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沒錯，就是汽車，這個就是江晨下一步的計劃。其實江晨最初的目標就是想成立一個汽車製造廠，可是如果一開始就建的話顯然是不太合適的。首先那就是江晨沒有那麽多錢，剛開始服裝廠賺的那一點錢間一個摩托車廠已經很勉強了，要是見一個汽車廠是遠遠不夠的。一個汽車廠所需要的費用是巨大的，而以當時的情況，江晨是無法建立的。而且那個時候的江晨沒有足夠的能力來說服大家給他投資，而現在經過了幾年的努力，江晨的能力以及展示在大家的麵前了，不用江晨說什麽，大家都會跟著他走的。
這個第二個問題那就是管理能力，汽車工業是一個集群製造係統，是很多個獨立製造係統，組成了一個複合式集群製造體係。因為結構複雜，人員眾多，所以在管理上也是一個世界上的難題。在這方麵知道了後世我們現在，這個問題也是各個大型製造企業爭先研究的課題。在八十年代的我們國家，在這方麵還是一個空白。而江晨雖然也知道一些這方麵的知識，可是他畢竟沒有實際操作過，所以需要有一個緩衝性的企業來讓他實踐學習一下，而摩托車廠就是一個很好的選擇。
再一點這個汽車廠是一個人才密集型企業，所以需要的人才也不光是江晨一個就能行的。還需要很多各方麵的人才才行。比如東子眼鏡胖子等等這些管理人才，企業需要管理，江晨一個人肯定不行，而且他還要兼顧b17廠那邊的工作，所以他得培養一些他親近的，信得過的，有能力的人來幫助他管理企業的日常工作。所以從最初的印染廠，到摩托車廠，到到即將要成立建設的汽車廠，這個是一步一步台階。逐漸慢慢壯大，規模也相應的變大，而他們也在慢慢進步，才不會使得讓他們一開始接觸規模這麽大的。而手足無措。
除此之外還有很多中低層工作人員，不管是技術人員，還是普通的工人，還是一些行政管理崗位，這些職位。這些人員都需要長時間的培養才行，而江晨之所以這麽大規模的招人，也是為這個計劃所準備的。不說這個時期沒有那麽多的職業學校的技術學生，就是有，他們學習的和實際生產操作是兩碼事，而培養一個各方麵或者單方麵技術成熟的技術工人也是一個漫長的事情。江晨也是在利用這兩家工廠來為他計劃中的汽車製造廠練兵，做前期的技術與人才積累儲備。
再一個就是前麵的介紹的，一個技術或者是一個產業鏈的介紹和儲備。前麵已經說了，江晨已經對先鋒摩托車廠進行了拆分，為的就是將各方麵獨立出來。然後進行注資，使得它們都可以進行技術改造，未來它不光能夠生產摩托車構件，也可以生產汽車構件和其他的構件產品。可以說摩托車廠不重要，汽車廠也不太重要，最重要的是這些構件生產工廠。隻要有他們在，那麽江晨可以隨時隨地的成立另一個先鋒廠，另一個汽車廠，或者其他的工業製品生產企業。當然還有一些二三級供應商，比如這些獨立出來工廠所使用的原材料或者零件。經過了這麽長時間的磨合。江晨他們與這些供應商已經建立一整套完善的原材料和零部件供應運轉體係，這個也是江晨判斷要在這個時間段上成立汽車製造廠的一個重要依據。
那麽為什麽要成立汽車廠呢，堅持先鋒摩托車生產廠不好嗎？或者是發展建立其他的不好嗎，為什麽非要是成立一個汽車製造廠的。其實這個汽車製造廠也是江晨計劃中的重要一環。現在江晨他們的產業過於單一。不說服務公司，不，應該是西部工業有限公司。就說現在的b17廠結構非常的單一，現在除了生產單兵武器，好像已經生產不了別的了，而且在單兵武器生產中已經進入了一個瓶頸階段了。如果江晨他們不做產業升級的話。那麽這個廠子也就可能一直就是這個樣子的。而且要是錯過了這麽好的一個黃金發展時期的胡，那麽未來再想發展的話，那肯定會十分艱難的。
