9月份時，我和老馮、張鶴準備跑趟湖北，聽小青說他們當地的刺梨不錯，不錯就去。我們兩個什麽也不懂的家夥，隻要有可能就去幹！幹！不管它三七二十一。隻要想做的事，絕不含糊。這種啟發算是陳溪彤給我的影響很大，一個丫頭想做什麽就去做的，而且做的還是像模像樣的，這讓我五體投地的佩服。我當然知道不能以成敗論英雄，哪怕我們去了，並沒有預期那般符合我們的意願，不過沒關係，謀事在人，成事在天。最壞的打算我們都考慮到了。不知道她去沒去九寨溝，我有時候還真惦記我認識的這幾個人。惦記的丫頭好象隻剩下何南、花文軍、陳溪彤（按姓氏筆劃排序，哈哈！），想想也不少了，嘿嘿！最讓我放心不下的就是他們的身體，好象何南有風濕、陳溪彤背疼，花文軍還好，就是心情如天氣，可後來把東西看淡了，這還讓我很放心的，想來自己也真是鹹吃蘿卜淡操心了。
刺梨，屬薔薇科薔薇屬植物，是鄂西山區的天然野果。每年的收獲期不足30天。
刺梨為野生小灌木，四至六月開粉紅、紅或深紅色的花，夏花秋實。果實多為扁圓球形，橫徑一般為二至四厘米，八至九月果實成熟，黃色，有時帶紅暈。果肉脆，成熟後有濃芳香味。果皮上密生小肉刺，俗稱之為“刺梨”。果實內含有豐富的維生素c，每百克鮮果可含維生素c二千毫克，因此被稱之為“維c之王”；單寧五百至一千毫克；含酸一至二克；總糖量一般四克左右。
10月份我還得幫母親大人種地，所以在9月9號這天就跟老馮、張鶴啟程去湖北。這一次算是遠行了，我以前去過南方時，也隻是在這個學校、那個學院學習而已，即使特工任務也沒有出過東三省。國家對這些地域劃分是很嚴格的，某個軍區駐守幾個省。另外何種密級的文件傳達到什麽級別的人，都有嚴格規定。保密守則每個軍人都會背，所以不該說什麽，不該問什麽，每個軍人都必須有嚴格的自律性。雖然現在身到地方，可心裏的根總是覺得與部隊還是有千絲萬縷相連。
戰友小青不止一次對我們講，如果能將他們家鄉的刺梨倒到東北來賣，確實是一比不錯的買賣。刺梨老好吃了。
張鶴對路線很熟，我和老馮不用操心。操心也白操心，我們倆個什麽都不懂，全都指著張鶴呢！走京沈時，我和老馮都在旁邊小聲念叨著：“胎別爆、胎別爆……”可把張鶴樂的夠戧。他說，哪有你們這樣的？成心的是不？我們倆個就都笑了。張鶴自己也奇怪，自己的技術確實在汽車團裏，包括到地方後，還沒遇到玩車玩的能超過自己的。可就是這運氣真是讓他無可奈何，雖然自己不是個愛杞人憂天的家夥，但自從從事司機這個行當以來，碰到的事可以進吉尼斯的。別人問自己為什麽不另選個行當，自己也說不明白，更多的可能覺得自己做這個做的習慣了，即使氣餒了，也要堅持下去。
說也奇怪，我們在京沈線的一路上竟然一個胎也沒有爆。這對於別人來說，不算奇怪，對於我們來說，真是太奇怪了。哈哈！
到了北京，又乘著京廣線直奔湖北。我們路上講到的事，還是部隊發生的故事，部隊留給我們的東西太多了，我們也留給部隊很多東西。
我們去湖北，很容易就談到了小青。小青幹過不少壞事，他的故事用50噸的車拉也拉不完。小青從小淘氣，上小學時他的父親就在教委上班，學校裏都知道這小子有“門子”，有小事說說了事，有大毛病學校也不敢處理他，找來家長評理。
一天，小青聽見“請注意，倒車！請注意，倒車！”，他注意觀察了一下，鬼主意就來了。一周後，大街小巷幾輛車再倒車時，“請注意，倒車！”的提示沒有，一些司機剛開始沒注意，後來才發現，怎麽倒車時都成了啞巴。在小青所在的班裏，在他的帶頭下，班裏的小男生幾乎每人都拿著個小喇叭。派出所接到報案了，四處的查，還是查到了小青的這個“主犯”，這讓派出所都很頭疼。派出所的民警找到小青的家長時，小青的父親也滿麵愁容的說，沒辦法啊！如果你們能管就替我管管吧！我打也打了，罵也罵了，這臭小子還是我行我素。這樣的事兒，多著去了。每次倒讓小青認為，罰了錢就能了事，家裏人罵兩句、打兩下也就萬事大吉了，這更助長了他無法無天的心理。到了中學時更加肆意妄為，還有一句話叫變本加厲。
小青上中學那個時候，是九十年代初，當時誰家要是有了錄相機那是個稀罕東西，可小青家就有了一個。可能最初連他也沒想到這便成了他創造罪惡的根苗，後來連他自己都悔恨不已，人在年齡小的時候太容易犯錯誤了。
終於在一天放學時，他湊到一位班花跟前說，哎！到我們家看錄相去啊！那時候看個錄相確實也是少的可以，錄相機都那麽少，錄相當然也算是奢侈的了，差不多等同於看一場電影那麽不容易。我小時候和我小弟去看了一場錄相，賣票的還收了我和弟弟1元錢的門票。錄相演的是個關於香港警察和毒匪的故事，故事情節就是以槍戰為主，現在想來跟在家裏看電視沒什麽太大區別，可是烏壓壓的一屋人看著一個電視，可能挺有意思，氛圍吧！大概是氛圍，另一個原因可能就是因為錄相的數量多一些，看一場能放兩部。
