讓他們看著蟲子逐漸爬過來，張開嘴要咬人的時候，想要跑走，但是沙子太滑，隻能一個勁兒的向漩渦中心滑去。這個時候從地下鑽出來一個巨大的動物，一口把蟲子咬在嘴裏，然後勾著頭又鑽進了沙堆。
是一條長長的但是比較粗大的身影。
戴召說：“是沙城蠻蛇。”
奇岩梁說：“還有這種動物啊，體型這麽巨大，比我見過的最大的蟒蛇都大。”
戴召說：“它們驅向水源，有一定的攻擊性。害怕有刺激性的聲音，火源。”
它們在沙堆中可以鑽洞。利用鱗片把沙子和土撥到後麵。遠遠的看到它巨大的頭露出沙堆。上麵沾滿了沙土，還有數不清的劃痕。
它們體型過大，不容易蛇行。所以它們在地麵之上采取直線行進，利用腹部的鱗片往前推進，就像很多個小腳樣式的行進。這種行進方式的蛇類，體型呈三角錐狀，腹部扁平著力地麵。
奇岩梁說：“他們平時應該是待在距離城市很遠的沙漠中吧，怎麽現在跑到這裏來了？”
戴召說：“可能是我們經過了他們的地盤兒，或者是我們築車經過時的隆隆聲音，使他們不高興了。”
一條巨大的蟒蛇從沙堆裏伸出頭來，用身子向築車猛的撞擊，幸虧築車也比較巨大，但是被撞的左邊，兩個輪子離開了地麵，整個車身向右傾斜。
蟒蛇用身子繼續撞擊駐車。眼看著就要傾斜翻倒了。
戴召指揮大家趕緊向公路上跑。築車都調轉了方向行駛向公路，最後一個築車差一點被掀翻。
又有更多的蟒蛇出現了，在築車隊伍的左前方右前方。
它們從沙土下麵鑽出來，就像一個個隆起的山坡，這些山嶺還是隨著一定的方向移動，就像是一個個移動的沙丘。
奇岩梁說：“蛇害怕哪些動物或者哪些東西呢？”
“我知道有蛇雕,喜在林地及林緣活動,在高空盤旋飛翔,發出似嘯聲的鳴叫。以蛇、蛙、蜥蜴等為食,也吃鼠和鳥類、蟹及其他甲殼動物。蛇雕捕蛇和吃蛇的方式都十分奇特。它先是站在高處,或者盤旋於空中窺視地麵,發現蛇後,便從高處悄悄地落下,用雙爪抓住蛇體,利嘴鉗住蛇頭,翅膀張開,支撐於地麵,以保持平穩。很多體型較大的蛇並不會俯首就擒,常常瘋狂地翻滾著,扭動著,用還能活動的身體企圖纏繞蛇雕的身體或翅膀。蛇雕則不慌不忙,繼續抓住蛇的頭部和身體不放,不時地甩動著翅膀,擺脫蛇的反撲。當蛇漸漸不支,失去進行激烈反抗能力時才開始吞食。”
還有巨蜥。就是剛才遇到的一些。巨蜥體長一般為60~90厘米,最大的可達2~3米,體重一般20~30千克,尾長70~100厘米,最長的可以達到150厘米。它是是中國蜥蜴類中體形最大的種類,也是世界上較大的蜥蜴類之一。巨蜥性好鬥,較兇猛,遇到危險時,常以強有力的尾巴做武器抽打對方。是蛇的天敵之一。
巨蜥圍繞著蠻蛇，露出牙齒。巨蜥的數量也比較多，如果它們幾個一起上也可以對付一條大蛇。但是這些蠻蛇身形巨大，也不是很容易獲勝。
那裏有運輸水和運輸食物的車。但是為什麽路麵附近沒有蛇呢？奇岩梁注意到這一點。奇岩梁跑過去聞聞說，“這是什麽味道，像是瀝青。”
“類似瀝青的一種塗料。防水層。”
瀝青路麵通常用於鋪築路麵的麵層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路麵給車輛提供穩定、耐久的服務，瀝青路麵具有以下幾個重要的特征：
1.高溫穩定性。高溫穩定性即瀝青路麵抵抗流動變形的能力。由於瀝青路麵的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路麵在高溫季節行車荷載反複作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路麵應具有良好的高溫穩定性。
2.低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路麵抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路麵隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路麵的破壞，所以瀝青路麵在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
3.水穩定性。水穩定性指的是瀝青路麵抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方麵降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路麵中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。所以說，瀝青路麵一定要具有水穩定性，這樣才能夠保證路麵的耐用。
4.耐疲勞性。耐疲勞性指的是瀝青路麵在反複荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路麵在使用期間經受車輪荷載的反複作用，長期處於應力應變交迭變化狀態，致使路麵結構強度逐漸下降。當荷載重複作用超過一定次數以後，在荷載作用下路麵內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路麵出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路麵應該具有耐疲勞性。
原來蛇害怕這種瀝青的味道，奇岩梁就讓工程車翻出一些瀝青材料，給其他的車上塗抹一些。這些蠻蛇們果然就遠遠的繞道離開了，築車隊伍，繼續前行。
槍他們的車在另外一條路上行進，也是被大蛇撞翻了兩輛。他們也是缺少燃料。在附近找了一個加油站。
諳說：“我遠遠的看見戴召他們。他們也在這附近，估計沒有燃料了，我們還是先把加油站這裏占領了吧。”
