從出征那天起，他就立馬橫戈、運籌帷幄、指揮全局。過塔河、紮營地、人員安排、中美溝通、設備管理、生產試驗、現場指揮……一切程序，他都有條不紊、從中摸索、全力以赴。
但是他很忙碌、焦急，簡直是熱鍋上的螞蟻，忙得團團轉。對個人的瑣事，再也擠不出時間去思考去梳理了。開工才一個星期，瞧他一頭的濃發，已經開始蓬鬆和發澀了。以往，早晨起床，他總習慣用梳子攏幾下頭發，使那頭烏黑的密匝匝的頭發，富有彈性也富有規則。以往，洗臉時他還打肥皂抹臉油，如今隻用幹澀的毛巾，“貓洗式”地抹擦一下就拉倒了；以往，三天換一迴衣服，如今那件紅色工作服，整天油膩膩髒汙汙的，不知穿多少天了；以往，三天兩頭修一迴臉，如今常常胡子巴茬。但是，隊上有10個執行合同的美方專家，每天晚上都要坐在一起開碰頭會，研究和安排第二天的工作。因此，礙於國體和隊風，他還是要擠出點時間，把胡子修一修的。
他常說，忙點累點沒有關係 ，就擔心經驗不足，中美關係處理不好，生產上不去，任務完不成嗬！他還擔心，遇上千頭萬緒和棘手的事兒，容易犯上老毛病――煤油桶似的一點就著的暴脾氣。他暗暗告誡自己：凡事沉著、冷靜、有條不紊，千萬千萬不要再犯急躁情緒了！
這就是美2隊隊長趙春江進沙漠以來的自畫像！
這天晚上，中美雙方碰頭會結束後，趙春江坐在辦公桌旁，翻閱文件、寫生產日記。副隊長雷洪達走到他跟前，拿著一些名單，同他商量、落實各自的崗位。這些名單，有各班班組長名單，也有剛剛選舉產生的工會主席、安全小組長、夥委主任、以及質量監督組人員，讓趙春江審批。
這是慣例。每年開工前，除調整各班組人員、並挑選好各班班組長外，還必須健全工會、共青團，以及選舉安全員、夥委、質量監督員等各種組織，以便運用各自的機製，從而使美2隊做到：生產大忙時，忙而不亂，凡事有人管有人抓，鐵路警察，各負其責。
趙春江一麵審閱名單，一麵用鋼筆在紙上打勾號或是問號。解釋、測量、儀器等三大技術班組， 它們的班組長分別是：趙威、梁國勇和王英傑，對這三人，他一一打上勾號。推土機、鑽井和爆炸等三大火車頭班組，他們的班組長分別為：徐棱、程得勝和劉凱。在徐棱和程得勝的名字右側，他毫無猶豫地打上勾號；但在劉凱名字的右側，他沒有打勾號，卻打個問號。這個問號的含意十分清楚：劉凱雖說是老爆炸工了，並且有恩於他；但是組織能力差，以身作則差，當爆炸班長能否稱職能否幹好，表示疑問；最好先代理一下班長，等有合適人選再進行調換。機修、炊事、警衛為後勤三大班組，班組長分別為洪文剛、黃老甲、李子星。這三人的名字，趙春江的筆尖都通過，尤其是洪文剛，他疾速地打上勾號。是的，修理組的組長， 非他莫爭。此外還有放線班的班長鄭文龍，他是個轉業兵，26歲，人老實，有幹勁，但思想方法簡單，故此他的筆尖也逗留了一會才打上勾號。當他審批到司機班長王長貴時，目光不僅停留數秒而且還凝思了片刻。此時，從王長貴的名字他想起了各種車輛，因而觸景生情，思緒萬千，感慨萬分。今晚碰頭會上，為車輛安排的事，他同美方隊經理斯卡曼先生爭執不下，兩人爭得臉紅耳赤、不歡而散。如今迴想起來，餘怒未平， 內心憤懣，腦子裏仍然嗡嗡叫個不停；然而他的唇角卻掛著少有的嘲笑：“哼！斯卡曼先生，你好鬥、暴脾氣、不讓人、惟我獨尊、帶著有色眼鏡來到中國 ；豈知俺趙春江的脾氣也不小，平生不信邪，爭強鬥勝是我的性格，得理不饒人是我的準則，可以說，咱倆是城隍廟的鼓槌――一對兒！也好，針尖對麥芒，咱們就這樣鬥下去吧！不鬥個塔裏木出油，也要鬥出一個紅彤彤的新世界！”
