第二百二十六章:亞利桑那步兵團
1850美洲黃金大亨 作者：魚窩 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1851年下半年，美利堅東部掀起了修築新式鐵軌的浪潮。
舊式的劣質軌道一段段被拆除，代之以能和新機車配套的新式鐵軌。
不僅鐵路行業的三巨頭這麽幹，就連夾縫求生，苦苦掙紮的小型鐵路公司也不得不修築起了新式鐵軌。
被迫接受三巨頭輸出的行業標準。
梁耀的大西洋鐵路公司和範德比爾特的中央鐵路公司達成協議，允許兩家鐵路公司的線路連通。
這對於其它鐵路公司，包括三巨頭之一的伊利鐵路公司來說無疑是一個晴天霹靂。
大西洋鐵路公司和中央鐵路公司本來就掌握著幾段非常有價值的鐵路路線，比如大西洋鐵路公司掌握的紐約-波士頓、紐約-費城、巴爾的摩-克利夫蘭路線，中央鐵路公司掌握的紐約州境內短程路線，紐約-芝加哥路線，都是非常有商業價值的路線。
大西洋鐵路公司和中央鐵路公司本來就是實力非常強大的鐵路公司，兩家公司的強強聯合，對於行業內的其它鐵路公司而言是一個天大的噩耗。
兩家鐵路公司線路連通的消息公布之後，梁耀和範德比爾特遭到了其它鐵路公司的譴責。
但也僅僅隻是不痛不癢的譴責而已。
伊利鐵路公司不滿歸不滿，但還是沒有直接站出來譴責梁耀和範德比爾特。
伊利鐵路公司從從紐約到紐黑文之間的鋪設的新式鐵軌順利的話下個月月底就能鋪設完成。
伊利鐵路公司還等著梁耀的火車機車製造廠向他們供應先驅號機車以及配套的車廂，犯不著為了那些中小型鐵路公司得罪梁耀。
1851年9月底，梁耀收到了菲爾莫爾總統的答複，國會允許他以亞利桑那步兵團的名義招募一個步兵團，全權負責亞利桑那領地的邊境防務，防備印第安人，保障亞利桑那領地美利堅移民的安全。
不過聯邦政府財政緊張，無法為亞利桑那步兵團的士兵提供足夠的糧餉，隻能每個月為每名士兵提供5美元的津貼。
剩下的費用以及後勤，甚至是武器，都要梁耀自行解決。
換做是其它陸軍上校，絕不會接受如此苛刻的條件。
但梁耀接受了，隻要常備步兵團的編製能夠弄到手，剩下的都是一些細枝末節的小問題。
隻要兵是他養的，聽從他的號令，這支步兵團就將牢牢掌握在他手上，日後哪怕是總統下令，沒他點頭同意也休想調他的兵。
軍隊是他未來在內戰中自保的資本，雖說內戰爆發之後，南北雙方都迅速進行了動員擴軍。
但是老兵和新兵的差距是顯而易見，尤其是軍隊人數迅速膨脹的北方，在戰爭初期並沒有表現出與北方國力、工業實力相匹配的戰績，反而在東線的弗吉尼亞戰場和南方打的非常被動。
其中的原因除了初期北方的將領能力不如南方之外，士兵的素質也是非常重要的原因。
北方從大街上倉促拉來塞一杆步槍就讓他們上戰場的耗材自然不能指望他們有多強的戰鬥力。
而南方，除了將領是全明星陣容之外，中下層軍官也大都是參加過美墨戰爭甚至第二次獨立戰爭的中小奴隸主，士兵也是參加過美墨戰爭洗禮，多年和印第安部族鏖戰的老兵。
拿著國會的批文，戰爭部的文件，梁耀派人到南方諸州的各大城鎮招兵買馬，組建他的亞利桑那步兵團。
美墨戰爭之後，聯邦政府進行了大裁軍，大量現役的職業軍人被裁撤遣返迴鄉。
這些軍人本來就經過正規的軍事訓練，又有實戰經驗，招募這些被迫退役的軍人，隻需要很短的時間就能夠形成戰鬥力。
當然，最關鍵的原因是這些南方老兵物美價廉，物超所值。
除了加利福尼亞步兵團這個特例之外，美利堅其它步兵團的普通士兵薪資普遍在7~10美元這個區間。
大頭兵們每個月到手到底是7美元還是10美元就看步兵團的上校財力雄厚不雄厚，有沒有良心。
