年後家裏又多了一個人,母親把幾年前李小玥一歲多的時候,家裏請的保姆,又找了迴來幫忙。她做事和母親很投緣,全家人對這個決定都投了讚成票。


    “爸爸走了,在家聽奶奶的話。”


    “爸爸再見...”小菇涼七歲了,終於不再哭哭啼啼的了,搞得李總監倒是有些失落。


    這個春節李明翰在家沒待幾天,一月三十號大年初七就坐著公司的大霸王去尚海跟林佳匯合,這一趟李總監帶了大小四五個行李箱,估計林老師帶的更多。


    晚上的時候,李明翰見到了正在尚海開發市場的二姐。


    “好像瘦了點啊。”


    “是嗎?瘦點好,省得減肥了。”二姐的確瘦了點,不過精神狀態很好。這種有挑戰性的工作,符合她骨子裏那種不服輸的性格。


    “這趟一起多少人來尚海的?”


    “連我一共九個,本來準備全拉過來的,後來大家一合計用不了那麽多。我們準備把明麵上好吃的肉先吃了,完成一半以上的市場占有率,然後留兩個人在這邊,在本地再招幾個業務員繼續深挖。”


    “辛苦你了,這裏結束後迴去看看小勇,這大過年的還出來跑業務,我怕姐夫以後找我麻煩。我明天中午的飛機,其他人我就不見了,這裏是公司的一點心意,怎麽分配你自己做主。”


    晚上李明翰在請二姐吃過飯後,留了兩萬塊的現金,算是給業務員們的春節紅包。


    飛機訂的是漢莎航空飛法蘭克福,奧迪派了人來接機,一行人直奔總部。


    英戈爾施塔特,是位於德國南部巴伐利亞州的一個小城市,距離慕尼黑僅六十公裏左右,毗鄰多瑙河畔,是一座富有傳統和曆史意義的工業城市,奧迪的總部就設在這裏。


    公司提供的住所是一棟二層近三百坪的house,離奧迪總部的設計中心僅兩公裏的距離。


    上個月李律師就派了工作人員來德國,按照李總監的要求挑選布置。別墅大小近十個房間,李總監和林老師都有自己獨立的臥室。


    樓下根據李明翰的要求,配備了一個小型的健身房、瑜伽房,樓上的觀影室、設計室也符合李總監的預期,更貼心的是客廳裏還放了一架bosendorfer三角鋼琴,李律師派來的助理事辦的不錯。


    兩個人忙完休息已經過了午夜十二點了,不過第二天早上李總設計師還是上了總部派來的a8,趕往設計中心報到。


    德國人沒有那麽繁瑣的歡迎儀式,但是大眾的首席設計師,哈特穆特·瓦庫斯先生還是從沃爾夫斯堡,特意趕到了英戈爾施塔特。


    瓦庫斯先生可是非常牛b的,中國汽車愛好者所熟悉的肥龍-布加迪威龍,就是他前兩年給設計的。


    今天的歡迎例會上一共不到十個人,除了李明翰、林佳其他都是一水的德國人。見麵會上瓦庫斯先生著重給李明翰介紹了二位彼得,一位是彼得·希瑞爾、上一任的奧迪外觀總設計師。


    另一位彼得有一個著名的姓、彼得·保時捷。他將做為李明翰的特別助理,幫助李總設計師熟悉奧迪的工作環境,協調工作中各個部門之間的關係,包括盡快適應在德國的生活。


    “李總設計師設計的q5外觀風格很激進,我曾經也有過類似的思路,不過您更早的完成了作品。”


    “這位是彼得·希瑞爾,現在這一代的a6、tt的外觀就是他設計的。”哈特穆特·瓦庫斯在邊上給做了介紹。


    相互認識後,彼得·希瑞爾遞給了李明翰一張設計的草圖,上麵的線條很簡潔。不過李明翰看的出,應該就是後世奧迪q7的概念圖,會議桌前的氣氛有些詭異。


    “這麽巧,在我的國家有一句諺語,英雄所見略同。看來天才們想法往往是相通的,不過這個設計在我看來並不激進,相比於我腦海裏麵的構思,它屬於相對保守的。”


    自己應該是偷了麵前這位的構思,不過李總設計師一點也不會臉紅。


    “哦?我倒是有些迫不及待了。”


    雖然李明翰能明白大部分的對話的意思,林老師在邊上還是盡到了翻譯應有的責任,李明翰現在說的依然是中文。


    “herrporsche能給我準備一張紙嗎?”李總設計師看向座位邊上的特別助理、彼得·保時捷。


    在大家的注視下、大約十五分鍾後,一張tt的概念草圖出現在眾人麵前。草圖上的筆畫不多,重點突出了前臉棱角分明的氣場,和裏麵六邊形格柵的造型,車身的線條也和這一代有了巨大的差別。


    這一代的奧迪tt咋一看,有很多大眾甲殼蟲的影子,十分的圓潤。而李明翰給出的草圖上,車身上的線條犀利了很多。這就是後世奧迪ttrs的造型,被李總監不要臉的提前拿了出來。


    “ohmeingott這太漂亮了,李、你真是個天才。”看著手裏的草圖,瓦庫斯覺得撿到寶了。看來自己沒看錯,這位沒有辜負自己的大力推薦。


    草圖在會議桌上傳閱著,隱隱的一片驚歎聲。這麽短的時間就能拿出這麽出色的方案,證明了這個構思,早就在人家的大腦裏。這位新任總設計師沒吹牛b,相比隆申q5的造型,眼前的這張設計草稿,更加的犀利激進。


    在座的都是奧迪設計中心的業內人士,此刻看向李總監的目光,和剛剛開會時,有了很大的不同,除了彼得·希瑞爾有點稍顯鬱悶。


    剛開始的時候,李明翰其實沒有拿出這款設計的意圖。


    這是奧迪下下代的設計理念,如果從大嘴的設計開始過度,那麽二者之間還有一絲的傳承。和目前這一代的車型相比較,就是二款風格迥異的設計。


    本來可以留著一代一代的慢慢掙錢的,可是今天的這種氛圍下,李總監必須拿出點東西,來確立自己在這個位置上的權威。


    看來自己在這個位置上,不會那麽的一帆風順,不過什麽樣的天才能敵的過掛b呢?李總監其實並不是很擔心。

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