拿著車票，到的托運的地方，又辦理了托運的，這才知道，原來，臥鋪的票，還有優惠，這個優惠主要體現在托運上麵的。
畢竟，人人都要迴去，不一定每一個人都能夠攜帶足夠多的東西，托運幾乎是大部分人都要選擇的，特別是這些車，還是以迴鄉，還有北宋的勞工迴家過年的居多，在這樣的情況之下，托運車廂增加了2個，依然有些不夠，這就必然給了限製。
普通的硬座車廂，原則上麵，一個人能夠攜帶的重量，不超過100公斤的，按照刁小雨購買的這些東西，恐怕連十分之一都運不迴去。
可是臥鋪車廂就不一樣了，專門有一個車廂，用來供應臥鋪車廂的托運的，所以不限量，雖然他的東西很多，數目多，重量多，可是最終，也是打包完成了，成功的拿到了托運票據，同時，在托運點，他還得到了一個提示，在北宋的火車站，是有專門的服務的馬車的，專門針對這些，重量太多，不方便的，價格也不貴，隻要的150文，就可以預定一車。
定，當然定了，不定是傻了，真正來到了沈陽，才明白，沈陽跟北宋之間的區別，別的不說，他也算是在汴梁土生土長這麽多年了，見過的世麵還真的不少，可是真的守著一堆的東西，到了汴梁，家就在咫尺，卻也弄不迴去，那才是最悲催的，這些東西，放在定海軍，在工人商店之中，都有200貫以上的價格了，放在北宋，那還不翻了天去，真的給弄走，心疼是肯定的。
就這麽，一天的買買買，花花花，刁小雨恐怕花去了比他過去一生都要多的錢，可是他覺得花的值。
接下來的日子裏麵，刁小雨有些心不在焉，當然了，該他完成的工作還是要完成，他就有些感謝師傅，把他調到了教育科，如果換成生產一線的話，這樣的狀態，早就出現了問題了。
師傅明顯看出來了刁小雨的狀態，這叫歸心似箭，曾經，在第一次春節放假的時候，他也有這樣的心態，可是後來，次數多了，就有些平淡了，最關鍵的是，家裏的老父老母，親戚朋友之類的，大部分都在他的勸說之下，來到了定海軍，雖然沒有聚集在一起，可是也不用迴北宋了，北宋哪裏，最多就是宗祠和老家，甚至老家有幾個人，都不知道了。
知道心態，所以在安排工作的時候，盡量的照顧，並且跟同事們做好了解釋，就這樣，刁小雨可能要做的，隻是之前一半的工作，有些輕鬆的度過了年前最後的這一小段的時間，平穩而安全的度過了。
實際上，就算是一線工人，也都得到了相應的照顧，在沈陽，這些北宋外出的勞工畢竟是少數，就算是放在遼陽，也同樣是如此，一些北宋勞工多的，甚至降低勞動強度甚至是生產效率，以應對這種思鄉的情緒。
正是這種考慮到每一個人認真，才會讓每一個人都歸心，帶著貸款，還有定海軍的各種各樣的產品，迴歸北宋的這些人，不能說一個沒有的，真正迴去就不迴來的，很少很少，恐怕連千分之一都不到，反倒是每一個人，都變成了一個宣傳點。
假大空的，或許能夠虛假和影響一時，可是真正實實在在的，在心中把心中的想法給說出來，才能夠真正的影響到別人，才能夠產生共鳴。
臨近過年，特別是進入到臘月之後，位於沈陽火車站，或者說，所有能夠前往北宋的火車站，人流量就開始迅猛的增加了。
定海軍早就根據火車票的預定情況，進行了提前的布置，大量的臨時客車的出現，很方便的解決了所有的問題。
可是擁擠還是讓火車站緊張了起來，大量人員被抽調，延長上班時間，減少休息，這才承接起了這麽龐大的人流，可是火車站附近，卻真的成為了頑疾，經常性的堵車，人都很難的挪動。