梁耀給亞利桑那步兵團普通士兵開出的薪資是12美元一個月，軍官另算，這個待雖然比起加利福尼亞步兵團差遠了，但較之其它的陸軍步兵團，可以說是非常優厚了，很快就能夠招募到足夠的老兵。
至於梁耀為什麽選擇在南方諸州募兵，原因和簡單，那就是比起美利堅北方的兵源，南方的兵源更加武德充沛。
除了亞利桑那步兵團之外，梁耀還未加利福尼亞招募了一個炮兵連，以及若幹西點軍校和弗吉尼亞軍校工程測量學畢業的軍官籌建工兵連。
步兵梁耀自己可以短期內訓練成軍，但這些技術型兵種非一朝一夕可以練成。
最快的辦法還是直接招募退役的老兵。
梁耀翻看著手裏此次東部之行的清單。
鐵路、東部市場、縫紉機、人才、教育、墨西哥購地、遠征日本、擴軍募兵。
這幾項都已經順利完成了，還剩下最後兩項。
一項是答應過範達澤的零售業，另一項則是收購匹茲堡和俄亥俄州的鋼鐵廠，將部分產能轉移到加州。
梁耀讓伊麗莎白通知範達澤一起考察紐約的零售業。
範達澤一聽說梁耀終於要涉足零售業了，馬上屁顛屁顛地趕了過來。
“謝天謝地，你終於想起在加州答應過我的事情了。”範達澤一臉的欣喜。
範達澤現在雖然已經是紐約州小有名氣的百萬富豪，收入也還算可觀。
但他的很大一部分收入是來自斯塔騰黃金礦業公司的股份分紅，以及開設在加州的雜貨商鋪。
原本起家的紐約雜貨商鋪近些年一直沒有什麽起色，做不大，這是範達澤心裏的一塊心病。
“你在紐約的這些商鋪規模都太小了，而且管理也太弱後了，這種經營模式也不適合紐約，如果不做出改變，依舊墨守成規，這十幾或許還能勉強支撐，十幾年後遲早要被淘汰。”
梁耀仔細分析了為什麽範達澤明明掌握著很好的供貨渠道，和供貨商的關係都很好，但偏偏無法將他的商鋪做大的原因。
這倒不是梁耀在危言聳聽，美利堅內戰後，大型商場的崛起將給予大城市的小商鋪迎頭痛擊。小商鋪，哪怕是連鎖的小商鋪，日子隻會越來越艱難。
“哪種經營模式適合紐約？”範達澤細細咀嚼著梁耀剛才的那番話。
“你這些店麵是你祖父繼承自你的父親，你父親過世之後，你又從你父親手裏接過了這些商鋪。”梁耀問道。
“你有沒有想過為什麽你們家族的雜貨鋪，一模一樣的經營手法，為什麽在你祖父和你父親手裏可以越做越大，而在你手裏就不行。”
“我也非常困惑，我和我的父親、祖父一樣，一直很講信譽，口碑也很好，就是在紐約的這些商鋪，一直處於半死不活的狀態，勉強維持著運營。”範達澤捂著光禿禿的腦袋，百思不得其解。
“我好像明白了。”一旁的伊麗莎白似乎明白了其中的原因。
“說說看。”梁耀示意伊麗莎白繼續說下去。
“範達澤叔叔，您和我說過，你在聖弗朗西斯科和薩克拉門托的商鋪生意都比紐約的商鋪要好，我猜想這應該是和城市規模有關。
紐約在您祖父和父親手裏的時候，人口遠沒有今天這麽多，四五十年前，紐約的人口差不多和聖弗朗西斯科相當，那時候紐約的商鋪也不多，人們也更傾向於到熟悉的商鋪購買商鋪。
但今天紐約是一個人口超過70萬的超級大都市，每條大街上都有幾十上百家商鋪，紐約市民的選擇也更多了。
而且剛剛搬進紐約的移民，他們可不知道您的商鋪物美價廉。”
伊麗莎白整理了一番思緒後說道。
“紐約的規模在擴大，而你的商鋪還是老樣子，能做大才是怪事。”梁耀對範達澤說道，“你們家族在紐約業內的名聲很好，又有可靠，價格低廉的供貨渠道，這些都是成為零售巨頭的資本。”
零售巨頭這個詞對範達澤充滿了誘惑，他又何嚐不想像範德比爾特和梁耀一樣成為行業內的巨頭？
站在行業之巔，是每個有抱負的商人的理想。
“零售巨頭......”範達澤喃喃自語道。
