帶你來飛模擬機。”程向黎攬住他的手臂，輕輕了捏一下，“隻要有時間，想怎麽樣都行。”
想怎麽樣都行又是這種模棱兩可的迴答。宋喻明有些泄氣，不由得想，難道是程向黎覺得自己有不夠好的地方，才刻意保留嗎？
走進模擬機大樓，每層樓的走廊上都能看到穿著製服的學員、教練走來走去。
宋喻明嚐試換一個心情，先享受這份特別的禮物：“這麽晚了還有這麽多人？”
“七點哪能算晚？”程向黎沒好氣地笑了聲，“我們複訓的時候，考到淩晨兩三點都是常有的事。”
“這也太累了。”宋喻明皺眉。
“所以每年兩次複訓，都是我們壓力最大的時候。”程向黎走到前台的機器前，對著屏幕按了幾下，打開手機掃碼，從機器裏吐出了一張卡。
程向黎取了卡，朝他招了招手：“這邊，跟我走。”
宋喻明快步跟了上去，電梯上到二樓，又拐了幾個彎，逐漸聽到了機器嗡嗡運作的響聲。
程向黎刷開房門，伴隨著周圍嘈雜的聲音，兩台b737ng的模擬機出現在眼前。
“目前我們中心隻對外開放b737和a320兩種機型，隻能帶你飛這個了。”
“沒關係，反正波音飛行員都是從737學起的。”宋喻明跟著他走了進去。
按鈕、撥杆……一排排精密的儀器陳列在駕駛艙狹小的空間，像一座高樓林立的城市，在水晶球中倒轉，充滿了未來朋克感。
駕駛艙裏保持著舒適的溫度，程向黎脫下外套掛在椅背上，脫到隻剩一件長袖製服。
這一脫，模擬機的感覺更加真實了。宋喻明坐到副駕的位置，直勾勾地盯了他兩眼，等待機長的指令。
“我約了兩小時，你是想多試幾次起飛降落，還是從飛行前準備開始，完整來一遍？”
“完整來吧。”宋喻明鬆了鬆領帶結。
程向黎點了點頭：“那就從起飛前準備開始吧，把檢查單拿出來。我們按照原則，從上到下、從左到右檢查。”
宋喻明按照指示找到了對應的檢查單，他念一條，程向黎確認一次，有條不紊地執行著每一道程序，配合十分默契。
程向黎一旦進入狀態，就會主動排除幹擾，用沉穩幹脆的聲音答複他。
這樣的程向黎也愈發讓宋喻明著迷。念著檢查單上熟悉的名詞，宋喻明享受和他一起工作的高效體驗。
遇到他不熟悉的按鍵，程向黎會停下來解釋給他聽。整個過程大約花了三十多分鍾，做完檢查，程向黎對他說：“今天你主飛。”
“我都快十年沒飛過了，真的沒問題嗎？”
“你要是會飛，還要我這個教員做什麽？”程向黎悶聲一笑，打開了副駕駛側的指引，宋喻明麵前亮起了ma的標識，表明他是本次航班的主飛。
“放輕鬆，開飛機本來就不是一件容易的事。就算警報真的響了，我也不會說你什麽的。”程向黎地捏了捏他的肩，給他信心。
宋喻明應了聲，繼續聽他講解起飛流程，輸入航路信息。
今天模擬的航線是申城到廣州，程向黎幫他調好起飛跑道、頻率等信息，準備推出開車。
宋喻明和程向黎的動作幾乎同步，係好肩帶，戴上耳機。不過因為這次模擬沒有管製，程向黎除了當好機長、教員，還要兼職空管的角色。
“準備開車，先啟動二發，打開計時器。”程向黎按照步驟，提示他下一步操作。
宋喻明抬手，在錯綜複雜的麵板中尋找正確的按鍵，重複指令。
“發動機啟動後注意觀察轉速，等n2 25，提起手柄。”話音剛落，耳畔傳來一聲清脆的哢噠聲，程向黎幹脆利落地完成了操作。
發動機啟動後，需要給空速管加溫、設定增壓麵板，然後又到了做檢查單的環節。
“東方5317，進跑道16右，地麵風260，4米秒，修正海壓1004。”程向黎代替空管下達起飛指令，隨即又切換角色，對宋喻明說，“打開著陸燈、頻閃燈。”
宋喻明照著他說的做，除了需要花一點時間找按鍵，幾乎看不出是第一次接觸737的駕駛艙。