在訂票的那一天，刁小雨攜帶了簡單的行禮，這個木質的行李箱，可以輕便的拿在手裏，而且放置起來不占據地方，他一下子買了兩個，一手一個，裏麵塞滿了各種的東西。
有一些的定海軍特有的食物，還有一些相對比較昂貴的，比如說那兩個皮草，還有一些玉鐲金飾之類。
刁小雨也明白，玉鐲金飾這些，在汴梁也有賣的，可是那裏的樣式比較的老舊，沒有這邊的新式，他幾乎一眼就看重了幾個，也就買下來了。
金銀玉，這些東西，一個比一個貴，而且都是分量小，卻價格高昂的，其中一個，刁小雨買的兩套首飾，加起來差不多150貫，這些就用了兩個不算很大的首飾盒就給裝下來了。
算下來，整體的花費，超過了400貫，可是刁小雨依然攜帶了600貫的現金，300貫是禮金，剩下的，就是婚禮的開銷，如果還有剩下的，那就留給老娘。
這就是工人的好處，農民，靠天吃飯，哪怕打了糧食，也不可能全部賣掉，必須要留下口糧，甚至還要留下，抵抗災害用的一些救命錢。
工人就不一樣了，隻要還在工作，就比如說，刁小雨是享受著定海軍富餘的帶薪假，這其中，春節7天的假期，這是全額的薪水的，就這一點，就差不多50貫，其他的十幾二十天，則是享受三分之一的薪水，兩者加起來，快一百貫了，就算是全部錢都留下，隻剩下迴來的車票，到了沈陽，工資開了之後，依然是有錢，過一家人開開心心的生活。
拿了兩個箱子，上公交車不方便，他專門提前2個小時出發，不是知道火車站擠，純粹是為了避免迎來高峰期。
饒是如此，刁小雨也沒有想到，火車站附近會堵成這個樣子。
火車站附近，因為近期不斷攀升的人流，這這裏已經沒有了高峰之說，隻要到了附近，就是堵車的，幾乎是時時刻刻堵車，寬闊的，8車道的馬路，被堵得水泄不通，好在，有交通警察，在這裏執行交通任務，車輛雖然緩慢，卻也是有序的通行。
可是這不是機動車，而是馬車，偶爾一個問題，或者剮蹭之類的東西，很容易造成問題。
一些知道這裏情況的，基本上都會選擇繞道，公交車不能繞道，可是在接近擁堵區域的時候，公交車司機也開始提醒，前方非常的擁堵，如果，能夠下車自己走，自己走還要快一點。
一些老人，或者是攜帶行李物品較多的，沒辦法，刁小雨也看到了前方擁堵的狀況，他年輕力壯的，雖然拿著兩個大箱子，可是這兩個大箱子，也就是三四十斤重，這個重量不算輕，卻也可以接受。
5公裏，在人行道上，人比較多，卻不會如同馬路上麵，那麽的擁堵，甚至可以快步走起來，刁小雨真正的見識到了城市級別的大堵車，馬路上的車，幾乎是挪的，果然如同公交車司機所說，他都走出一半的路程了，可是這邊，還在緩緩的前行，速度非常的緩慢。
本來，在快的時候，比如說，之前他購買火車票的時間，隻用了40分鍾左右的車程，現在，多花了差不多一倍的時間，饒是提前2個小時出發，抵達的時候，距離發車，也不足1個半小時。
刁小雨已經足夠高估了火車站的人流，可是抵達的時候，還是嚇了一跳，密密麻麻的人流的，幾乎把火車站廣場給沾滿了。
春節前的迴鄉客流，在臘月開始出現，可是前麵的一段時間，並不是非常的擁堵，真正擁堵的，是在進入到臘月15之後，到了20左右，到達了高峰。
能夠在這一條線上，可以方便坐車的，大部分都會選擇這個時間迴家，臘月23是小年，這在傳統的農曆新年之中，相對比較的重要，之前，在北宋的時候，出去做生意的，大部分，都會在這個時間之前迴到家裏。
他們不是做生意的，是工人，也差不多，想要趁著這個時間迴去的，這個點也非常的集中。