而小青他這夥計太過於自由了，在大部分人對那些武打片還覺得看的奢侈時，他早就看膩了，看了一些少兒不宜的東西。這對他當時青春萌動的時期影響很不好，腦袋裏裝了一大堆不該裝的東西。那個班花就這麽迷迷糊糊、滿心歡喜的被他騙到家中，他蓄謀以久的計劃也開始實施了。拿出兩盤錄相帶，先放一盤極沒意思的科教片，或者自然科學什麽的。剛放著，他便找理由說：“哎呀！我去買兩根兒雪糕。”借機溜之，待迴來時，並不進屋，先在窗外觀察動靜。這小子天生的聰明，可是缺乏有效的機製，當時，唉！可惜用偏了。他跟我講到這些事時，也是無限的感慨。
小青在窗外一看時機成熟，進屋後做丈二和尚摸不著頭狀。
“哎呀！這個……錄相帶拿錯了。”小青皺著眉頭，做了個欲退出錄相帶的樣子。走到錄相機旁，又快速笑嘻嘻的說，既來之則安之（既來之則安之的英文是：takethingsasthee^_^！），租了也不能退了，就這麽地看吧！遂返迴沙發上，與還用雙手遮眼睛露著縫看錄相的丫頭一起看起來……
小青這個渾球的招術還真得手了幾次，隻是後來有一次沒能得逞：
那一次，像往常一樣。小青故伎重施，將蓄謀程序進行到返迴沙發與女同學一起看片時，他自己心裏是心花綻放，這個丫頭一個不同之處就是使勁告訴小青快把錄相帶退出來吧！小青滿口應承，可是卻一把將她抱在懷中，越看手越不老實……直至把丫頭脫的剩一個褲頭時，這丫頭出現了另一個不同之處：我去上個廁所。小青還算是個有點風度的，自己坐在沙發上，等著這丫頭快點迴來。
等著等著，就聽見洗手間裏“嘩”！的一聲，水盆傾倒的聲音。小青心想，壞了。緊接著這丫頭一身涼水的就從洗手間裏走出來，不容分手，收拾上自己的衣服走了。留下小青一個人在屋子裏發呆，小青以後再看到這個同學時都感覺非常的不好意思，比那些得手的丫頭更不好意思。這件事足以說明，丫頭在任何時候都要冷靜對待問題，臭小子們的一些伎倆根本就不高明，甚至非常卑劣，稍微理智一點就能避免，可千萬別半推半就啊！
小青中學畢業，家裏已經管不了了，就混起了社會。結交了一些狐朋狗友，就以為是遇到了生死弟兄。終日沉浸在不良的氛圍，有時懷抱著一個丫頭，對麵來一丫頭就開始給雙方介紹起來。“這個是我‘馬子’，這個是我‘老婆’。”混了一段時間“社會”，還覺得沒意思，就身背砍刀去了廣州。總認為自己隻有去混黑社會才能施展自己的報負，那才是自己所真正應該得到的。他稚嫩的仿學著電影中黑社會青年所表現的舉手投足，他也認為玩世不恭才是他想要的，除了黑社會誰也給不了。
剛到廣州下了車，還沒等遇到真正的黑社會就被警察逮個正著，沒收了砍刀還罰了200塊錢。關鍵是他的穿著也太招搖，穿著一身黑皮衣，戴個大墨鏡，身後背著大砍刀。後來，倒真是讓他混上了，不過沒混兩年就發現現實中的人們與電影中所演的東西簡直是大相徑庭。這些小混混過的日子是“有錢有酒多兄弟，急難何曾見一人”、“人生似鳥同林宿，大限來時各自飛。”小青混的明白了世道，知道電影中的義氣都是給瞧電影的人看的，人間正道是滄桑。
部隊就是一個大熔爐，管你是好鐵、爛鋼就是一頓燒。
小青入伍了，在“江湖”上飄了幾年後，算是“皈依佛門”步入正途。接下來火熱的軍營帶給他的就是一生的迴憶。
進了部隊就要經的起摔打，記得當兵時聽到新兵連的排長常說的一句話：“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”。對於新入伍的我來說，聽得那是熱血沸騰，群情振奮。新兵連的排長曾經是儀仗隊的士兵，儀仗隊的士兵，軍姿一站就是五六個小時，冬練三九夏練三伏。夏天每次站完軍姿，從靴子裏都如倒水一樣倒出半靴子汗，站軍姿這樣的科目，儀仗隊的隊長是身先士卒的，儀仗隊的戰士站多久，儀仗隊長也跟著站多久，絕不含糊。我們的排長左腿小腿直至現在還是“錯茬”的骨頭相接。那是在一次訓練中，他的軍姿站的不標準，他的班長一生氣，抬起了正穿著大頭鞋的腳，踢在他的小腿上。他頓時疼的汗珠往下直落，覺得站不起來了。班長可不管那麽多，連聲訓斥，使他強忍著站了起來。就這樣，在一周內，他帶著粗腫的小腿正常的參加各種訓練，他都不知道是什麽在支撐著他。後來一周之後，他去醫院拍片時，醫生發現他的小腿骨已經自己長上了，但是個“錯茬”，就是一半接上，而另一半卻閑滯著。所以他在講“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”時，說的理直氣壯。
