不可能是炸彈失靈誤爆了，那麽隻有一個可能，高空墜落的重磅炸彈都被高速火炮打出的彈幕引爆了。
那種奇怪的多管火炮，要多快的射速，才可以擊毀高速下墜的炸彈啊？！
他媽的，老板居然還有這種強悍的武器？殺手鐧嗎。虎子和徐永昌相互對視一眼，終於都無語了。
迴過神來的北方軍空軍，一肚子怨氣，馬上分出十幾架飛機纏住對方新式戰鬥機，集中力量打擊轟炸機群了。從奉天方向飛過來的日軍機群，見勢不妙，胡亂扔掉炸彈後，立即抽身後退了，結果就把好不容易突防進去的新式轟炸機群給遺忘了。
騰出手來的北方軍戰鬥機部隊，馬上抽調了一批戰機，兜了迴來從錦州和葫蘆島兩麵進行夾擊。任憑你自衛火力強大，也無法麵對四麵八方匯聚而來的空優戰鬥機，倒黴的日軍新式轟炸機群很快就全軍覆沒了。
這還沒有完。
在遼東灣上大打出手的日軍新式戰鬥機顯然更為優秀，但是與其搭配的轟炸機群卻差了很多，完全不如奉天方麵突進的新式轟炸機。
幾番纏鬥之後，隊形散亂就差成了空中靶子的日軍轟炸機群，直接掉頭逃跑了。為之護航的新式戰鬥機至少有十二架，整一個中隊的數量，奈何葫蘆島機場起飛的bf-109e發了瘋，一下子衝上來四五十架。
亂拳打死老師傅，即使是優異的新式戰鬥機，看到這架勢也有些發虛呀。
隻是北方軍的bf-109e戰鬥機，卻是不如日本人的這款新式戰鬥機，竟然讓其中一架趁虛而入，竄入了葫蘆島上空。
剛剛沉寂了片刻的葫蘆島防區防空炮火，馬上又發了狠地怒吼起來，渾然不管緊追在日本戰鬥機後麵的自家戰鬥機。
保護大本營的安危，現在是第一位的任務。
隻是對方的戰鬥機實在太狡猾了，其駕駛員絕對是精銳中精銳，幾乎像泥鰍一般四處翻著滾亂竄，始終沒有被地麵防空炮火擊中。
頃刻間，那種令人木然生畏的嗤嗤聲再次響起。
這一次的日軍戰鬥機是低空突防進來的，以至於很多關注的北方軍官兵，看得更清楚，看得更是難以置信。
真的隻是短暫的一瞬間，好像這架戰鬥機的機身上出現了密密麻麻的拳頭大小彈孔，強大的對撞力貌似讓飛機都往後一滯，就仿佛空間突然停滯了一刹那似的。
隻是馬上一股巨大的火球出現在同一個位置，日軍戰鬥機立即徹底消失了。
所有關注的北方軍官兵，都飛快地做了一個相同的動作，用手去揉自己的眼睛，剛才好像看到一輛全是彈孔的飛機，是不是眼花了？
興許是知道兩路突襲的空軍都失敗了，地麵看似聲勢浩大的關東軍攻勢，馬上就變得虎頭蛇尾起來，連黑夜都沒有降臨，就草草收場了。
看似日本關東軍再一次進攻失敗了，但是明眼人都知道，北方軍才真正吃了一個大虧。
不僅是升空迎戰的bf-109e被擊落了十幾架之多，而戰果卻隻有對方的一些明顯不如戰鬥機靈活的轟炸機部隊，唯一被擊落的日軍戰鬥機反而是被大本營軍火車間的多管火炮給摧毀的。
隻是這一架被擊毀的日軍戰鬥機，隻找到一大堆實在碎的厲害的碎片，完全失去了研究價值。
葫蘆島臨時大本營直接受到了空中威脅，這才是最大的敗筆，北方軍的空中優勢再次丟失了。
萬一進行突襲的日本這兩款新式戰鬥機，再多上一倍的數量，錦州甚至葫蘆島上空從此就攻防易手了，想到這裏，所有北方軍高層頓時不寒而栗。
立即強化防空炮火力量，增加駐守的戰鬥機規模，立即成了葫蘆島戰區的緊急任務，為此甚至暫停了所有在東北的小規模滲透作戰。
情報部門費盡了心機，也未能搞到日本人同時投入葫蘆島空戰的兩款新式戰鬥機型號數據，隻知道從奉天起飛的是日本陸軍新式戰鬥機，而從大連起飛的是日本海軍新式戰鬥機。
日本人竟然同時研製出兩款顯然是世界先進水平的優勢戰鬥機，這讓關注這場戰爭的有心人都為之震驚不已。
葫蘆島臨時大本營召集參戰的飛行員，進行了一輪秘密研判後，初步認定日本海軍的新式戰鬥機性能應該比陸軍的好，這真是一個奇怪的現象。當年日本陸海軍同時期的戰鬥機，也是海軍的九六式艦載戰鬥機更為優秀，在世界各國軍備發展史上是極為罕見的。
