一般消費者總是對名牌的高價望之興嘆，想要放棄又不會放棄。精品商當然了解這一點。於是，要怎麽做促銷，看起來才能不降低自己的格調呢？公益話題倒是個很好操作的領域，加上這幾年環保變成一種“流行”，是可消費的對象，這麽一來，印上名牌logo的環保購物袋就出現了。由於隻是一個“購物袋”，再加上是為了提倡環保做公益，因此，這個袋也就名正言順、理所當然地把價格打低了。但其實誰又知道，他們是真的想做環保，還是製造話題呢。
這種包，在我工作的百貨公司限量235個。大家都有預期心理怕買不到，所以都提前一天去排隊。對我來說，除了做行為學研究這個冠冕堂皇的理由外，其實最重要的還是電梯小姐們的邀約——那麽多美女陪你一起過夜（當然是在眾目睽睽之下），該有多溫暖啊！
於是，下午大家都已經討論好，有人準備吃的，有人準備喝的，桌子椅子也都準備好，晚上一下班，就要從辦公室直接搬出去排隊了。也有人準備各種娛樂器材，準備度過這漫漫長夜。當然有人更熱心，提議隨時要“補貨”，安排好什麽時間去買什麽東西迴來，連綠豆湯都出現了，想想還真是溫馨感人哦。
令人震撼的消息傳來了——前一天的下午3點半，百貨公司門口已經有30人在排隊了，大家都產生了危機感。沒想到排第一個的還是個男生呢，還自備了椅子，這傢夥肯定是幫女人買的。到了5點半再上去看，大概已經有100人在排隊，這時大家心都涼了一半，之前充滿鬥誌，現在已經開始懷疑。8點再看，乖乖，至少有四百多人了，真不知道那麽多人怎麽搶隻有兩百多個的包。到現在為止，至少群眾都還乖乖地排隊，排得蜿蜿蜒蜒的，盛況空前！到這個時候，大家已經徹底絕望，很有默契地閉口不提這件事了。晚上10點下班後，湊熱鬧地跑到現場再看一次，原來尚有次序的隊伍，最前麵已經擠成了一團，隻剩下後麵還傻傻地在排隊。一群人就那樣擠在百貨門口，一層又一層，卻又找不出層次來，總之就是一團亂啦！可能是大家看百貨打烊，趁亂都跑到了前麵。而這團亂的最中心，則不知道在吵些什麽，一個火爆男大吼大叫的，想必是排隊起了衝突。這火爆男仿佛武將般，身陷層層雜兵之中卻又萬夫莫敵。
這天下午，電視新聞異常有默契，似乎在幫他們做廣告，一直不斷現場直播各地排隊的實況，也加深了這些人的危機感——再不去就買不到了！所以，百貨公司門外排隊的人隨著時間的流逝也越來越多，越來越瘋狂，越來越焦慮。不管他們到底在一個月前有沒有聽過anya hindmarch這個牌子，反正，先排著就對了。
終於到了決戰的第二天上午，開賣了，開始搶了。電視鏡頭上有上次提到排第一個的那個男人（他果然是幫女人買的），有翹班的上班族（鏡頭一掃過，每一個人都把臉遮起來），有強悍的婆婆媽媽們（雖然他們大部分不知道賣的是什麽，但是先跟著排了再說），還有一些準備轉賣的。這一起排隊的人群，以及各種各樣的理由，簡直就是一個社會的縮影。有個消費者，前晚排隊眼見排不到，轉戰到他店搶購，因衝到專櫃門口前被人群推擠絆倒在地，後麵人群又不斷擁上，造成她手臂淤傷。從畫麵又看到另一位女性消費者，被大批人群推擠，加上空氣不流通，她因身體不適而全身發抖掩麵哭泣，連走路都有困難，最後被送上救護車。那種情況猶如饑荒國家災民搶食救濟物品一般。人性醜惡的一麵在此完全顯現：互相踐踏、見血、休克、暴力等場麵都有，真是死了都要買。