在軍營魔鬼似的訓練中，受傷斷肢是常有的事，平時多流汗，戰時才能少流血。這個道理是貫穿在每個軍人的思維定式中。我們特工在xx特戰隊訓練時，每次拉緊急集合都是身背兩把槍，一把97式，一把手槍；米袋裏裝的是沙子；身上別著十個假手榴彈，但份量同真的無異；右胯戰備鍬；背囊中是大衣、背子、褥子，因為xx市溫差有點大。每次拉動都是5—8公裏。平時格鬥更是殘酷，地上畫一個圈，兩個人站在圈中。直至一方將另一方打倒，打的出血才算完。因為被打得浮腫的臉使說話時都言語不清了。在那個時候就不會有什麽特殊想法了，怪念頭也早就一掃而光，考慮的隻有一件事，就是克敵製勝。
小青也一樣。隻要是在部隊中，哪裏的訓練和管理，歸根結底都是萬變不離宗，就是讓一個老百姓向一個軍人轉化，讓人脫胎換骨。兵當的越久體會得越深，就算小青從前“十惡不赦，”到軍營中也得“立地成佛”了，取而代之的是鐵骨錚錚。
當小青給我講述他自己這些往事時，他最後表現出的自責是痛心的。同時，也對部隊表示出了深深的感謝，甚至可以說是謝恩。他自己也說無論對部隊做什麽，都覺得自己是應該的，因為部隊對他的改變太大了。我也插了一句誇張的話，如果再讓你在家呆幾年，不知道會不會幹出慘絕人寰的事呢！
部隊真的是一個大熔爐。
奇怪，我們沿著京廣線走河北，過河南就到了湖北，輪胎竟然一個也沒有爆。張鶴不住的說，自己可能是開始“轉運”了。我和老馮，當然也有張鶴想的隻有四個字：但願如此。
剛進湖北時，倒是走的還挺快，先進武漢然後再往西行。
我們又繼續起程了，湖北的路真是不太好走。我們從沈陽的沈京線到北京，又從北京的京廣線到武漢用了20個小時，而從湖北的武漢大約需要6個小時能到達宜昌，而從宜昌開始，需要11個小時才能到達小青的家鄉“利川”。誰知麻煩事來了，輪胎又爆了。這件事我們是有心理準備的，武漢到宜昌還屬於平原地帶，但從宜昌開始路就不好走了。我是早聽小青同誌講過，沿途的飯館、加油站很多，還有加水的。長途車需要在車上麵放個水箱，水箱上有連接到輪胎處的水管，沿途始終給水，否則輪胎容易爆，刹車片也容易失靈。湖北宜昌的路盡是盤山路，要不走了幾個省才用20多個小時，這一個湖北就需要17個小時。盤山路有時候上坡一上就是兩個小時，不過還好，最怕的就是下坡一下也是兩個小時。我和老馮不懂車，還問張鶴，為什麽下坡時還掛著擋走，光踩刹車不就結了。他告訴我們一個很有技術含量的知識：下坡時，特別是下長坡時，如果長時間踩刹車而不掛擋，車可能就失控了。最簡單的一個原因就是刹車失靈，比如刹車片過熱就容易導致這個問題。隻有新手才會幹那種蠢事，你們以後學開車時千萬別幹這種傻事，買保險了也別幹。
正說著，輪胎又爆一個。張鶴原本講的頭頭是道，裏麵還加著賣弄的成份，可一聽到悶響聲之後，頓時賣弄神情一掃而光，抓的頭屑滿天飛並且一臉無奈的看著我們。沒辦法，我們就隻好希望迴來時，一路別爆胎就行了。
時間是很漫長的，雖然路不平，隔不過百米就有上坡下坡，我和老馮對這種路況見的少，所以被弄的七葷八素，但依然不影響我們看風景的興致。一路上我們走馬觀花似的看著湖北的景色。湖北的山水真如小青所言，世間少有，特別是像我這個從“淺”山溝裏長大的。我們家裏的山都是些小山，山上長的植物比較單一，鬆樹、柞樹、野梨樹、核桃樹、楊樹、榆樹、柳樹、再是就柴火枝兒什麽的，哈哈！想想看也不少啊！湖北這邊的好多樹我都不認識，特別是過了宜昌以後，植被很好，一人抱不過來的大樹隨處可見；這裏的河水很清，幾米深的水清澈見底。魚兒歡暢的遊著，鳥兒飛呀飛呀飛，一會兒排成個人字，一會兒排成個一字。如果要是再早一點來這裏，景色可能別有一番情調了。我正想著盤山道就有點進入正題了，我發現道路一邊是石壁似的山，另一邊卻是望不到盡頭的懸崖，不知道這算是新奇還是刺激，可能胃液都跟著發麻的頭皮動了起來。從前隻是聽小青說過盤山道，但自己眼見為實的看到後，確實讓自己吃驚不小，這路真可以算得上險也。盤山路的彎也真夠大的，有時剛右轉一個360度，緊接著可能就要左轉一個320度，這比電影中的要身臨其境的多了，怪不得小青說，這地區的任何一個人出來，到哪都是一個好司機。他就是後來改的司機，而且沒開幾天就把高級證考到手了。張鶴的技術更是好的不得了，開著這麽一個大貨車又是這樣一種盤山路，依然是輾轉騰挪應付自如。小青說每年他家這邊都得上幾次中央電視台，不是因為風景好，也不是因為別的原因，而是因為總出一些特大的交通事故。
“野三關”到了。
來之前，小青介紹過野三關。他還管野三關還叫“四季山”，四個季節在此山上歲歲年年。一山有四季，十裏不同天。