按照火車站的統計，在臘月18日，人流開始顯著提升，日發送達到了5萬人，19日，提升了2萬，達到了7萬，到20日，估計，最少要發送9萬左右，加上其他的城市的，整個20日這一天，幾乎占據了整個返鄉客流的三分之一。
返鄉客流的增加，不但影響了火車站，也因為交通擁堵的逐步嚴重，直接影響了沈陽的秩序，進而被政務會議上麵提出來了。
定海軍跟北宋的特殊關係，特別是300萬務工人員的抵達，可以毫不客氣的說，未來的幾年的時間之中，這個客流會逐步的增加，這個春節前的返鄉，還有春節後的迴來，會成為常態的，必須要做出一個應對，不然會產生巨大的影響。
這件事情讓趙信知道了，趙信也忍不住啞然失笑了，這個提前出現的東西，被他直接命名為春運，這個在後世曆史上，隻有中國出現特殊的旅客現象，提前1000多年，出現在了定海軍，也算是一個很滑稽的事情。
解決這個方法很簡單，趙信簡單的找出來幾個，後世解決春運高峰的方法，比如說，增加車次，維持紀律，分散上車，並且全行業注意等等。
同樣的，開啟對沈陽的火車站的擴建和改造，在春運期間，可以臨時開啟三到四個小火車站的運行，哪怕是為了分流旅客和分散乘車，也可以將本身重壓在沈陽站的客流給分流出去的，這樣交通壓力最少節約三分之二，這種情況之下的，就可以成功的解決這個問題。
春運就這麽的產生了，而臨時抽調的人員，軍隊，還有義工這些的，在火車站廣場，嚴陣以待，所有的人員，按照車次的不同，有些在候車室裏麵候車，有些在廣場上麵的臨時暖棚之中候車。
經過提前的集中和整合，大量的旅客，集中到了一起，在工作人員的指引下上車，比起零散的上車，效率最少提升了3倍以上，這也一定情況下，緩解了火車站的壓力。
刁小雨看到了一個跟之前看到的火車站，完全不同的火車站，看著一臉蒙圈的時候，有一個帶著紅袖章，懸掛著誌願者標牌的工作人員，來到了他的麵前，詢問他的車次和上車的時間。
刁小雨乘坐的這一趟前往汴梁的火車，是始發站，因為人多，比起之前，提前30分鍾上車，最少提前了的半個小時，差不多等一下就可以上車了，而且臥鋪車廂，也有一些特權，他們不是跟硬座車廂一個入口進入，而是有單獨的入口，這個入口，甚至會在候車室裏麵。
在工作人員的引導之下，刁小雨成功的進入到了這一個候車室，然後的大概待了10分鍾的時間，就可以上車了。
這裏是臥鋪車廂，人不算很多，哪怕這裏是四個車次共同的候車室的，這裏的人也不多，也就是200多人，相對於如此寬大的候車室，真的是比較的稀疏。
7級工或者是相當級別的人才能夠購買，實際上，來的人，都是歲數比較大的，7級是定海軍技工力量的中堅，他們肩負的任務很重要，一般是滅有這個假期，返迴家鄉的，來乘車的，大部分都是他們的親人，這中間，又以老人和孩子最多的。
老人有這個心態，葉落歸根的，哪怕有兒孫的牽絆，不可能搬迴去，可是迴去看看也好，孩子，有的是為了上族譜，祭奠一下，有些甚至是從來都沒有迴過家鄉的，去看一看。
類似刁小雨這樣的，單獨一個人，還是20浪蕩歲的樣子，還是非常少見的。
刁小雨人高馬大，加上臉上的疤痕，沒幾個人湊到他的身邊，他也樂得逍遙，如果是沒有預定汴梁的馬車的，他或許還要找幾個相熟的同鄉，到時候幫幫他，現在，沒有這個必要，隻等著可以進入，坐上火車，然後迴到汴梁，迴到那個他有些想念，卻有些遺憾的地方。
離開的時候，他是一個聲名狼藉的浪蕩子，這一次迴去，他刁小七真的不同了，他不但成為了頂天立地的漢子，也會追尋童年的青梅竹馬。