“起飛前檢查單。”程向黎繼續提醒他。
宋喻明拿起單子，看向中間的麵板：“襟翼。”
“5度。”
“安定麵配平。”
“6.12。”
“起飛前檢查單完成。”宋喻明把單子放迴去，雙手握住操作杆，緊張地吸了口氣。
“跑道16右，可以起飛。”程向黎關注著pfd上的信息，一邊對他說，“把手放到油門上。”
宋喻明驚訝地扭頭：“油門也要我來？”
雖然起飛滑跑的過程時間很短，但同時控製油門、操作杆和腳舵，還要兼顧飛機姿態、喊話，對新手來說，肯定會以失敗收場。
宋喻明心裏頓時沒底了，猶豫地把手放上去。
“放心，不會讓你摔下來的。”程向黎看他舉棋不定的樣子，等他把手伸過來，抬起自己的右手，徑直放了上去。
寬大溫暖的掌心直接裹住了宋喻明的手，五根手指沿著他的指縫，斜扣了進去。
宋喻明心裏一驚，頓時滯注了唿吸，像一隻受驚的小貓，聳了聳身子。
程向黎沒有說什麽，扣緊他的手指，帶著他往前推去。
每一次用力，都可以感受到手心裏分明的阻尼感，一頓一頓的，也頓在了宋喻明心上。
宋喻明把握不好推杆的力度，也不知道什麽時候該推到哪裏。但是程向黎在身邊，一切都變得簡單了。
耳畔也可以真切地聽到引擎的轟鳴聲，像一段不斷迸發的演奏，逐漸走向高潮，振奮人心。
“起飛推力83.5。”
宋喻明掃了眼pfd：“證實。”
“加速的時候，要少量、柔和地用舵，保證飛機不要偏離中線。”程向黎教他怎麽踩舵。
兩人的手依然握在一起，除了感受到程向黎的力度，宋喻明心裏沒有任何雜念，用心地感受這一次起飛的體驗。
在如此高速的滑行中，飛機依然保持得不錯。
幾乎是同時間，電腦報出了“v1”的提示。
“抬輪。”程向黎細致地指點他，“注意飛機姿態，操作杆不要拉得太快，看fd，抬到15度。”
宋喻明憋著一口氣，握緊操作杆，小心翼翼地往自己身側拉。
模擬機窗前，雲層飛快地變化著。再次看到爬升時穿雲而上的景色，盡管沒有實景那樣百分百真實，也足以讓宋喻明心馳神往。
程向黎匯報：“正上升率。”
在發出“收輪”指令的瞬間，宋喻明感覺鬆了一口氣。
程向黎鬆開一直握住他的手，往前探身，收起了起落架，按下操作杆上的發話鍵：“地麵你好，東方5317，離場了。”
做完起飛後檢查單，漫長的一課終於結束了。
從進入駕駛艙到離場，他們用了一個半小時，而實際操作飛機的時間，其實隻有幾分鍾。
“不愧是有基礎的人，一把就能把飛機拉起來。”程向黎滿意地點頭，毫不吝嗇地誇道，“下次再遇上那些飛不好的學員，我就跟他們說，信不信我找個醫生來，都飛得比你們好。”
“少拿我開玩笑了，你這樣說話多傷人。”宋喻明狠狠地皺眉，抓了抓頭發，“感覺一直在動腦子，好累。”
“在完全不熟悉的情況下，第一次做這些當然很累了。”程向黎抬起剛才握住宋喻明的手，輕輕搓了下手指，“這次主要是讓你了解整個流程，所以做的慢了一點。平時我們工作的話，大概40分鍾就能完成。”
“那也需要好久，”宋喻明靠在駕駛座椅上，感歎道，“開飛機和當醫生的感覺，還真是完全不一樣。”
“比如呢？”
“我在醫院工作，最喜歡的還是做手術。和家屬、領導溝通，真的很費精力。”
“但是當飛行員也需要和人交流啊。”程向黎微微側身看他，“特別是副駕階段，每天都會遇到不同的機長。在這麽小一個駕駛艙裏，要考慮的東西可不少。”
模擬機外的風景定格在了7800米的巡航高度，程向黎看著一望無垠的天空，沒想到居然真的和宋喻明一起開了一次飛機。
“今天好像沒時間帶你做降落的過程了，下次還想約嗎？”
