在徐傑那個位麵有一句頗為牛氣的話叫，錢能解決的問題都不是問題，看上去霸氣值滿滿的。而在這個位麵上，意大利人碰上了連錢都無法解決的問題。那就是戰艦產能不夠了！黑衫黨事件造成的影響是極其深遠的，雖然在意大利北部鬧事的黑衫黨黨徒在幾天內就被清剿一空，城市中戰鬥過的痕跡也很快被清理，但是對於各方，尤其是意大利海軍來說，這是一個十分危險的信號，所以在這件事情過後，第穀開始全力推動意大利海軍的建設。
作為華夏的盟友，以及協約國未來可能的盟友，兩大實力開始全力支持意大利海軍的建設工作，其中最重要的就是資金方麵的支持，對於現在的華夏來說，讚助一些錢還真不成問題，而作為資本主義金融中心的美國和英國提供一些貸款就更不是問題了。所以有了各種或明或暗的幫助後，再加上意大利海軍及其政治代言人在國會的運作十分給力，（也有可能是某些政客懼怕海軍方麵的刀子砍到自己頭上。）現在的意大利海軍是真不缺錢了！現在真正的問題是，沒有足夠的有經驗的工人和設施以及船台來完成這些工作，要知道，除了造戰艦之外，作為一個海洋國家，意大利造船廠同樣需要建造大量的商船，而不少船台上正被民船占用，而且還要留下部分船台為海軍船舶整修做準備。於是乎，悲催的意大利海軍發現他們現在居然陷入了有錢沒地方花的境地！
“第穀元帥。現在各大船廠是真的找不到剩餘的船台來完成計劃了，2艘艘卡拉喬諾級戰列艦正在進行改進，另外安多爾沙造船廠也開始為新建造的戰列艦做準備。stt造船廠正在為新開工的巡洋艦做準備。crda造船廠準備建造新的防護航空母艦。再加上大量的驅逐艦建造任務。我們很難在4年的時間裏完成條約允許的戰艦份額。”當第穀再一次詢問建造計劃的時候，負責相關事務的官員又開始大倒苦水。
按照條約的規定，意大利可以新建1艘戰列艦，3艘艦隊航空母艦，和多達12萬噸的巡洋艦。意大利國內超過3萬噸以上的船台有限，而每年戰艦都需要進船塢進行保養和維護。所以說意大利目前的船廠最多開工1艘戰列艦和1艘航空母艦。隻有當兩艘卡拉喬諾級級戰列艦完工後才可以開工新的戰艦。而2萬噸左右的船台雖多，但是意大利需要從無到有建造10艘巡洋艦。其中2艘為航空巡洋艦，另外3艘重巡洋艦以及5艘輕巡洋艦。這個對工人和船台的壓力同樣十分巨大。如果再考慮未來新造的第一批巡洋艦每年的檢修需要的設施的話將更加巨大，而麵對擴軍壓力。第穀最終決定將部分戰艦的建造工作交給外國。當然，戰艦的大部分部件都要由意大利廠商來提供。
目前意大利海軍能選擇的國家並不多，同盟國是肯定不行了，協約國與意大利之間的信任也還比較脆弱。所以最終這個國家隻能是華夏。而且還是第穀拿著華夏提供的貸款來建造意大利的軍艦。在經過一番談判之後，華夏將首先為意大利建造一艘單層機庫大甲板的裝甲航母和一艘紙麵排水量為1.5萬噸的航空巡洋艦。“就你們給的價格，不僅作為設計師的我賺不到什麽錢，連船廠的利潤率都不到5%！你們真是撿了一個大便宜啊！”嚴博勳在私下裏曾經跟一名意大利的代表抱怨道。
而意大利本國則開工了一艘4萬噸級的戰列艦和一艘防護航空母艦。這艘被命名為加富爾伯爵號的新式戰列艦是為了紀念曾經推動了意大利王國統一的那位傳奇首相，也同時為了紀念在1戰中戰沉的同名戰艦，這艘戰列艦幾乎可以稱為意大利海軍戰艦設計集大成者，其中尤為讓意大利人感到驕傲的是這艘戰艦的水下防護體係，“加富爾伯爵號的火力和裝甲盒防護也許不是最好的。速度也不是最快的，但是水下防護體係絕對是同級別戰艦中最好的。”在一次酒會中。喝多了了的一名意大利設計師曾經這樣說道。
作為盟友，在過了的一段時間之後，華夏也獲得了意大利人新搞出來的水下防護係統資料，而一直對海軍建設十分感興趣的徐傑也弄了份簡圖來看。結果一看不要緊，他發現意大利人還想曆史上那樣搞出了一個結構異常複雜的普列賽防禦係統。曆史的慣性真是出奇的強大啊！
