楊潮的地圖很大，長寬五米乘三米，掛在巨大的木架子上，很是震撼。
這些人圍觀者，指指點點，這種‘大’的東西，確實很能引起中國人的熱情，無論是胸懷天下的讀書出身的文官，還是自幼喜歡吹牛打屁的八旗子弟，不都好一個大嗎。
可是問題來了。
載灃問：“辦這麽大的鐵路，得需多少銀子啊？”
楊潮答：“臣所請修鐵路，南北綿延萬裏，東西縱橫八千，總計二十萬裏，需費銀三四十億兩！”
這個數字，頓時讓大半的人麵色發白，乖乖三四十億啊，不是三四十萬，大清國是肯定沒有這麽多錢的，要是全都借洋款，大清國還不得被洋人吸幹了血肉。
楊潮知道嚇到了這些人，連忙解釋道：“臣所言三十四億，非一次籌措。可分五年、十年籌足。臣請五年修通東西要道，十年鋪展全國四方。”
這樣看來，一年也不過三四億而已，但是也不是大清能承擔的起的，大清朝一年的財政也就一億出頭，就這還將將夠用，現在大臣們籌計的練兵辦廠可都是要花錢的，載洵更是請了好幾次，要重新編練海軍呢，那也是花銀子的大頭。
見沒人應聲楊潮又道：“若以鐵路抵押借債，應該能辦。十年內即可還清債款。”
載灃沒有應承，繼續道：“愛卿說說其他條陳吧。”
楊潮知道中國官場，從來就不是一個高效的地方，皇帝說的好聽是一言以決，說不好聽，隻是各方勢力的傳聲筒，尤其是清末這段時間，皇帝的權力並沒有想象中那麽大，載灃也不是一個強硬的人物，更是讓許多大權旁落到了臣子手裏，還有地方大員的勢力，真想一言以決，他是有那個想法，但是沒有那個能力和魄力啊。
楊潮隻能繼續講：“臣所辦洋務，有招商、合資之法。凡民用之業，可招商民、洋人自辦，關係國計民生、國家大計之重要產業，可由華洋合辦，華商操控之，朝廷監督之。”
楊潮以自己在山東的廠子為例：“如臣在山東所辦之鋼鐵、兵工等項。不但不需朝廷一分銀子，且大賺其利，日俄戰爭之時，僅僅三廠，獲利即達四千萬有餘，繳納稅款千萬計。若全國借用此法，則洋務不需朝廷一分銀子，朝廷反能大收其利！”
楊潮的說法，讓張之洞頗為汗顏，漢陽鐵廠辦了這麽多年，朝廷每年還要往裏麵投一二百萬兩銀子，他也知道，那裏麵養活太多了冗員，多少都是白吃白拿的，可是卻沒有辦法，楊潮才辦了幾年，無論是規模，還是經營上，都遠超漢陽鐵廠。
不過載灃也隻是說：“愛卿於洋務一途，卻有遠見卓識。”
沒有決定不要緊，楊潮不著急，接著又說了些無關緊要的東西，大家就都心神各異的散會了。
楊潮一番洗腦，讓滿朝大員都深受震撼。
張之洞是大力支持楊潮以鐵路為核心的興業計劃的，張之洞力主朝廷啟用楊潮大辦洋務，甚至表示如果朝廷願意，他願意退位讓賢，讓楊潮來當這個總理大臣，統管全局。
顯然張老大人的世界觀有些崩塌，不知道是被各國的複雜局勢幹擾的，還是被日本人賣自己女人刺激的。
洋務派是支持楊潮的。
已經迴到北京的康梁，這段時間也高調亮相，四處活動，顯然被重新啟用已經是板上釘釘的事情，這二位對楊潮印象竟然也不錯，尤其是康有為，在多個場合稱讚過楊潮辦事有方，忠勇可嘉。
按說有這兩派支持，楊潮應該會得到重用，可是詭異的是，朝廷突然沒有了動靜，皇帝對此三緘其口，完全不表態。
楊潮也沒有耐心在北京等著，也沒有去奉天當他的奉天巡撫，而是去了山東。
因為齊柏林和迪塞爾坐船到了青島，這兩人是應楊潮的邀請，來中國跟楊潮合作的。
兩人在青島大受歡迎，畢竟這可是兩位享譽世界的名人，就算迪塞爾現在不是很成功，但是影響力還是有的，作為一個發明家，在德國這種崇尚科學的國家，那是很受尊重的，齊柏林就更不用說了，不提他是飛艇的創始人，僅僅是貴族身份，就足以讓青島的那些德國人崇拜了。
楊潮個這二人會麵之後，他們提了一個讓楊潮很為難的要求，希望把合資工廠放在青島，原因是他們更能適應有不少德國人僑民居住的青島。
