不過蘋果想要開放芯片的舉動還是讓同行們倍感緊張。
a芯片自身就帶有很強的宣發效果。
畢竟作為蘋果的禦用芯片，隨便營銷一下效果都會非常的不錯。
雖然稻米還沒有和蘋果簽下協議，但從蘋果現在的態度來看肯定是不拒絕的。
可能就是在一些細節問題上兩邊還沒有達成共識。
但這肯定不會太久，一旦等到芯片問題解決，稻米手機麵世的最大難題也就迎刃而解了。
穀歌現在的確很想和蘋果商量一下，但琢磨了半天還是算了。
畢竟蘋果是不可能聽他們的。
從嚴格意義上來講，現在的蘋果也是妥妥的敵對選手。
怎麽可能會在這個時候幫助穀歌。
但如果不限製蘋果，放任稻米發展的話那問題同樣也不小。
雷總的影響力還是有的，尤其是在兔子那地界很吃香。
之前大米的時候營銷部就有一句話。
“請什麽小鮮肉，把雷總的照片放上去那就是網紅。”
可能有點誇大，但這也從側麵反映了雷總的人氣。
連著開了幾天會，穀歌內部的決議是既然蘋果要這麽玩，那穀歌別無他法隻能迎戰。
雖然稻米手機的芯片問題能夠解決，但是其本身還無法和現在的同行進行比對。
想要打壓的話還是很簡單的。
最直觀的辦法就是直接在中低端領域進行狙擊。
他們可太了解雷總了。
這個人就喜歡從低端市場入手然後一步步往上爬。
在低端領域所擁有的大量經驗都會給他的判斷帶來不小的增幅。
尤其是在這個混亂的局勢下，先穩住自家的局麵才是最重要的。
他們判斷雷總必然不會放棄自己的經驗而貿然進軍高端領域。
事實上他們也的確判斷對了。
目前稻米手機所創建的三個項目全都集中在了中低端市場。
既然這樣，那就簡單了。
靠著大米現在強大的競爭力直接在低端市場將稻米給打壓出局。
隻要能夠將稻米給打垮，那目前網絡上的流言也就不攻自破。
甚至大米還會一舉擺脫雷總自身對公司的影響。
這麽算的話，還真是一個不錯的機會。
免得天天有人一直說什麽大米是雷總帶起來的。
開什麽國際玩笑，沒有我們這些資本大米能夠發展的這麽快？
外海市場是雷總去談的？
各方供貨不是我們的資源？
怎麽就成了他一個人的功勞了。
想要踩著大米上位，老子這就把你的攤子掀了。
讓大家好好看看，什麽叫tm資本的力量！
----------------------------------------------
四月中旬，魔都城區某大樓內。
一個個包裝嚴實的箱子正在不斷運入樓內。
這是上頭所創建的“人工智能督查總局”。
以後這裏就會是國內所有民用人工智能的監管單位。
這棟大樓可是花了不少錢。
一共二十六層，其中二十層將全部安放服務器。
而剩下的才是作為辦公區域使用。
現在的魔都已經算是全球的焦點城市了。
無人機物流，新能源汽車，人工智能網絡等等都是在這裏設立了第一個實踐點位。
前段時間還有人拍到了視屏。
是一群工作人員正在利用各種設備規劃無人機的飛行路線。
考慮到安全原因，上頭目前是將無人機的主要飛行區間設立在了公路上方。
也就是說從出發後無人機將沿著公路前往目的地。
雖然會浪費不少的時間，但這卻能最大程度的保證行人安全。
畢竟如果出現故障，下麵的車輛都是有保護的，不會說掉下去就把人給砸到了。
而且經過最新的條例修改，所有無人機都會在五十米至一百米的區間飛行。
並且所有無人機都需要加裝小型降落上。
一旦在高空出現故障，降落傘將會自動彈出。
這降落傘的打開機製屬於獨立設備。
由專門的儀器負責。
哪怕是和總部失去聯係也能正常運轉。
為的就是保證無人機在緊急懸停失效後不會直接掉下去。
就為了這麽一個小東西，目前大疆所開發的無人機型號造價也是一漲再漲。
但沒辦法，國內不比國外，人流太過密集。
隻能是多花點錢保障一下安全。
目前大疆和順豐的項目進展也很迅速。
郊區，一個碩大的球形建築已經建好了一半左右。
而且相關的轉行培訓也在緊張的進行著。
這段時間，順豐的開銷不可謂不大。
但效果也很明顯。
隨著營銷不斷地深入。
各種廣告打下去後大家基本都知道了這個劃時代的物流方式。
連帶著很多散戶也開始重新選擇使用順豐。
眼看著效果不過，順豐也是抓住機會搞出了一個所謂老客戶vip。
隻要是使用順豐次數達到每年一百件的，將會獲得全渠道九折優惠。
這個打折力度還是非常兇猛了，要知道現在快遞業的內卷程度已經讓單件的利潤下滑了許多。
打九折這就意味著順豐的盈利能力會更加的吃力。
但沒辦法，現在重要的是市場。
雖然國內的快遞業非常的繁榮，但快遞公司還是太多了。
四通一達，外加京東和自己，再加上個親爹ems，這麽多快遞公司分這塊蛋糕實在是太擠了。
順豐現在要做的就是清場。
哪怕是自己也會有被清走的風險也要想辦法降低這個數量。
首當其衝的就就是四通一達。
ems是肯定不會垮的，那就隻能拿最大的幾家開刀。
打折的好處就是雖然自己降價了，但明麵上依舊還維持在高價格高服務這個基礎上。
這是順豐好不容易營造出來的品牌形象，也是現在最大的王牌。
你見過有很便宜的高科技產品嗎？說句不好聽的，要是高科技物品便宜了你還敢放心用嗎？
這價格可能會有點小貴，但你買的是效率，是服務，是售後。
順豐之前的局麵並不是因為價格高而被市場排斥。
隻是因為沒有搭上幾大電商平台才顯得有些捉襟見肘。
既然電商不帶我玩，那我就把所有的小型散戶都吸收為自己的客戶。
據說順豐內部打算喊出一個新的口號。
“全球五天，全國一天，同城六小時！”
不都喜歡卷嗎？來！卷！看誰卷死誰！
a芯片自身就帶有很強的宣發效果。