“低價的”“名牌”自然會引起小家子氣的消費者的濃厚興趣，因為他們就是想用很少的錢，買到名牌商品。天底下哪有那麽好的事？精品商看準這一點，設定了這個低價，但是，但是……是限量的。是的，限量是很殘酷的，能買到便宜名牌包的機會是有限的，那麽，如果有了這個限量包，是不是代表拿出去大家都對你另眼相看了呢？這些消費者如果這樣想，這個行銷策略就成功了。
其實當時anya hindmarch對於他們的超級vip，早就已經發了邀請函，可以直接到櫃上購買。而會這樣搶去排隊的人，也隻證明了自己窮酸的程度而已。富人與一般人買名牌的觀念是不同的，富人買名牌，是不想花太多時間去挑選，是直接相信名牌的質量而買，對他們來說，買名牌隻是方便而已。但對一般人來說，買名牌隻不過是增加自己的自信心，好像有了名牌在身旁，就會吸引眾人的目光，所以需要名牌。
所以啦！很多人抱怨精品店店員狗眼看人低，因為精品店店員就是很了解，一般人不用太多應付，就算得罪這些人，他們摸摸鼻子還是會買。相反的，有錢人就不一樣啦！說不買損失可就大了，所以精品店店員的目光從來都不放在一般人身上的。
這次事件，還真是能從中清楚地看出台灣人的個性。有人說島民的性格是“淺碟”文化，就如同碟子一樣淺淺的沒有深度。以前台灣也常出現這種“一窩蜂”，很容易引起話題、追隨話題的事件，比如1995年左右突然出現的蛋撻熱，一時間冒出了一堆賣蛋撻的店，每間店都有一幫人在排隊，等熱潮一過，蛋撻店又幾乎全部消失。後來麥當勞也推出hello kitty限量組，又是一幫人徹夜排隊去買，之後還不是都丟在家中的角落裏。幾年前又開始流行甜甜圈，也是一群人跟著排隊，後來才知道最早排隊的那些人是請來的托。台灣人個性裏就是相信這種“炒作”起來的東西，並且又相信“限量”，算是一種很特殊的消費文化。所以啦，這種一窩蜂的性格，造就了一些生命周期很短的產品。在台灣有個專門名詞——“蛋撻效應”來形容這種現象。
也許是歷史及環境的因素，台灣一直以來都是外向型經濟。結果，在這個小島上講些內需之類的政策，都讓人感覺很虛浮，沒有多少實質內涵，故通常稱為“淺碟型經濟”。雖然大家會說，台灣受到多元文化的影響，其實就是台灣人沒什麽個性，很容易受外麵環境影響，因此常常被人認為沒有遠見，隻看眼前。但從另一方麵來說，也許就是因為台灣人有這種性格，台灣的經濟發展中才會有這麽多不怕死，拚命向前沖的人吧！
高鐵通車，台北到高雄90分鍾
2007年1月，大家期盼已久的高鐵通車了，這條路線從台北到高雄，全長約350公裏。到現在為止，往南往北每天最多各有140班車，往來台灣南北可說是越來越方便，台北高雄最快90分鍾就可以到達。
台灣高鐵興建是用bot的方式，就是指將當局所規劃的工程交由民間投資興建並經營一段時間後，再由當局迴收經營的意思。現在在台灣公共工程上，bot是一種很常見的營運模式，但一些地方性的bot也常常引起地方人民反彈，總覺得當局圖利大型財團，而侵害了本地人自己的權利，所以這種做法也常是爭議不斷。
不過在高鐵的興建過程中也不是那麽順利，問題也是一大堆。讓人印象最深刻的事可能就是硬體跟軟體是用不同的規格係統。高鐵主要用日本新幹線係統作為總體基礎，這也是新幹線係統首次向海外輸出，但是在部分細節設計以及號誌、機電係統方麵則酌采歐洲規格，所以當時有很多人覺得會有問題，當然有沒有問題還要多看幾年。但是台灣人的個性就是這樣，什麽東西還沒做好之前就喜歡一直唱衰、講風涼話，一旦開始用了，看大家都在用，也一窩蜂跟著跑去用。
