第110章 馬車
大秦扶蘇：開局起兵靖難 作者：曹吉利 投票推薦 加入書簽 留言反饋
扶蘇在草紙上畫了幾筆，隨後想到，秦國的地形複雜，萬一在上坡的時候馬力不足，可能會有溜車的風險，於是決定在車輪後麵加一個刹車裝置。
這樣一來，在人力的輔助之下，隻要坡度不是太大，正常通行應該沒有什麽問題。
至於車輪轉向的問題，扶蘇先是畫了一個簡易版的差速器，但隨即考慮到現在的製造工藝，於是決定老老實實的照搬早期四輪馬車。
西式四輪馬車和中式四輪馬車不同。
中式四輪馬車轉向時，主要靠大力出奇跡，硬懟著轉過去。
其主要原因是，整個馬車的結構，類似於一個裝了四個輪子的大木頭箱子，轉向自然不便，車同軌的一個重要原因也在於此。
所以現在的出行方式，主要是兩輪車。
而之後的兩千年中，也沒有大量出現四輪馬車的原因，就在於人口過剩、馬力短缺和道路失修。
雖然秦朝的馳道和後世的大多數的道路一樣，夯土所築，一到雨天同樣泥濘。
但人口卻並沒有後世那麽爆炸，水草豐茂的養馬地也有很多。
這就給了扶蘇一個改良的契機。
四輪馬車的出現，對於個人而言意義並不大。
但對於國家來說，尤其是像秦國這樣一個內陸型國家，意義就非同小可了！
四輪馬車的大載重量，可以大幅降低的陸路運輸成本。
別的不說，單就說為了支持李信出邊塞作戰，北地郡的官倉空了一半，隴西郡的官倉裏老鼠都抹著淚走了……
這其中消耗的糧食，大多都是被運糧的民夫吃掉了。
長平之戰更是如此，所以呂氏春秋言，秦雖大勝於長平，三年然後決，士民倦，糧食竭。
在扶蘇看來，四輪馬車的出現，不僅有利於運送軍糧，更重要的是可以提升商品的流通，進而影響到手工業的發展和興旺，生產技術的改進也就有了需求和動力，最終會帶動方方麵麵的改變！
而早期的四輪馬車，其實很簡單，前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，類似於兩個兩輪車的組合，二者之間用一根豎立的硬軸連接在一起，這樣一來，四輪轉向的問題就可以輕鬆解決。
所謂一點就透，不點不透就是這樣的。
扶蘇畫完草圖，接著又想到，隻是改變馬車結構還不行，還需要改變拉車馬匹的係駕法。
中國雖然在四輪馬車的技術上落後，但是我們在係駕法上領先別人的不是一星半點。
此時的西亞、歐洲、北非所使用的二輪馬車，韁繩是固定在馬的脖子上，拉車時馬的頸部受力從而壓迫氣管，很容易窒息，所以馬車速度極慢，這一點也同樣體現在他們駕馭耕牛的時候。
而此時的秦國所用的係架法，奔跑時馬的受力點在肩胛骨處，並不影響唿吸。
所以就產生了另外一個問題，整體過高，急轉彎時容易翻車……
四輪馬車的另一個好處就是，馬匹拉動的並不是車，而是導向輪（前輪）、轉向架之間的導向杆。
扶蘇想了想，再次調整四輪馬車的草圖。
從他腦補中的結構來看，軸栓的撬力跟輪子受的側向力成正比，也跟輪子的半徑成正比。
所以前輪要適量小一些，這樣加入導向機構後，能讓滾動方向跟前進方向一致，減少受到的側向力。
也因此，即便是沒有差速器，四輪馬車也一樣可以大規模應用。
畢竟差速器解決的是圓周方向的運動差異，而四輪馬車麵臨的是軸向運動（運動矢量的軸向分量）的問題。
當扶蘇將第二版圖紙畫完後，看著上麵畫的大篷車樣式微微出神。
後世某超長待機的女王有一輛豪華的四輪馬車，所以扶蘇決定也給自己設計一輛專屬的座駕。
阿三獨立後，她隻是個王，而朕卻是個皇帝！
想做就做。
雖然造不出彈簧，但是板簧可以有，加上！
天子駕六，所以能拉動的馬車其實是很大的，雖然拉車的隻有六匹馬，但是一匹馬通常可以產生1.5匹馬力。
