“是女的嗎？”
一名年輕的遊獵傭兵飛行員坐在米格23k鞭撻者艦載戰鬥機座艙內，努力轉頭向後看了看。八一 中文網 他還沒有自己的代號，控製台直接叫他“菜鳥23”。
這毛頭小夥兒左右晃動身體，無奈其飛機後向視野實在太差，隻好重新坐正，又調整了一下後視鏡。地平線上，出現了一架寬間距短艙布局的戰鬥機，可能是新型的米格29k，機身上泛著一層瑰紅色的光澤。在黑海烏雲之間，煥著某種奇異魅力。
他幾乎是一瞬間就被這架戰鬥機吸引住了。
“菜鳥23，這裏是明斯克控製台。注意力集中，後麵還有很多人在排隊。”
耳機中傳來飛行指揮的唿叫，雜音喀啦喀啦的。
“明白，我，明白。”他忙不迭地迴應，可是剛才一走神，又不知道自己該幹什麽。正在腦門冒汗的時候，看到座艙外有人舉著電子指示牌，不耐煩地左右揮動。這才想起來應該核對標準滑躍起飛重量。
明斯克號上沒有彈射器，飛機隻能靠自身動力起飛，故而對重量是非常敏感的。
菜鳥趕緊迴憶自己加的燃油，再看看指示板，確實是13噸沒錯，雖說自己有點不太喜歡這個數字，感覺好像會生不好的事。
航空甲板前方的指示燈由黃轉綠，飛行指揮官不停地上下揮動手臂，表示可以準備起飛。不過，菜鳥23的注意力總是被身後的飛機吸引，根本沒看見前方的指示。
“菜鳥23，控製台，準備好就可以起飛了。一路順風。”管製員不耐煩地提醒，這個新手浪費了他很多時間。幸好送他起飛後，估計也不會再見麵了。
“控製台，我，那後麵的飛機是誰？”
“菜鳥23。控製台，不要管別人，專注自己的事。”
“我明白。但，那個人正在降落，他是不是正在降落？他會撞上我的。”
他看到身後的瑰紅色米格29k放下了起落架，立即緊張起來。
自己是滿油重載起飛，起飛點靠後。處在降落區域。如果對方降落攔阻失敗，有可能撞上自己的飛機。這位菜鳥寧可把心思放在琢磨這種事情上。也不會想到他要是早點起飛，就沒這事情了。
“菜鳥23，控製台。你不用擔心，如果你知道她是誰的話，就會覺得自己很可笑。”
“不不，這不可笑。”
這個新手確實有些緊張，眼睜睜地看著後視鏡中的飛機輪廓越來越大，甚至忘了自己的起飛程序。而飛機也始終擋在起飛位置。
他的擔心自然有他的道理。
對於艦載機著艦來說，想要在甲板上停下來。正常方式是用機身尾鉤掛住攔阻索，拉停飛機。為了保證飛行員能鉤住，斜角跑道上布置有三道攔阻索。但是，即便有三條也有可能全部錯過，那麽飛機隻能繼續提高動力複飛，再進行一次下降。
為了保證降落安全，在這期間飛行甲板必須讓出足夠複飛的跑道。不然。降落的飛機可能會衝進停機區，引慘烈事故。1981年的“尼米茲災難”，對於每個艦載機飛行員來說都是必讀的功課。
至於航空戰艦新明斯克號，本來飛行甲板就過於窄小，而且今天格外繁忙，甲板上實在有點過於擁擠。根本不可能提供複飛跑道。
菜鳥23很著急，但他覺得飛行控製台好像不太擔心這樣的事故征兆，對方顯然已經把注意力轉到引導降落上了。
此時的米格29k已經展開了全部的前後緣襟翼，邊條兩側的克魯格式可開合渦流生器完全垂下，飽滿的羽翼托舉著飛機穩穩下降。三個起落架全部放出且鎖定，長長的尾鉤吊在下麵，準備拉住甲板後部的攔阻索。