“隻要你願意讓出你們家族一半的股份，我就和你合作，一起打造屬於我們的在紐約，甚至是費城、波士頓的零售帝國。”
梁耀提出了他的合作條件，當初自己弱勢的時候，為了和範德比爾特等人合作對抗東部的財團，可是很有誠意地拿出了香山黃金礦業公司股份。
而香山黃金礦業公司，至今仍舊是物理意義上日進鬥金的存在。
風水輪流轉，現在輪到他吃這些人的股份了。
他是做生意的不是做慈善的，範達澤要是想和他合作，就必須拿出足夠的合作誠意。
美利堅零售業的盤子很大，初代零售業巨頭亞曆山大·特尼·斯圖爾特於1846年開始涉足零售業，到1876年辭世之時，攢下了8000萬美元的巨額財富。
在美利堅富豪榜上位列第六，他前麵的幾位分別是洛克菲勒、範德比爾特、阿斯塔、吉拉德和卡內基。
同時期以零售業位列美利堅富豪榜的也不僅僅隻有斯圖爾特一人，芝加哥的零售巨頭馬歇爾·菲爾德位列第十，隻是這哥們不僅做零售，也搞房地產。
後世為人們所熟知的美利堅零售業巨頭沃爾特山姆·摩爾·沃爾瑪也是以零售業位居美利堅富豪榜前列，而沃爾瑪的排名則是第十四。
梁耀之所以願意和範達澤合作，是因為看中紐約巨大的零售業市場，以及範達澤家族三代人的經營在紐約零售業打下的供貨渠道和人脈基礎。
如果範達澤願意合作，他在紐約的零售業將事半功倍。
要是不願意合作，大不了自己做就是，隻是從零開始需要花費更多的時間和精力。
“一半的股份？”思慮良久之後，範達澤下定了決心，他咬牙說道。
“我是非常樂意和你合作的，隻是這個產業不隻是我一個人的，而是整個範達澤家族的，我需要召開家族會議才能做出決定，這不是我在推辭的借口，請你給我一天的時間。
就算最後範達澤家族內部的其它成員不願意拿出這麽多的股份，我也會脫離家族，拿出屬於我的那部分資產和你一起幹。”
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舊式的劣質軌道一段段被拆除，代之以能和新機車配套的新式鐵軌。
不僅鐵路行業的三巨頭這麽幹，就連夾縫求生，苦苦掙紮的小型鐵路公司也不得不修築起了新式鐵軌。
被迫接受三巨頭輸出的行業標準。
梁耀的大西洋鐵路公司和範德比爾特的中央鐵路公司達成協議，允許兩家鐵路公司的線路連通。
這對於其它鐵路公司，包括三巨頭之一的伊利鐵路公司來說無疑是一個晴天霹靂。
大西洋鐵路公司和中央鐵路公司本來就掌握著幾段非常有價值的鐵路路線，比如大西洋鐵路公司掌握的紐約-波士頓、紐約-費城、巴爾的摩-克利夫蘭路線，中央鐵路公司掌握的紐約州境內短程路線，紐約-芝加哥路線，都是非常有商業價值的路線。
大西洋鐵路公司和中央鐵路公司本來就是實力非常強大的鐵路公司，兩家公司的強強聯合，對於行業內的其它鐵路公司而言是一個天大的噩耗。
兩家鐵路公司線路連通的消息公布之後，梁耀和範德比爾特遭到了其它鐵路公司的譴責。
但也僅僅隻是不痛不癢的譴責而已。
伊利鐵路公司不滿歸不滿，但還是沒有直接站出來譴責梁耀和範德比爾特。
伊利鐵路公司從從紐約到紐黑文之間的鋪設的新式鐵軌順利的話下個月月底就能鋪設完成。
伊利鐵路公司還等著梁耀的火車機車製造廠向他們供應先驅號機車以及配套的車廂，犯不著為了那些中小型鐵路公司得罪梁耀。
1851年9月底，梁耀收到了菲爾莫爾總統的答複，國會允許他以亞利桑那步兵團的名義招募一個步兵團，全權負責亞利桑那領地的邊境防務，防備印第安人，保障亞利桑那領地美利堅移民的安全。
不過聯邦政府財政緊張，無法為亞利桑那步兵團的士兵提供足夠的糧餉，隻能每個月為每名士兵提供5美元的津貼。