畢竟，人人都要迴去，不一定每一個人都能夠攜帶足夠多的東西，托運幾乎是大部分人都要選擇的，特別是這些車，還是以迴鄉，還有北宋的勞工迴家過年的居多，在這樣的情況之下，托運車廂增加了2個，依然有些不夠，這就必然給了限製。
普通的硬座車廂，原則上麵，一個人能夠攜帶的重量，不超過100公斤的，按照刁小雨購買的這些東西，恐怕連十分之一都運不迴去。
可是臥鋪車廂就不一樣了，專門有一個車廂，用來供應臥鋪車廂的托運的，所以不限量，雖然他的東西很多，數目多，重量多，可是最終，也是打包完成了，成功的拿到了托運票據，同時，在托運點，他還得到了一個提示，在北宋的火車站，是有專門的服務的馬車的，專門針對這些，重量太多，不方便的，價格也不貴，隻要的150文，就可以預定一車。
定，當然定了，不定是傻了，真正來到了沈陽，才明白，沈陽跟北宋之間的區別，別的不說，他也算是在汴梁土生土長這麽多年了，見過的世麵還真的不少，可是真的守著一堆的東西，到了汴梁，家就在咫尺，卻也弄不迴去，那才是最悲催的，這些東西，放在定海軍，在工人商店之中，都有200貫以上的價格了，放在北宋，那還不翻了天去，真的給弄走，心疼是肯定的。
就這麽，一天的買買買，花花花，刁小雨恐怕花去了比他過去一生都要多的錢，可是他覺得花的值。
接下來的日子裏麵，刁小雨有些心不在焉，當然了，該他完成的工作還是要完成，他就有些感謝師傅，把他調到了教育科，如果換成生產一線的話，這樣的狀態，早就出現了問題了。
師傅明顯看出來了刁小雨的狀態，這叫歸心似箭，曾經，在第一次春節放假的時候，他也有這樣的心態，可是後來，次數多了，就有些平淡了，最關鍵的是，家裏的老父老母，親戚朋友之類的，大部分都在他的勸說之下，來到了定海軍，雖然沒有聚集在一起，可是也不用迴北宋了，北宋哪裏，最多就是宗祠和老家，甚至老家有幾個人，都不知道了。
知道心態，所以在安排工作的時候，盡量的照顧，並且跟同事們做好了解釋，就這樣，刁小雨可能要做的，隻是之前一半的工作，有些輕鬆的度過了年前最後的這一小段的時間，平穩而安全的度過了。
實際上，就算是一線工人，也都得到了相應的照顧，在沈陽，這些北宋外出的勞工畢竟是少數，就算是放在遼陽，也同樣是如此，一些北宋勞工多的，甚至降低勞動強度甚至是生產效率，以應對這種思鄉的情緒。
正是這種考慮到每一個人認真，才會讓每一個人都歸心，帶著貸款，還有定海軍的各種各樣的產品，迴歸北宋的這些人，不能說一個沒有的，真正迴去就不迴來的，很少很少，恐怕連千分之一都不到，反倒是每一個人，都變成了一個宣傳點。
假大空的，或許能夠虛假和影響一時，可是真正實實在在的，在心中把心中的想法給說出來，才能夠真正的影響到別人，才能夠產生共鳴。
臨近過年，特別是進入到臘月之後，位於沈陽火車站，或者說，所有能夠前往北宋的火車站，人流量就開始迅猛的增加了。
定海軍早就根據火車票的預定情況，進行了提前的布置，大量的臨時客車的出現，很方便的解決了所有的問題。
可是擁擠還是讓火車站緊張了起來，大量人員被抽調，延長上班時間，減少休息，這才承接起了這麽龐大的人流，可是火車站附近，卻真的成為了頑疾，經常性的堵車，人都很難的挪動。
在訂票的那一天，刁小雨攜帶了簡單的行禮，這個木質的行李箱，可以輕便的拿在手裏，而且放置起來不占據地方，他一下子買了兩個，一手一個，裏麵塞滿了各種的東西。