楊潮本來的打算，是讓這兩人去東營哪裏辦廠的，楊潮可有心把那裏打造成一個產業基地，權衡再三楊潮答應了兩人的要求，這兩人想留在青島，隻是出於單純的心思，而不是有什麽其他政治企圖，犯不著跟他們較真。
另外就是，青島的工業基礎確實比東營要強的多，又是一個港口城市，方便跟上海等中心城市溝通。至於殖民地問題，楊潮心裏早就把青島看成德國人的遺產了，第一次世界大戰的槍聲一響，以現在的狀態，楊潮覺得自己有八成的把握從日本人手裏把青島搶過來。
楊潮同意之後，兩人立刻就在青島開始行動，選擇辦廠的地點等等。
青島總督十分支持，給他們劃出了一塊優良的地塊，齊柏林飛艇公司占地一千畝，迪塞爾柴油機占地三百畝，全都在交通便利，僅靠目前居住區的地方，甚至有需要的話，總督表示可以修一條專用鐵路，從他們的工廠直通港口碼頭。
對他們的工廠營建，總督也給與了極大的支持，不惜抽調了修建碼頭的工程師約翰·斯提克弗茨等幾個技術人員，專門組成技術團隊，幫助齊柏林施工，對迪塞爾稍顯冷淡，不過卻也積極幫他聯絡德國技術人員，擇期施工。
難道是因為齊柏林是貴族，而迪塞爾隻是平民？
楊潮感覺這裏麵很有問題。
不過不用楊潮自己猜，因為很快齊柏林就找上門來，他是來跟楊潮談論技術問題的。
在德國簽訂的協議中，雙方各出資一百萬美元，但是楊潮會向齊柏林提供最新的技術，然後楊潮占有六成的股份，齊柏林占四成。
齊柏林無法拒絕，因為事實證明，楊潮的飛艇性能，遠超他的飛艇，幾乎是跨了一代，除了直接引進外，齊柏林自認自己實在是無法短期內提高到如此程度。
如果說楊潮的飛艇完全可以應用於軍事，齊柏林的飛艇則還無法進入商業呢。
因此軍事用途，才是德國人最關心的問題，他們如此支持齊柏林在青島辦廠，正是希望從齊柏林這裏，得到楊潮飛艇的技術秘密。
“很簡單，材料！我的飛艇和您的飛艇，在結構上幾乎沒有多大差別，不過我大量使用了一種新材料，讓飛艇重量可以降低三分之一以上。”
齊柏林不由震驚，飛艇的重量減輕，意味著載重增加，意味著商業價值，但是他實在想不到有什麽新材料可以降低如此之多，他的飛艇上也是大量采用新材料，比如鋁材，可是重量依然很重。
“什麽新材料？”
齊柏林不由問道。
楊潮笑道：“目前還無法大規模生產。我積攢了五年時間，也不過才製造了十艘飛艇。不過工業化生產問題，目前已經基本得到解決。本來我是想邀請您去萊蕪的，因為我打算在萊蕪興建一座新式的鋁材生產基地。我們研發出來的新式鋁材，就是這種新材料！”
鋁合金，正是楊潮的秘密武器，楊潮相信以現在的科技手段，就是把材料給德國人，他們也不可能在短時間內製造出相同的材料。
楊潮還拿出了一塊樣品，一塊鋁合金錠，讓齊柏林不妨先做一下物理性能試驗，同時考慮一下，該如何將這種新材料應用於新式飛艇中，具體的飛艇構造，楊潮可沒辦法幫到齊柏林了，因為單論對飛艇的了解，楊潮其實遠遠比不上齊柏林呢。
相比得到了大力支持的齊柏林，迪塞爾就鬱悶多了，他跟楊潮見麵之後，感歎恐怕要很久才能投入試驗和生產。
楊潮則邀請他一起去一趟萊蕪，同時把迪塞爾跟蘇爾壽最新的研究圖紙拿到手，表示願意幫迪塞爾先驗證一下。
在青島待了將近一月，就要出發的時候，電報來了，梁啟超親自來找楊潮。
超哥來找楊潮，是跟楊潮商議國家大事的。
此時康有為終於起用了，他就任吏部尚書一職，梁啟超則是吏部左侍郎。
兩人把控住了吏部，接著就要大肆提拔自己人，重新搞他們的維新變法了，就像光緒時候做的一樣。
這兩人第一時間自然是想到了楊潮，為了表示尊重，超哥親自來跟楊潮談，看看楊潮想要一個什麽位置，奉天巡撫那個位子，怎麽看都是一個臨時的職位，完全不適合楊潮，也無法將楊潮的才幹發揮出來。
楊潮這才明白，載灃一直拖延不決，原來是打算讓康有為上台後組織班底，讓自己跟康有為一起做事啊。