畢竟作為蘋果的禦用芯片，隨便營銷一下效果都會非常的不錯。
雖然稻米還沒有和蘋果簽下協議，但從蘋果現在的態度來看肯定是不拒絕的。
可能就是在一些細節問題上兩邊還沒有達成共識。
但這肯定不會太久，一旦等到芯片問題解決，稻米手機麵世的最大難題也就迎刃而解了。
穀歌現在的確很想和蘋果商量一下，但琢磨了半天還是算了。
畢竟蘋果是不可能聽他們的。
從嚴格意義上來講，現在的蘋果也是妥妥的敵對選手。
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但如果不限製蘋果，放任稻米發展的話那問題同樣也不小。
雷總的影響力還是有的，尤其是在兔子那地界很吃香。
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可能有點誇大，但這也從側麵反映了雷總的人氣。
連著開了幾天會，穀歌內部的決議是既然蘋果要這麽玩，那穀歌別無他法隻能迎戰。
雖然稻米手機的芯片問題能夠解決，但是其本身還無法和現在的同行進行比對。
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尤其是在這個混亂的局勢下，先穩住自家的局麵才是最重要的。
他們判斷雷總必然不會放棄自己的經驗而貿然進軍高端領域。
事實上他們也的確判斷對了。
目前稻米手機所創建的三個項目全都集中在了中低端市場。
既然這樣，那就簡單了。
靠著大米現在強大的競爭力直接在低端市場將稻米給打壓出局。
隻要能夠將稻米給打垮，那目前網絡上的流言也就不攻自破。
甚至大米還會一舉擺脫雷總自身對公司的影響。
這麽算的話，還真是一個不錯的機會。
免得天天有人一直說什麽大米是雷總帶起來的。
開什麽國際玩笑，沒有我們這些資本大米能夠發展的這麽快？
外海市場是雷總去談的？
各方供貨不是我們的資源？
怎麽就成了他一個人的功勞了。
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四月中旬，魔都城區某大樓內。
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以後這裏就會是國內所有民用人工智能的監管單位。
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現在的魔都已經算是全球的焦點城市了。
無人機物流，新能源汽車，人工智能網絡等等都是在這裏設立了第一個實踐點位。
前段時間還有人拍到了視屏。
是一群工作人員正在利用各種設備規劃無人機的飛行路線。
考慮到安全原因，上頭目前是將無人機的主要飛行區間設立在了公路上方。
也就是說從出發後無人機將沿著公路前往目的地。
雖然會浪費不少的時間，但這卻能最大程度的保證行人安全。
畢竟如果出現故障，下麵的車輛都是有保護的，不會說掉下去就把人給砸到了。
而且經過最新的條例修改，所有無人機都會在五十米至一百米的區間飛行。
並且所有無人機都需要加裝小型降落上。
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這降落傘的打開機製屬於獨立設備。
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就為了這麽一個小東西，目前大疆所開發的無人機型號造價也是一漲再漲。
但沒辦法，國內不比國外，人流太過密集。
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目前大疆和順豐的項目進展也很迅速。
郊區，一個碩大的球形建築已經建好了一半左右。
而且相關的轉行培訓也在緊張的進行著。
這段時間，順豐的開銷不可謂不大。
但效果也很明顯。
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眼看著效果不過，順豐也是抓住機會搞出了一個所謂老客戶vip。
隻要是使用順豐次數達到每年一百件的，將會獲得全渠道九折優惠。
這個打折力度還是非常兇猛了，要知道現在快遞業的內卷程度已經讓單件的利潤下滑了許多。
打九折這就意味著順豐的盈利能力會更加的吃力。
但沒辦法，現在重要的是市場。
雖然國內的快遞業非常的繁榮，但快遞公司還是太多了。
四通一達，外加京東和自己，再加上個親爹ems，這麽多快遞公司分這塊蛋糕實在是太擠了。
順豐現在要做的就是清場。
哪怕是自己也會有被清走的風險也要想辦法降低這個數量。
首當其衝的就就是四通一達。
ems是肯定不會垮的，那就隻能拿最大的幾家開刀。
打折的好處就是雖然自己降價了，但明麵上依舊還維持在高價格高服務這個基礎上。
這是順豐好不容易營造出來的品牌形象，也是現在最大的王牌。
你見過有很便宜的高科技產品嗎？說句不好聽的，要是高科技物品便宜了你還敢放心用嗎？
這價格可能會有點小貴，但你買的是效率，是服務，是售後。
順豐之前的局麵並不是因為價格高而被市場排斥。
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既然電商不帶我玩，那我就把所有的小型散戶都吸收為自己的客戶。
據說順豐內部打算喊出一個新的口號。
“全球五天，全國一天，同城六小時！”
不都喜歡卷嗎？來！卷！看誰卷死誰！