目前，由於各班組定車不定人，因而亂開車的現象十分嚴重，尤其是美方人員，他們竟然隨意開車兜風，弄得班組出工時車輛不知上哪兒去了。司機和各班組長找不到車，都來找趙隊長告狀。司機班長王長貴，也十分辣手，十分頭疼。他建議趙春江隊長，開碰頭會時必須提醒美方專家注意：“凡是美2隊的人，凡是美2隊的車，都必須做到既定車又定人，任何人都不得隨意開車。中美雙方都必須遵守這個製度。”
趙春江覺得有理。該隊一百多號人，各種型號的車輛43台，野外施工，處處離不開車輛。但是，美2隊有個壞現象：不管你有車沒車，也不管你會開車或者不會開車，凡是男子漢都喜歡摸摸方向盤、動動刹車把；尤其是這些威風凜凜、怪模怪樣、剛進口不久的沙漠車，小夥子個個都看紅了眼。他們看見別人開車，覺得新鮮，覺得好玩，心癢癢，手也癢癢，坐進駕駛室就想摸摸方向盤。他們大有不開一開進口車在大沙漠中兜兜風，似乎死都不瞑目的勁頭。因此，亂動車、亂開車的現象很普遍也很嚴重。但是中美雙方，製度不一樣，管理方法也截然不同。美方人員，他們每人負責一攤，開車的人不修車；修車的人不過問開車的事，張三李四都可以開車，而且車輛與人員從來不對號入座。上班時隊長發鑰匙，給你哪把鑰匙你開那台車――也許，今天你開中 mol車， 明天可能換成v10水罐車。下班迴來交迴鑰匙，有了毛病由機械師負責維修和保養。鐵路警察——各管一段。這樣一來，人和車永遠都對不上號，不便於管理，中方不習慣。因為這種製度，勢必導致亂開車現象。
所以，在今晚的碰頭會上，趙春江向美方隊經理――斯卡曼先生，提出建立“定人定車”製度。不管中方美方，人人必須遵守。豈知斯卡曼先生不加思索，便爽快地答應這件事。趙春江大喜過望。
然而，趙春江心裏納悶：這個西方人，來中國國土還戴著有色眼鏡的傲慢紳士，今日怎會變得如此爽朗如此隨和呢？他懷疑斯卡曼先生沒有聽清或者說他尚沒有理解自已話中含義 ， 因而又進一步闡述：“斯卡曼先生，定車定人，這個製度，包括美方人員在內，你可曾聽清楚？”
“不――”斯卡曼先生伸出右手，朝空中畫了四分之一的弧圈。這個四十多歲、傲慢得令人討厭的西來洋人，此時又帶著嘲諷的口氣大放噘詞，“定人定車，隻對你們中國人而言，對美方專家，不起任何作用 ！”
“為什麽？”趙春江嚴肅地問。
“很簡單。因為全部設備都是gsi公司引進的；我們的人員有保留動車的絕對權力，這是不容商量的事！”
“胡扯！”趙春江氣憤地罵著。
但陶延慶不敢如實翻譯。豈知斯卡曼挨了罵， 還在一旁挺著大肚皮樂呢。他那嘲諷的表情滑稽的攤手，繼續朝趙春江愜意地眨巴著眼皮。
這是一種不友好的甚至是侮辱人格的表現。趙春江瞅著斯卡曼，眼裏噴出火星，心中的鬱憤久久都難以平靜下來。心裏怒道：“今後，你美方隊經理，若是穿冬衣戴夏帽――不知春秋，再不同中方擺正位置、平等相待，我就打破腦袋叫扇子扇――豁出去了！當我的煤油桶脾氣無法克製時――也許，針尖對麥芒還會升級；也許是鋼錘砸鐵砧――硬碰硬！當碰得火星四濺、雷霆萬鈞之勢時，你可要小心，不要被嚇破膽才好！”
趙春江定定神，眼睛又迴到稿紙上，他手中的鋼筆繼續打勾和畫問號……
黨支部改選時，趙春江任支部書記；指導員歐陽新任副書記。支委是雷洪達、洪文剛和王長貴。現在就差團支部沒有改選了。臨時團支部書記程得勝， 已被趙春江重重地劃上問號；那麽，新的團支部書記該由誰來擔任呢？
這是一項十分重要的工作。因為共青團是黨支部的有力助手。在美2隊， 25歲以下的年輕人，大約占全隊總人數的三分之二，因此抓好共青團的組織和建設工作，使青年們緊緊地團結在黨支部周圍，意義就十分重大，勢在必行。
原先被趙春江指定為臨時團支部書記的程得勝，由於後院起火，背上沉重的家庭包袱，進入大沙漠以後，心猿意馬，經常發牢騷講怪話，有時還攻擊黨支部的工作， 表現得比一般團員的思想覺悟還低。趙春江察覺後，心裏麵也正慪著他的氣哩。因此，這次改選團支部書記，他非落選不可。果然，改選過的團支部書記，程得勝的名字被王英傑替代了！