但是錦州上空的表現，證實即使性能略差海軍一籌的日本陸軍戰鬥機，依然比北方軍現役的bf-109e戰鬥機擁有一定優勢，至少已經證明bf-109e在低空低速條件下進行格鬥完全不是日本陸軍新式戰鬥機的對手。
尤其是非常小的轉彎半徑，對於追擊的敵機來說簡直就是噩夢，一眨眼功夫，對方說不定就轉而咬住你尾巴了，要想同這種飛機低空作戰，幾乎等同於自殺。
而日本海軍的新式戰鬥機，不僅轉彎性能同樣優良，而且在最大速度和爬升率上還要比陸軍的戰鬥機更為優秀，簡直就是一隻飄忽不定的海燕了。要不是其中一架想趁虛而入，結果意外被大本營軍火庫的防護火炮擊落，說不定戰鬥機部隊也是全身而退了。
日本軍工研發機構在飛機性能數據的評判上，更為嚴格和苛刻。比如他們所稱的某某飛機最大速度，是正常作戰高度的最大持續速度，並非是某一高度在瞬間衝刺可以暫時達到的速度，而且加速特別快。
而西方各國，一般所稱的最大速度自然都是指在特定條件下的暫時速度，所以即使雙方的戰鬥機性能數據相同，西方各國的戰鬥機往往也是追不上日本人的戰鬥機。
更要命的是，即使西方各國製式的戰鬥機最大速度高於日本人的戰鬥機，但是因為需要加速時間，反而被靈敏的日軍戰鬥機搶先逃竄，或者直接拉入更利於日軍戰鬥機的纏鬥狀態，往往都是陷入了被壓製的情況。
沒有搞到兩款新式戰鬥機的情報，說明日本人的保密工作確實做得非常不錯。
但是也馬上讓葫蘆島臨時大本營鬆了一口氣，說明日本人還沒有正式列裝這兩款新式戰鬥機，甚至現在不過是實戰測試罷了。這些幾乎難以被擊落的飛行員，也都是最精銳的試飛員，自然不是北方軍這些毛糙小子輕易可以對付。
如果所有的日軍戰鬥機部隊，都如這次突襲的飛行員這麽精銳，北方軍的空軍就隻好去賣草鞋了。
也就是說，隻要擁有更多的戰鬥機部隊，摸索出正確的戰術，北方軍還是可以抵抗的。本土作戰最大的優勢，就是飛行員跳傘後，可以馬上駕駛備用機再次升空作戰，完全可以用軍事裝備的數量換取一定的優勢。
畢竟，經過仔細評估之後，軍工專家們認為bf-109e戰鬥機，性能也許略差於對方的新式戰鬥機，但並沒有出現所謂的技術代溝，最大的問題是戰術應用不對路。
倒是另外兩款來襲的轟炸機，很快被情報機關摸了出來，畢竟是剛服役部隊的新款，需要對部隊駕駛員以及地勤人員進行緊急培訓，馬上就會有諸多蛛絲馬跡漏出來的。
不是一款，而是兩款新式轟炸機，日本人一出手還是非常兇悍的。
奉天出擊的轟炸機群，除了笨拙的九七式轟炸機外，另一款是日本陸軍新裝備的九九式轟炸機，雙引擎轟炸機，乘員四人，最大速度505千米每小時，續航距離2260千米，武備是前一後三總共4挺7.7毫米自衛機槍，以及掛載500千克航空炸彈。
從臨時搶修的大連機場起飛的另一款轟炸機，是日本海軍新列裝的九九式艦載轟炸機，雖然載彈量不大，但是投彈相當精準。隻是相比海軍戰鬥機的輝煌，艦載轟炸機由於對重量要求過於苛刻，性能卻明顯不敵陸軍的轟炸機係列。
九九式艦載轟炸機，使用單引擎，乘員二人，最大航速430千米每小時，續航距離1350千米，武備除了掛載的250千克航空炸彈外，還有三挺7.7毫米自衛機槍。
如果不出意外，至少兩三年內，北方軍空軍主要的作戰對象，就是這四款戰機了。當然，也許還要加上日本海軍的艦載攻擊機，畢竟那些不斷在遼東灣上給日本人添麻煩的北方軍炮艇，也是日本海軍的眼中釘。
這邊還是焦頭爛額，阿拉木圖方向傳來急報，蘇俄紅軍的坦克集群偷襲巴爾喀什湖以東地區。
最糟糕的態勢終於出現了，北方軍被迫在東西兩個方向同時應戰。要說德國納粹和蘇俄紅軍沒有密約，世人又不是瞎子。但是要說蘇俄紅軍和日本軍國主義沒有密約，最起碼北方軍是不會相信了，否則怎麽會配合得如此到位。
第一五八章 黑夜危機
大凡戰事爆發，大多數淩晨甚至半夜集結，爾後清晨突襲，長驅直入，勢如破竹，古今中外莫不如此。打得就是一個突然性罷了，戰術上的突然性，有可能形成戰役上的突然性，乃至獲取戰略上的優勢。