先遇到的季節是“秋季”，“秋季”與我們現在的季節沒有太大差別，地質的關係，地表隻有薄薄的一層土，山上不知誰種的莊稼，挺矮。當年中鐵在修野三關隧道時，著實是費了不少力氣，野三關隧道地質條件十分複雜，隧道經由地段岩溶地質發育強烈，地下溶洞發育、岩溶管道突布，岩溶水十分豐富，並有地下暗河，突水概率高，軟弱圍岩、斷層、溶洞、湧水等不良地質情況交替出現，給施工隊造成極大的影響，工程進展一直較緩慢。
而且在當地還傳聞，有一夥施工的人馬正施工呢，地麵一下就塌了，施工的六七個人一下就掉到了下麵。下麵就是暗河。施工隊派人往下麵放繩子，不知道放了多長，繩子放完了也沒夠到底。向暗河內撒菜油，尋了20裏附近的河流沒有看到菜油飄出來的痕跡……
大約在“秋季”中走了二十多分鍾，突然覺得有點冷。張鶴把車停了下來，我們也跟著下車了。下車就覺得冷嗖嗖的，有種特別想穿大衣的想法。張鶴把防滑鏈給車裝上了。我們又繼續走，這一迴算是開了眼界，四季山的“冬天”，確實涼快，在車裏就覺得有風刮來刮去的。雖然“四季山”的“冬天”隻有幾分鍾的路程，可我們在車上聽著車胎和防滑鏈咬在雪地上的聲音是那麽真切，咬的心裏都不免多了一層寒意，好象這一年中，有二百多天都有“冬季”。我們不由自住的喝了幾口隨身帶的保溫杯中的熱水，好似在驅趕寒冷。我們都沒有說話，好象怕凍了舌頭似的，卻在心中感歎大自然真是造物弄人。
“冬季”在看似很漫長，實際上也就幾分鍾行程的旅途中過去了。
寒來暑往，秋收冬藏。這可真是一轉眼，“春天”就來了。在幾分鍾的“冬天”之後，緊接著就“春天”。什麽春意盎然、花明柳綠的詞語都差不多可以用上，時不時的還有一些小鳥、大鳥在唿啦！唿啦的飛著。連風都很暖和，唿吸一口空氣，覺得特別清爽，就像要發芽似的。從前到聽到過沈陽和鐵嶺的怪坡很怪，雖然20多米的體驗距離，可上坡容易下坡難，這迴遇到這個“四季山”更讓我無法形容自然，到底什麽算是自然。後來仔細想來，才想明白，原來還有一“大”字沒算在內，如果自然加個大字，就是“大自然”，這意思可就廣多了，想當年想出“大自然”一詞的人，確實有兩下子。
“春天”剛過，“夏天”即來。春天也用了大概二十多分鍾的路程，“夏天”也不用怎麽介紹了，大同小異，隻是覺得熱乎乎的空氣挺悶的。漫山遍野的野草像要著火似的，一股股熱浪陣陣來襲，這時我比較擔心的就是怕胎再爆了。而野三關這個小鎮就處在這個山頂上，一年中一直都是夏季，太陽直射山頂。
張鶴的駕駛技術在這裏真算得上是人盡其才，物盡其用，似乎讓我想起來一句不太恰當的話來評價，“如魚得水”。確實很不恰當。
最多的感觸還是路難走啊！
交通一直是影響此地區發展的主要問題。小青說，湖北的宜昌向東地區的人民生活還是很富裕的，特別是武漢、黃石地區，而與陝西鄰界的十堰和重慶鄰界的利川、鹹豐就不甚理想了，而利川和鹹豐就是因為交通才使當地的人民生活顯得貧窮一些，可能也正因為如此，天然資源比較好。山啊！土啊！都多是石灰岩，很鬆軟，這種石灰岩倒是成了做白灰的好原料。一路上，我們始終能聽到在野三關鎮上的人們，鑿石磨沙之聲是不絕於耳。別看交通不便利可還是有一些居民住在山頂和山腰上。這讓我不由得從心裏增加了幾分濃濃的敬意和佩服，他們到底平時怎麽生活呢？有個急診怎麽去醫院？哪兒有醫院？隻有山下才有。中國人就是厲害，從哪一方麵來說都不差。
剛過來時還沒太注意這個小鎮子，待我迴頭時才發現原來野三關就是在山頂上被幾種大山懷抱著，像個花園一樣，挺好。
我們順著一會兒坡兒兩會兒坡兒的路繼續走，順著野山關的盤山道往下走時，我們穿梭在霧氣濃重的盤山路中，這種感覺真好，就像仙境般。當我們走過一個山坳時，原本還很暖和的空氣，突然間又是涼氣刺過全身。這算是出了野山關了。
車快到恩施的時候，遇到一座橋，是個拱形的橋，橋底下便是“一線天”。
“一線天”真是大自然的鬼斧神工之作。我們三個都下了車，在此處不住的稱奇。一線天是由兩座僅隔15米且立陡的山組成，山很高，從橋上扔塊石頭下去，五分鍾落不到底；對著下麵喊一聲，迴聲是迴蕩的一波又一波，就像“效果器”的混響；人站在山底向上仰望，就像一道口子，因此得名“一線天”；“一線天”的兩座山總是被雲霧繚繞，如仙境一般，令人歎為觀止。
我是一個對任何事物興趣都不濃厚的人，新奇的感覺很少能在我心中出現，可這次湖北之行，確實讓我長了不少見識，還未迴去就讓我覺得不虛此行。特別是“一線天”確實讓我很是稱奇，那種讚歎是從內往外的溢出，不經意間就流出來了。使我從心裏發出由衷的感慨，祖國的河山太美了。怪不得聽陳溪彤說特別想去趟九寨溝，我當時聽到時還想，都是從山溝出來的窮人家孩子，還沒見過山水麽？現在，見到這些千姿百態的自然景觀，使得本來就沒什麽文學水平的我，更顯形穢，已經讓我無法用語言來表達此時的感受。如果當時能有個相機或者攝像機，也許就能充分的把“一線天”的珍貴全貌完整的留存起來，那該多好啊！可我們三個什麽都沒帶，不過沒事。