但是他很忙碌、焦急，簡直是熱鍋上的螞蟻，忙得團團轉。對個人的瑣事，再也擠不出時間去思考去梳理了。開工才一個星期，瞧他一頭的濃發，已經開始蓬鬆和發澀了。以往，早晨起床，他總習慣用梳子攏幾下頭發，使那頭烏黑的密匝匝的頭發，富有彈性也富有規則。以往，洗臉時他還打肥皂抹臉油，如今隻用幹澀的毛巾，“貓洗式”地抹擦一下就拉倒了；以往，三天換一迴衣服，如今那件紅色工作服，整天油膩膩髒汙汙的，不知穿多少天了；以往，三天兩頭修一迴臉，如今常常胡子巴茬。但是，隊上有10個執行合同的美方專家，每天晚上都要坐在一起開碰頭會，研究和安排第二天的工作。因此，礙於國體和隊風，他還是要擠出點時間，把胡子修一修的。
他常說，忙點累點沒有關係 ，就擔心經驗不足，中美關係處理不好，生產上不去，任務完不成嗬！他還擔心，遇上千頭萬緒和棘手的事兒，容易犯上老毛病――煤油桶似的一點就著的暴脾氣。他暗暗告誡自己：凡事沉著、冷靜、有條不紊，千萬千萬不要再犯急躁情緒了！
這就是美2隊隊長趙春江進沙漠以來的自畫像！
這天晚上，中美雙方碰頭會結束後，趙春江坐在辦公桌旁，翻閱文件、寫生產日記。副隊長雷洪達走到他跟前，拿著一些名單，同他商量、落實各自的崗位。這些名單，有各班班組長名單，也有剛剛選舉產生的工會主席、安全小組長、夥委主任、以及質量監督組人員，讓趙春江審批。
這是慣例。每年開工前，除調整各班組人員、並挑選好各班班組長外，還必須健全工會、共青團，以及選舉安全員、夥委、質量監督員等各種組織，以便運用各自的機製，從而使美2隊做到：生產大忙時，忙而不亂，凡事有人管有人抓，鐵路警察，各負其責。
趙春江一麵審閱名單，一麵用鋼筆在紙上打勾號或是問號。解釋、測量、儀器等三大技術班組， 它們的班組長分別是：趙威、梁國勇和王英傑，對這三人，他一一打上勾號。推土機、鑽井和爆炸等三大火車頭班組，他們的班組長分別為：徐棱、程得勝和劉凱。在徐棱和程得勝的名字右側，他毫無猶豫地打上勾號；但在劉凱名字的右側，他沒有打勾號，卻打個問號。這個問號的含意十分清楚：劉凱雖說是老爆炸工了，並且有恩於他；但是組織能力差，以身作則差，當爆炸班長能否稱職能否幹好，表示疑問；最好先代理一下班長，等有合適人選再進行調換。機修、炊事、警衛為後勤三大班組，班組長分別為洪文剛、黃老甲、李子星。這三人的名字，趙春江的筆尖都通過，尤其是洪文剛，他疾速地打上勾號。是的，修理組的組長， 非他莫爭。此外還有放線班的班長鄭文龍，他是個轉業兵，26歲，人老實，有幹勁，但思想方法簡單，故此他的筆尖也逗留了一會才打上勾號。當他審批到司機班長王長貴時，目光不僅停留數秒而且還凝思了片刻。此時，從王長貴的名字他想起了各種車輛，因而觸景生情，思緒萬千，感慨萬分。今晚碰頭會上，為車輛安排的事，他同美方隊經理斯卡曼先生爭執不下，兩人爭得臉紅耳赤、不歡而散。如今迴想起來，餘怒未平， 內心憤懣，腦子裏仍然嗡嗡叫個不停；然而他的唇角卻掛著少有的嘲笑：“哼！斯卡曼先生，你好鬥、暴脾氣、不讓人、惟我獨尊、帶著有色眼鏡來到中國 ；豈知俺趙春江的脾氣也不小，平生不信邪，爭強鬥勝是我的性格，得理不饒人是我的準則，可以說，咱倆是城隍廟的鼓槌――一對兒！也好，針尖對麥芒，咱們就這樣鬥下去吧！不鬥個塔裏木出油，也要鬥出一個紅彤彤的新世界！”
目前，由於各班組定車不定人，因而亂開車的現象十分嚴重，尤其是美方人員，他們竟然隨意開車兜風，弄得班組出工時車輛不知上哪兒去了。司機和各班組長找不到車，都來找趙隊長告狀。司機班長王長貴，也十分辣手，十分頭疼。他建議趙春江隊長，開碰頭會時必須提醒美方專家注意：“凡是美2隊的人，凡是美2隊的車，都必須做到既定車又定人，任何人都不得隨意開車。中美雙方都必須遵守這個製度。”