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這種包，在我工作的百貨公司限量235個。大家都有預期心理怕買不到，所以都提前一天去排隊。對我來說，除了做行為學研究這個冠冕堂皇的理由外，其實最重要的還是電梯小姐們的邀約——那麽多美女陪你一起過夜（當然是在眾目睽睽之下），該有多溫暖啊！
於是，下午大家都已經討論好，有人準備吃的，有人準備喝的，桌子椅子也都準備好，晚上一下班，就要從辦公室直接搬出去排隊了。也有人準備各種娛樂器材，準備度過這漫漫長夜。當然有人更熱心，提議隨時要“補貨”，安排好什麽時間去買什麽東西迴來，連綠豆湯都出現了，想想還真是溫馨感人哦。
令人震撼的消息傳來了——前一天的下午3點半，百貨公司門口已經有30人在排隊了，大家都產生了危機感。沒想到排第一個的還是個男生呢，還自備了椅子，這傢夥肯定是幫女人買的。到了5點半再上去看，大概已經有100人在排隊，這時大家心都涼了一半，之前充滿鬥誌，現在已經開始懷疑。8點再看，乖乖，至少有四百多人了，真不知道那麽多人怎麽搶隻有兩百多個的包。到現在為止，至少群眾都還乖乖地排隊，排得蜿蜿蜒蜒的，盛況空前！到這個時候，大家已經徹底絕望，很有默契地閉口不提這件事了。晚上10點下班後，湊熱鬧地跑到現場再看一次，原來尚有次序的隊伍，最前麵已經擠成了一團，隻剩下後麵還傻傻地在排隊。一群人就那樣擠在百貨門口，一層又一層，卻又找不出層次來，總之就是一團亂啦！可能是大家看百貨打烊，趁亂都跑到了前麵。而這團亂的最中心，則不知道在吵些什麽，一個火爆男大吼大叫的，想必是排隊起了衝突。這火爆男仿佛武將般，身陷層層雜兵之中卻又萬夫莫敵。
這天下午，電視新聞異常有默契，似乎在幫他們做廣告，一直不斷現場直播各地排隊的實況，也加深了這些人的危機感——再不去就買不到了！所以，百貨公司門外排隊的人隨著時間的流逝也越來越多，越來越瘋狂，越來越焦慮。不管他們到底在一個月前有沒有聽過anya hindmarch這個牌子，反正，先排著就對了。
終於到了決戰的第二天上午，開賣了，開始搶了。電視鏡頭上有上次提到排第一個的那個男人（他果然是幫女人買的），有翹班的上班族（鏡頭一掃過，每一個人都把臉遮起來），有強悍的婆婆媽媽們（雖然他們大部分不知道賣的是什麽，但是先跟著排了再說），還有一些準備轉賣的。這一起排隊的人群，以及各種各樣的理由，簡直就是一個社會的縮影。有個消費者，前晚排隊眼見排不到，轉戰到他店搶購，因衝到專櫃門口前被人群推擠絆倒在地，後麵人群又不斷擁上，造成她手臂淤傷。從畫麵又看到另一位女性消費者，被大批人群推擠，加上空氣不流通，她因身體不適而全身發抖掩麵哭泣，連走路都有困難，最後被送上救護車。那種情況猶如饑荒國家災民搶食救濟物品一般。人性醜惡的一麵在此完全顯現：互相踐踏、見血、休克、暴力等場麵都有，真是死了都要買。
“低價的”“名牌”自然會引起小家子氣的消費者的濃厚興趣，因為他們就是想用很少的錢，買到名牌商品。天底下哪有那麽好的事？精品商看準這一點，設定了這個低價，但是，但是……是限量的。是的，限量是很殘酷的，能買到便宜名牌包的機會是有限的，那麽，如果有了這個限量包，是不是代表拿出去大家都對你另眼相看了呢？這些消費者如果這樣想，這個行銷策略就成功了。