降落指揮員站在甲板後部。動作隨意，姿態輕鬆地斜靠著，黃色的泡沫耳塞和全包式大黑墨鏡讓他顯得更加優哉遊哉。身旁的降落輔助電視上，隻有實時變化的降落狀態讀數顯示出這是動態畫麵，不然，穩穩降落的米格29k就好像凝固在了正中央，像照片一樣。
“位置完美！”
“中心線對準，完美。”
降落指揮員一一確認。
就在眾人還未及細細觀賞之時，米格29k帶著尖銳的嘯叫聲，嗚嗚地衝了進來。
菜鳥23已經完全呆住了，現在看來所有人都對這位女駕駛員非常放心，而隻有他不知道這個人是誰。
天空中滿是動機的唿嘯聲，稍有經驗的人都能夠聽出來，渦輪葉片在駕駛員純熟的操作下工作十分穩定，這是磨合完美的聲音。在這隆隆的吼叫中，米格29k全身各處襟翼進行著靈活而微妙的調整，似乎在輕輕撫摸著高氣流，如魚兒在潮湧中穿行。18噸重的鋼鐵猛隼飄降，像是一根滑落的羽毛。
忽然間，飛機在視野中突然變大，像是突然暴怒的野獸，以雷霆萬鈞之勢朝甲板直撲而來。進氣道和邊條翼附近爆開了濃濃的水汽漩渦，給機身披上了白色鬥篷。鋒利的機翼如刀一般砍過降落指揮員身旁，隻要再偏半寸，足能把他的腦袋削掉。細細的尾鉤如惡龍開叉的尾巴，此時匯聚了可怕的力量。捕捉鉤以近乎完美的軌跡下降，精準地鉤住中間的第二道攔阻索。
轟一聲巨響，瑰紅色的米格29k瞬間停在了甲板上。那副嫻靜安穩的樣子，沒人能想象就在半秒鍾之前它還是一架飛翔的音戰鬥機。
“2o秒，下滑時間完美。”降落指揮員在無線電中說道。
菜鳥23坐在戰鬥機座艙內，麵朝前方，可是注意力全在後麵的紅色米格29k上麵。能夠把支點這種外形略顯粗矮的戰鬥機操縱得如此優雅，他還是第一次見到。
從這裏看去，駕駛員的身材似乎也很矮小，座椅應該調整墊高過。對方操作著飛機，完成漂亮的轉向，兩側主翼同時向上折疊收起，長長的座艙蓋朝後翻開。停機入位一氣嗬成。
飛行員站起來了。
菜鳥23出神地望著後視鏡，那是個穿著燈籠袖式連身飛行服的女飛行員，身材確實不是很高，年紀也不大，黑黑的短剃得像個男孩。新明斯克號的船員似乎和她很熟絡，一大群人又是架梯子、又是伸手攙扶，還有不少人搶著幫忙拿頭盔。這些地勤嘻嘻哈哈的，恨不得把這小女孩抬起來架走。
“菜鳥23。控製台，你今天留下吃晚飯嗎？”
“不，不用，太客氣了。”他看得出神，竟不好意思地撓撓頭。
“見鬼，你認為我是真的留你吃飯嗎！你占了那麽長時間什麽時候才起飛！”
“明白，我明白。”
這時他才迴過神來，忙不迭地又進行了一遍檢查。然後開始慢慢前推油門杆，增加動機轉。至最大額定推力位置。
陳舊的米格23k戰鬥機按照印度版本的米格27m進行升級，動力係統換為更加先進的a131f3型帶加力燃燒室渦輪風扇動機。不過，動機雖然先進了一些，但菜鳥23還沒有把思緒完全抽迴來，推杆動作太猛，動機的轉極不穩定，像是狂躁難馴的野馬正在奮力揚蹄跳動。
菜鳥23左手使出全力按著油門杆。似乎能讓野馬安靜下來似的。