隻是運氣這個東西是非常難以琢磨的。
意外兩個字，可以讓人高興萬分，平白撿了一條黃金鏈子，同樣可以讓人沮喪失措，數月幸苦付諸東流。
巴爾喀什湖以南楚河盆地上的城市比什凱克，位於阿拉木圖以西，是蘇俄紅軍和北方軍對峙前沿的重要支撐點。
兩名年輕的偵察機飛行員，因為把鬧鍾調錯了，提前一個小時起了床。然後在食堂早餐時，恰好碰上了值守夜班剛下崗的基地指揮官。一番早餐對話之後，被兩名年輕人煩得可以的基地指揮官，勉強同意了偵察機提前起飛的計劃。
歡唿雀躍的兩名年輕人，馬上跑迴去，叫醒自己小隊的地勤人員。
隨後，比往常要提早半個小時起飛的北方軍偵察機，在還有些朦朧晦暗的天色中升空。十幾分鍾後，順著第一縷陽光的出現，偵察機隱藏在有些稀薄的雲朵中，飄進了蘇俄紅軍的控製區。
蘇俄紅軍並沒有意識今天的空中貓鼠遊戲突然提早了，負責攔截的伊-16戰鬥機還沒有升空巡邏。地麵的防空火力，則以為是自己的偵察機，同樣沒有發出警報。
很快知道自己撿了一個大便宜的北方軍偵察機，趁機加大油門，一舉衝進了蘇俄紅軍控製區腹地。
接下來的場景，令兩名年輕的北方軍飛行員愕然了。
到處都是抬起了炮管，散發著猙獰青光的火炮集群，半蹲著的炮兵，成堆壘砌的炮彈，不停往複的輜重部隊，都預示著一場大戰即將爆發。
稍遠處，無數的坦克集群，混雜著更多的步兵部隊，還有大量的卡車輜重部隊，蝟集在狹小的區域內，靜靜的等候出擊的命令。
飛得足夠低的偵察機，甚至可以清楚的看到，地麵的蘇俄紅軍部隊政委，正在作最後的戰前動員工作。
這不是軍事演習，戰爭就要打響了。在偵察機上的兩名年輕人，看到如此場景，頓時冒出一身冷汗。
後座的飛行員，直接扔掉手中的望遠鏡，抓住機載無線電台，趕緊向著後方基地發報。實在是有些緊張了，原本熟稔的操作手法，此刻卻錯誤百出，生疏無比。差點將無線電台的按鈕都握出水來了，一封簡短的緊急電報終於出去了。
前座的駕駛員同樣緊張萬分，眼尖的他已經看到前方高空隱隱約約出現敵軍戰鬥機的身影，但是為了保證後座發報的穩當，偵察機隻能放棄大過載的動作，盡可能平穩地轉彎往東方逃竄。
北方軍偵察機的速度顯然不如蘇俄伊-16戰鬥機，再沒有空中掩護的情況下，基本上是被發現就等於踏上了不歸之路。
剛才為了看清楚地麵情況，偵察機飛得足夠低了，早就失去了高空雲朵的掩護，要想不被發現隻是奢侈的想法罷了。
絕望之際希望並沒有來臨。
幾乎就要看到邊界線的時候，北方軍的偵察機還是被追擊而至的伊-16戰鬥機擊落，兩名年輕的飛行員未能成功跳傘。
但是那一封告急電報，卻不辱使命地送到了阿拉木圖的李虎臣麵前。
一次意外的提早飛機偵察，最終改變了一場戰役的走向。
接到急報的李虎臣，第一時間下令比什凱克當麵的所有駐軍立即轉入堡壘工事，所有楚河盆地軍用機場飛機起飛迎敵，渾然不管萬一發生誤報該如何處理。
事實證明李虎臣的臨機判斷是正確的，起飛迎戰的bf-109e戰鬥機群剛在空中完成隊形集合，就直接撞上了氣勢洶洶越過邊境的蘇俄紅軍伊-16戰鬥機群。
原本準備突襲北方軍機場的蘇俄戰鬥機群，在空中遭遇早已升空的北方軍戰鬥機群，立馬也傻了眼，空襲比什凱克一帶機場的行動最終演變成了一場空中遭遇戰。
空戰爆發不到十分鍾，地麵蘇俄紅軍的炮火也開始了轟鳴。
數百門各式火炮用鋪天蓋地的猛烈炮擊，將對峙的前沿陣地爆炸的支離破碎，如同火山突然爆發一般席卷了目視所及，地麵土層都鬆塌了數十厘米，任何稍大一點的石塊都被炸成了粉塵。
蘇俄紅軍用整整兩個小時的炮火準備，完美的詮釋了大炮兵主義的巨大威力，等到炮火平緩下來轉入延伸炮擊的時候，北方軍苦心經營了十來年的數十裏長數裏深的前沿縱深，統統都已化為灰燼，隻留下數個特意更靠後的永備堡壘工事群。
