美國聯邦性質的公司！怎麽組？
眾多老板皆是一臉詫異，不過眾人卻沒有說話，而是望向魏建軍。林風在國內有多火，多狂，多不能惹，眾多老板是一清二楚。這次林風夾著抵製日貨的狂潮而來，宣布要合並國內所有民營汽車企業，這來勢洶洶。雖然說林風坦承絕不勉強，也不強迫。但是這商業上的話，都隻能聽聽就罷了，你要真直言不諱的反對了，他要是動怒了，怎麽辦？
而魏建軍名下的長城，是目前國內最受歡迎，銷售最好的國產自主汽車品牌，他能夠代表眾人。
“林先生，請問這是怎麽一個合作方法？”魏建軍不得不硬著頭皮問。沒辦法，誰讓長城汽車是眾多民營車企裏最好的呢。槍打出頭鳥，他這個出頭鳥就必須伸出頭去。
“嗬嗬，很簡單，我們聯合組建‘中國聯合汽車公司’，所有人都是這個公司的一分子，我們彼此之間地位是同等的，絕不存在誰領導誰，而我們各家公司各自選出一個人來作為委員代表，組成委員會，去製定統一的公司方針政策，以及公司的行為規範。然後所有公司去共同執行這一套方針政策，公平競爭。並且在對付外敵時，一致槍口對外。當然，由於我們畢竟是聯合公司，所以公司內一切資源是有償共享！比如我中意你長城的suv技術，我可以出價去購買，隻要你滿意我的價格，得到所有委員的通過，那麽就能夠達成共享。反之，你中意我的技術，也一樣。”林風微笑說，“我希望我們大家共贏，中國的汽車製造業絕不是靠某一家公司可以撐起來的，需要我們所有人的努力。”
眾多老板眼睛一亮。如果真的如林風所說這樣，那他們就沒必要去拒絕。畢竟他們對各自公司還是有著絕對掌控權，而同時卻能夠共享彼此的資源和運輸渠道等等，這絕對是好事。
“可如果我們會員之間發生糾紛怎麽辦？”魏建軍問了一個極為敏感的問題。這聯合公司自然是好，但是萬一內部之間起了矛盾呢？
“很簡單，交給委員會裁決。委員會有權對犯錯的公司進行製裁。每個委員手中有一票，我們是民主社會，通過投票來決定一切，如何？”林風微笑問。
眾人點頭。如果這樣，那還真不錯。隨即，眾人展開了一番討論，最終達成協議。隨後對外宣布，成立‘中國聯合汽車製造有限公司’。其公司成員總共有八個，其成員分別是‘神龍汽車’，‘力帆’，‘吉利’，‘奇瑞’，‘長城’，‘吉奧’，‘中興’，‘比亞迪’。其中每家公司擁有一個委員名額，而林風則成為委員會的會長。每個委員擁有一張投票權，用來處理和協調各子公司之間的矛盾，摩擦，和資源共享等問題。而林風作為會長，則擁有2票的投票資格。
這個結果，是雙方討論之後，共同決定的。雖然說這樣林風等同於擁有了3票，在這個總共十票的投票製度裏，林風占據了30的席位，這任何決議，隻要林風再擁有兩票就可以否決，這看上去權利很大。但是魏建軍等人認為林風應該擁有這個權利。他們如今走到現在這個地步，雖然公司一直在發展，但是想要追趕上國外汽車，很難很難。而林風是這個時代，最有商業頭腦的人，跟在他身後賺錢，絕對比自己獨自去開疆拓展要好的多。所以，他們願意給林風2票的投票權。
當這個消息公布出去時，外界一片嘩然。作為市民和購車一族來說，這個‘中國聯合汽車製造公司’的成立，自然是好的。他們相信這樣強強聯合，一定可以提高國產自主品牌的實力，尤其在林風帶領下，他們相信這些車企也一定會克服之前的那些毛病。
“今天我們在這裏，聯合八家車企成立‘中國聯合汽車製造公司’，其目的是為了振興中國汽車工業，讓我們國內可以驕傲，自豪的選擇自己國產汽車。當然，目前來說，我們的汽車從性能上會比國外汽車要差上一些，但是我們硬件上可以差，軟件上卻絕對不會差。我們公司旗下八家子公司的所有4s店都會為所有車主提供最為貼心的4s服務，真正的4s服務。如果哪一家4s店欺騙了消費者，蒙蔽了消費者，你們可以盡管發e-mail來投訴。我的e-mail信箱就在公司的官網上，並且全天24小時有專人進行負責處理。當然，這個e-mail是專門用來處理汽車各種問題，所以請各位朋友如果是和汽車無關的事情就不要發到其信箱裏！”林風宣布說。