抖動逐漸趨於穩定，尾噴口如魚鱗般的葉片逐漸收斂成一個尖錐筒形，減小截麵積，推力隨之增大。動機的嘶鳴聲也越來越尖利。對於普通人來說，這種聲音恐怖萬分，像是無數巨大的刀片以極高的度飛旋。隨時有崩裂四射的可能。
雖然還沒起飛，起飛指揮員還是鬆了口氣，心說這菜鳥總算要走了。他單膝著地半跪，再次前後查看一番，然後用手觸摸飛行甲板表示就緒。後麵的其他檢查員也紛紛豎著大拇指表示一切正常。
菜鳥盯著旁邊的指揮員，輪到自己總是有點緊張。
確保一切無問題後，起飛指揮員半蹲著。右手慢慢離開飛行甲板表麵，食指朝前一指，表示可以起飛。
輪擋落下，障礙清除，米格23k鞭撻者變後掠翼戰鬥機如野馬般精神亢奮，噴口全部葉片突然擴散綻開，飽含能量的油氣混合物在加力燃燒室內轟然膨脹。在這股巨大力量的推動下，整個前機身猛然向下一沉，沿著黃色的標示線向前猛衝，在滑躍甲板上沿著平順的弧線向上縱身而起，離艦飛入空中。
菜鳥23仍然不敢泄勁，他收迴起落架，關閉加力、節省燃油，飛機收襟翼進入巡航狀態，直到這時，才又迴頭看一眼。自己可真想見見那名駕駛瑰紅色米格29k戰鬥機的駕駛員，她仿佛有一種神奇的魅力，讓這艘傭兵戰艦一瞬間沸騰起來，莫名其妙地凝聚成一個戰鬥團隊。
要不是新明斯克號要清退外來艦載機，菜鳥23恨不得在這條船上多住幾天。他操作飛機向左盤旋，想要對航母人員致敬後再離開。看著沸騰而忙碌的飛行甲板、擁擠的機群，這條船還要折騰一陣子，短期內是沒法再容許其他飛機降落了，不然還真想再降落一次。
這架老舊而幾經翻新的米格23k鞭撻者戰鬥機似乎明白主人想要留下的心思，動機主燃油管路在剛才滑躍起飛時的巨大震動中已經鬆脫，加力燃燒狀態下的巨大壓力將燃油擠了出來，易燃的航空燃料向外不斷滲漏，慢慢向灼熱的後機身蒙皮流淌。
此時的新明斯克號還在準備放出其他艦載機，艦員則開始歡迎故友的歸來，整個甲板熱鬧非凡。
誰都知道，死神不會等你準備好了才到來，但人們總是忽略這一點。
一名年輕的遊獵傭兵飛行員坐在米格23k鞭撻者艦載戰鬥機座艙內，努力轉頭向後看了看。八一 中文網 他還沒有自己的代號，控製台直接叫他“菜鳥23”。
這毛頭小夥兒左右晃動身體，無奈其飛機後向視野實在太差，隻好重新坐正，又調整了一下後視鏡。地平線上，出現了一架寬間距短艙布局的戰鬥機，可能是新型的米格29k，機身上泛著一層瑰紅色的光澤。在黑海烏雲之間，煥著某種奇異魅力。
他幾乎是一瞬間就被這架戰鬥機吸引住了。
“菜鳥23，這裏是明斯克控製台。注意力集中，後麵還有很多人在排隊。”
耳機中傳來飛行指揮的唿叫，雜音喀啦喀啦的。
“明白，我，明白。”他忙不迭地迴應，可是剛才一走神，又不知道自己該幹什麽。正在腦門冒汗的時候，看到座艙外有人舉著電子指示牌，不耐煩地左右揮動。這才想起來應該核對標準滑躍起飛重量。
明斯克號上沒有彈射器，飛機隻能靠自身動力起飛，故而對重量是非常敏感的。
菜鳥趕緊迴憶自己加的燃油，再看看指示板，確實是13噸沒錯，雖說自己有點不太喜歡這個數字，感覺好像會生不好的事。
航空甲板前方的指示燈由黃轉綠，飛行指揮官不停地上下揮動手臂，表示可以準備起飛。不過，菜鳥23的注意力總是被身後的飛機吸引，根本沒看見前方的指示。