聽小青說過，恩施的人是比較野蠻的，我倒是沒當迴事，因為我一直奉行的是：哪裏的人都是一樣一樣一樣的，不過有點小插曲倒是真的。
刺梨，屬薔薇科薔薇屬植物，是鄂西山區的天然野果。每年的收獲期不足30天。
刺梨為野生小灌木，四至六月開粉紅、紅或深紅色的花，夏花秋實。果實多為扁圓球形，橫徑一般為二至四厘米，八至九月果實成熟，黃色，有時帶紅暈。果肉脆，成熟後有濃芳香味。果皮上密生小肉刺，俗稱之為“刺梨”。果實內含有豐富的維生素c，每百克鮮果可含維生素c二千毫克，因此被稱之為“維c之王”；單寧五百至一千毫克；含酸一至二克；總糖量一般四克左右。
10月份我還得幫母親大人種地，所以在9月9號這天就跟老馮、張鶴啟程去湖北。這一次算是遠行了，我以前去過南方時，也隻是在這個學校、那個學院學習而已，即使特工任務也沒有出過東三省。國家對這些地域劃分是很嚴格的，某個軍區駐守幾個省。另外何種密級的文件傳達到什麽級別的人，都有嚴格規定。保密守則每個軍人都會背，所以不該說什麽，不該問什麽，每個軍人都必須有嚴格的自律性。雖然現在身到地方，可心裏的根總是覺得與部隊還是有千絲萬縷相連。
戰友小青不止一次對我們講，如果能將他們家鄉的刺梨倒到東北來賣，確實是一比不錯的買賣。刺梨老好吃了。
張鶴對路線很熟，我和老馮不用操心。操心也白操心，我們倆個什麽都不懂，全都指著張鶴呢！走京沈時，我和老馮都在旁邊小聲念叨著：“胎別爆、胎別爆……”可把張鶴樂的夠戧。他說，哪有你們這樣的？成心的是不？我們倆個就都笑了。張鶴自己也奇怪，自己的技術確實在汽車團裏，包括到地方後，還沒遇到玩車玩的能超過自己的。可就是這運氣真是讓他無可奈何，雖然自己不是個愛杞人憂天的家夥，但自從從事司機這個行當以來，碰到的事可以進吉尼斯的。別人問自己為什麽不另選個行當，自己也說不明白，更多的可能覺得自己做這個做的習慣了，即使氣餒了，也要堅持下去。
說也奇怪，我們在京沈線的一路上竟然一個胎也沒有爆。這對於別人來說，不算奇怪，對於我們來說，真是太奇怪了。哈哈！
到了北京，又乘著京廣線直奔湖北。我們路上講到的事，還是部隊發生的故事，部隊留給我們的東西太多了，我們也留給部隊很多東西。
我們去湖北，很容易就談到了小青。小青幹過不少壞事，他的故事用50噸的車拉也拉不完。小青從小淘氣，上小學時他的父親就在教委上班，學校裏都知道這小子有“門子”，有小事說說了事，有大毛病學校也不敢處理他，找來家長評理。
一天，小青聽見“請注意，倒車！請注意，倒車！”，他注意觀察了一下，鬼主意就來了。一周後，大街小巷幾輛車再倒車時，“請注意，倒車！”的提示沒有，一些司機剛開始沒注意，後來才發現，怎麽倒車時都成了啞巴。在小青所在的班裏，在他的帶頭下，班裏的小男生幾乎每人都拿著個小喇叭。派出所接到報案了，四處的查，還是查到了小青的這個“主犯”，這讓派出所都很頭疼。派出所的民警找到小青的家長時，小青的父親也滿麵愁容的說，沒辦法啊！如果你們能管就替我管管吧！我打也打了，罵也罵了，這臭小子還是我行我素。這樣的事兒，多著去了。每次倒讓小青認為，罰了錢就能了事，家裏人罵兩句、打兩下也就萬事大吉了，這更助長了他無法無天的心理。到了中學時更加肆意妄為，還有一句話叫變本加厲。
小青上中學那個時候，是九十年代初，當時誰家要是有了錄相機那是個稀罕東西，可小青家就有了一個。可能最初連他也沒想到這便成了他創造罪惡的根苗，後來連他自己都悔恨不已，人在年齡小的時候太容易犯錯誤了。
終於在一天放學時，他湊到一位班花跟前說，哎！到我們家看錄相去啊！那時候看個錄相確實也是少的可以，錄相機都那麽少，錄相當然也算是奢侈的了，差不多等同於看一場電影那麽不容易。我小時候和我小弟去看了一場錄相，賣票的還收了我和弟弟1元錢的門票。錄相演的是個關於香港警察和毒匪的故事，故事情節就是以槍戰為主，現在想來跟在家裏看電視沒什麽太大區別，可是烏壓壓的一屋人看著一個電視，可能挺有意思，氛圍吧！大概是氛圍，另一個原因可能就是因為錄相的數量多一些，看一場能放兩部。