“想。”宋喻明不假思索地應聲。
“那今天我們再練幾遍起飛。說不定再練幾次，你就不需要我帶你推油門了。”
程向黎特地強調了推油門。宋喻明聞言低頭，看著方才與程向黎十指相扣的手，手背上似乎還殘留著他的溫度。
作者有話說:
有種寫完這篇文就會學會開飛機的感覺！
第57章 “今天開心嗎？”
從模擬機中心出來，明明氣溫也沒有迴升，宋喻明卻覺得身上暖和了不少。
他把圍巾搭在手臂上，雙手插兜走在程向黎身邊。基地建在江邊，宋喻明被今晚的好天氣吸引，往護欄旁走去：“再散會兒步吧。”
程向黎跟了上來：“今天開心嗎？”
“當然，”宋喻明歪頭一笑，“你呢？”
“我也是，沒想到竟然能和你配合得這麽好。”江風拂麵，程向黎也有些心癢，“說實話，喻明，我也想在頻率裏聽一下你的聲音。”
“可以啊，讓我想想怎麽說來著。”宋喻明轉身單手倚在欄杆上，和他麵對麵，“東方5318，申城……雷達識別了。保持原航向，高度下4800。”
宋喻明說中文的時候，每句話收尾時都會有個拐彎的音，咬字加重幾分，可以聽出雖然在國外長大，祖輩還是土生土長的申城人。
“收到，高度下4800。聽你指揮，東方5318。”
說完這句話，兩人不約而同地笑了。低頭時，發梢還差點碰到一起。
再抬頭時，宋喻明覺得剛才的行為有些幼稚，可依然笑得很開心。
毫無疑問，作為飛友，能認識程向黎這樣年輕帥氣的機長，每次見麵聊一聊飛機，宋喻明已經覺得很滿足了。
雖然心裏有很多疑惑，宋喻明還是沒有勇氣在生日這天捅破窗紙，努力維持眼前這份快樂。
宋喻明一驚：“你希望我迴去？”
程向黎的喉結動了一下。
出於私心，他當然不希望宋喻明離開。對宋喻明來說，辭職再找一份工作很容易，但程向黎幾乎沒有和公司解約的可能性。
“我的意思是……”程向黎不知道該不該挽留，“如果你想繼續留著這裏，我可以多陪陪你。”
“多陪陪我，具體指什麽？”
“像今天這樣，一起吃飯，或者帶你來飛模擬機。”程向黎攬住他的手臂，輕輕了捏一下，“隻要有時間，想怎麽樣都行。”
想怎麽樣都行又是這種模棱兩可的迴答。宋喻明有些泄氣，不由得想，難道是程向黎覺得自己有不夠好的地方，才刻意保留嗎？
走進模擬機大樓，每層樓的走廊上都能看到穿著製服的學員、教練走來走去。
宋喻明嚐試換一個心情，先享受這份特別的禮物：“這麽晚了還有這麽多人？”
“七點哪能算晚？”程向黎沒好氣地笑了聲，“我們複訓的時候，考到淩晨兩三點都是常有的事。”
“這也太累了。”宋喻明皺眉。
“所以每年兩次複訓，都是我們壓力最大的時候。”程向黎走到前台的機器前，對著屏幕按了幾下，打開手機掃碼，從機器裏吐出了一張卡。
程向黎取了卡，朝他招了招手：“這邊，跟我走。”
宋喻明快步跟了上去，電梯上到二樓，又拐了幾個彎，逐漸聽到了機器嗡嗡運作的響聲。
程向黎刷開房門，伴隨著周圍嘈雜的聲音，兩台b737ng的模擬機出現在眼前。
“目前我們中心隻對外開放b737和a320兩種機型，隻能帶你飛這個了。”
“沒關係，反正波音飛行員都是從737學起的。”宋喻明跟著他走了進去。
按鈕、撥杆……一排排精密的儀器陳列在駕駛艙狹小的空間，像一座高樓林立的城市，在水晶球中倒轉，充滿了未來朋克感。
駕駛艙裏保持著舒適的溫度，程向黎脫下外套掛在椅背上，脫到隻剩一件長袖製服。
這一脫，模擬機的感覺更加真實了。宋喻明坐到副駕的位置，直勾勾地盯了他兩眼，等待機長的指令。
“我約了兩小時，你是想多試幾次起飛降落，還是從飛行前準備開始，完整來一遍？”