“菜鳥23，控製台，準備好就可以起飛了。一路順風。”管製員不耐煩地提醒，這個新手浪費了他很多時間。幸好送他起飛後，估計也不會再見麵了。
“控製台，我，那後麵的飛機是誰？”
“菜鳥23。控製台，不要管別人，專注自己的事。”
“我明白。但，那個人正在降落，他是不是正在降落？他會撞上我的。”
他看到身後的瑰紅色米格29k放下了起落架，立即緊張起來。
自己是滿油重載起飛，起飛點靠後。處在降落區域。如果對方降落攔阻失敗，有可能撞上自己的飛機。這位菜鳥寧可把心思放在琢磨這種事情上。也不會想到他要是早點起飛，就沒這事情了。
“菜鳥23，控製台。你不用擔心，如果你知道她是誰的話，就會覺得自己很可笑。”
“不不，這不可笑。”
這個新手確實有些緊張，眼睜睜地看著後視鏡中的飛機輪廓越來越大，甚至忘了自己的起飛程序。而飛機也始終擋在起飛位置。
他的擔心自然有他的道理。
對於艦載機著艦來說，想要在甲板上停下來。正常方式是用機身尾鉤掛住攔阻索，拉停飛機。為了保證飛行員能鉤住，斜角跑道上布置有三道攔阻索。但是，即便有三條也有可能全部錯過，那麽飛機隻能繼續提高動力複飛，再進行一次下降。
為了保證降落安全，在這期間飛行甲板必須讓出足夠複飛的跑道。不然。降落的飛機可能會衝進停機區，引慘烈事故。1981年的“尼米茲災難”，對於每個艦載機飛行員來說都是必讀的功課。
至於航空戰艦新明斯克號，本來飛行甲板就過於窄小，而且今天格外繁忙，甲板上實在有點過於擁擠。根本不可能提供複飛跑道。
菜鳥23很著急，但他覺得飛行控製台好像不太擔心這樣的事故征兆，對方顯然已經把注意力轉到引導降落上了。
此時的米格29k已經展開了全部的前後緣襟翼，邊條兩側的克魯格式可開合渦流生器完全垂下，飽滿的羽翼托舉著飛機穩穩下降。三個起落架全部放出且鎖定，長長的尾鉤吊在下麵，準備拉住甲板後部的攔阻索。
降落指揮員站在甲板後部。動作隨意，姿態輕鬆地斜靠著，黃色的泡沫耳塞和全包式大黑墨鏡讓他顯得更加優哉遊哉。身旁的降落輔助電視上，隻有實時變化的降落狀態讀數顯示出這是動態畫麵，不然，穩穩降落的米格29k就好像凝固在了正中央，像照片一樣。
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“中心線對準，完美。”
降落指揮員一一確認。
就在眾人還未及細細觀賞之時，米格29k帶著尖銳的嘯叫聲，嗚嗚地衝了進來。
菜鳥23已經完全呆住了，現在看來所有人都對這位女駕駛員非常放心，而隻有他不知道這個人是誰。
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“2o秒，下滑時間完美。”降落指揮員在無線電中說道。
菜鳥23坐在戰鬥機座艙內，麵朝前方，可是注意力全在後麵的紅色米格29k上麵。能夠把支點這種外形略顯粗矮的戰鬥機操縱得如此優雅，他還是第一次見到。
從這裏看去，駕駛員的身材似乎也很矮小，座椅應該調整墊高過。對方操作著飛機，完成漂亮的轉向，兩側主翼同時向上折疊收起，長長的座艙蓋朝後翻開。停機入位一氣嗬成。