而小青他這夥計太過於自由了，在大部分人對那些武打片還覺得看的奢侈時，他早就看膩了，看了一些少兒不宜的東西。這對他當時青春萌動的時期影響很不好，腦袋裏裝了一大堆不該裝的東西。那個班花就這麽迷迷糊糊、滿心歡喜的被他騙到家中，他蓄謀以久的計劃也開始實施了。拿出兩盤錄相帶，先放一盤極沒意思的科教片，或者自然科學什麽的。剛放著，他便找理由說：“哎呀！我去買兩根兒雪糕。”借機溜之，待迴來時，並不進屋，先在窗外觀察動靜。這小子天生的聰明，可是缺乏有效的機製，當時，唉！可惜用偏了。他跟我講到這些事時，也是無限的感慨。
小青在窗外一看時機成熟，進屋後做丈二和尚摸不著頭狀。
“哎呀！這個……錄相帶拿錯了。”小青皺著眉頭，做了個欲退出錄相帶的樣子。走到錄相機旁，又快速笑嘻嘻的說，既來之則安之（既來之則安之的英文是：takethingsasthee^_^！），租了也不能退了，就這麽地看吧！遂返迴沙發上，與還用雙手遮眼睛露著縫看錄相的丫頭一起看起來……
小青這個渾球的招術還真得手了幾次，隻是後來有一次沒能得逞：
那一次，像往常一樣。小青故伎重施，將蓄謀程序進行到返迴沙發與女同學一起看片時，他自己心裏是心花綻放，這個丫頭一個不同之處就是使勁告訴小青快把錄相帶退出來吧！小青滿口應承，可是卻一把將她抱在懷中，越看手越不老實……直至把丫頭脫的剩一個褲頭時，這丫頭出現了另一個不同之處：我去上個廁所。小青還算是個有點風度的，自己坐在沙發上，等著這丫頭快點迴來。
等著等著，就聽見洗手間裏“嘩”！的一聲，水盆傾倒的聲音。小青心想，壞了。緊接著這丫頭一身涼水的就從洗手間裏走出來，不容分手，收拾上自己的衣服走了。留下小青一個人在屋子裏發呆，小青以後再看到這個同學時都感覺非常的不好意思，比那些得手的丫頭更不好意思。這件事足以說明，丫頭在任何時候都要冷靜對待問題，臭小子們的一些伎倆根本就不高明，甚至非常卑劣，稍微理智一點就能避免，可千萬別半推半就啊！
小青中學畢業，家裏已經管不了了，就混起了社會。結交了一些狐朋狗友，就以為是遇到了生死弟兄。終日沉浸在不良的氛圍，有時懷抱著一個丫頭，對麵來一丫頭就開始給雙方介紹起來。“這個是我‘馬子’，這個是我‘老婆’。”混了一段時間“社會”，還覺得沒意思，就身背砍刀去了廣州。總認為自己隻有去混黑社會才能施展自己的報負，那才是自己所真正應該得到的。他稚嫩的仿學著電影中黑社會青年所表現的舉手投足，他也認為玩世不恭才是他想要的，除了黑社會誰也給不了。
剛到廣州下了車，還沒等遇到真正的黑社會就被警察逮個正著，沒收了砍刀還罰了200塊錢。關鍵是他的穿著也太招搖，穿著一身黑皮衣，戴個大墨鏡，身後背著大砍刀。後來，倒真是讓他混上了，不過沒混兩年就發現現實中的人們與電影中所演的東西簡直是大相徑庭。這些小混混過的日子是“有錢有酒多兄弟，急難何曾見一人”、“人生似鳥同林宿，大限來時各自飛。”小青混的明白了世道，知道電影中的義氣都是給瞧電影的人看的，人間正道是滄桑。
部隊就是一個大熔爐，管你是好鐵、爛鋼就是一頓燒。
小青入伍了，在“江湖”上飄了幾年後，算是“皈依佛門”步入正途。接下來火熱的軍營帶給他的就是一生的迴憶。
進了部隊就要經的起摔打，記得當兵時聽到新兵連的排長常說的一句話：“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”。對於新入伍的我來說，聽得那是熱血沸騰，群情振奮。新兵連的排長曾經是儀仗隊的士兵，儀仗隊的士兵，軍姿一站就是五六個小時，冬練三九夏練三伏。夏天每次站完軍姿，從靴子裏都如倒水一樣倒出半靴子汗，站軍姿這樣的科目，儀仗隊的隊長是身先士卒的，儀仗隊的戰士站多久，儀仗隊長也跟著站多久，絕不含糊。我們的排長左腿小腿直至現在還是“錯茬”的骨頭相接。那是在一次訓練中，他的軍姿站的不標準，他的班長一生氣，抬起了正穿著大頭鞋的腳，踢在他的小腿上。他頓時疼的汗珠往下直落，覺得站不起來了。班長可不管那麽多，連聲訓斥，使他強忍著站了起來。就這樣，在一周內，他帶著粗腫的小腿正常的參加各種訓練，他都不知道是什麽在支撐著他。後來一周之後，他去醫院拍片時，醫生發現他的小腿骨已經自己長上了，但是個“錯茬”，就是一半接上，而另一半卻閑滯著。所以他在講“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”時，說的理直氣壯。
在軍營魔鬼似的訓練中，受傷斷肢是常有的事，平時多流汗，戰時才能少流血。這個道理是貫穿在每個軍人的思維定式中。我們特工在xx特戰隊訓練時，每次拉緊急集合都是身背兩把槍，一把97式，一把手槍；米袋裏裝的是沙子；身上別著十個假手榴彈，但份量同真的無異；右胯戰備鍬；背囊中是大衣、背子、褥子，因為xx市溫差有點大。每次拉動都是5—8公裏。平時格鬥更是殘酷，地上畫一個圈，兩個人站在圈中。直至一方將另一方打倒，打的出血才算完。因為被打得浮腫的臉使說話時都言語不清了。在那個時候就不會有什麽特殊想法了，怪念頭也早就一掃而光，考慮的隻有一件事，就是克敵製勝。