支持！掌聲！對於林風主動公布信箱的做法，所有車主都是一片支持聲。敢公布自己的郵箱給大眾，這是任何一家上市公司總裁所做不到的，也不敢去做的。因為這樣的話，很有可能你的郵箱就會被擠爆。但林風卻敢這樣，這說明了林風對公司的自信，也對消費者的負責。畢竟這以往總是會有天高皇帝遠的事情發生，那些4s店總是會用各種方法去欺騙車主，去騙車主的錢。這個世界，為了錢可是什麽都做得出來。
但是如果現在有了林風的郵箱那就不同了，如果你4s店再胡亂欺騙消費者，那他們就就可以直接去向林風投訴。而林風向來做事是雷厲風行，而且處理這種怠慢消費者的售後服務人員是從來不手軟的。至於說，這個郵箱是否會是擺設，那消費者更不擔心。林風從來不會無的放矢，從來不會做這種放衛星的事。他說這個郵箱能夠聯係到他，那就一定可以聯係到他。這是絕對不需要有任何懷疑的事。所以，從此以後，消費者手中幾乎就有了一把尚方寶劍。
林風身旁的七位車企老板是一陣苦笑。這下是真的要抓緊下麵4s店的服務人員了，要從嚴，從緊的去審核他們的資格，不然林風要發怒起來，他們可受不了。當然，他們頭疼，那些4s店恐怕就更頭疼了。畢竟以前的那些潛規則，那些小手段，現在可就都是不能用了。現在必須老老實實做事，老老實實賺錢，不能坑蒙拐騙了。不然等待他們的將會是來自林風的怒火。而基本上，目前來說，在中國，還沒有那個人可以承受的了林風的怒火。
你再霸道的地方惡霸，林風也能製服的了你。你黑道有人，人再多，再狠，能有林風背後的‘狼牙’狠麽？！你官道上有人，能有林風認識的幾位先生權利大麽？除非你也認識幾位先生，那就可以和林風博弈一下。不過你要認識幾位先生，讓幾位先生願意為了你和林風對著幹，和其他先生對著幹，恐怕你也不會去開一家小小的4s店了。何況就算你背後有先生，林風是那種會怕事的人麽？他要硬來，恐怕這些先生都攔阻不了。
畢竟，全中國就一個林風。而先生，可是有九位。
“除此之外，我還要宣布一件事，那就是從現在開始，我們公司旗下所有汽車的車載係統，將會選擇用‘盤古係統’，將會給所有車主提供一個最為完美的車載軟件，去幫助車主駕乘汽車，享受駕乘快感，並且這個‘盤古係統’將會和我們目前所擁有的台式機係統，和手機係統無縫對接。也就是說，一旦擁有了‘盤古係統’的汽車，你將擁有一台移動辦公汽車，以及娛樂汽車。相信我，我們的汽車將會改變你們對汽車的單一認識！”林風宣布說。
好！林風身旁的七位車企老板直接帶頭鼓掌起來。目前的車載係統，如果和電腦係統，或者手機係統比起來，就是狗屎。而且這些車載係統，目前還隻出現在進口品牌的高端汽車上，而如果自家的國產汽車能夠擁有這樣的車載係統，那麽無疑會提升其品牌形象，讓消費者覺得這國產車不再是低端車，廉價車的代言詞。
“還有最後一件事我要宣布，那就是從即日起，想要更換汽車的人，可以在我們剛剛成立的‘中國聯合汽車製造公司’旗下的任何一家汽車公司免費等值兌換汽車。絕不花一分錢。並且如果你原價車要高過你等值兌換的轎車，可以將多出來的部分錢，折算成為保養費，存在你的賬戶裏麵。”林風微笑說，“當然，由於很多汽車存在車齡問題，因此，我們會對其裏程數進行原價估算打折。5萬公裏以內，是原價折換。10萬公裏以內是9折。20萬公裏以內是8折。20萬公裏以外是7折。”
魏建軍等人臉皮一抽。這樣兌換的話，他們哪來那麽多資金。不說他們，恐怕林風的‘神龍汽車’也沒用啊！聽著這發布會上的歡唿聲，他們卻感覺到陣陣心疼。
