加油站。
這裏從表麵看起來隻是一個加油站，但是加油站後麵還有一個自動化的工廠，它是把地下的石油抽取出來，然後再進行加工，然後直接輸送到這個加油站，供往來的司機加油。
本來加油站是有加密裝置和自動收款裝置，但是被強盜們破壞了，油路被打開，他們用這些燃料提供給自己的築車使用。
石油主要是碳氫化合物。它由不同的碳氫化合物混合組成，組成石油的化學元素主要是碳、氫，其餘為硫、氮、氧及微量金屬元素（鎳、釩、鐵、銻等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約占95%~99%，各種烴類按其結構分為：烷烴、環烷烴、芳香烴。一般天然石油不含烯烴而二次加工產物中常含有數量不等的烯烴和炔烴。含硫、氧、氮的化合物對石油產品有害，在石油加工中應盡量除去。此外，石油中所含微量的氯、碘、砷、磷、鎳、釩、鐵、鉀等元素，也是以化合物的形式存在。其含量雖小，對石油產品的影響不大，但其中的砷會使得催化重整的催化劑中毒，鐵、鎳、釩會使催化裂化的催化劑中毒。故在進行石油的這類加工時，對原料要有所選擇或進行預處理。
奇岩梁問：“你們知道石油是怎麽來的嗎？我們除了使用石油能不能夠使用其他的燃料來驅動築車？”
“這些車也是混合動力。除了石油以外，我們估計能夠用到的就是電力了，但是我們這附近還沒有找到供電裝置，或者說更換蓄電池的地方。”
研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。在地球不斷演化的漫長曆史過程中，有一些“特殊”時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。有機物經過漫長的地質年代與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上麵緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。
在這個加油站，獲取石油是使用的是自動鑽探和運輸裝置。獲取原始石油之後再進行提純和加工。抽油法主要是深井泵采油，可分為有杆泵采油和無杆泵采油兩大類。
有杆泵采油：有杆泵采油是指抽油機通過下入井中的抽油杆，帶動井下抽油泵的活塞做上下往複運動，把油抽汲到地麵的人工舉升采油方法。這種方法用量最多。
無杆泵采油：無杆泵采油是指不用抽油杆傳遞動力，而是用電動機、高壓液體等驅動井下泵，即用特殊的抽油泵如電動潛油離心泵、螺杆泵、射流泵、水力活塞泵開采石油。分別叫電動潛油泵采油、螺杆泵采油、射流泵采油、水力活塞泵采油。
電動機下到幾百米甚至上千米的油井裏，從井口下一根特殊電纜接在潛油電動機上。當電纜供電後，潛油電動機旋轉帶動潛油離心泵的多級葉輪轉動。每一級葉輪都給井底石油增加一定的能量，就如同抽水機給水增加壓力一樣。當石油經過多級葉輪轉動後，壓力會升得很高，於是油就從井底舉到井口。潛油電動機直接帶動潛油離心泵，省去了不必要的動力消耗。因此，它的功率比抽油機高得多，能節約用電。它可用於很深的高產井，也便於實現油田生產自動化。油方法如除了電潛泵之外還有螺杆泵采油、射流泵采油、水力活塞泵采油等人工舉升采油方法。
強盜占據了加油站，在附近架起了一道電網。
築車快沒有油了。
怎麽進去呢？
硬闖進去，打不過，他們有土槍。
繞道過去，那邊有蠻蛇。
想了想，能不能從下麵用鑽土機挖洞過去。
鑽土機也快沒有油了。得抓緊時間。
建築機械車的車廂門打開，推出鑽土機。鑽土機前麵的大鑽頭緩緩啟動，然後對著地麵沙堆行進。
下麵用探照燈看看，都是沙礫石頭。
又過了一會，奇岩梁用探測器檢測到中空的地段，是不是管道？
如果是管道，用來做什麽的？水管，油管，燃氣管。但是看起來並不是規則的圓柱形。是不是管道塌陷了。
他們走下鑽土機，這旁邊的管道牆壁凸凹不平。
原來是蛇皮。蛇蛻皮了。逐漸被風沙掩蓋。
蛇皮角質層還有一定的強度，沒有被沙子壓塌。
他們關閉了鑽土機。順著蛇皮管道走。奇岩梁看看定位裝置，他們應該在加油站下方了。他們劃開一部分蛇皮。用金屬支架支撐住蛇皮，以避免坍塌。一些沙子漏了下來。他們趕緊把一個粗口圓柱形管道伸上去擋住，避免沙子繼續向下漏。
少年也跟著上去。探出頭來左右小心的，看看有沒有強盜在附近。強盜都在電網的附近來迴巡邏，防止其他人進來，但是在後麵倒沒有多少人把守，他們趁機走到加油站大廳附近。奇岩梁找到一些輸油管道，然後把它引到蛇皮管道的上方，打開了輸油管道。他把這些輸油管道放在一些堆積的木箱子中間，為了讓外麵看起來比較隱蔽，避免強盜們看到這個管道。在管道通向下麵的時候，旁邊也是放了幾個木頭箱子，這樣管道從原來的大廳到地下管道，都是被木箱子擋住外麵，應該不是很容易發現。
奇岩梁和少年說，你先下去。奇岩梁說，“你先走，你趕緊離遠一點兒，這裏是石油比較危險，然後我在後麵打開閥門的時候也趕緊離開。”
少年說我跑的比較快，我在後麵打開閥門吧。
奇岩梁說，你少囉嗦趕緊走。
他打開了閥門是由緩緩的留下來，他們趕緊沿著蛇皮管道向外麵跑去。
一個強盜說道，你們有沒有聽到嘩嘩流水的聲音？