那麽沙發、桌板、暖爐、冰櫃全部安排上！
嗯，防禦措施也不能少，車廂用金屬加固，大片的玻璃窗就別想了，君子不立危牆之下，這些弱點不能留，還是老老實實的鐵窗淚吧……
扶蘇簡易畫了個框架，至於外部裝飾，自然交給更加專業的人去做。
他估計了一下，因為結構的改良，這輛專屬於他的座駕重量，應該和始皇帝用過的金根車差不多，也即是說可以在現有的道路上暢通無阻。
等到扶蘇畫完，並將圖紙收好，車隊就到了此行的目的地，上林苑。
不過他並非是來視察軍隊的，而是來指導母豬的產後護理……呸，是優良種豬的培育。
畢竟在扶蘇心中，豬是一種看起來很可愛，又很好吃的生物。
迴鍋肉、紅燒肉、粉蒸肉、健腐肉……哪一樣想起來不讓人口水長流！
養豬的好處在於，豬吃得多，拉的也多，這樣就可以產生大量的糞便，用於肥田。
重要的是豬是雜食動物，可以喂糧食，也可以喂豬草或奧利給……無非就是生長的慢一點。
相較於牛羊的一年一胎，一胎一個，豬一胎就生得多了！
扶蘇養在上林苑的並非是用來吃肉的閹豬，而是讓人從各地挑來的不同品種的豬，其中關中獨有的八眉豬占到了一半左右。
按照民間說法，這種豬頭較狹長，耳大下垂，額有縱行‘八’字皺紋，故名八眉豬。
其實最讓扶蘇感到遺憾的是，享有‘國寶’之譽的太湖豬，這個時期還沒有培育出來。
之所以被稱為國寶，是因為和其他種類的豬每胎產五六隻不同，太湖豬一胎十寶起步……
扶蘇依稀記得，百科上關於太湖豬的介紹中，喂養太湖豬的多是磷多鈣少，利於生殖器發育的飼料，比如麥麩浮萍等物。
雖然扶蘇不曉得後世裏如何精細化育種，但是基礎的育種方式他還是懂的。
長肉快、個頭大的做種，剩下的殺了吃肉，簡單粗暴！
ps：感謝‘黑蜻蜓5bz003’、‘弗拉基米爾格林’、‘試毒、天下秀’、‘溫情耿烈’、‘偉大的力量’、‘wnyzy之翼’、‘漂泊半生’、‘老大的主人’、‘殘孤狼’的月票！
這樣一來，在人力的輔助之下，隻要坡度不是太大，正常通行應該沒有什麽問題。
至於車輪轉向的問題，扶蘇先是畫了一個簡易版的差速器，但隨即考慮到現在的製造工藝，於是決定老老實實的照搬早期四輪馬車。
西式四輪馬車和中式四輪馬車不同。
中式四輪馬車轉向時，主要靠大力出奇跡，硬懟著轉過去。
其主要原因是，整個馬車的結構，類似於一個裝了四個輪子的大木頭箱子，轉向自然不便，車同軌的一個重要原因也在於此。
所以現在的出行方式，主要是兩輪車。
而之後的兩千年中，也沒有大量出現四輪馬車的原因，就在於人口過剩、馬力短缺和道路失修。
雖然秦朝的馳道和後世的大多數的道路一樣，夯土所築，一到雨天同樣泥濘。
但人口卻並沒有後世那麽爆炸，水草豐茂的養馬地也有很多。
這就給了扶蘇一個改良的契機。
四輪馬車的出現，對於個人而言意義並不大。
但對於國家來說，尤其是像秦國這樣一個內陸型國家，意義就非同小可了！
四輪馬車的大載重量，可以大幅降低的陸路運輸成本。
別的不說，單就說為了支持李信出邊塞作戰，北地郡的官倉空了一半，隴西郡的官倉裏老鼠都抹著淚走了……
這其中消耗的糧食，大多都是被運糧的民夫吃掉了。
長平之戰更是如此，所以呂氏春秋言，秦雖大勝於長平，三年然後決，士民倦，糧食竭。
在扶蘇看來，四輪馬車的出現，不僅有利於運送軍糧，更重要的是可以提升商品的流通，進而影響到手工業的發展和興旺，生產技術的改進也就有了需求和動力，最終會帶動方方麵麵的改變！
而早期的四輪馬車，其實很簡單，前兩個輪子裝在一個車架上，後兩個輪子裝在另一個車架上，類似於兩個兩輪車的組合，二者之間用一根豎立的硬軸連接在一起，這樣一來，四輪轉向的問題就可以輕鬆解決。