錢，從哪兒來？rs
眾多老板皆是一臉詫異，不過眾人卻沒有說話，而是望向魏建軍。林風在國內有多火，多狂，多不能惹，眾多老板是一清二楚。這次林風夾著抵製日貨的狂潮而來，宣布要合並國內所有民營汽車企業，這來勢洶洶。雖然說林風坦承絕不勉強，也不強迫。但是這商業上的話，都隻能聽聽就罷了，你要真直言不諱的反對了，他要是動怒了，怎麽辦？
而魏建軍名下的長城，是目前國內最受歡迎，銷售最好的國產自主汽車品牌，他能夠代表眾人。
“林先生，請問這是怎麽一個合作方法？”魏建軍不得不硬著頭皮問。沒辦法，誰讓長城汽車是眾多民營車企裏最好的呢。槍打出頭鳥，他這個出頭鳥就必須伸出頭去。
“嗬嗬，很簡單，我們聯合組建‘中國聯合汽車公司’，所有人都是這個公司的一分子，我們彼此之間地位是同等的，絕不存在誰領導誰，而我們各家公司各自選出一個人來作為委員代表，組成委員會，去製定統一的公司方針政策，以及公司的行為規範。然後所有公司去共同執行這一套方針政策，公平競爭。並且在對付外敵時，一致槍口對外。當然，由於我們畢竟是聯合公司，所以公司內一切資源是有償共享！比如我中意你長城的suv技術，我可以出價去購買，隻要你滿意我的價格，得到所有委員的通過，那麽就能夠達成共享。反之，你中意我的技術，也一樣。”林風微笑說，“我希望我們大家共贏，中國的汽車製造業絕不是靠某一家公司可以撐起來的，需要我們所有人的努力。”
眾多老板眼睛一亮。如果真的如林風所說這樣，那他們就沒必要去拒絕。畢竟他們對各自公司還是有著絕對掌控權，而同時卻能夠共享彼此的資源和運輸渠道等等，這絕對是好事。
“可如果我們會員之間發生糾紛怎麽辦？”魏建軍問了一個極為敏感的問題。這聯合公司自然是好，但是萬一內部之間起了矛盾呢？
“很簡單，交給委員會裁決。委員會有權對犯錯的公司進行製裁。每個委員手中有一票，我們是民主社會，通過投票來決定一切，如何？”林風微笑問。
眾人點頭。如果這樣，那還真不錯。隨即，眾人展開了一番討論，最終達成協議。隨後對外宣布，成立‘中國聯合汽車製造有限公司’。其公司成員總共有八個，其成員分別是‘神龍汽車’，‘力帆’，‘吉利’，‘奇瑞’，‘長城’，‘吉奧’，‘中興’，‘比亞迪’。其中每家公司擁有一個委員名額，而林風則成為委員會的會長。每個委員擁有一張投票權，用來處理和協調各子公司之間的矛盾，摩擦，和資源共享等問題。而林風作為會長，則擁有2票的投票資格。
這個結果，是雙方討論之後，共同決定的。雖然說這樣林風等同於擁有了3票，在這個總共十票的投票製度裏，林風占據了30的席位，這任何決議，隻要林風再擁有兩票就可以否決，這看上去權利很大。但是魏建軍等人認為林風應該擁有這個權利。他們如今走到現在這個地步，雖然公司一直在發展，但是想要追趕上國外汽車，很難很難。而林風是這個時代，最有商業頭腦的人，跟在他身後賺錢，絕對比自己獨自去開疆拓展要好的多。所以，他們願意給林風2票的投票權。
當這個消息公布出去時，外界一片嘩然。作為市民和購車一族來說，這個‘中國聯合汽車製造公司’的成立，自然是好的。他們相信這樣強強聯合，一定可以提高國產自主品牌的實力，尤其在林風帶領下，他們相信這些車企也一定會克服之前的那些毛病。
“今天我們在這裏，聯合八家車企成立‘中國聯合汽車製造公司’，其目的是為了振興中國汽車工業，讓我們國內可以驕傲，自豪的選擇自己國產汽車。當然，目前來說，我們的汽車從性能上會比國外汽車要差上一些，但是我們硬件上可以差，軟件上卻絕對不會差。我們公司旗下八家子公司的所有4s店都會為所有車主提供最為貼心的4s服務，真正的4s服務。如果哪一家4s店欺騙了消費者，蒙蔽了消費者，你們可以盡管發e-mail來投訴。我的e-mail信箱就在公司的官網上，並且全天24小時有專人進行負責處理。當然，這個e-mail是專門用來處理汽車各種問題，所以請各位朋友如果是和汽車無關的事情就不要發到其信箱裏！”林風宣布說。