地雷、戰壕、鹿柴、鐵絲網、反坦克壕、機槍掩體等等，都在前沿工事縱深消失了，但是最寶貴的北方軍士兵主力卻僥幸地保存了下來。
得益於李虎臣那個有些蠻不講理的緊急命令，堅決執行上級決定的北方軍一線守軍，十餘個步兵營的主力全部撤入了永備堡壘工事。
幸存下來的守軍主力，一邊祈禱著還沒有撤迴堡壘的弟兄們能大吉大利，一邊砸開永備工事中的所有物資儲備點。因為來的匆忙，大部分士兵彈藥都不齊備，軍官甚至沒有找到這些儲備點的鑰匙。
換句話說，如果不是這些已經被孤立的堡壘工事群保留了強大的抵抗兵力，北方軍的前沿已經失守了，蘇俄紅軍的進攻部隊甚至可以長驅直入向比什凱克發起進攻了。
那一封電報救下了這些始終在堅持抵抗的士兵，也讓入侵的蘇俄紅軍從此吃盡了苦頭。
不僅如此，蘇俄紅軍空中力量更是大敗虧輸，始終沒有能夠掌握製空權，以至於讓北方軍的轟炸機部隊幾乎是肆無忌憚的在蘇俄紅軍地麵部隊上空投彈掃射空襲，嚴重遲滯了地麵進攻的速度，最終影響了戰局。
蘇俄紅軍大規模列裝的是伊-16戰鬥機，即使是剛投產的最新型號24型，其最高航速也不過是460千米每小時。和北方軍徹底換裝的bf-109e戰鬥機最高航速570千米每小時相比，伊-16戰鬥機已經落後一個級別了，根本無力進行壓製。
事實上，不僅是最高航速的差距，就是機體結構和操縱難易上，伊-16戰鬥機也存在較大問題。伊-16戰鬥機在設計時，受到傳統思維的束縛，更像是一架雙翼機改裝成單翼機的結構，因此遠不如一開始就是單翼機結構設計的bf-109戰鬥機先進。
這也是蘇俄紅軍一開始就準備進行空中突襲的緣由所在。
依據蘇俄紅軍空中突襲的理論，力求盡可能將北方軍的戰鬥機部隊消滅在機場跑道上，然後再利用數量優勢消滅殘存的北方軍空軍，用數量抵消質量的優勢，最終奪取製空權。
隻是突襲戰變成遭遇戰後，麵對蜂擁而至的bf-109e戰鬥機，數量隻是略占優勢的伊-16戰鬥機即使用盡渾身解數也難以逃脫機毀人亡的厄運。
地麵bt-7快速坦克集群和t-26坦克集群，卷起漫天塵埃，引導著大批的跟隨步兵大舉進攻北方軍防線的時候，蘇俄紅軍的空中力量已經被驅散了。
蘇俄空軍為了這次進攻煞費苦心，至少調集了超過十個航空兵團的機群參與作戰，可惜被迅速集結了五個戰鬥機大隊的北方軍空軍打得落花流水。
也許是為了充分發揚蘇俄的強大威懾力，或者是政宣部門一貫的鼓勵特色，或者是起到一定的誤導迷惑作用，蘇俄紅軍的編製多是規模超大的，但是實際編列卻是始終未能滿編。
必然蘇俄空軍部隊，按照條令規定每個航空兵團擁有五個大隊，每個大隊下轄十五架戰鬥機，如果是轟炸機則改為十二架。從編製上看，蘇俄航空兵團至少是六七十架戰鬥機組成。但是實際從來無法滿編的現實，注定了蘇俄航空兵團真正的實力，也不過是三四十架戰鬥機罷了，隻不過類似於德國空軍編製的大隊而已。
參照德國空軍模式建立的北方軍空軍，一個航空兵團也就是聯隊級別，至少擁有三個大隊，而每個大隊又擁有三個中隊戰鬥機，加上大隊部備用的戰鬥機，聯隊擁有的戰鬥機數量一般都超過百架。
也就是說，蘇俄空軍的所謂大隊編製，隻不過是北方軍空軍的中隊編製而已。至於其上的蘇俄空軍航空兵團，根本不具備聯隊的實力，徒然是為了擴大其詞吧。
同時，因為長時期的肅反運動，蘇俄紅軍部隊中有經驗的軍官，絕大部分被大胡子成功的清洗掉了，蘇俄紅軍的技戰術水平不僅沒有得到應有的提升，甚至反而是一落千丈。
缺乏足夠的軍官，也許也是蘇俄紅軍部隊滿員率極低的一個重要因素，因為能夠擔任高級軍官的，隻剩下那些沒有匹配高級職務的低級軍官了，根本不足以指揮過於龐大的作戰力量。
更明顯的就是技戰術問題了。除了用火力解決一切的大炮兵主義，還有用數量壓倒一切的人海戰術或者說大縱深戰術，蘇俄紅軍已經想不出還有其他能夠讓呆板而又龐大的軍隊運用自如的戰術了。
空軍更是如此。
北方軍空軍已經充實采用先進的雙機配合四機編組戰術，而蘇俄空軍卻開了倒車，反而使用一戰時期陳舊的三機編隊戰術。