這些人圍觀者，指指點點，這種‘大’的東西，確實很能引起中國人的熱情，無論是胸懷天下的讀書出身的文官，還是自幼喜歡吹牛打屁的八旗子弟，不都好一個大嗎。
可是問題來了。
載灃問：“辦這麽大的鐵路，得需多少銀子啊？”
楊潮答：“臣所請修鐵路，南北綿延萬裏，東西縱橫八千，總計二十萬裏，需費銀三四十億兩！”
這個數字，頓時讓大半的人麵色發白，乖乖三四十億啊，不是三四十萬，大清國是肯定沒有這麽多錢的，要是全都借洋款，大清國還不得被洋人吸幹了血肉。
楊潮知道嚇到了這些人，連忙解釋道：“臣所言三十四億，非一次籌措。可分五年、十年籌足。臣請五年修通東西要道，十年鋪展全國四方。”
這樣看來，一年也不過三四億而已，但是也不是大清能承擔的起的，大清朝一年的財政也就一億出頭，就這還將將夠用，現在大臣們籌計的練兵辦廠可都是要花錢的，載洵更是請了好幾次，要重新編練海軍呢，那也是花銀子的大頭。
見沒人應聲楊潮又道：“若以鐵路抵押借債，應該能辦。十年內即可還清債款。”
載灃沒有應承，繼續道：“愛卿說說其他條陳吧。”
楊潮知道中國官場，從來就不是一個高效的地方，皇帝說的好聽是一言以決，說不好聽，隻是各方勢力的傳聲筒，尤其是清末這段時間，皇帝的權力並沒有想象中那麽大，載灃也不是一個強硬的人物，更是讓許多大權旁落到了臣子手裏，還有地方大員的勢力，真想一言以決，他是有那個想法，但是沒有那個能力和魄力啊。
楊潮隻能繼續講：“臣所辦洋務，有招商、合資之法。凡民用之業，可招商民、洋人自辦，關係國計民生、國家大計之重要產業，可由華洋合辦，華商操控之，朝廷監督之。”
楊潮以自己在山東的廠子為例：“如臣在山東所辦之鋼鐵、兵工等項。不但不需朝廷一分銀子，且大賺其利，日俄戰爭之時，僅僅三廠，獲利即達四千萬有餘，繳納稅款千萬計。若全國借用此法，則洋務不需朝廷一分銀子，朝廷反能大收其利！”
楊潮的說法，讓張之洞頗為汗顏，漢陽鐵廠辦了這麽多年，朝廷每年還要往裏麵投一二百萬兩銀子，他也知道，那裏麵養活太多了冗員，多少都是白吃白拿的，可是卻沒有辦法，楊潮才辦了幾年，無論是規模，還是經營上，都遠超漢陽鐵廠。
不過載灃也隻是說：“愛卿於洋務一途，卻有遠見卓識。”
沒有決定不要緊，楊潮不著急，接著又說了些無關緊要的東西，大家就都心神各異的散會了。
楊潮一番洗腦，讓滿朝大員都深受震撼。
張之洞是大力支持楊潮以鐵路為核心的興業計劃的，張之洞力主朝廷啟用楊潮大辦洋務，甚至表示如果朝廷願意，他願意退位讓賢，讓楊潮來當這個總理大臣，統管全局。
顯然張老大人的世界觀有些崩塌，不知道是被各國的複雜局勢幹擾的，還是被日本人賣自己女人刺激的。
洋務派是支持楊潮的。
已經迴到北京的康梁，這段時間也高調亮相，四處活動，顯然被重新啟用已經是板上釘釘的事情，這二位對楊潮印象竟然也不錯，尤其是康有為，在多個場合稱讚過楊潮辦事有方，忠勇可嘉。
按說有這兩派支持，楊潮應該會得到重用，可是詭異的是，朝廷突然沒有了動靜，皇帝對此三緘其口，完全不表態。
楊潮也沒有耐心在北京等著，也沒有去奉天當他的奉天巡撫，而是去了山東。
因為齊柏林和迪塞爾坐船到了青島，這兩人是應楊潮的邀請，來中國跟楊潮合作的。
兩人在青島大受歡迎，畢竟這可是兩位享譽世界的名人，就算迪塞爾現在不是很成功，但是影響力還是有的，作為一個發明家，在德國這種崇尚科學的國家，那是很受尊重的，齊柏林就更不用說了，不提他是飛艇的創始人，僅僅是貴族身份，就足以讓青島的那些德國人崇拜了。
楊潮個這二人會麵之後，他們提了一個讓楊潮很為難的要求，希望把合資工廠放在青島，原因是他們更能適應有不少德國人僑民居住的青島。