支持！掌聲！對於林風主動公布信箱的做法，所有車主都是一片支持聲。敢公布自己的郵箱給大眾，這是任何一家上市公司總裁所做不到的，也不敢去做的。因為這樣的話，很有可能你的郵箱就會被擠爆。但林風卻敢這樣，這說明了林風對公司的自信，也對消費者的負責。畢竟這以往總是會有天高皇帝遠的事情發生，那些4s店總是會用各種方法去欺騙車主，去騙車主的錢。這個世界，為了錢可是什麽都做得出來。
但是如果現在有了林風的郵箱那就不同了，如果你4s店再胡亂欺騙消費者，那他們就就可以直接去向林風投訴。而林風向來做事是雷厲風行，而且處理這種怠慢消費者的售後服務人員是從來不手軟的。至於說，這個郵箱是否會是擺設，那消費者更不擔心。林風從來不會無的放矢，從來不會做這種放衛星的事。他說這個郵箱能夠聯係到他，那就一定可以聯係到他。這是絕對不需要有任何懷疑的事。所以，從此以後，消費者手中幾乎就有了一把尚方寶劍。
林風身旁的七位車企老板是一陣苦笑。這下是真的要抓緊下麵4s店的服務人員了，要從嚴，從緊的去審核他們的資格，不然林風要發怒起來，他們可受不了。當然，他們頭疼，那些4s店恐怕就更頭疼了。畢竟以前的那些潛規則，那些小手段，現在可就都是不能用了。現在必須老老實實做事，老老實實賺錢，不能坑蒙拐騙了。不然等待他們的將會是來自林風的怒火。而基本上，目前來說，在中國，還沒有那個人可以承受的了林風的怒火。
你再霸道的地方惡霸，林風也能製服的了你。你黑道有人，人再多，再狠，能有林風背後的‘狼牙’狠麽？！你官道上有人，能有林風認識的幾位先生權利大麽？除非你也認識幾位先生，那就可以和林風博弈一下。不過你要認識幾位先生，讓幾位先生願意為了你和林風對著幹，和其他先生對著幹，恐怕你也不會去開一家小小的4s店了。何況就算你背後有先生，林風是那種會怕事的人麽？他要硬來，恐怕這些先生都攔阻不了。
畢竟，全中國就一個林風。而先生，可是有九位。
“除此之外，我還要宣布一件事，那就是從現在開始，我們公司旗下所有汽車的車載係統，將會選擇用‘盤古係統’，將會給所有車主提供一個最為完美的車載軟件，去幫助車主駕乘汽車，享受駕乘快感，並且這個‘盤古係統’將會和我們目前所擁有的台式機係統，和手機係統無縫對接。也就是說，一旦擁有了‘盤古係統’的汽車，你將擁有一台移動辦公汽車，以及娛樂汽車。相信我，我們的汽車將會改變你們對汽車的單一認識！”林風宣布說。
好！林風身旁的七位車企老板直接帶頭鼓掌起來。目前的車載係統，如果和電腦係統，或者手機係統比起來，就是狗屎。而且這些車載係統，目前還隻出現在進口品牌的高端汽車上，而如果自家的國產汽車能夠擁有這樣的車載係統，那麽無疑會提升其品牌形象，讓消費者覺得這國產車不再是低端車，廉價車的代言詞。
“還有最後一件事我要宣布，那就是從即日起，想要更換汽車的人，可以在我們剛剛成立的‘中國聯合汽車製造公司’旗下的任何一家汽車公司免費等值兌換汽車。絕不花一分錢。並且如果你原價車要高過你等值兌換的轎車，可以將多出來的部分錢，折算成為保養費，存在你的賬戶裏麵。”林風微笑說，“當然，由於很多汽車存在車齡問題，因此，我們會對其裏程數進行原價估算打折。5萬公裏以內，是原價折換。10萬公裏以內是9折。20萬公裏以內是8折。20萬公裏以外是7折。”
魏建軍等人臉皮一抽。這樣兌換的話，他們哪來那麽多資金。不說他們，恐怕林風的‘神龍汽車’也沒用啊！聽著這發布會上的歡唿聲，他們卻感覺到陣陣心疼。
錢，從哪兒來？rs