那種奇怪的多管火炮，要多快的射速，才可以擊毀高速下墜的炸彈啊？！
他媽的，老板居然還有這種強悍的武器？殺手鐧嗎。虎子和徐永昌相互對視一眼，終於都無語了。
迴過神來的北方軍空軍，一肚子怨氣，馬上分出十幾架飛機纏住對方新式戰鬥機，集中力量打擊轟炸機群了。從奉天方向飛過來的日軍機群，見勢不妙，胡亂扔掉炸彈後，立即抽身後退了，結果就把好不容易突防進去的新式轟炸機群給遺忘了。
騰出手來的北方軍戰鬥機部隊，馬上抽調了一批戰機，兜了迴來從錦州和葫蘆島兩麵進行夾擊。任憑你自衛火力強大，也無法麵對四麵八方匯聚而來的空優戰鬥機，倒黴的日軍新式轟炸機群很快就全軍覆沒了。
這還沒有完。
在遼東灣上大打出手的日軍新式戰鬥機顯然更為優秀，但是與其搭配的轟炸機群卻差了很多，完全不如奉天方麵突進的新式轟炸機。
幾番纏鬥之後，隊形散亂就差成了空中靶子的日軍轟炸機群，直接掉頭逃跑了。為之護航的新式戰鬥機至少有十二架，整一個中隊的數量，奈何葫蘆島機場起飛的bf-109e發了瘋，一下子衝上來四五十架。
亂拳打死老師傅，即使是優異的新式戰鬥機，看到這架勢也有些發虛呀。
隻是北方軍的bf-109e戰鬥機，卻是不如日本人的這款新式戰鬥機，竟然讓其中一架趁虛而入，竄入了葫蘆島上空。
剛剛沉寂了片刻的葫蘆島防區防空炮火，馬上又發了狠地怒吼起來，渾然不管緊追在日本戰鬥機後麵的自家戰鬥機。
保護大本營的安危，現在是第一位的任務。
隻是對方的戰鬥機實在太狡猾了，其駕駛員絕對是精銳中精銳，幾乎像泥鰍一般四處翻著滾亂竄，始終沒有被地麵防空炮火擊中。
頃刻間，那種令人木然生畏的嗤嗤聲再次響起。
這一次的日軍戰鬥機是低空突防進來的，以至於很多關注的北方軍官兵，看得更清楚，看得更是難以置信。
真的隻是短暫的一瞬間，好像這架戰鬥機的機身上出現了密密麻麻的拳頭大小彈孔，強大的對撞力貌似讓飛機都往後一滯，就仿佛空間突然停滯了一刹那似的。
隻是馬上一股巨大的火球出現在同一個位置，日軍戰鬥機立即徹底消失了。
所有關注的北方軍官兵，都飛快地做了一個相同的動作，用手去揉自己的眼睛，剛才好像看到一輛全是彈孔的飛機，是不是眼花了？
興許是知道兩路突襲的空軍都失敗了，地麵看似聲勢浩大的關東軍攻勢，馬上就變得虎頭蛇尾起來，連黑夜都沒有降臨，就草草收場了。
看似日本關東軍再一次進攻失敗了，但是明眼人都知道，北方軍才真正吃了一個大虧。
不僅是升空迎戰的bf-109e被擊落了十幾架之多，而戰果卻隻有對方的一些明顯不如戰鬥機靈活的轟炸機部隊，唯一被擊落的日軍戰鬥機反而是被大本營軍火車間的多管火炮給摧毀的。
隻是這一架被擊毀的日軍戰鬥機，隻找到一大堆實在碎的厲害的碎片，完全失去了研究價值。
葫蘆島臨時大本營直接受到了空中威脅，這才是最大的敗筆，北方軍的空中優勢再次丟失了。
萬一進行突襲的日本這兩款新式戰鬥機，再多上一倍的數量，錦州甚至葫蘆島上空從此就攻防易手了，想到這裏，所有北方軍高層頓時不寒而栗。
立即強化防空炮火力量，增加駐守的戰鬥機規模，立即成了葫蘆島戰區的緊急任務，為此甚至暫停了所有在東北的小規模滲透作戰。
情報部門費盡了心機，也未能搞到日本人同時投入葫蘆島空戰的兩款新式戰鬥機型號數據，隻知道從奉天起飛的是日本陸軍新式戰鬥機，而從大連起飛的是日本海軍新式戰鬥機。
日本人竟然同時研製出兩款顯然是世界先進水平的優勢戰鬥機，這讓關注這場戰爭的有心人都為之震驚不已。
葫蘆島臨時大本營召集參戰的飛行員，進行了一輪秘密研判後，初步認定日本海軍的新式戰鬥機性能應該比陸軍的好，這真是一個奇怪的現象。當年日本陸海軍同時期的戰鬥機，也是海軍的九六式艦載戰鬥機更為優秀，在世界各國軍備發展史上是極為罕見的。