剩下的費用以及後勤，甚至是武器，都要梁耀自行解決。
換做是其它陸軍上校，絕不會接受如此苛刻的條件。
但梁耀接受了，隻要常備步兵團的編製能夠弄到手，剩下的都是一些細枝末節的小問題。
隻要兵是他養的，聽從他的號令，這支步兵團就將牢牢掌握在他手上，日後哪怕是總統下令，沒他點頭同意也休想調他的兵。
軍隊是他未來在內戰中自保的資本，雖說內戰爆發之後，南北雙方都迅速進行了動員擴軍。
但是老兵和新兵的差距是顯而易見，尤其是軍隊人數迅速膨脹的北方，在戰爭初期並沒有表現出與北方國力、工業實力相匹配的戰績，反而在東線的弗吉尼亞戰場和南方打的非常被動。
其中的原因除了初期北方的將領能力不如南方之外，士兵的素質也是非常重要的原因。
北方從大街上倉促拉來塞一杆步槍就讓他們上戰場的耗材自然不能指望他們有多強的戰鬥力。
而南方，除了將領是全明星陣容之外，中下層軍官也大都是參加過美墨戰爭甚至第二次獨立戰爭的中小奴隸主，士兵也是參加過美墨戰爭洗禮，多年和印第安部族鏖戰的老兵。
拿著國會的批文，戰爭部的文件，梁耀派人到南方諸州的各大城鎮招兵買馬，組建他的亞利桑那步兵團。
美墨戰爭之後，聯邦政府進行了大裁軍，大量現役的職業軍人被裁撤遣返迴鄉。
這些軍人本來就經過正規的軍事訓練，又有實戰經驗，招募這些被迫退役的軍人，隻需要很短的時間就能夠形成戰鬥力。
當然，最關鍵的原因是這些南方老兵物美價廉，物超所值。
除了加利福尼亞步兵團這個特例之外，美利堅其它步兵團的普通士兵薪資普遍在7~10美元這個區間。
大頭兵們每個月到手到底是7美元還是10美元就看步兵團的上校財力雄厚不雄厚，有沒有良心。
梁耀給亞利桑那步兵團普通士兵開出的薪資是12美元一個月，軍官另算，這個待雖然比起加利福尼亞步兵團差遠了，但較之其它的陸軍步兵團，可以說是非常優厚了，很快就能夠招募到足夠的老兵。
至於梁耀為什麽選擇在南方諸州募兵，原因和簡單，那就是比起美利堅北方的兵源，南方的兵源更加武德充沛。
除了亞利桑那步兵團之外，梁耀還未加利福尼亞招募了一個炮兵連，以及若幹西點軍校和弗吉尼亞軍校工程測量學畢業的軍官籌建工兵連。
步兵梁耀自己可以短期內訓練成軍，但這些技術型兵種非一朝一夕可以練成。
最快的辦法還是直接招募退役的老兵。
梁耀翻看著手裏此次東部之行的清單。
鐵路、東部市場、縫紉機、人才、教育、墨西哥購地、遠征日本、擴軍募兵。
這幾項都已經順利完成了，還剩下最後兩項。
一項是答應過範達澤的零售業，另一項則是收購匹茲堡和俄亥俄州的鋼鐵廠，將部分產能轉移到加州。
梁耀讓伊麗莎白通知範達澤一起考察紐約的零售業。
範達澤一聽說梁耀終於要涉足零售業了，馬上屁顛屁顛地趕了過來。
“謝天謝地，你終於想起在加州答應過我的事情了。”範達澤一臉的欣喜。
範達澤現在雖然已經是紐約州小有名氣的百萬富豪，收入也還算可觀。
但他的很大一部分收入是來自斯塔騰黃金礦業公司的股份分紅，以及開設在加州的雜貨商鋪。
原本起家的紐約雜貨商鋪近些年一直沒有什麽起色，做不大，這是範達澤心裏的一塊心病。
“你在紐約的這些商鋪規模都太小了，而且管理也太弱後了，這種經營模式也不適合紐約，如果不做出改變，依舊墨守成規，這十幾或許還能勉強支撐，十幾年後遲早要被淘汰。”
梁耀仔細分析了為什麽範達澤明明掌握著很好的供貨渠道，和供貨商的關係都很好，但偏偏無法將他的商鋪做大的原因。
這倒不是梁耀在危言聳聽，美利堅內戰後，大型商場的崛起將給予大城市的小商鋪迎頭痛擊。小商鋪，哪怕是連鎖的小商鋪，日子隻會越來越艱難。