普列賽係統很複雜，從外層向內分別為雙層船殼、內部的液艙和包裹著的圓筒形空倉以及最後麵的弧形裝甲。（還有一些輔助結構，作者就不多說了。）其作用原理是戰艦一旦中雷，首先會把雙層船殼破壞掉，然後爆炸剩餘的能力會作用於內部的圓筒形液艙，因為液體是無法壓縮到，而且壓力會向著防禦較為薄弱的地方集中，那麽液艙所包裹的空心圓桶狀結構就會首當其中被破壞到，這樣一來的話本來應該直接作用於最後一層防雷裝甲的能量就會釋放在圓筒結構中，從而降低了對船體的衝擊。而且這套係統不會改變船體線型。對航速和穩性影響很小。理論上絕對十分先進。但是實際上嗎？那就要看具體做工了。
首先第一個問題就是普列賽係統必須經過嚴密的計算而且和船體十分契合，其次，內部圓筒結構需要做的比較脆弱而弧形防雷壁必須足夠堅韌。第三個問題就是這套係統對於裝備了磁引信的魚雷防禦效果一般。畢竟船殼底部過於脆弱，這是沒辦法的事情，誰都跑不了，所以說最終的結果及時理論上十分先進的東西，但是實際卻並不一定就比普通的5層防禦結構好用。看著如此複雜的設計，徐傑不由的苦笑道：“但願這個位麵的意大利工業水平高一些！”
除了這個不知道實際效果究竟如何的普列賽係統之外，加富爾伯爵號的設計也確實不錯，280mm+80mm的傾斜19度，高度5.4米的主裝甲（裝甲水線下部分削弱）和160mm的動力艙主水平裝甲外加200mm的彈藥艙主水平裝甲。（好吧，對上曆史上美國人的mk6+超重彈的組合或者德國人的重磅製導炸彈依然防不住。）而與曆史上維內托級戰列艦最大的不同就在於使用了3座3聯裝16寸主炮，而這款炮的技術部分來自於華夏。至於具體指標嗎？好吧，這炮還沒造出了呢，連設計師也不知道具體情況。
除了強悍的防護和火力之外，這艘戰艦的航速也不錯，意大利人給它準備了額定輸出功率14萬馬力的機組，如果不出什麽意外的話，跑出30節以上的速度還是沒什麽問題的。在這個位麵上，意大利人很看重防空，所以曆史上維內托級戰列艦上裝的155mm副炮消失不見了，加富爾伯爵級戰列艦的副炮20門100mm防空炮，除此之外意大利人還算給這艘戰艦按上大量40mm和20mm機關炮。
意大利人造出來這艘和曆史上委內托級類似的航母，徐傑也不算吃驚，但是隨後意大利人開工的天鷹號航空母艦就讓徐傑摸不到頭腦了。“怎麽又改了？意大利人這算是品酒嗎？每種口味都要嚐一下？”徐傑是真的有些想不明白了。嚴博勳給意大利人帶去了兩種方案，一個方案相當於裝甲甲板化的埃塞克斯型航空母艦，而另一個方案相當於甲板擴大化的翔鶴型航空母艦。可以說這兩種方案各有優缺點，前者是強化戰列保持能力，而後者則是可利用麵積比較大。
然後意大利人不好取舍，果斷選擇了兩種設計一樣一艘，裝甲航空母艦交給造裝甲航母經驗比較豐富的華夏海軍來建造，而防護型航空母艦則自己練手。看樣子意大利人打算兩艘航空母艦都完工後，對比一下後決定第三艘航母選擇哪種方案。不過考慮到意大利人的造船速度，估計華夏為意大利建造的飛鷹號裝甲航母完工交付後，可能天鷹號都還在舾裝呢。
除了建造大量的主力艦之外，意大利海軍同樣也在建造各種輔助戰艦，比如說高速補給艦和高速油船。雖然理論上意大利海軍的主場是在地中海，不存在補給問題，但是考慮到意大利海軍要在東非部署一支分遣艦隊，所以為這些戰艦配屬一些補給艦也是應該的。當然這對於明眼人來說很牽強，而真正的原因則是第穀已經開始考慮徐傑的某些建議了！而意大利海軍的大力擴充不可能不對其它國家帶來影響，但是讓人想不到的是，德國政府也緊跟著意大利海軍的步伐進行擴充！這種極不正常的情況給人一種山風欲來風滿樓的感覺。條約期剛剛過半，而德國人的造艦計劃已經遠遠超過了時間的進度！
