虎永剛兩人出了波密縣城,沿著318國道往西行,大約15公裏後到達古鄉。


    通過卡達橋後轉朝西北方向,再行一公裏長,翻過一座小山,前行約4公裏,就進入了古鄉的如納村、噶朗村。


    地勢平坦的噶朗村下麵,便是碧波如鏡的噶朗湖。


    噶朗湖麵約1.5平方公裏,沿岸長滿了水草、鮮花。


    成群的黃鴨、大雁、野鴨、黑頂鶴時常在湖心戲水捕魚。


    站在岸上俯瞰湖水,四麵的雪山、森林、村莊、田園盡收湖底,周圍的景色更顯得秀麗神奇,令人心曠神怡。


    嘎朗王朝遺址很容易就能找到,在波密依山而建,伴著嘎朗湖,一年四季“靜看閑雲野鶴,閑聽花開花落”。


    現在看到的“嘎朗王宮”,是在“波密王”行宮的舊日址上重新修建起來的。雖然與當年的“小布達拉宮”不可同日而語,但還是可以看到一點曆史的痕跡。


    新建的“嘎朗王宮”,是一座藏式庭院,坐落在一座形如獅子臥著的小山上,小山隔著嘎朗湖背靠形似孔雀開屏的大山,旁邊還有一座氣勢磅礴的紀念寺院,看起來風水極佳!


    據說曾經的嘎朗王所建王宮的地方,住著很多神仙,而那些神仙也就是嘎朗王朝的守護神。


    西藏最高政權噶廈政府打敗嘎朗王朝以後,認為如果不把那些神仙趕走,嘎朗王還會重頭再來。


    於是就一把火燒掉了整個王宮,而且還相繼燒掉了波密地方有名的寺廟,說是為了把那些神靈趕到離波密很遠的地方,因此舊的王宮,也就變成了現在所看到的情景。


    聽人說,嘎朗王朝對待自己曆史的態度,很有意思。


    據說他們會記錄自己的曆史,但寫完就會沉入王宮山下的嘎朗湖中,讓它成為永遠的秘密。


    而如今有關它的曆史,都是人們口口相傳的。


    虎永剛兩人卻是衝著這遺跡來的,看到眼前的景象,難免有些失望。


    他們的想象中,應該是在斷壁殘垣之中,去尋找一些往昔的記憶,迴味一下曾經的曆史人物存在的過往。


    麵對眼前全新的建築,兩人頓時覺得沒什麽意思,連在嘎朗湖邊遊玩也是興致缺缺,走馬觀花地轉了一圈就離開了。


    迴到古鄉路口,上318國道之前,虎永剛把車停了下來。


    擺在他麵前的是魚與熊掌的問題:右轉往西,繼續沿著318國道走,那就要去翻越“通麥天險”,經魯朗到林芝,這對喜歡挑戰的他來說,很有吸引力;


    左轉往東,則是迴到波密縣城,然後往南走一段559國道就可以上到突然間又出現的219國道。


    且不說這條線可以前往中國最後一個通公路的墨脫,也可以看到有“西藏眾山之父”、海拔7782米的南迦巴瓦峰,但是終於又可以迴到219國道,就令他心馳神往。


    看到虎永剛在糾結地查看地圖,寧靜則默默地拿起手機,她要去查看一下那“通麥天險”到底是什麽情況。


    實話實說,她對“丙察察”的兇險心有餘悸,可不想剛走一點好路,又再次犯險。


    度娘介紹說,通麥天險是川藏公路南線上的一段極其險峻的路段,雖然全長隻有14公裏,卻號稱是“通麥墳場”,因其地理環境的惡劣和頻繁發生的地質災害,而成為過往司機心中的噩夢。


    這一路段的險峻程度,在川藏線上是出了名的,被稱為“世界公路病害的百科全書”。


    因其獨特的地理環境,形成了亞洲第二大泥石流群,每年發生高山落石、泥石流和塌方等自然災害,累計超過300次。


    這真是不查不知道,一查嚇一跳!


    寧靜不動聲色地來了一句,“我們這一次的行程計劃,不是走完219國道嗎?”


    簡單的一句話,就讓虎永剛不再糾結,方向盤一打,左轉往東而去。


    此時的兩人,並不知道,他們是多麽的幸運。


    通往墨脫縣城的波墨公路(也叫紮墨公路),耗費的半個世紀的時間才修通,此刻通車也才幾個月。


    他們也不知道,這個決定是多麽的正確。


    幾年之後,再想進墨脫縣,就必須要辦理邊防通行證,而且還實行了交通管製。


    不僅雙日進單日出,還隻能在早上8:00到晚上20:00之間通行。


    紮墨公路,全稱為“g559紮墨段”,是連接波密縣紮木鎮與墨脫縣城墨脫鎮的公路,也是第一條進墨脫縣的公路。


    這條公路全長117公裏,跨越波鬥藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河,經嘎隆寺,以隧道穿越嘎隆拉雪山,最終到達墨脫縣城蓮花廣場。


    紮墨公路的修建曆史充滿了挑戰和困難,從1975年開始動工,經曆了多次的自然災難破壞和重建,直到2013年10月31日正式通車。


    從波密縣紮木鎮南行,沿著嘎隆拉北曲直上,20多公裏後便來到了海拔4100米的嘎隆拉山口。


    嘎隆拉雪山被當地人稱為“神山”,這也是到墨脫縣的必經路之一。


    據說在紮墨公路重修之前,到墨脫的車輛都要翻越山頂的多熱拉山口,然後一路下山。


    虎永剛兩人到時,嘎隆拉隧道已經通車,直接就可以穿越雪山,既省去了翻山越嶺的辛苦,路程也從原來的28公裏山路,縮短為現在的3公裏多的隧道。


    他還發現一個有趣的事情,這條路上以公裏數作為了地名。


    比如,隧道那邊叫24k,出了隧道就叫52k,這大概從側麵說明,這條路從前是荒無人煙的。


    出了隧道道路突然變窄,而且是“之”字形的山路,一直往下,路況和“丙察察”相差無幾。


    下行沒多遠,就看到山間矗立著一棟建築,旁邊還有一座門樓,上麵正中寫著“蓮花聖地”。


    下麵用漢藏兩種文字寫著,“世界隻有一個墨脫,墨脫擁有整個世界”!


    下到跟前才發現,這是一個邊防檢查站,同時也是進入墨脫縣的大門。


    停車,接受檢查;出示身份證,駕駛證、車輛行駛證,到裏麵去登記。


    這一套流程,虎永剛兩人一路走來,已經駕輕就熟。


    不過,接下來的事情,卻是他們生平第一次遇到……

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