“哪種經營模式適合紐約？”範達澤細細咀嚼著梁耀剛才的那番話。
“你這些店麵是你祖父繼承自你的父親，你父親過世之後，你又從你父親手裏接過了這些商鋪。”梁耀問道。
“你有沒有想過為什麽你們家族的雜貨鋪，一模一樣的經營手法，為什麽在你祖父和你父親手裏可以越做越大，而在你手裏就不行。”
“我也非常困惑，我和我的父親、祖父一樣，一直很講信譽，口碑也很好，就是在紐約的這些商鋪，一直處於半死不活的狀態，勉強維持著運營。”範達澤捂著光禿禿的腦袋，百思不得其解。
“我好像明白了。”一旁的伊麗莎白似乎明白了其中的原因。
“說說看。”梁耀示意伊麗莎白繼續說下去。
“範達澤叔叔，您和我說過，你在聖弗朗西斯科和薩克拉門托的商鋪生意都比紐約的商鋪要好，我猜想這應該是和城市規模有關。
紐約在您祖父和父親手裏的時候，人口遠沒有今天這麽多，四五十年前，紐約的人口差不多和聖弗朗西斯科相當，那時候紐約的商鋪也不多，人們也更傾向於到熟悉的商鋪購買商鋪。
但今天紐約是一個人口超過70萬的超級大都市，每條大街上都有幾十上百家商鋪，紐約市民的選擇也更多了。
而且剛剛搬進紐約的移民，他們可不知道您的商鋪物美價廉。”
伊麗莎白整理了一番思緒後說道。
“紐約的規模在擴大，而你的商鋪還是老樣子，能做大才是怪事。”梁耀對範達澤說道，“你們家族在紐約業內的名聲很好，又有可靠，價格低廉的供貨渠道，這些都是成為零售巨頭的資本。”
零售巨頭這個詞對範達澤充滿了誘惑，他又何嚐不想像範德比爾特和梁耀一樣成為行業內的巨頭？
站在行業之巔，是每個有抱負的商人的理想。
“零售巨頭......”範達澤喃喃自語道。
“隻要你願意讓出你們家族一半的股份，我就和你合作，一起打造屬於我們的在紐約，甚至是費城、波士頓的零售帝國。”
梁耀提出了他的合作條件，當初自己弱勢的時候，為了和範德比爾特等人合作對抗東部的財團，可是很有誠意地拿出了香山黃金礦業公司股份。
而香山黃金礦業公司，至今仍舊是物理意義上日進鬥金的存在。
風水輪流轉，現在輪到他吃這些人的股份了。
他是做生意的不是做慈善的，範達澤要是想和他合作，就必須拿出足夠的合作誠意。
美利堅零售業的盤子很大，初代零售業巨頭亞曆山大·特尼·斯圖爾特於1846年開始涉足零售業，到1876年辭世之時，攢下了8000萬美元的巨額財富。
在美利堅富豪榜上位列第六，他前麵的幾位分別是洛克菲勒、範德比爾特、阿斯塔、吉拉德和卡內基。
同時期以零售業位列美利堅富豪榜的也不僅僅隻有斯圖爾特一人，芝加哥的零售巨頭馬歇爾·菲爾德位列第十，隻是這哥們不僅做零售，也搞房地產。
後世為人們所熟知的美利堅零售業巨頭沃爾特山姆·摩爾·沃爾瑪也是以零售業位居美利堅富豪榜前列，而沃爾瑪的排名則是第十四。
梁耀之所以願意和範達澤合作，是因為看中紐約巨大的零售業市場，以及範達澤家族三代人的經營在紐約零售業打下的供貨渠道和人脈基礎。
如果範達澤願意合作，他在紐約的零售業將事半功倍。
要是不願意合作，大不了自己做就是，隻是從零開始需要花費更多的時間和精力。
“一半的股份？”思慮良久之後，範達澤下定了決心，他咬牙說道。
“我是非常樂意和你合作的，隻是這個產業不隻是我一個人的，而是整個範達澤家族的，我需要召開家族會議才能做出決定，這不是我在推辭的借口，請你給我一天的時間。
就算最後範達澤家族內部的其它成員不願意拿出這麽多的股份，我也會脫離家族，拿出屬於我的那部分資產和你一起幹。”
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