另外一個強盜說。沒有。衛生間應該離這還比較遠吧。這裏附近都是幹涸的沙漠，應該沒有水流。
奇岩梁他們迴到了築車附近。石油順著蛇皮管道流動。
但是這個蛇皮管道裏麵的高度並不是從加油站到築車依次從上向下的，有的時候高度增高，有的時候高度降低，所以石油並不能夠自動的順著管道流動，他想還需要加一個水泵，但是蛇皮管道又比較粗，他們隻能自己去找一軟管道。大直徑的軟管道找到了，然後套在了涉及管道的內部。然後他們又找了幾台水泵。是離心泵，是由於在葉輪的高速旋轉所產生的離心力的作用下，將水提向高處的。
水泵開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉後，在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道裏的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。由此可見，若離心泵葉輪不斷旋轉，則可連續吸水、壓水，水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。
水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入，垂直於軸向流出。由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水，因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水，或用真空泵抽氣，以排出空氣形成真空，而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封，不得漏氣，否則形不成真空，也就吸不上水來。由於葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度遠小於10米。如安裝過高，則不吸水；此外，由於山區比平原大氣壓力低，因此同一台水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。
他們把水泵抽出來的油，再通過一些管道輸送到不同的築車，這樣很多輛築車的油箱都已經加滿，可以再運行很長的一段距離了。
強盜們想，戴召他們沒有燃料肯定是不會走遠的，但是沒有想到他們已經從加油站獲取了很多燃料。
這裏從表麵看起來隻是一個加油站，但是加油站後麵還有一個自動化的工廠，它是把地下的石油抽取出來，然後再進行加工，然後直接輸送到這個加油站，供往來的司機加油。
本來加油站是有加密裝置和自動收款裝置，但是被強盜們破壞了，油路被打開，他們用這些燃料提供給自己的築車使用。
石油主要是碳氫化合物。它由不同的碳氫化合物混合組成，組成石油的化學元素主要是碳、氫，其餘為硫、氮、氧及微量金屬元素（鎳、釩、鐵、銻等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約占95%~99%，各種烴類按其結構分為：烷烴、環烷烴、芳香烴。一般天然石油不含烯烴而二次加工產物中常含有數量不等的烯烴和炔烴。含硫、氧、氮的化合物對石油產品有害，在石油加工中應盡量除去。此外，石油中所含微量的氯、碘、砷、磷、鎳、釩、鐵、鉀等元素，也是以化合物的形式存在。其含量雖小，對石油產品的影響不大，但其中的砷會使得催化重整的催化劑中毒，鐵、鎳、釩會使催化裂化的催化劑中毒。故在進行石油的這類加工時，對原料要有所選擇或進行預處理。
奇岩梁問：“你們知道石油是怎麽來的嗎？我們除了使用石油能不能夠使用其他的燃料來驅動築車？”
“這些車也是混合動力。除了石油以外，我們估計能夠用到的就是電力了，但是我們這附近還沒有找到供電裝置，或者說更換蓄電池的地方。”
研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，在現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。在地球不斷演化的漫長曆史過程中，有一些“特殊”時期，如古生代和中生代，大量的植物和動物死亡後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。由於沉積物不斷地堆積加厚，導致溫度和壓力上升，隨著這種過程的不斷進行，沉積層變為沉積岩，進而形成沉積盆地，這就為石油的生成提供了基本的地質環境。大多數地質學家認為石油像煤和天然氣一樣，是古代有機物通過漫長的壓縮和加熱後逐漸形成的。按照這個理論石油是由史前的海洋動物和藻類屍體變化形成的。有機物經過漫長的地質年代與淤泥混合，被埋在厚厚的沉積岩下。在地下的高溫和高壓下它們逐漸轉化，首先形成臘狀的油頁岩，後來退化成液態和氣態的碳氫化合物。由於這些碳氫化合物比附近的岩石輕，它們向上滲透到附近的岩層中，直到滲透到上麵緊密無法滲透的、本身則多空的岩層中。這樣聚集到一起的石油形成油田。
通過鑽井和泵取人們可以從油田中獲得石油。
