盡管沒有任何證據表明,是美國人攛掇的巴西政府,但是美國鋼鐵公司和伯利恆鋼鐵公司把出口鋼鐵價格降低到了8美元一噸。


    這很不合常理,要知道美國鋼鐵的成本可是長期在10美元左右的,卡內基時代將鋼鐵成本降低到了11.5美元,卡內基直接開賣12美元一噸,殺的很多鋼鐵公司倒閉。


    卡內基已經將成本控製到了極致,之後幾十年都沒什麽變動。


    哪怕美國現在經濟危機,鋼鐵市場萎縮,可是羅斯福頒布了《工業複興法》,允許資本家在一起商定一個價格,並且分配市場,實際上等於推動了卡特爾式的壟斷組織,同時羅斯福不允許美國公司降低工資,羅斯福等人認為美國市場萎縮是工人收入降低造成的,他們希望提高工資,采取高價格、高稅收的方式來促進經濟發展。


    因此大危機期間,其實美國各種消費品的價格是受到保護的,美國國內鋼鐵價格已經恢複到了12美元一噸,他們現在用8美元出口鋼鐵,顯然是傾銷啊。


    用國內市場的利潤來支持低價傾銷,第一是保護了鋼鐵業規模,第二是促進了就業,顯然他們肯定得到了美國政府的支持,而美國政府遊說巴西政府增加鐵礦石稅率,就間接的打擊了中國鋼鐵業的競爭力。


    也不能說巴西政府上當了,隻能說他們被美國人忽悠了,如果是楊潮,肯定還會承諾,幫助巴西鋼鐵公司提高效率雲雲。


    瓦加斯的鋼鐵工廠是在中國的幫助下建立起來的,可是巴西市場本就狹小,加上經濟危機期間,國家鋼鐵行業都不景氣,他們的鋼鐵公司一投產就虧損,很容易產生保護鋼鐵業的念頭,要知道這看是瓦加斯最重視的產業呢。


    他這個當過兵的總統,圍繞鋼鐵業興建了造船、兵工等一係列國營工廠,但慘淡的經營顯然已經對他的威望造成了影響,民族分子們寄希望於瓦加斯能夠工業強國,但是工業是建立起來了,國家卻天天往裏麵虧錢,負麵影響越來越大,瓦加斯也很急迫。


    所以他才能輕易被美國人蠱惑。


    “恐怕美國人還給瓦加斯貸款了,做出了各種承諾,分析了各種市場,以美國人做生意的水平,忽悠個把做著強國夢想的民族分子還不是手到擒來。”


    楊潮覺得自己分析的差不多了。


    張念道:“那我們怎麽辦?美國鋼鐵公司現在在中國各大企業談判,願意給汽車公司、造船公司優惠的價格,摩根還承諾購買美鋼公司鋼鐵的,摩根銀行會提供優惠的貸款。伯利恆鋼鐵公司把造船用鋼降低到了普通鋼材的程度。”


    顯然摩根控製的美鋼公司企圖在中國經濟高速恢複的過程中,分一杯羹,從中國鋼鐵公司手中搶走一大塊市場份額,摩根連貸款的招兒都使了,第一能賣鋼鐵,第二還能做銀行生意,真是打的好算盤。


    “不能讓美國人得逞。告訴勞林,中國政府的汽車消費補貼,隻對用中國原材料的公司有效,如果勞林采購了美國鋼鐵,那麽政府會取消對斯柯達汽車的銷售補貼。”


    雖然楊潮擁有斯柯達工廠的控股權,但他現在是以總理的身份,因此就要用官方口吻。


    對造船業就沒那麽容易辦了,到現在為止,楊潮可沒有補貼過造船,這個行業單價太高昂了,日本人當年舉國之力補貼了幾十年才打造了一個強大的造船工業,中國巨大的市場足以支撐造船業,而且經濟危機爆發後,舊有的航運能力是過剩的,至今都還沒有恢複到經濟危機之前的水平,因此也就談不上補貼,補貼航運公司購買新船也是仍在港口裏生鏽,完全是浪費資金。


    這幾年造船業很難得到新訂單,基本上靠著修船來為生,直到今年年後才開始恢複,隨著鐵礦石、糧食等大宗商品的複蘇,加上楊潮投入巨資打造油輪的訂單,才讓造船工業再次恢複盈利。


    美國伯利恆公司看重了造船用鋼這個市場,因此想要搶一份子,不惜那船用鋼來冒充普通鋼材。


    “告訴造船廠,哪家造船廠敢用美國的鋼鐵,我就不再他們家訂購油輪。告訴他們,國家打算投巨資興建遊輪,學習德國那樣為工人提供帶薪療養的機會。凡是用外國鋼鐵的,將不會出現在政府訂單的名冊上。”