但是錦州上空的表現，證實即使性能略差海軍一籌的日本陸軍戰鬥機，依然比北方軍現役的bf-109e戰鬥機擁有一定優勢，至少已經證明bf-109e在低空低速條件下進行格鬥完全不是日本陸軍新式戰鬥機的對手。
尤其是非常小的轉彎半徑，對於追擊的敵機來說簡直就是噩夢，一眨眼功夫，對方說不定就轉而咬住你尾巴了，要想同這種飛機低空作戰，幾乎等同於自殺。
而日本海軍的新式戰鬥機，不僅轉彎性能同樣優良，而且在最大速度和爬升率上還要比陸軍的戰鬥機更為優秀，簡直就是一隻飄忽不定的海燕了。要不是其中一架想趁虛而入，結果意外被大本營軍火庫的防護火炮擊落，說不定戰鬥機部隊也是全身而退了。
日本軍工研發機構在飛機性能數據的評判上，更為嚴格和苛刻。比如他們所稱的某某飛機最大速度，是正常作戰高度的最大持續速度，並非是某一高度在瞬間衝刺可以暫時達到的速度，而且加速特別快。
而西方各國，一般所稱的最大速度自然都是指在特定條件下的暫時速度，所以即使雙方的戰鬥機性能數據相同，西方各國的戰鬥機往往也是追不上日本人的戰鬥機。
更要命的是，即使西方各國製式的戰鬥機最大速度高於日本人的戰鬥機，但是因為需要加速時間，反而被靈敏的日軍戰鬥機搶先逃竄，或者直接拉入更利於日軍戰鬥機的纏鬥狀態，往往都是陷入了被壓製的情況。
沒有搞到兩款新式戰鬥機的情報，說明日本人的保密工作確實做得非常不錯。
但是也馬上讓葫蘆島臨時大本營鬆了一口氣，說明日本人還沒有正式列裝這兩款新式戰鬥機，甚至現在不過是實戰測試罷了。這些幾乎難以被擊落的飛行員，也都是最精銳的試飛員，自然不是北方軍這些毛糙小子輕易可以對付。
如果所有的日軍戰鬥機部隊，都如這次突襲的飛行員這麽精銳，北方軍的空軍就隻好去賣草鞋了。
也就是說，隻要擁有更多的戰鬥機部隊，摸索出正確的戰術，北方軍還是可以抵抗的。本土作戰最大的優勢，就是飛行員跳傘後，可以馬上駕駛備用機再次升空作戰，完全可以用軍事裝備的數量換取一定的優勢。
畢竟，經過仔細評估之後，軍工專家們認為bf-109e戰鬥機，性能也許略差於對方的新式戰鬥機，但並沒有出現所謂的技術代溝，最大的問題是戰術應用不對路。
倒是另外兩款來襲的轟炸機，很快被情報機關摸了出來，畢竟是剛服役部隊的新款，需要對部隊駕駛員以及地勤人員進行緊急培訓，馬上就會有諸多蛛絲馬跡漏出來的。
不是一款，而是兩款新式轟炸機，日本人一出手還是非常兇悍的。
奉天出擊的轟炸機群，除了笨拙的九七式轟炸機外，另一款是日本陸軍新裝備的九九式轟炸機，雙引擎轟炸機，乘員四人，最大速度505千米每小時，續航距離2260千米，武備是前一後三總共4挺7.7毫米自衛機槍，以及掛載500千克航空炸彈。
從臨時搶修的大連機場起飛的另一款轟炸機，是日本海軍新列裝的九九式艦載轟炸機，雖然載彈量不大，但是投彈相當精準。隻是相比海軍戰鬥機的輝煌，艦載轟炸機由於對重量要求過於苛刻，性能卻明顯不敵陸軍的轟炸機係列。
九九式艦載轟炸機，使用單引擎，乘員二人，最大航速430千米每小時，續航距離1350千米，武備除了掛載的250千克航空炸彈外，還有三挺7.7毫米自衛機槍。
如果不出意外，至少兩三年內，北方軍空軍主要的作戰對象，就是這四款戰機了。當然，也許還要加上日本海軍的艦載攻擊機，畢竟那些不斷在遼東灣上給日本人添麻煩的北方軍炮艇，也是日本海軍的眼中釘。
這邊還是焦頭爛額，阿拉木圖方向傳來急報，蘇俄紅軍的坦克集群偷襲巴爾喀什湖以東地區。
最糟糕的態勢終於出現了，北方軍被迫在東西兩個方向同時應戰。要說德國納粹和蘇俄紅軍沒有密約，世人又不是瞎子。但是要說蘇俄紅軍和日本軍國主義沒有密約，最起碼北方軍是不會相信了，否則怎麽會配合得如此到位。
第一五八章 黑夜危機
大凡戰事爆發，大多數淩晨甚至半夜集結，爾後清晨突襲，長驅直入，勢如破竹，古今中外莫不如此。打得就是一個突然性罷了，戰術上的突然性，有可能形成戰役上的突然性，乃至獲取戰略上的優勢。