感謝書友hukaikaka的打賞~~~，以及書友日眠動物的月票支持~~~。(未完待續。。)
作為華夏的盟友，以及協約國未來可能的盟友，兩大實力開始全力支持意大利海軍的建設工作，其中最重要的就是資金方麵的支持，對於現在的華夏來說，讚助一些錢還真不成問題，而作為資本主義金融中心的美國和英國提供一些貸款就更不是問題了。所以有了各種或明或暗的幫助後，再加上意大利海軍及其政治代言人在國會的運作十分給力，（也有可能是某些政客懼怕海軍方麵的刀子砍到自己頭上。）現在的意大利海軍是真不缺錢了！現在真正的問題是，沒有足夠的有經驗的工人和設施以及船台來完成這些工作，要知道，除了造戰艦之外，作為一個海洋國家，意大利造船廠同樣需要建造大量的商船，而不少船台上正被民船占用，而且還要留下部分船台為海軍船舶整修做準備。於是乎，悲催的意大利海軍發現他們現在居然陷入了有錢沒地方花的境地！
“第穀元帥。現在各大船廠是真的找不到剩餘的船台來完成計劃了，2艘艘卡拉喬諾級戰列艦正在進行改進，另外安多爾沙造船廠也開始為新建造的戰列艦做準備。stt造船廠正在為新開工的巡洋艦做準備。crda造船廠準備建造新的防護航空母艦。再加上大量的驅逐艦建造任務。我們很難在4年的時間裏完成條約允許的戰艦份額。”當第穀再一次詢問建造計劃的時候，負責相關事務的官員又開始大倒苦水。
按照條約的規定，意大利可以新建1艘戰列艦，3艘艦隊航空母艦，和多達12萬噸的巡洋艦。意大利國內超過3萬噸以上的船台有限，而每年戰艦都需要進船塢進行保養和維護。所以說意大利目前的船廠最多開工1艘戰列艦和1艘航空母艦。隻有當兩艘卡拉喬諾級級戰列艦完工後才可以開工新的戰艦。而2萬噸左右的船台雖多，但是意大利需要從無到有建造10艘巡洋艦。其中2艘為航空巡洋艦，另外3艘重巡洋艦以及5艘輕巡洋艦。這個對工人和船台的壓力同樣十分巨大。如果再考慮未來新造的第一批巡洋艦每年的檢修需要的設施的話將更加巨大，而麵對擴軍壓力。第穀最終決定將部分戰艦的建造工作交給外國。當然，戰艦的大部分部件都要由意大利廠商來提供。
目前意大利海軍能選擇的國家並不多，同盟國是肯定不行了，協約國與意大利之間的信任也還比較脆弱。所以最終這個國家隻能是華夏。而且還是第穀拿著華夏提供的貸款來建造意大利的軍艦。在經過一番談判之後，華夏將首先為意大利建造一艘單層機庫大甲板的裝甲航母和一艘紙麵排水量為1.5萬噸的航空巡洋艦。“就你們給的價格，不僅作為設計師的我賺不到什麽錢，連船廠的利潤率都不到5%！你們真是撿了一個大便宜啊！”嚴博勳在私下裏曾經跟一名意大利的代表抱怨道。
而意大利本國則開工了一艘4萬噸級的戰列艦和一艘防護航空母艦。這艘被命名為加富爾伯爵號的新式戰列艦是為了紀念曾經推動了意大利王國統一的那位傳奇首相，也同時為了紀念在1戰中戰沉的同名戰艦，這艘戰列艦幾乎可以稱為意大利海軍戰艦設計集大成者，其中尤為讓意大利人感到驕傲的是這艘戰艦的水下防護體係，“加富爾伯爵號的火力和裝甲盒防護也許不是最好的。速度也不是最快的，但是水下防護體係絕對是同級別戰艦中最好的。”在一次酒會中。喝多了了的一名意大利設計師曾經這樣說道。
作為盟友，在過了的一段時間之後，華夏也獲得了意大利人新搞出來的水下防護係統資料，而一直對海軍建設十分感興趣的徐傑也弄了份簡圖來看。結果一看不要緊，他發現意大利人還想曆史上那樣搞出了一個結構異常複雜的普列賽防禦係統。曆史的慣性真是出奇的強大啊！