在江晨的計劃中，未來汽車廠隻不過是一個平台，而b17廠這邊的工作，那就是利用這個平台研發生產更加先進的武器裝備係統。比如裝甲越野車，也就是屬於我們的‘悍馬’車。再比如這個輪式突擊車，防雷車，或者是步兵戰車，未來如果在發動機技術有了進展的話，我們可能會生產屬於自己的裝甲車和坦克。當然這個隻是江晨的一個設想和規劃罷了，他現階段所要做的那就是將這些設想和規劃做成一個可行性計劃，然後報給b17廠的領導以說服他們，將他們拉進來，共同出資興建汽車製造廠。當然這樣做也是一種無奈，那就是公司這邊真的沒多少錢，將自己拆分出來的那幾個廠改造升級後，基本上留不了多少錢，所以組裝製造工廠的興建還得b17廠出資才行。而且在未來軍品的生產中，有一個軍工企業做股東的話，那麽再辦各種事情的時候，應該會方便很多。當然這不是說因為錢而去坑b17廠，這個是一個雙贏的局麵，也是江晨的軍工霸業中飛一部分。
在民用這邊，自然不說了，江晨就是瞄準了怎麽國家的汽車市場。咱們國家因為國土廣闊，人口眾多，在加上快速發展的經濟，所以很快就成為了全世界最大的汽車消費市場。在後世，各個國家各種品牌的汽車在咱們的國家的路麵馳騁，雖說有幾個不錯的國產車禍品牌，可是在這些進口車和貼牌車的包圍下，也是舉步維艱。這些廠商為了搶占咱們國家的市場，各出奇招，為的就是瘋狂的從咱們國家賺取利益。想到每年流失那麽多錢到海外各個汽車生產巨頭手裏，江晨都很心痛。他現在想要做的就是建立一個咱們自己是工廠，豎立一個咱們自己的品牌，生產屬於我們的汽車。每次江晨想想後世那每年幾百億上千億的市場，不由的有點小激動。(未完待續。)
沒錯，就是汽車，這個就是江晨下一步的計劃。其實江晨最初的目標就是想成立一個汽車製造廠，可是如果一開始就建的話顯然是不太合適的。首先那就是江晨沒有那麽多錢，剛開始服裝廠賺的那一點錢間一個摩托車廠已經很勉強了，要是見一個汽車廠是遠遠不夠的。一個汽車廠所需要的費用是巨大的，而以當時的情況，江晨是無法建立的。而且那個時候的江晨沒有足夠的能力來說服大家給他投資，而現在經過了幾年的努力，江晨的能力以及展示在大家的麵前了，不用江晨說什麽，大家都會跟著他走的。
這個第二個問題那就是管理能力，汽車工業是一個集群製造係統，是很多個獨立製造係統，組成了一個複合式集群製造體係。因為結構複雜，人員眾多，所以在管理上也是一個世界上的難題。在這方麵知道了後世我們現在，這個問題也是各個大型製造企業爭先研究的課題。在八十年代的我們國家，在這方麵還是一個空白。而江晨雖然也知道一些這方麵的知識，可是他畢竟沒有實際操作過，所以需要有一個緩衝性的企業來讓他實踐學習一下，而摩托車廠就是一個很好的選擇。
再一點這個汽車廠是一個人才密集型企業，所以需要的人才也不光是江晨一個就能行的。還需要很多各方麵的人才才行。比如東子眼鏡胖子等等這些管理人才，企業需要管理，江晨一個人肯定不行，而且他還要兼顧b17廠那邊的工作，所以他得培養一些他親近的，信得過的，有能力的人來幫助他管理企業的日常工作。所以從最初的印染廠，到摩托車廠，到到即將要成立建設的汽車廠，這個是一步一步台階。逐漸慢慢壯大，規模也相應的變大，而他們也在慢慢進步，才不會使得讓他們一開始接觸規模這麽大的。而手足無措。