趙春江覺得有理。該隊一百多號人，各種型號的車輛43台，野外施工，處處離不開車輛。但是，美2隊有個壞現象：不管你有車沒車，也不管你會開車或者不會開車，凡是男子漢都喜歡摸摸方向盤、動動刹車把；尤其是這些威風凜凜、怪模怪樣、剛進口不久的沙漠車，小夥子個個都看紅了眼。他們看見別人開車，覺得新鮮，覺得好玩，心癢癢，手也癢癢，坐進駕駛室就想摸摸方向盤。他們大有不開一開進口車在大沙漠中兜兜風，似乎死都不瞑目的勁頭。因此，亂動車、亂開車的現象很普遍也很嚴重。但是中美雙方，製度不一樣，管理方法也截然不同。美方人員，他們每人負責一攤，開車的人不修車；修車的人不過問開車的事，張三李四都可以開車，而且車輛與人員從來不對號入座。上班時隊長發鑰匙，給你哪把鑰匙你開那台車――也許，今天你開中 mol車， 明天可能換成v10水罐車。下班迴來交迴鑰匙，有了毛病由機械師負責維修和保養。鐵路警察——各管一段。這樣一來，人和車永遠都對不上號，不便於管理，中方不習慣。因為這種製度，勢必導致亂開車現象。
所以，在今晚的碰頭會上，趙春江向美方隊經理――斯卡曼先生，提出建立“定人定車”製度。不管中方美方，人人必須遵守。豈知斯卡曼先生不加思索，便爽快地答應這件事。趙春江大喜過望。
然而，趙春江心裏納悶：這個西方人，來中國國土還戴著有色眼鏡的傲慢紳士，今日怎會變得如此爽朗如此隨和呢？他懷疑斯卡曼先生沒有聽清或者說他尚沒有理解自已話中含義 ， 因而又進一步闡述：“斯卡曼先生，定車定人，這個製度，包括美方人員在內，你可曾聽清楚？”
“不――”斯卡曼先生伸出右手，朝空中畫了四分之一的弧圈。這個四十多歲、傲慢得令人討厭的西來洋人，此時又帶著嘲諷的口氣大放噘詞，“定人定車，隻對你們中國人而言，對美方專家，不起任何作用 ！”
“為什麽？”趙春江嚴肅地問。
“很簡單。因為全部設備都是gsi公司引進的；我們的人員有保留動車的絕對權力，這是不容商量的事！”
“胡扯！”趙春江氣憤地罵著。
但陶延慶不敢如實翻譯。豈知斯卡曼挨了罵， 還在一旁挺著大肚皮樂呢。他那嘲諷的表情滑稽的攤手，繼續朝趙春江愜意地眨巴著眼皮。
這是一種不友好的甚至是侮辱人格的表現。趙春江瞅著斯卡曼，眼裏噴出火星，心中的鬱憤久久都難以平靜下來。心裏怒道：“今後，你美方隊經理，若是穿冬衣戴夏帽――不知春秋，再不同中方擺正位置、平等相待，我就打破腦袋叫扇子扇――豁出去了！當我的煤油桶脾氣無法克製時――也許，針尖對麥芒還會升級；也許是鋼錘砸鐵砧――硬碰硬！當碰得火星四濺、雷霆萬鈞之勢時，你可要小心，不要被嚇破膽才好！”
趙春江定定神，眼睛又迴到稿紙上，他手中的鋼筆繼續打勾和畫問號……
黨支部改選時，趙春江任支部書記；指導員歐陽新任副書記。支委是雷洪達、洪文剛和王長貴。現在就差團支部沒有改選了。臨時團支部書記程得勝， 已被趙春江重重地劃上問號；那麽，新的團支部書記該由誰來擔任呢？
這是一項十分重要的工作。因為共青團是黨支部的有力助手。在美2隊， 25歲以下的年輕人，大約占全隊總人數的三分之二，因此抓好共青團的組織和建設工作，使青年們緊緊地團結在黨支部周圍，意義就十分重大，勢在必行。
原先被趙春江指定為臨時團支部書記的程得勝，由於後院起火，背上沉重的家庭包袱，進入大沙漠以後，心猿意馬，經常發牢騷講怪話，有時還攻擊黨支部的工作， 表現得比一般團員的思想覺悟還低。趙春江察覺後，心裏麵也正慪著他的氣哩。因此，這次改選團支部書記，他非落選不可。果然，改選過的團支部書記，程得勝的名字被王英傑替代了！