小青也一樣。隻要是在部隊中，哪裏的訓練和管理，歸根結底都是萬變不離宗，就是讓一個老百姓向一個軍人轉化，讓人脫胎換骨。兵當的越久體會得越深，就算小青從前“十惡不赦，”到軍營中也得“立地成佛”了，取而代之的是鐵骨錚錚。
當小青給我講述他自己這些往事時，他最後表現出的自責是痛心的。同時，也對部隊表示出了深深的感謝，甚至可以說是謝恩。他自己也說無論對部隊做什麽，都覺得自己是應該的，因為部隊對他的改變太大了。我也插了一句誇張的話，如果再讓你在家呆幾年，不知道會不會幹出慘絕人寰的事呢！
部隊真的是一個大熔爐。
奇怪，我們沿著京廣線走河北，過河南就到了湖北，輪胎竟然一個也沒有爆。張鶴不住的說，自己可能是開始“轉運”了。我和老馮，當然也有張鶴想的隻有四個字：但願如此。
剛進湖北時，倒是走的還挺快，先進武漢然後再往西行。
我們又繼續起程了，湖北的路真是不太好走。我們從沈陽的沈京線到北京，又從北京的京廣線到武漢用了20個小時，而從湖北的武漢大約需要6個小時能到達宜昌，而從宜昌開始，需要11個小時才能到達小青的家鄉“利川”。誰知麻煩事來了，輪胎又爆了。這件事我們是有心理準備的，武漢到宜昌還屬於平原地帶，但從宜昌開始路就不好走了。我是早聽小青同誌講過，沿途的飯館、加油站很多，還有加水的。長途車需要在車上麵放個水箱，水箱上有連接到輪胎處的水管，沿途始終給水，否則輪胎容易爆，刹車片也容易失靈。湖北宜昌的路盡是盤山路，要不走了幾個省才用20多個小時，這一個湖北就需要17個小時。盤山路有時候上坡一上就是兩個小時，不過還好，最怕的就是下坡一下也是兩個小時。我和老馮不懂車，還問張鶴，為什麽下坡時還掛著擋走，光踩刹車不就結了。他告訴我們一個很有技術含量的知識：下坡時，特別是下長坡時，如果長時間踩刹車而不掛擋，車可能就失控了。最簡單的一個原因就是刹車失靈，比如刹車片過熱就容易導致這個問題。隻有新手才會幹那種蠢事，你們以後學開車時千萬別幹這種傻事，買保險了也別幹。
正說著，輪胎又爆一個。張鶴原本講的頭頭是道，裏麵還加著賣弄的成份，可一聽到悶響聲之後，頓時賣弄神情一掃而光，抓的頭屑滿天飛並且一臉無奈的看著我們。沒辦法，我們就隻好希望迴來時，一路別爆胎就行了。
時間是很漫長的，雖然路不平，隔不過百米就有上坡下坡，我和老馮對這種路況見的少，所以被弄的七葷八素，但依然不影響我們看風景的興致。一路上我們走馬觀花似的看著湖北的景色。湖北的山水真如小青所言，世間少有，特別是像我這個從“淺”山溝裏長大的。我們家裏的山都是些小山，山上長的植物比較單一，鬆樹、柞樹、野梨樹、核桃樹、楊樹、榆樹、柳樹、再是就柴火枝兒什麽的，哈哈！想想看也不少啊！湖北這邊的好多樹我都不認識，特別是過了宜昌以後，植被很好，一人抱不過來的大樹隨處可見；這裏的河水很清，幾米深的水清澈見底。魚兒歡暢的遊著，鳥兒飛呀飛呀飛，一會兒排成個人字，一會兒排成個一字。如果要是再早一點來這裏，景色可能別有一番情調了。我正想著盤山道就有點進入正題了，我發現道路一邊是石壁似的山，另一邊卻是望不到盡頭的懸崖，不知道這算是新奇還是刺激，可能胃液都跟著發麻的頭皮動了起來。從前隻是聽小青說過盤山道，但自己眼見為實的看到後，確實讓自己吃驚不小，這路真可以算得上險也。盤山路的彎也真夠大的，有時剛右轉一個360度，緊接著可能就要左轉一個320度，這比電影中的要身臨其境的多了，怪不得小青說，這地區的任何一個人出來，到哪都是一個好司機。他就是後來改的司機，而且沒開幾天就把高級證考到手了。張鶴的技術更是好的不得了，開著這麽一個大貨車又是這樣一種盤山路，依然是輾轉騰挪應付自如。小青說每年他家這邊都得上幾次中央電視台，不是因為風景好，也不是因為別的原因，而是因為總出一些特大的交通事故。
“野三關”到了。
來之前，小青介紹過野三關。他還管野三關還叫“四季山”，四個季節在此山上歲歲年年。一山有四季，十裏不同天。
先遇到的季節是“秋季”，“秋季”與我們現在的季節沒有太大差別，地質的關係，地表隻有薄薄的一層土，山上不知誰種的莊稼，挺矮。當年中鐵在修野三關隧道時，著實是費了不少力氣，野三關隧道地質條件十分複雜，隧道經由地段岩溶地質發育強烈，地下溶洞發育、岩溶管道突布，岩溶水十分豐富，並有地下暗河，突水概率高，軟弱圍岩、斷層、溶洞、湧水等不良地質情況交替出現，給施工隊造成極大的影響，工程進展一直較緩慢。