“完整來吧。”宋喻明鬆了鬆領帶結。
程向黎點了點頭：“那就從起飛前準備開始吧，把檢查單拿出來。我們按照原則，從上到下、從左到右檢查。”
宋喻明按照指示找到了對應的檢查單，他念一條，程向黎確認一次，有條不紊地執行著每一道程序，配合十分默契。
程向黎一旦進入狀態，就會主動排除幹擾，用沉穩幹脆的聲音答複他。
這樣的程向黎也愈發讓宋喻明著迷。念著檢查單上熟悉的名詞，宋喻明享受和他一起工作的高效體驗。
遇到他不熟悉的按鍵，程向黎會停下來解釋給他聽。整個過程大約花了三十多分鍾，做完檢查，程向黎對他說：“今天你主飛。”
“我都快十年沒飛過了，真的沒問題嗎？”
“你要是會飛，還要我這個教員做什麽？”程向黎悶聲一笑，打開了副駕駛側的指引，宋喻明麵前亮起了ma的標識，表明他是本次航班的主飛。
“放輕鬆，開飛機本來就不是一件容易的事。就算警報真的響了，我也不會說你什麽的。”程向黎地捏了捏他的肩，給他信心。
宋喻明應了聲，繼續聽他講解起飛流程，輸入航路信息。
今天模擬的航線是申城到廣州，程向黎幫他調好起飛跑道、頻率等信息，準備推出開車。
宋喻明和程向黎的動作幾乎同步，係好肩帶，戴上耳機。不過因為這次模擬沒有管製，程向黎除了當好機長、教員，還要兼職空管的角色。
“準備開車，先啟動二發，打開計時器。”程向黎按照步驟，提示他下一步操作。
宋喻明抬手，在錯綜複雜的麵板中尋找正確的按鍵，重複指令。
“發動機啟動後注意觀察轉速，等n2 25，提起手柄。”話音剛落，耳畔傳來一聲清脆的哢噠聲，程向黎幹脆利落地完成了操作。
發動機啟動後，需要給空速管加溫、設定增壓麵板，然後又到了做檢查單的環節。
“東方5317，進跑道16右，地麵風260，4米秒，修正海壓1004。”程向黎代替空管下達起飛指令，隨即又切換角色，對宋喻明說，“打開著陸燈、頻閃燈。”
宋喻明照著他說的做，除了需要花一點時間找按鍵，幾乎看不出是第一次接觸737的駕駛艙。
“起飛前檢查單。”程向黎繼續提醒他。
宋喻明拿起單子，看向中間的麵板：“襟翼。”
“5度。”
“安定麵配平。”
“6.12。”
“起飛前檢查單完成。”宋喻明把單子放迴去，雙手握住操作杆，緊張地吸了口氣。
“跑道16右，可以起飛。”程向黎關注著pfd上的信息，一邊對他說，“把手放到油門上。”
宋喻明驚訝地扭頭：“油門也要我來？”
雖然起飛滑跑的過程時間很短，但同時控製油門、操作杆和腳舵，還要兼顧飛機姿態、喊話，對新手來說，肯定會以失敗收場。
宋喻明心裏頓時沒底了，猶豫地把手放上去。
“放心，不會讓你摔下來的。”程向黎看他舉棋不定的樣子，等他把手伸過來，抬起自己的右手，徑直放了上去。
寬大溫暖的掌心直接裹住了宋喻明的手，五根手指沿著他的指縫，斜扣了進去。
宋喻明心裏一驚，頓時滯注了唿吸，像一隻受驚的小貓，聳了聳身子。
程向黎沒有說什麽，扣緊他的手指，帶著他往前推去。
每一次用力，都可以感受到手心裏分明的阻尼感，一頓一頓的，也頓在了宋喻明心上。
宋喻明把握不好推杆的力度，也不知道什麽時候該推到哪裏。但是程向黎在身邊，一切都變得簡單了。
耳畔也可以真切地聽到引擎的轟鳴聲，像一段不斷迸發的演奏，逐漸走向高潮，振奮人心。
“起飛推力83.5。”
宋喻明掃了眼pfd：“證實。”
“加速的時候，要少量、柔和地用舵，保證飛機不要偏離中線。”程向黎教他怎麽踩舵。
兩人的手依然握在一起，除了感受到程向黎的力度，宋喻明心裏沒有任何雜念，用心地感受這一次起飛的體驗。