其實當時anya hindmarch對於他們的超級vip，早就已經發了邀請函，可以直接到櫃上購買。而會這樣搶去排隊的人，也隻證明了自己窮酸的程度而已。富人與一般人買名牌的觀念是不同的，富人買名牌，是不想花太多時間去挑選，是直接相信名牌的質量而買，對他們來說，買名牌隻是方便而已。但對一般人來說，買名牌隻不過是增加自己的自信心，好像有了名牌在身旁，就會吸引眾人的目光，所以需要名牌。
所以啦！很多人抱怨精品店店員狗眼看人低，因為精品店店員就是很了解，一般人不用太多應付，就算得罪這些人，他們摸摸鼻子還是會買。相反的，有錢人就不一樣啦！說不買損失可就大了，所以精品店店員的目光從來都不放在一般人身上的。
這次事件，還真是能從中清楚地看出台灣人的個性。有人說島民的性格是“淺碟”文化，就如同碟子一樣淺淺的沒有深度。以前台灣也常出現這種“一窩蜂”，很容易引起話題、追隨話題的事件，比如1995年左右突然出現的蛋撻熱，一時間冒出了一堆賣蛋撻的店，每間店都有一幫人在排隊，等熱潮一過，蛋撻店又幾乎全部消失。後來麥當勞也推出hello kitty限量組，又是一幫人徹夜排隊去買，之後還不是都丟在家中的角落裏。幾年前又開始流行甜甜圈，也是一群人跟著排隊，後來才知道最早排隊的那些人是請來的托。台灣人個性裏就是相信這種“炒作”起來的東西，並且又相信“限量”，算是一種很特殊的消費文化。所以啦，這種一窩蜂的性格，造就了一些生命周期很短的產品。在台灣有個專門名詞——“蛋撻效應”來形容這種現象。
也許是歷史及環境的因素，台灣一直以來都是外向型經濟。結果，在這個小島上講些內需之類的政策，都讓人感覺很虛浮，沒有多少實質內涵，故通常稱為“淺碟型經濟”。雖然大家會說，台灣受到多元文化的影響，其實就是台灣人沒什麽個性，很容易受外麵環境影響，因此常常被人認為沒有遠見，隻看眼前。但從另一方麵來說，也許就是因為台灣人有這種性格，台灣的經濟發展中才會有這麽多不怕死，拚命向前沖的人吧！
高鐵通車，台北到高雄90分鍾
2007年1月，大家期盼已久的高鐵通車了，這條路線從台北到高雄，全長約350公裏。到現在為止，往南往北每天最多各有140班車，往來台灣南北可說是越來越方便，台北高雄最快90分鍾就可以到達。
台灣高鐵興建是用bot的方式，就是指將當局所規劃的工程交由民間投資興建並經營一段時間後，再由當局迴收經營的意思。現在在台灣公共工程上，bot是一種很常見的營運模式，但一些地方性的bot也常常引起地方人民反彈，總覺得當局圖利大型財團，而侵害了本地人自己的權利，所以這種做法也常是爭議不斷。
不過在高鐵的興建過程中也不是那麽順利，問題也是一大堆。讓人印象最深刻的事可能就是硬體跟軟體是用不同的規格係統。高鐵主要用日本新幹線係統作為總體基礎，這也是新幹線係統首次向海外輸出，但是在部分細節設計以及號誌、機電係統方麵則酌采歐洲規格，所以當時有很多人覺得會有問題，當然有沒有問題還要多看幾年。但是台灣人的個性就是這樣，什麽東西還沒做好之前就喜歡一直唱衰、講風涼話，一旦開始用了，看大家都在用，也一窩蜂跟著跑去用。
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