除此之外還有很多中低層工作人員，不管是技術人員，還是普通的工人，還是一些行政管理崗位，這些職位。這些人員都需要長時間的培養才行，而江晨之所以這麽大規模的招人，也是為這個計劃所準備的。不說這個時期沒有那麽多的職業學校的技術學生，就是有，他們學習的和實際生產操作是兩碼事，而培養一個各方麵或者單方麵技術成熟的技術工人也是一個漫長的事情。江晨也是在利用這兩家工廠來為他計劃中的汽車製造廠練兵，做前期的技術與人才積累儲備。
再一個就是前麵的介紹的，一個技術或者是一個產業鏈的介紹和儲備。前麵已經說了，江晨已經對先鋒摩托車廠進行了拆分，為的就是將各方麵獨立出來。然後進行注資，使得它們都可以進行技術改造，未來它不光能夠生產摩托車構件，也可以生產汽車構件和其他的構件產品。可以說摩托車廠不重要，汽車廠也不太重要，最重要的是這些構件生產工廠。隻要有他們在，那麽江晨可以隨時隨地的成立另一個先鋒廠，另一個汽車廠，或者其他的工業製品生產企業。當然還有一些二三級供應商，比如這些獨立出來工廠所使用的原材料或者零件。經過了這麽長時間的磨合。江晨他們與這些供應商已經建立一整套完善的原材料和零部件供應運轉體係，這個也是江晨判斷要在這個時間段上成立汽車製造廠的一個重要依據。
那麽為什麽要成立汽車廠呢，堅持先鋒摩托車生產廠不好嗎？或者是發展建立其他的不好嗎，為什麽非要是成立一個汽車製造廠的。其實這個汽車製造廠也是江晨計劃中的重要一環。現在江晨他們的產業過於單一。不說服務公司，不，應該是西部工業有限公司。就說現在的b17廠結構非常的單一，現在除了生產單兵武器，好像已經生產不了別的了，而且在單兵武器生產中已經進入了一個瓶頸階段了。如果江晨他們不做產業升級的話。那麽這個廠子也就可能一直就是這個樣子的。而且要是錯過了這麽好的一個黃金發展時期的胡，那麽未來再想發展的話，那肯定會十分艱難的。
在江晨的計劃中，未來汽車廠隻不過是一個平台，而b17廠這邊的工作，那就是利用這個平台研發生產更加先進的武器裝備係統。比如裝甲越野車，也就是屬於我們的‘悍馬’車。再比如這個輪式突擊車，防雷車，或者是步兵戰車，未來如果在發動機技術有了進展的話，我們可能會生產屬於自己的裝甲車和坦克。當然這個隻是江晨的一個設想和規劃罷了，他現階段所要做的那就是將這些設想和規劃做成一個可行性計劃，然後報給b17廠的領導以說服他們，將他們拉進來，共同出資興建汽車製造廠。當然這樣做也是一種無奈，那就是公司這邊真的沒多少錢，將自己拆分出來的那幾個廠改造升級後，基本上留不了多少錢，所以組裝製造工廠的興建還得b17廠出資才行。而且在未來軍品的生產中，有一個軍工企業做股東的話，那麽再辦各種事情的時候，應該會方便很多。當然這不是說因為錢而去坑b17廠，這個是一個雙贏的局麵，也是江晨的軍工霸業中飛一部分。
在民用這邊，自然不說了，江晨就是瞄準了怎麽國家的汽車市場。咱們國家因為國土廣闊，人口眾多，在加上快速發展的經濟，所以很快就成為了全世界最大的汽車消費市場。在後世，各個國家各種品牌的汽車在咱們的國家的路麵馳騁，雖說有幾個不錯的國產車禍品牌，可是在這些進口車和貼牌車的包圍下，也是舉步維艱。這些廠商為了搶占咱們國家的市場，各出奇招，為的就是瘋狂的從咱們國家賺取利益。想到每年流失那麽多錢到海外各個汽車生產巨頭手裏，江晨都很心痛。他現在想要做的就是建立一個咱們自己是工廠，豎立一個咱們自己的品牌，生產屬於我們的汽車。每次江晨想想後世那每年幾百億上千億的市場，不由的有點小激動。(未完待續。)