普列賽係統很複雜，從外層向內分別為雙層船殼、內部的液艙和包裹著的圓筒形空倉以及最後麵的弧形裝甲。（還有一些輔助結構，作者就不多說了。）其作用原理是戰艦一旦中雷，首先會把雙層船殼破壞掉，然後爆炸剩餘的能力會作用於內部的圓筒形液艙，因為液體是無法壓縮到，而且壓力會向著防禦較為薄弱的地方集中，那麽液艙所包裹的空心圓桶狀結構就會首當其中被破壞到，這樣一來的話本來應該直接作用於最後一層防雷裝甲的能量就會釋放在圓筒結構中，從而降低了對船體的衝擊。而且這套係統不會改變船體線型。對航速和穩性影響很小。理論上絕對十分先進。但是實際上嗎？那就要看具體做工了。
首先第一個問題就是普列賽係統必須經過嚴密的計算而且和船體十分契合，其次，內部圓筒結構需要做的比較脆弱而弧形防雷壁必須足夠堅韌。第三個問題就是這套係統對於裝備了磁引信的魚雷防禦效果一般。畢竟船殼底部過於脆弱，這是沒辦法的事情，誰都跑不了，所以說最終的結果及時理論上十分先進的東西，但是實際卻並不一定就比普通的5層防禦結構好用。看著如此複雜的設計，徐傑不由的苦笑道：“但願這個位麵的意大利工業水平高一些！”
除了這個不知道實際效果究竟如何的普列賽係統之外，加富爾伯爵號的設計也確實不錯，280mm+80mm的傾斜19度，高度5.4米的主裝甲（裝甲水線下部分削弱）和160mm的動力艙主水平裝甲外加200mm的彈藥艙主水平裝甲。（好吧，對上曆史上美國人的mk6+超重彈的組合或者德國人的重磅製導炸彈依然防不住。）而與曆史上維內托級戰列艦最大的不同就在於使用了3座3聯裝16寸主炮，而這款炮的技術部分來自於華夏。至於具體指標嗎？好吧，這炮還沒造出了呢，連設計師也不知道具體情況。
除了強悍的防護和火力之外，這艘戰艦的航速也不錯，意大利人給它準備了額定輸出功率14萬馬力的機組，如果不出什麽意外的話，跑出30節以上的速度還是沒什麽問題的。在這個位麵上，意大利人很看重防空，所以曆史上維內托級戰列艦上裝的155mm副炮消失不見了，加富爾伯爵級戰列艦的副炮20門100mm防空炮，除此之外意大利人還算給這艘戰艦按上大量40mm和20mm機關炮。
意大利人造出來這艘和曆史上委內托級類似的航母，徐傑也不算吃驚，但是隨後意大利人開工的天鷹號航空母艦就讓徐傑摸不到頭腦了。“怎麽又改了？意大利人這算是品酒嗎？每種口味都要嚐一下？”徐傑是真的有些想不明白了。嚴博勳給意大利人帶去了兩種方案，一個方案相當於裝甲甲板化的埃塞克斯型航空母艦，而另一個方案相當於甲板擴大化的翔鶴型航空母艦。可以說這兩種方案各有優缺點，前者是強化戰列保持能力，而後者則是可利用麵積比較大。
然後意大利人不好取舍，果斷選擇了兩種設計一樣一艘，裝甲航空母艦交給造裝甲航母經驗比較豐富的華夏海軍來建造，而防護型航空母艦則自己練手。看樣子意大利人打算兩艘航空母艦都完工後，對比一下後決定第三艘航母選擇哪種方案。不過考慮到意大利人的造船速度，估計華夏為意大利建造的飛鷹號裝甲航母完工交付後，可能天鷹號都還在舾裝呢。
除了建造大量的主力艦之外，意大利海軍同樣也在建造各種輔助戰艦，比如說高速補給艦和高速油船。雖然理論上意大利海軍的主場是在地中海，不存在補給問題，但是考慮到意大利海軍要在東非部署一支分遣艦隊，所以為這些戰艦配屬一些補給艦也是應該的。當然這對於明眼人來說很牽強，而真正的原因則是第穀已經開始考慮徐傑的某些建議了！而意大利海軍的大力擴充不可能不對其它國家帶來影響，但是讓人想不到的是，德國政府也緊跟著意大利海軍的步伐進行擴充！這種極不正常的情況給人一種山風欲來風滿樓的感覺。條約期剛剛過半，而德國人的造艦計劃已經遠遠超過了時間的進度！
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