所謂一點就透，不點不透就是這樣的。
扶蘇畫完草圖，接著又想到，隻是改變馬車結構還不行，還需要改變拉車馬匹的係駕法。
中國雖然在四輪馬車的技術上落後，但是我們在係駕法上領先別人的不是一星半點。
此時的西亞、歐洲、北非所使用的二輪馬車，韁繩是固定在馬的脖子上，拉車時馬的頸部受力從而壓迫氣管，很容易窒息，所以馬車速度極慢，這一點也同樣體現在他們駕馭耕牛的時候。
而此時的秦國所用的係架法，奔跑時馬的受力點在肩胛骨處，並不影響唿吸。
所以就產生了另外一個問題，整體過高，急轉彎時容易翻車……
四輪馬車的另一個好處就是，馬匹拉動的並不是車，而是導向輪（前輪）、轉向架之間的導向杆。
扶蘇想了想，再次調整四輪馬車的草圖。
從他腦補中的結構來看，軸栓的撬力跟輪子受的側向力成正比，也跟輪子的半徑成正比。
所以前輪要適量小一些，這樣加入導向機構後，能讓滾動方向跟前進方向一致，減少受到的側向力。
也因此，即便是沒有差速器，四輪馬車也一樣可以大規模應用。
畢竟差速器解決的是圓周方向的運動差異，而四輪馬車麵臨的是軸向運動（運動矢量的軸向分量）的問題。
當扶蘇將第二版圖紙畫完後，看著上麵畫的大篷車樣式微微出神。
後世某超長待機的女王有一輛豪華的四輪馬車，所以扶蘇決定也給自己設計一輛專屬的座駕。
阿三獨立後，她隻是個王，而朕卻是個皇帝！
想做就做。
雖然造不出彈簧，但是板簧可以有，加上！
天子駕六，所以能拉動的馬車其實是很大的，雖然拉車的隻有六匹馬，但是一匹馬通常可以產生1.5匹馬力。
那麽沙發、桌板、暖爐、冰櫃全部安排上！
嗯，防禦措施也不能少，車廂用金屬加固，大片的玻璃窗就別想了，君子不立危牆之下，這些弱點不能留，還是老老實實的鐵窗淚吧……
扶蘇簡易畫了個框架，至於外部裝飾，自然交給更加專業的人去做。
他估計了一下，因為結構的改良，這輛專屬於他的座駕重量，應該和始皇帝用過的金根車差不多，也即是說可以在現有的道路上暢通無阻。
等到扶蘇畫完，並將圖紙收好，車隊就到了此行的目的地，上林苑。
不過他並非是來視察軍隊的，而是來指導母豬的產後護理……呸，是優良種豬的培育。
畢竟在扶蘇心中，豬是一種看起來很可愛，又很好吃的生物。
迴鍋肉、紅燒肉、粉蒸肉、健腐肉……哪一樣想起來不讓人口水長流！
養豬的好處在於，豬吃得多，拉的也多，這樣就可以產生大量的糞便，用於肥田。
重要的是豬是雜食動物，可以喂糧食，也可以喂豬草或奧利給……無非就是生長的慢一點。
相較於牛羊的一年一胎，一胎一個，豬一胎就生得多了！
扶蘇養在上林苑的並非是用來吃肉的閹豬，而是讓人從各地挑來的不同品種的豬，其中關中獨有的八眉豬占到了一半左右。
按照民間說法，這種豬頭較狹長，耳大下垂，額有縱行‘八’字皺紋，故名八眉豬。
其實最讓扶蘇感到遺憾的是，享有‘國寶’之譽的太湖豬，這個時期還沒有培育出來。
之所以被稱為國寶，是因為和其他種類的豬每胎產五六隻不同，太湖豬一胎十寶起步……
扶蘇依稀記得，百科上關於太湖豬的介紹中，喂養太湖豬的多是磷多鈣少，利於生殖器發育的飼料，比如麥麩浮萍等物。
雖然扶蘇不曉得後世裏如何精細化育種，但是基礎的育種方式他還是懂的。
長肉快、個頭大的做種，剩下的殺了吃肉，簡單粗暴！
ps：感謝‘黑蜻蜓5bz003’、‘弗拉基米爾格林’、‘試毒、天下秀’、‘溫情耿烈’、‘偉大的力量’、‘wnyzy之翼’、‘漂泊半生’、‘老大的主人’、‘殘孤狼’的月票！