隻是運氣這個東西是非常難以琢磨的。
意外兩個字，可以讓人高興萬分，平白撿了一條黃金鏈子，同樣可以讓人沮喪失措，數月幸苦付諸東流。
巴爾喀什湖以南楚河盆地上的城市比什凱克，位於阿拉木圖以西，是蘇俄紅軍和北方軍對峙前沿的重要支撐點。
兩名年輕的偵察機飛行員，因為把鬧鍾調錯了，提前一個小時起了床。然後在食堂早餐時，恰好碰上了值守夜班剛下崗的基地指揮官。一番早餐對話之後，被兩名年輕人煩得可以的基地指揮官，勉強同意了偵察機提前起飛的計劃。
歡唿雀躍的兩名年輕人，馬上跑迴去，叫醒自己小隊的地勤人員。
隨後，比往常要提早半個小時起飛的北方軍偵察機，在還有些朦朧晦暗的天色中升空。十幾分鍾後，順著第一縷陽光的出現，偵察機隱藏在有些稀薄的雲朵中，飄進了蘇俄紅軍的控製區。
蘇俄紅軍並沒有意識今天的空中貓鼠遊戲突然提早了，負責攔截的伊-16戰鬥機還沒有升空巡邏。地麵的防空火力，則以為是自己的偵察機，同樣沒有發出警報。
很快知道自己撿了一個大便宜的北方軍偵察機，趁機加大油門，一舉衝進了蘇俄紅軍控製區腹地。
接下來的場景，令兩名年輕的北方軍飛行員愕然了。
到處都是抬起了炮管，散發著猙獰青光的火炮集群，半蹲著的炮兵，成堆壘砌的炮彈，不停往複的輜重部隊，都預示著一場大戰即將爆發。
稍遠處，無數的坦克集群，混雜著更多的步兵部隊，還有大量的卡車輜重部隊，蝟集在狹小的區域內，靜靜的等候出擊的命令。
飛得足夠低的偵察機，甚至可以清楚的看到，地麵的蘇俄紅軍部隊政委，正在作最後的戰前動員工作。
這不是軍事演習，戰爭就要打響了。在偵察機上的兩名年輕人，看到如此場景，頓時冒出一身冷汗。
後座的飛行員，直接扔掉手中的望遠鏡，抓住機載無線電台，趕緊向著後方基地發報。實在是有些緊張了，原本熟稔的操作手法，此刻卻錯誤百出，生疏無比。差點將無線電台的按鈕都握出水來了，一封簡短的緊急電報終於出去了。
前座的駕駛員同樣緊張萬分，眼尖的他已經看到前方高空隱隱約約出現敵軍戰鬥機的身影，但是為了保證後座發報的穩當，偵察機隻能放棄大過載的動作，盡可能平穩地轉彎往東方逃竄。
北方軍偵察機的速度顯然不如蘇俄伊-16戰鬥機，再沒有空中掩護的情況下，基本上是被發現就等於踏上了不歸之路。
剛才為了看清楚地麵情況，偵察機飛得足夠低了，早就失去了高空雲朵的掩護，要想不被發現隻是奢侈的想法罷了。
絕望之際希望並沒有來臨。
幾乎就要看到邊界線的時候，北方軍的偵察機還是被追擊而至的伊-16戰鬥機擊落，兩名年輕的飛行員未能成功跳傘。
但是那一封告急電報，卻不辱使命地送到了阿拉木圖的李虎臣麵前。
一次意外的提早飛機偵察，最終改變了一場戰役的走向。
接到急報的李虎臣，第一時間下令比什凱克當麵的所有駐軍立即轉入堡壘工事，所有楚河盆地軍用機場飛機起飛迎敵，渾然不管萬一發生誤報該如何處理。
事實證明李虎臣的臨機判斷是正確的，起飛迎戰的bf-109e戰鬥機群剛在空中完成隊形集合，就直接撞上了氣勢洶洶越過邊境的蘇俄紅軍伊-16戰鬥機群。
原本準備突襲北方軍機場的蘇俄戰鬥機群，在空中遭遇早已升空的北方軍戰鬥機群，立馬也傻了眼，空襲比什凱克一帶機場的行動最終演變成了一場空中遭遇戰。
空戰爆發不到十分鍾，地麵蘇俄紅軍的炮火也開始了轟鳴。
數百門各式火炮用鋪天蓋地的猛烈炮擊，將對峙的前沿陣地爆炸的支離破碎，如同火山突然爆發一般席卷了目視所及，地麵土層都鬆塌了數十厘米，任何稍大一點的石塊都被炸成了粉塵。
蘇俄紅軍用整整兩個小時的炮火準備，完美的詮釋了大炮兵主義的巨大威力，等到炮火平緩下來轉入延伸炮擊的時候，北方軍苦心經營了十來年的數十裏長數裏深的前沿縱深，統統都已化為灰燼，隻留下數個特意更靠後的永備堡壘工事群。
地雷、戰壕、鹿柴、鐵絲網、反坦克壕、機槍掩體等等，都在前沿工事縱深消失了，但是最寶貴的北方軍士兵主力卻僥幸地保存了下來。