而且在當地還傳聞，有一夥施工的人馬正施工呢，地麵一下就塌了，施工的六七個人一下就掉到了下麵。下麵就是暗河。施工隊派人往下麵放繩子，不知道放了多長，繩子放完了也沒夠到底。向暗河內撒菜油，尋了20裏附近的河流沒有看到菜油飄出來的痕跡……
大約在“秋季”中走了二十多分鍾，突然覺得有點冷。張鶴把車停了下來，我們也跟著下車了。下車就覺得冷嗖嗖的，有種特別想穿大衣的想法。張鶴把防滑鏈給車裝上了。我們又繼續走，這一迴算是開了眼界，四季山的“冬天”，確實涼快，在車裏就覺得有風刮來刮去的。雖然“四季山”的“冬天”隻有幾分鍾的路程，可我們在車上聽著車胎和防滑鏈咬在雪地上的聲音是那麽真切，咬的心裏都不免多了一層寒意，好象這一年中，有二百多天都有“冬季”。我們不由自住的喝了幾口隨身帶的保溫杯中的熱水，好似在驅趕寒冷。我們都沒有說話，好象怕凍了舌頭似的，卻在心中感歎大自然真是造物弄人。
“冬季”在看似很漫長，實際上也就幾分鍾行程的旅途中過去了。
寒來暑往，秋收冬藏。這可真是一轉眼，“春天”就來了。在幾分鍾的“冬天”之後，緊接著就“春天”。什麽春意盎然、花明柳綠的詞語都差不多可以用上，時不時的還有一些小鳥、大鳥在唿啦！唿啦的飛著。連風都很暖和，唿吸一口空氣，覺得特別清爽，就像要發芽似的。從前到聽到過沈陽和鐵嶺的怪坡很怪，雖然20多米的體驗距離，可上坡容易下坡難，這迴遇到這個“四季山”更讓我無法形容自然，到底什麽算是自然。後來仔細想來，才想明白，原來還有一“大”字沒算在內，如果自然加個大字，就是“大自然”，這意思可就廣多了，想當年想出“大自然”一詞的人，確實有兩下子。
“春天”剛過，“夏天”即來。春天也用了大概二十多分鍾的路程，“夏天”也不用怎麽介紹了，大同小異，隻是覺得熱乎乎的空氣挺悶的。漫山遍野的野草像要著火似的，一股股熱浪陣陣來襲，這時我比較擔心的就是怕胎再爆了。而野三關這個小鎮就處在這個山頂上，一年中一直都是夏季，太陽直射山頂。
張鶴的駕駛技術在這裏真算得上是人盡其才，物盡其用，似乎讓我想起來一句不太恰當的話來評價，“如魚得水”。確實很不恰當。
最多的感觸還是路難走啊！
交通一直是影響此地區發展的主要問題。小青說，湖北的宜昌向東地區的人民生活還是很富裕的，特別是武漢、黃石地區，而與陝西鄰界的十堰和重慶鄰界的利川、鹹豐就不甚理想了，而利川和鹹豐就是因為交通才使當地的人民生活顯得貧窮一些，可能也正因為如此，天然資源比較好。山啊！土啊！都多是石灰岩，很鬆軟，這種石灰岩倒是成了做白灰的好原料。一路上，我們始終能聽到在野三關鎮上的人們，鑿石磨沙之聲是不絕於耳。別看交通不便利可還是有一些居民住在山頂和山腰上。這讓我不由得從心裏增加了幾分濃濃的敬意和佩服，他們到底平時怎麽生活呢？有個急診怎麽去醫院？哪兒有醫院？隻有山下才有。中國人就是厲害，從哪一方麵來說都不差。
剛過來時還沒太注意這個小鎮子，待我迴頭時才發現原來野三關就是在山頂上被幾種大山懷抱著，像個花園一樣，挺好。
我們順著一會兒坡兒兩會兒坡兒的路繼續走，順著野山關的盤山道往下走時，我們穿梭在霧氣濃重的盤山路中，這種感覺真好，就像仙境般。當我們走過一個山坳時，原本還很暖和的空氣，突然間又是涼氣刺過全身。這算是出了野山關了。
車快到恩施的時候，遇到一座橋，是個拱形的橋，橋底下便是“一線天”。
“一線天”真是大自然的鬼斧神工之作。我們三個都下了車，在此處不住的稱奇。一線天是由兩座僅隔15米且立陡的山組成，山很高，從橋上扔塊石頭下去，五分鍾落不到底；對著下麵喊一聲，迴聲是迴蕩的一波又一波，就像“效果器”的混響；人站在山底向上仰望，就像一道口子，因此得名“一線天”；“一線天”的兩座山總是被雲霧繚繞，如仙境一般，令人歎為觀止。
我是一個對任何事物興趣都不濃厚的人，新奇的感覺很少能在我心中出現，可這次湖北之行，確實讓我長了不少見識，還未迴去就讓我覺得不虛此行。特別是“一線天”確實讓我很是稱奇，那種讚歎是從內往外的溢出，不經意間就流出來了。使我從心裏發出由衷的感慨，祖國的河山太美了。怪不得聽陳溪彤說特別想去趟九寨溝，我當時聽到時還想，都是從山溝出來的窮人家孩子，還沒見過山水麽？現在，見到這些千姿百態的自然景觀，使得本來就沒什麽文學水平的我，更顯形穢，已經讓我無法用語言來表達此時的感受。如果當時能有個相機或者攝像機，也許就能充分的把“一線天”的珍貴全貌完整的留存起來，那該多好啊！可我們三個什麽都沒帶，不過沒事。
聽小青說過，恩施的人是比較野蠻的，我倒是沒當迴事，因為我一直奉行的是：哪裏的人都是一樣一樣一樣的，不過有點小插曲倒是真的。