    一定要掐死美國鋼鐵向中國的滲透。


    其實這些年來,美國鋼鐵的成本都要遠遠低於中國公司的,因為他們的鐵礦是自產的,光是運費就比中國低了一大筆錢,每噸鐵礦石從巴西運到中國價格提高了幾十倍,海運噸公裏運價已經下降到了火車運輸的十分之一,可是從巴西到中國的海運超過1萬公裏,一噸礦石即便隻有0.1美分的噸公裏價格,到了中國也是10美元。


    因此很長時間,中國鋼鐵價格,幾乎相當於美國的兩倍,要不是美國鋼鐵運輸到中國,同樣要付出超額運費,中國市場早就被打垮了。現在美國人把價格壓低到了8美元,美國距離中國可比巴西近了3千公裏,加上運費也才15美元,這會把中國鋼鐵工業擠垮的。


    鋼鐵工業是戰略工業,二戰之前,楊潮希望能提高到8000萬噸,並且擁有2000萬噸的擴展空間,緊急時刻可以生產一億噸鋼鐵,這是二戰勝利的根本,用鋼鐵碾壓德國。


    所以不但不能購買美國鋼鐵,而且還要加大自己的生產,哪怕價格高昂,也得是全國人來分擔這個成本,玩自由經濟,那得是中國徹底成為世界體係的主導者的時候,就好比大英帝國是世界霸主的時候宣揚自由貿易,誰不自由貿易就拿大炮巨艦讓他們自由貿易,美帝成為世界霸主後,同樣采取了這樣的方式,誰不自由貿易,就說你不是市場經濟國家,封鎖你製裁你。


    而在美帝沒成為世界霸主之前,那是恨不得把關稅拉到天上去。


    “那我們的市場空缺怎麽辦?短期內無法滿足市場需求的。”


    張念歎道,不買美國鋼鐵,那如何滿足市場,市場不得到滿足,價格也就降不下來。


    楊潮笑道:“這不是還有巴西鋼鐵公司嗎?那可是我們幫助建立的企業。”


    巴西鋼鐵公司的產量並不算大,一期投產後才500萬噸,足夠滿足巴西市場了,但是現在卻賣不出去多少,產量過剩至少在300萬噸左右。


    這顯然不夠。


    “告訴巴西人可以繼續擴張產能啊。如果他們願意擴建二期,把產能擴張到1000萬噸,我們可以繼續提供設備和技術。並且跟他們簽訂采購協議,保證他們產出的鋼鐵我們包銷,當然價格方麵必須有一個優惠。美國人不是出8美元嗎,告訴瓦加斯,如果他能接受,巴西的所有鋼鐵我們全要了。”


    張念點點頭:“那恐怕也得一年以後了。”


    鋼鐵廠建設有一個周期。


    楊潮道:“所以我們還得減少消耗。給西班牙的軍火就不要生產了。這樣能節省幾百萬噸鋼鐵,加上巴西的補充,基本上就夠了。”


    軍火貿易利潤豐厚,讓楊潮賺夠了錢,西班牙政府通過賣他們祖宗積攢了幾百年的遺產,已經籌集到了30億美元,其中20億成了軍火訂單,而楊潮得到的利潤就超過10億。


    張念問道:“那西班牙政府豈不是沒用武器用了?”


    楊潮道:“也不是馬上就禁絕,出台一個禁令,中國公司禁止接受戰爭期間的軍火訂單,之前接受的訂單允許他們完成合同。這樣西班牙人還能堅持半年以上,他們必須在這半年之內找到新的軍火來源地。我看巴西就很合適啊,告訴巴西政府,我們可以幫他們運輸。”


    現在的軍火,不是買不到的問題,而是運不出去的問題。


    隻要有錢,可以從美國自由買到軍火,就連墨西哥都可以生產數以十萬計的武器裝備,可問題是英法唿籲世界各國保持中立,英國人封鎖了西班牙海岸,法國人切斷了跟西班牙的邊境。


    別說是武器了,就連人都很難進去,世界各地洶湧報名的國際縱隊戰士,很多在報名點無法出國,各個報名點已經開始勸說他們迴家去了。


    中國能做這個生意,說不好聽,那是拿槍做的生意,是靠著幾艘在紅海徘徊的航母威逼才能做的生意,除了中國,連蘇俄的貨船都很難抵達西班牙,巴西就更沒有這個能力了,他們的貨船,墨索裏尼別說阻攔了,恐怕一個不高興直接都敢給它幹沉了。


    有中國的幫助,瓦加斯的機槍大炮可以運到西班牙,隻要他有這個膽子,巴西的軍火工業肯定會被刺激的膨脹起來。


    隨著軍火工業的壯大,誰敢保證巴西軍隊不會產生某種稱霸的幻想,如果敢跟美國爭美洲霸主那自然再好不過了,但是楊潮估計巴西人還沒這個出息,可是跟阿根廷爭一爭南美的老大,他們的膽子還是有的。


    至於他們跟阿根廷的關係如何交惡,這更不是問題了,隻要他們賣武器給西班牙共和國政府,就已經得罪了阿根廷,因為阿根廷是支持弗朗戈的。(未完待續。)

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