有一些的定海軍特有的食物，還有一些相對比較昂貴的，比如說那兩個皮草，還有一些玉鐲金飾之類。
刁小雨也明白，玉鐲金飾這些，在汴梁也有賣的，可是那裏的樣式比較的老舊，沒有這邊的新式，他幾乎一眼就看重了幾個，也就買下來了。
金銀玉，這些東西，一個比一個貴，而且都是分量小，卻價格高昂的，其中一個，刁小雨買的兩套首飾，加起來差不多150貫，這些就用了兩個不算很大的首飾盒就給裝下來了。
算下來，整體的花費，超過了400貫，可是刁小雨依然攜帶了600貫的現金，300貫是禮金，剩下的，就是婚禮的開銷，如果還有剩下的，那就留給老娘。
這就是工人的好處，農民，靠天吃飯，哪怕打了糧食，也不可能全部賣掉，必須要留下口糧，甚至還要留下，抵抗災害用的一些救命錢。
工人就不一樣了，隻要還在工作，就比如說，刁小雨是享受著定海軍富餘的帶薪假，這其中，春節7天的假期，這是全額的薪水的，就這一點，就差不多50貫，其他的十幾二十天，則是享受三分之一的薪水，兩者加起來，快一百貫了，就算是全部錢都留下，隻剩下迴來的車票，到了沈陽，工資開了之後，依然是有錢，過一家人開開心心的生活。
拿了兩個箱子，上公交車不方便，他專門提前2個小時出發，不是知道火車站擠，純粹是為了避免迎來高峰期。
饒是如此，刁小雨也沒有想到，火車站附近會堵成這個樣子。
火車站附近，因為近期不斷攀升的人流，這這裏已經沒有了高峰之說，隻要到了附近，就是堵車的，幾乎是時時刻刻堵車，寬闊的，8車道的馬路，被堵得水泄不通，好在，有交通警察，在這裏執行交通任務，車輛雖然緩慢，卻也是有序的通行。
可是這不是機動車，而是馬車，偶爾一個問題，或者剮蹭之類的東西，很容易造成問題。
一些知道這裏情況的，基本上都會選擇繞道，公交車不能繞道，可是在接近擁堵區域的時候，公交車司機也開始提醒，前方非常的擁堵，如果，能夠下車自己走，自己走還要快一點。
一些老人，或者是攜帶行李物品較多的，沒辦法，刁小雨也看到了前方擁堵的狀況，他年輕力壯的，雖然拿著兩個大箱子，可是這兩個大箱子，也就是三四十斤重，這個重量不算輕，卻也可以接受。
5公裏，在人行道上，人比較多，卻不會如同馬路上麵，那麽的擁堵，甚至可以快步走起來，刁小雨真正的見識到了城市級別的大堵車，馬路上的車，幾乎是挪的，果然如同公交車司機所說，他都走出一半的路程了，可是這邊，還在緩緩的前行，速度非常的緩慢。
本來，在快的時候，比如說，之前他購買火車票的時間，隻用了40分鍾左右的車程，現在，多花了差不多一倍的時間，饒是提前2個小時出發，抵達的時候，距離發車，也不足1個半小時。
刁小雨已經足夠高估了火車站的人流，可是抵達的時候，還是嚇了一跳，密密麻麻的人流的，幾乎把火車站廣場給沾滿了。
春節前的迴鄉客流，在臘月開始出現，可是前麵的一段時間，並不是非常的擁堵，真正擁堵的，是在進入到臘月15之後，到了20左右，到達了高峰。
能夠在這一條線上，可以方便坐車的，大部分都會選擇這個時間迴家，臘月23是小年，這在傳統的農曆新年之中，相對比較的重要，之前，在北宋的時候，出去做生意的，大部分，都會在這個時間之前迴到家裏。
他們不是做生意的，是工人，也差不多，想要趁著這個時間迴去的，這個點也非常的集中。