楊潮本來的打算，是讓這兩人去東營哪裏辦廠的，楊潮可有心把那裏打造成一個產業基地，權衡再三楊潮答應了兩人的要求，這兩人想留在青島，隻是出於單純的心思，而不是有什麽其他政治企圖，犯不著跟他們較真。
另外就是，青島的工業基礎確實比東營要強的多，又是一個港口城市，方便跟上海等中心城市溝通。至於殖民地問題，楊潮心裏早就把青島看成德國人的遺產了，第一次世界大戰的槍聲一響，以現在的狀態，楊潮覺得自己有八成的把握從日本人手裏把青島搶過來。
楊潮同意之後，兩人立刻就在青島開始行動，選擇辦廠的地點等等。
青島總督十分支持，給他們劃出了一塊優良的地塊，齊柏林飛艇公司占地一千畝，迪塞爾柴油機占地三百畝，全都在交通便利，僅靠目前居住區的地方，甚至有需要的話，總督表示可以修一條專用鐵路，從他們的工廠直通港口碼頭。
對他們的工廠營建，總督也給與了極大的支持，不惜抽調了修建碼頭的工程師約翰·斯提克弗茨等幾個技術人員，專門組成技術團隊，幫助齊柏林施工，對迪塞爾稍顯冷淡，不過卻也積極幫他聯絡德國技術人員，擇期施工。
難道是因為齊柏林是貴族，而迪塞爾隻是平民？
楊潮感覺這裏麵很有問題。
不過不用楊潮自己猜，因為很快齊柏林就找上門來，他是來跟楊潮談論技術問題的。
在德國簽訂的協議中，雙方各出資一百萬美元，但是楊潮會向齊柏林提供最新的技術，然後楊潮占有六成的股份，齊柏林占四成。
齊柏林無法拒絕，因為事實證明，楊潮的飛艇性能，遠超他的飛艇，幾乎是跨了一代，除了直接引進外，齊柏林自認自己實在是無法短期內提高到如此程度。
如果說楊潮的飛艇完全可以應用於軍事，齊柏林的飛艇則還無法進入商業呢。
因此軍事用途，才是德國人最關心的問題，他們如此支持齊柏林在青島辦廠，正是希望從齊柏林這裏，得到楊潮飛艇的技術秘密。
“很簡單，材料！我的飛艇和您的飛艇，在結構上幾乎沒有多大差別，不過我大量使用了一種新材料，讓飛艇重量可以降低三分之一以上。”
齊柏林不由震驚，飛艇的重量減輕，意味著載重增加，意味著商業價值，但是他實在想不到有什麽新材料可以降低如此之多，他的飛艇上也是大量采用新材料，比如鋁材，可是重量依然很重。
“什麽新材料？”
齊柏林不由問道。
楊潮笑道：“目前還無法大規模生產。我積攢了五年時間，也不過才製造了十艘飛艇。不過工業化生產問題，目前已經基本得到解決。本來我是想邀請您去萊蕪的，因為我打算在萊蕪興建一座新式的鋁材生產基地。我們研發出來的新式鋁材，就是這種新材料！”
鋁合金，正是楊潮的秘密武器，楊潮相信以現在的科技手段，就是把材料給德國人，他們也不可能在短時間內製造出相同的材料。
楊潮還拿出了一塊樣品，一塊鋁合金錠，讓齊柏林不妨先做一下物理性能試驗，同時考慮一下，該如何將這種新材料應用於新式飛艇中，具體的飛艇構造，楊潮可沒辦法幫到齊柏林了，因為單論對飛艇的了解，楊潮其實遠遠比不上齊柏林呢。
相比得到了大力支持的齊柏林，迪塞爾就鬱悶多了，他跟楊潮見麵之後，感歎恐怕要很久才能投入試驗和生產。
楊潮則邀請他一起去一趟萊蕪，同時把迪塞爾跟蘇爾壽最新的研究圖紙拿到手，表示願意幫迪塞爾先驗證一下。
在青島待了將近一月，就要出發的時候，電報來了，梁啟超親自來找楊潮。
超哥來找楊潮，是跟楊潮商議國家大事的。
此時康有為終於起用了，他就任吏部尚書一職，梁啟超則是吏部左侍郎。
兩人把控住了吏部，接著就要大肆提拔自己人，重新搞他們的維新變法了，就像光緒時候做的一樣。
這兩人第一時間自然是想到了楊潮，為了表示尊重，超哥親自來跟楊潮談，看看楊潮想要一個什麽位置，奉天巡撫那個位子，怎麽看都是一個臨時的職位，完全不適合楊潮，也無法將楊潮的才幹發揮出來。
楊潮這才明白，載灃一直拖延不決，原來是打算讓康有為上台後組織班底，讓自己跟康有為一起做事啊。