得益於李虎臣那個有些蠻不講理的緊急命令，堅決執行上級決定的北方軍一線守軍，十餘個步兵營的主力全部撤入了永備堡壘工事。
幸存下來的守軍主力，一邊祈禱著還沒有撤迴堡壘的弟兄們能大吉大利，一邊砸開永備工事中的所有物資儲備點。因為來的匆忙，大部分士兵彈藥都不齊備，軍官甚至沒有找到這些儲備點的鑰匙。
換句話說，如果不是這些已經被孤立的堡壘工事群保留了強大的抵抗兵力，北方軍的前沿已經失守了，蘇俄紅軍的進攻部隊甚至可以長驅直入向比什凱克發起進攻了。
那一封電報救下了這些始終在堅持抵抗的士兵，也讓入侵的蘇俄紅軍從此吃盡了苦頭。
不僅如此，蘇俄紅軍空中力量更是大敗虧輸，始終沒有能夠掌握製空權，以至於讓北方軍的轟炸機部隊幾乎是肆無忌憚的在蘇俄紅軍地麵部隊上空投彈掃射空襲，嚴重遲滯了地麵進攻的速度，最終影響了戰局。
蘇俄紅軍大規模列裝的是伊-16戰鬥機，即使是剛投產的最新型號24型，其最高航速也不過是460千米每小時。和北方軍徹底換裝的bf-109e戰鬥機最高航速570千米每小時相比，伊-16戰鬥機已經落後一個級別了，根本無力進行壓製。
事實上，不僅是最高航速的差距，就是機體結構和操縱難易上，伊-16戰鬥機也存在較大問題。伊-16戰鬥機在設計時，受到傳統思維的束縛，更像是一架雙翼機改裝成單翼機的結構，因此遠不如一開始就是單翼機結構設計的bf-109戰鬥機先進。
這也是蘇俄紅軍一開始就準備進行空中突襲的緣由所在。
依據蘇俄紅軍空中突襲的理論，力求盡可能將北方軍的戰鬥機部隊消滅在機場跑道上，然後再利用數量優勢消滅殘存的北方軍空軍，用數量抵消質量的優勢，最終奪取製空權。
隻是突襲戰變成遭遇戰後，麵對蜂擁而至的bf-109e戰鬥機，數量隻是略占優勢的伊-16戰鬥機即使用盡渾身解數也難以逃脫機毀人亡的厄運。
地麵bt-7快速坦克集群和t-26坦克集群，卷起漫天塵埃，引導著大批的跟隨步兵大舉進攻北方軍防線的時候，蘇俄紅軍的空中力量已經被驅散了。
蘇俄空軍為了這次進攻煞費苦心，至少調集了超過十個航空兵團的機群參與作戰，可惜被迅速集結了五個戰鬥機大隊的北方軍空軍打得落花流水。
也許是為了充分發揚蘇俄的強大威懾力，或者是政宣部門一貫的鼓勵特色，或者是起到一定的誤導迷惑作用，蘇俄紅軍的編製多是規模超大的，但是實際編列卻是始終未能滿編。
必然蘇俄空軍部隊，按照條令規定每個航空兵團擁有五個大隊，每個大隊下轄十五架戰鬥機，如果是轟炸機則改為十二架。從編製上看，蘇俄航空兵團至少是六七十架戰鬥機組成。但是實際從來無法滿編的現實，注定了蘇俄航空兵團真正的實力，也不過是三四十架戰鬥機罷了，隻不過類似於德國空軍編製的大隊而已。
參照德國空軍模式建立的北方軍空軍，一個航空兵團也就是聯隊級別，至少擁有三個大隊，而每個大隊又擁有三個中隊戰鬥機，加上大隊部備用的戰鬥機，聯隊擁有的戰鬥機數量一般都超過百架。
也就是說，蘇俄空軍的所謂大隊編製，隻不過是北方軍空軍的中隊編製而已。至於其上的蘇俄空軍航空兵團，根本不具備聯隊的實力，徒然是為了擴大其詞吧。
同時，因為長時期的肅反運動，蘇俄紅軍部隊中有經驗的軍官，絕大部分被大胡子成功的清洗掉了，蘇俄紅軍的技戰術水平不僅沒有得到應有的提升，甚至反而是一落千丈。
缺乏足夠的軍官，也許也是蘇俄紅軍部隊滿員率極低的一個重要因素，因為能夠擔任高級軍官的，隻剩下那些沒有匹配高級職務的低級軍官了，根本不足以指揮過於龐大的作戰力量。
更明顯的就是技戰術問題了。除了用火力解決一切的大炮兵主義，還有用數量壓倒一切的人海戰術或者說大縱深戰術，蘇俄紅軍已經想不出還有其他能夠讓呆板而又龐大的軍隊運用自如的戰術了。
空軍更是如此。
北方軍空軍已經充實采用先進的雙機配合四機編組戰術，而蘇俄空軍卻開了倒車，反而使用一戰時期陳舊的三機編隊戰術。