按照火車站的統計，在臘月18日，人流開始顯著提升，日發送達到了5萬人，19日，提升了2萬，達到了7萬，到20日，估計，最少要發送9萬左右，加上其他的城市的，整個20日這一天，幾乎占據了整個返鄉客流的三分之一。
返鄉客流的增加，不但影響了火車站，也因為交通擁堵的逐步嚴重，直接影響了沈陽的秩序，進而被政務會議上麵提出來了。
定海軍跟北宋的特殊關係，特別是300萬務工人員的抵達，可以毫不客氣的說，未來的幾年的時間之中，這個客流會逐步的增加，這個春節前的返鄉，還有春節後的迴來，會成為常態的，必須要做出一個應對，不然會產生巨大的影響。
這件事情讓趙信知道了，趙信也忍不住啞然失笑了，這個提前出現的東西，被他直接命名為春運，這個在後世曆史上，隻有中國出現特殊的旅客現象，提前1000多年，出現在了定海軍，也算是一個很滑稽的事情。
解決這個方法很簡單，趙信簡單的找出來幾個，後世解決春運高峰的方法，比如說，增加車次，維持紀律，分散上車，並且全行業注意等等。
同樣的，開啟對沈陽的火車站的擴建和改造，在春運期間，可以臨時開啟三到四個小火車站的運行，哪怕是為了分流旅客和分散乘車，也可以將本身重壓在沈陽站的客流給分流出去的，這樣交通壓力最少節約三分之二，這種情況之下的，就可以成功的解決這個問題。
春運就這麽的產生了，而臨時抽調的人員，軍隊，還有義工這些的，在火車站廣場，嚴陣以待，所有的人員，按照車次的不同，有些在候車室裏麵候車，有些在廣場上麵的臨時暖棚之中候車。
經過提前的集中和整合，大量的旅客，集中到了一起，在工作人員的指引下上車，比起零散的上車，效率最少提升了3倍以上，這也一定情況下，緩解了火車站的壓力。
刁小雨看到了一個跟之前看到的火車站，完全不同的火車站，看著一臉蒙圈的時候，有一個帶著紅袖章，懸掛著誌願者標牌的工作人員，來到了他的麵前，詢問他的車次和上車的時間。
刁小雨乘坐的這一趟前往汴梁的火車，是始發站，因為人多，比起之前，提前30分鍾上車，最少提前了的半個小時，差不多等一下就可以上車了，而且臥鋪車廂，也有一些特權，他們不是跟硬座車廂一個入口進入，而是有單獨的入口，這個入口，甚至會在候車室裏麵。
在工作人員的引導之下，刁小雨成功的進入到了這一個候車室，然後的大概待了10分鍾的時間，就可以上車了。
這裏是臥鋪車廂，人不算很多，哪怕這裏是四個車次共同的候車室的，這裏的人也不多，也就是200多人，相對於如此寬大的候車室，真的是比較的稀疏。
7級工或者是相當級別的人才能夠購買，實際上，來的人，都是歲數比較大的，7級是定海軍技工力量的中堅，他們肩負的任務很重要，一般是滅有這個假期，返迴家鄉的，來乘車的，大部分都是他們的親人，這中間，又以老人和孩子最多的。
老人有這個心態，葉落歸根的，哪怕有兒孫的牽絆，不可能搬迴去，可是迴去看看也好，孩子，有的是為了上族譜，祭奠一下，有些甚至是從來都沒有迴過家鄉的，去看一看。
類似刁小雨這樣的，單獨一個人，還是20浪蕩歲的樣子，還是非常少見的。
刁小雨人高馬大，加上臉上的疤痕，沒幾個人湊到他的身邊，他也樂得逍遙，如果是沒有預定汴梁的馬車的，他或許還要找幾個相熟的同鄉，到時候幫幫他，現在，沒有這個必要，隻等著可以進入，坐上火車，然後迴到汴梁，迴到那個他有些想念，卻有些遺憾的地方。
離開的時候，他是一個聲名狼藉的浪蕩子，這一次迴去，他刁小七真的不同了，他不但成為了頂天立地的漢子，也會追尋童年的青梅竹馬。