飛行員站起來了。
菜鳥23出神地望著後視鏡，那是個穿著燈籠袖式連身飛行服的女飛行員，身材確實不是很高，年紀也不大，黑黑的短剃得像個男孩。新明斯克號的船員似乎和她很熟絡，一大群人又是架梯子、又是伸手攙扶，還有不少人搶著幫忙拿頭盔。這些地勤嘻嘻哈哈的，恨不得把這小女孩抬起來架走。
“菜鳥23。控製台，你今天留下吃晚飯嗎？”
“不，不用，太客氣了。”他看得出神，竟不好意思地撓撓頭。
“見鬼，你認為我是真的留你吃飯嗎！你占了那麽長時間什麽時候才起飛！”
“明白，我明白。”
這時他才迴過神來，忙不迭地又進行了一遍檢查。然後開始慢慢前推油門杆，增加動機轉。至最大額定推力位置。
陳舊的米格23k戰鬥機按照印度版本的米格27m進行升級，動力係統換為更加先進的a131f3型帶加力燃燒室渦輪風扇動機。不過，動機雖然先進了一些，但菜鳥23還沒有把思緒完全抽迴來，推杆動作太猛，動機的轉極不穩定，像是狂躁難馴的野馬正在奮力揚蹄跳動。
菜鳥23左手使出全力按著油門杆。似乎能讓野馬安靜下來似的。
抖動逐漸趨於穩定，尾噴口如魚鱗般的葉片逐漸收斂成一個尖錐筒形，減小截麵積，推力隨之增大。動機的嘶鳴聲也越來越尖利。對於普通人來說，這種聲音恐怖萬分，像是無數巨大的刀片以極高的度飛旋。隨時有崩裂四射的可能。
雖然還沒起飛，起飛指揮員還是鬆了口氣，心說這菜鳥總算要走了。他單膝著地半跪，再次前後查看一番，然後用手觸摸飛行甲板表示就緒。後麵的其他檢查員也紛紛豎著大拇指表示一切正常。
菜鳥盯著旁邊的指揮員，輪到自己總是有點緊張。
確保一切無問題後，起飛指揮員半蹲著。右手慢慢離開飛行甲板表麵，食指朝前一指，表示可以起飛。
輪擋落下，障礙清除，米格23k鞭撻者變後掠翼戰鬥機如野馬般精神亢奮，噴口全部葉片突然擴散綻開，飽含能量的油氣混合物在加力燃燒室內轟然膨脹。在這股巨大力量的推動下，整個前機身猛然向下一沉，沿著黃色的標示線向前猛衝，在滑躍甲板上沿著平順的弧線向上縱身而起，離艦飛入空中。
菜鳥23仍然不敢泄勁，他收迴起落架，關閉加力、節省燃油，飛機收襟翼進入巡航狀態，直到這時，才又迴頭看一眼。自己可真想見見那名駕駛瑰紅色米格29k戰鬥機的駕駛員，她仿佛有一種神奇的魅力，讓這艘傭兵戰艦一瞬間沸騰起來，莫名其妙地凝聚成一個戰鬥團隊。
要不是新明斯克號要清退外來艦載機，菜鳥23恨不得在這條船上多住幾天。他操作飛機向左盤旋，想要對航母人員致敬後再離開。看著沸騰而忙碌的飛行甲板、擁擠的機群，這條船還要折騰一陣子，短期內是沒法再容許其他飛機降落了，不然還真想再降落一次。
這架老舊而幾經翻新的米格23k鞭撻者戰鬥機似乎明白主人想要留下的心思，動機主燃油管路在剛才滑躍起飛時的巨大震動中已經鬆脫，加力燃燒狀態下的巨大壓力將燃油擠了出來，易燃的航空燃料向外不斷滲漏，慢慢向灼熱的後機身蒙皮流淌。
此時的新明斯克號還在準備放出其他艦載機，艦員則開始歡迎故友的歸來，整個甲板熱鬧非凡。
誰都知道，死神不會等你準備好了才到來，但人們總是忽略這一點。