圭說：“這是個好主意，沒有燃料他們也沒有辦法繼續前進。”
是一條長長的但是比較粗大的身影。
戴召說：“是沙城蠻蛇。”
奇岩梁說：“還有這種動物啊，體型這麽巨大，比我見過的最大的蟒蛇都大。”
戴召說：“它們驅向水源，有一定的攻擊性。害怕有刺激性的聲音，火源。”
它們在沙堆中可以鑽洞。利用鱗片把沙子和土撥到後麵。遠遠的看到它巨大的頭露出沙堆。上麵沾滿了沙土，還有數不清的劃痕。
它們體型過大，不容易蛇行。所以它們在地麵之上采取直線行進，利用腹部的鱗片往前推進，就像很多個小腳樣式的行進。這種行進方式的蛇類，體型呈三角錐狀，腹部扁平著力地麵。
奇岩梁說：“他們平時應該是待在距離城市很遠的沙漠中吧，怎麽現在跑到這裏來了？”
戴召說：“可能是我們經過了他們的地盤兒，或者是我們築車經過時的隆隆聲音，使他們不高興了。”
一條巨大的蟒蛇從沙堆裏伸出頭來，用身子向築車猛的撞擊，幸虧築車也比較巨大，但是被撞的左邊，兩個輪子離開了地麵，整個車身向右傾斜。
蟒蛇用身子繼續撞擊駐車。眼看著就要傾斜翻倒了。
戴召指揮大家趕緊向公路上跑。築車都調轉了方向行駛向公路，最後一個築車差一點被掀翻。
又有更多的蟒蛇出現了，在築車隊伍的左前方右前方。
它們從沙土下麵鑽出來，就像一個個隆起的山坡，這些山嶺還是隨著一定的方向移動，就像是一個個移動的沙丘。
奇岩梁說：“蛇害怕哪些動物或者哪些東西呢？”
“我知道有蛇雕,喜在林地及林緣活動,在高空盤旋飛翔,發出似嘯聲的鳴叫。以蛇、蛙、蜥蜴等為食,也吃鼠和鳥類、蟹及其他甲殼動物。蛇雕捕蛇和吃蛇的方式都十分奇特。它先是站在高處,或者盤旋於空中窺視地麵,發現蛇後,便從高處悄悄地落下,用雙爪抓住蛇體,利嘴鉗住蛇頭,翅膀張開,支撐於地麵,以保持平穩。很多體型較大的蛇並不會俯首就擒,常常瘋狂地翻滾著,扭動著,用還能活動的身體企圖纏繞蛇雕的身體或翅膀。蛇雕則不慌不忙,繼續抓住蛇的頭部和身體不放,不時地甩動著翅膀,擺脫蛇的反撲。當蛇漸漸不支,失去進行激烈反抗能力時才開始吞食。”
還有巨蜥。就是剛才遇到的一些。巨蜥體長一般為60~90厘米,最大的可達2~3米,體重一般20~30千克,尾長70~100厘米,最長的可以達到150厘米。它是是中國蜥蜴類中體形最大的種類,也是世界上較大的蜥蜴類之一。巨蜥性好鬥,較兇猛,遇到危險時,常以強有力的尾巴做武器抽打對方。是蛇的天敵之一。
巨蜥圍繞著蠻蛇，露出牙齒。巨蜥的數量也比較多，如果它們幾個一起上也可以對付一條大蛇。但是這些蠻蛇身形巨大，也不是很容易獲勝。
那裏有運輸水和運輸食物的車。但是為什麽路麵附近沒有蛇呢？奇岩梁注意到這一點。奇岩梁跑過去聞聞說，“這是什麽味道，像是瀝青。”
“類似瀝青的一種塗料。防水層。”
瀝青路麵通常用於鋪築路麵的麵層，它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響，同時瀝青混合料的物理、力學性質受氣候因素與時間因素影響較大，因此為了能使路麵給車輛提供穩定、耐久的服務，瀝青路麵具有以下幾個重要的特征：
1.高溫穩定性。高溫穩定性即瀝青路麵抵抗流動變形的能力。由於瀝青路麵的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路麵在高溫季節行車荷載反複作用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路麵應具有良好的高溫穩定性。
2.低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路麵抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路麵隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路麵的破壞，所以瀝青路麵在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
3.水穩定性。水穩定性指的是瀝青路麵抵抗受水的侵蝕逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方麵降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路麵中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。所以說，瀝青路麵一定要具有水穩定性，這樣才能夠保證路麵的耐用。
4.耐疲勞性。耐疲勞性指的是瀝青路麵在反複荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由於瀝青路麵在使用期間經受車輪荷載的反複作用，長期處於應力應變交迭變化狀態，致使路麵結構強度逐漸下降。當荷載重複作用超過一定次數以後，在荷載作用下路麵內產生的應力就會超過強度下降後的結構抗力，使路麵出現裂紋，產生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路麵應該具有耐疲勞性。
原來蛇害怕這種瀝青的味道，奇岩梁就讓工程車翻出一些瀝青材料，給其他的車上塗抹一些。這些蠻蛇們果然就遠遠的繞道離開了，築車隊伍，繼續前行。
槍他們的車在另外一條路上行進，也是被大蛇撞翻了兩輛。他們也是缺少燃料。在附近找了一個加油站。
諳說：“我遠遠的看見戴召他們。他們也在這附近，估計沒有燃料了，我們還是先把加油站這裏占領了吧。”
圭說：“這是個好主意，沒有燃料他們也沒有辦法繼續前進。”