在如此高速的滑行中，飛機依然保持得不錯。
幾乎是同時間，電腦報出了“v1”的提示。
“抬輪。”程向黎細致地指點他，“注意飛機姿態，操作杆不要拉得太快，看fd，抬到15度。”
宋喻明憋著一口氣，握緊操作杆，小心翼翼地往自己身側拉。
模擬機窗前，雲層飛快地變化著。再次看到爬升時穿雲而上的景色，盡管沒有實景那樣百分百真實，也足以讓宋喻明心馳神往。
程向黎匯報：“正上升率。”
在發出“收輪”指令的瞬間，宋喻明感覺鬆了一口氣。
程向黎鬆開一直握住他的手，往前探身，收起了起落架，按下操作杆上的發話鍵：“地麵你好，東方5317，離場了。”
做完起飛後檢查單，漫長的一課終於結束了。
從進入駕駛艙到離場，他們用了一個半小時，而實際操作飛機的時間，其實隻有幾分鍾。
“不愧是有基礎的人，一把就能把飛機拉起來。”程向黎滿意地點頭，毫不吝嗇地誇道，“下次再遇上那些飛不好的學員，我就跟他們說，信不信我找個醫生來，都飛得比你們好。”
“少拿我開玩笑了，你這樣說話多傷人。”宋喻明狠狠地皺眉，抓了抓頭發，“感覺一直在動腦子，好累。”
“在完全不熟悉的情況下，第一次做這些當然很累了。”程向黎抬起剛才握住宋喻明的手，輕輕搓了下手指，“這次主要是讓你了解整個流程，所以做的慢了一點。平時我們工作的話，大概40分鍾就能完成。”
“那也需要好久，”宋喻明靠在駕駛座椅上，感歎道，“開飛機和當醫生的感覺，還真是完全不一樣。”
“比如呢？”
“我在醫院工作，最喜歡的還是做手術。和家屬、領導溝通，真的很費精力。”
“但是當飛行員也需要和人交流啊。”程向黎微微側身看他，“特別是副駕階段，每天都會遇到不同的機長。在這麽小一個駕駛艙裏，要考慮的東西可不少。”
模擬機外的風景定格在了7800米的巡航高度，程向黎看著一望無垠的天空，沒想到居然真的和宋喻明一起開了一次飛機。
“今天好像沒時間帶你做降落的過程了，下次還想約嗎？”
“想。”宋喻明不假思索地應聲。
“那今天我們再練幾遍起飛。說不定再練幾次，你就不需要我帶你推油門了。”
程向黎特地強調了推油門。宋喻明聞言低頭，看著方才與程向黎十指相扣的手，手背上似乎還殘留著他的溫度。
作者有話說:
有種寫完這篇文就會學會開飛機的感覺！
第57章 “今天開心嗎？”
從模擬機中心出來，明明氣溫也沒有迴升，宋喻明卻覺得身上暖和了不少。
他把圍巾搭在手臂上，雙手插兜走在程向黎身邊。基地建在江邊，宋喻明被今晚的好天氣吸引，往護欄旁走去：“再散會兒步吧。”
程向黎跟了上來：“今天開心嗎？”
“當然，”宋喻明歪頭一笑，“你呢？”
“我也是，沒想到竟然能和你配合得這麽好。”江風拂麵，程向黎也有些心癢，“說實話，喻明，我也想在頻率裏聽一下你的聲音。”
“可以啊，讓我想想怎麽說來著。”宋喻明轉身單手倚在欄杆上，和他麵對麵，“東方5318，申城……雷達識別了。保持原航向，高度下4800。”
宋喻明說中文的時候，每句話收尾時都會有個拐彎的音，咬字加重幾分，可以聽出雖然在國外長大，祖輩還是土生土長的申城人。
“收到，高度下4800。聽你指揮，東方5318。”
說完這句話，兩人不約而同地笑了。低頭時，發梢還差點碰到一起。
再抬頭時，宋喻明覺得剛才的行為有些幼稚，可依然笑得很開心。
毫無疑問，作為飛友，能認識程向黎這樣年輕帥氣的機長，每次見麵聊一聊飛機，宋喻明已經覺得很滿足了。
雖然心裏有很多疑惑，宋喻明還是沒有勇氣在生日這天捅破窗紙，努力維持眼前這份快樂。