在這個加油站，獲取石油是使用的是自動鑽探和運輸裝置。獲取原始石油之後再進行提純和加工。抽油法主要是深井泵采油，可分為有杆泵采油和無杆泵采油兩大類。
有杆泵采油：有杆泵采油是指抽油機通過下入井中的抽油杆，帶動井下抽油泵的活塞做上下往複運動，把油抽汲到地麵的人工舉升采油方法。這種方法用量最多。
無杆泵采油：無杆泵采油是指不用抽油杆傳遞動力，而是用電動機、高壓液體等驅動井下泵，即用特殊的抽油泵如電動潛油離心泵、螺杆泵、射流泵、水力活塞泵開采石油。分別叫電動潛油泵采油、螺杆泵采油、射流泵采油、水力活塞泵采油。
電動機下到幾百米甚至上千米的油井裏，從井口下一根特殊電纜接在潛油電動機上。當電纜供電後，潛油電動機旋轉帶動潛油離心泵的多級葉輪轉動。每一級葉輪都給井底石油增加一定的能量，就如同抽水機給水增加壓力一樣。當石油經過多級葉輪轉動後，壓力會升得很高，於是油就從井底舉到井口。潛油電動機直接帶動潛油離心泵，省去了不必要的動力消耗。因此，它的功率比抽油機高得多，能節約用電。它可用於很深的高產井，也便於實現油田生產自動化。油方法如除了電潛泵之外還有螺杆泵采油、射流泵采油、水力活塞泵采油等人工舉升采油方法。
強盜占據了加油站，在附近架起了一道電網。
築車快沒有油了。
怎麽進去呢？
硬闖進去，打不過，他們有土槍。
繞道過去，那邊有蠻蛇。
想了想，能不能從下麵用鑽土機挖洞過去。
鑽土機也快沒有油了。得抓緊時間。
建築機械車的車廂門打開，推出鑽土機。鑽土機前麵的大鑽頭緩緩啟動，然後對著地麵沙堆行進。
下麵用探照燈看看，都是沙礫石頭。
又過了一會，奇岩梁用探測器檢測到中空的地段，是不是管道？
如果是管道，用來做什麽的？水管，油管，燃氣管。但是看起來並不是規則的圓柱形。是不是管道塌陷了。
他們走下鑽土機，這旁邊的管道牆壁凸凹不平。
原來是蛇皮。蛇蛻皮了。逐漸被風沙掩蓋。
蛇皮角質層還有一定的強度，沒有被沙子壓塌。
他們關閉了鑽土機。順著蛇皮管道走。奇岩梁看看定位裝置，他們應該在加油站下方了。他們劃開一部分蛇皮。用金屬支架支撐住蛇皮，以避免坍塌。一些沙子漏了下來。他們趕緊把一個粗口圓柱形管道伸上去擋住，避免沙子繼續向下漏。
少年也跟著上去。探出頭來左右小心的，看看有沒有強盜在附近。強盜都在電網的附近來迴巡邏，防止其他人進來，但是在後麵倒沒有多少人把守，他們趁機走到加油站大廳附近。奇岩梁找到一些輸油管道，然後把它引到蛇皮管道的上方，打開了輸油管道。他把這些輸油管道放在一些堆積的木箱子中間，為了讓外麵看起來比較隱蔽，避免強盜們看到這個管道。在管道通向下麵的時候，旁邊也是放了幾個木頭箱子，這樣管道從原來的大廳到地下管道，都是被木箱子擋住外麵，應該不是很容易發現。
奇岩梁和少年說，你先下去。奇岩梁說，“你先走，你趕緊離遠一點兒，這裏是石油比較危險，然後我在後麵打開閥門的時候也趕緊離開。”
少年說我跑的比較快，我在後麵打開閥門吧。
奇岩梁說，你少囉嗦趕緊走。
他打開了閥門是由緩緩的留下來，他們趕緊沿著蛇皮管道向外麵跑去。
一個強盜說道，你們有沒有聽到嘩嘩流水的聲音？
另外一個強盜說。沒有。衛生間應該離這還比較遠吧。這裏附近都是幹涸的沙漠，應該沒有水流。
奇岩梁他們迴到了築車附近。石油順著蛇皮管道流動。
但是這個蛇皮管道裏麵的高度並不是從加油站到築車依次從上向下的，有的時候高度增高，有的時候高度降低，所以石油並不能夠自動的順著管道流動，他想還需要加一個水泵，但是蛇皮管道又比較粗，他們隻能自己去找一軟管道。大直徑的軟管道找到了，然後套在了涉及管道的內部。然後他們又找了幾台水泵。是離心泵，是由於在葉輪的高速旋轉所產生的離心力的作用下，將水提向高處的。
水泵開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉後，在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道裏的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。由此可見，若離心泵葉輪不斷旋轉，則可連續吸水、壓水，水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。
水沿離心泵的流經方向是沿葉輪的軸向吸入，垂直於軸向流出。由於離心泵靠葉輪進口形成真空吸水，因此在起動前必須向泵內和吸水管內灌注引水，或用真空泵抽氣，以排出空氣形成真空，而且泵殼和吸水管路必須嚴格密封，不得漏氣，否則形不成真空，也就吸不上水來。由於葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度遠小於10米。如安裝過高，則不吸水；此外，由於山區比平原大氣壓力低，因此同一台水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。
他們把水泵抽出來的油，再通過一些管道輸送到不同的築車，這樣很多輛築車的油箱都已經加滿，可以再運行很長的一段距離了。
強盜們想，戴召他們沒有燃料肯定是不會走遠的，但是沒有想到他們已經從加油站獲取了很多燃料。