麵對其他大臣的疑問，杜畿斬釘截鐵的說道：“大宗商品貿易，豪族絕不會走陸運。這涉及稅收與成本考量。豪族都聘有大量賬房，隻需簡單計算，便能算出走陸運的運費，將是所逃避賦稅金額的數倍。”
“若是香料、玉石、玳瑁珍珠一類奢侈品如當如何？”
杜畿語氣從容，說道：“此便涉及之後所談，產業布局、專項經營。這類奢侈品於國於民，益處有限。要繳納高額賦稅才能取得經營牌照，從源頭便開始征稅。”
“而渭南工業區布局中，弘農以絲綢紡織為主，京兆以高端工藝、精美製品為主，右扶風以平民用品為主。具體分類，將會有詳細表格，不逐一論述。”
“並非不允許弘農開設絲綢之外其他的工坊。隻是通過稅率優惠將其他區域絲綢工坊匯聚到此處。其他郡縣亦是同理。”
“而在渭水以北，即赫赫有名之鄭國渠、永濟渠等段。讓渭水北部左馮翊、上郡、西河、朔方等直隸郡縣以農業開墾為主。”
“此方針將會有新增以下幾個稅收來源。”
“其一，渭北農業區將剔除大量雜而不精，野草般的工坊，著重農田開墾。農稅將顯著提高。”
“其二，圍繞弘農、京兆、扶風三地，將會形成顯著城市群，大量市肆、酒樓、馬球場、歌舞樓將服務於工坊從業者，從而形成城市經濟區。城市稅收，將明顯超過散亂於各地的工坊。”
張瑞點了點頭，城市經濟是文明發展的趨勢。
從隋唐開始，南方繁榮的城市就承擔了朝廷絕大部分的稅收來源。
一座賓客繁忙、絡繹不絕的酒樓，一處規模龐大、夜夜笙簫的青樓，每天產生的流水是無數農民想都不敢想的。
相比於算計農民全年那百十銅錢的經濟活動，張瑞還是更傾向於對這些花錢如流水的商業場所進行收稅。
“東風夜放花千樹，更吹落、星如雨。寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。眾裏尋他千百度，驀然迴首，那人卻在，燈火闌珊處。”
《青玉案》描述的這種大宋繁華城市經濟，孟朝如今顯然還達不到這種水平。
孟朝如今正處於農業經濟向城市經濟轉型的初期，杜畿是打算通過官府政令加速這一進程。
倒也沒必要排斥官府對經濟活動的影響。
比如赫赫有名的南昌城，就是漢朝大將灌嬰，在一片荒涼之地，設官置縣，營建城池，取“昌大南疆、南方昌盛”之意，匯聚了四方百姓，締造了一個繁華的城市。
很多諸如霸陵、高陵、南昌一類的城市都是這種背景，最初官府一紙詔令，匯聚了大量人口，最後演化出了繁榮的城市經濟。
其他官員還在思索，張瑞率先撫掌，說道：“卿所提先建工業城市之議，朕甚嘉之。聖朝如今想要全麵建設工商，還力有未逮。大部分區域著重開墾農業，重點建設某些城市，是務實之法。”
隨後出言附和的不是文官，而是一係列武臣。
在這種經濟格局下，軍隊隻要守住某些重典城池，就能輻射四方。大量農業區，就算被占領，對帝國實力打擊也不嚴重。
隻要城市能源源不斷繳納大量賦稅，軍隊便能保持戰力，逐漸平定戰亂。
倒是工部疑慮重重，工部中郎裴輯說道：“如此將導致兩地差距顯著提升。農業郡國人口重多，但基礎建設落後，道路泥濘，文化方麵下裏巴人。”
“工商業郡國人口較少，卻各項建設完整，道路平坦，歌舞繁華，各處陽春白雪。”
大宋以一國養開封一城的情況，張瑞有所了解。因而說道：“各工業區稅收除三成留下自行度支外。剩下絕大部分必須交由民部統籌規劃。”
不過就算各工業區隻留下三成，顯然各方麵基礎建設也會遠遠甩開農業區一大截。
這也是沒辦法的事情，集中力量辦大事是前期基礎薄弱時最好的手段。而且也能避免工商業雜亂生長，彼此胡不清楚，對行業需求一無所知，產生大量不必要的冗餘消耗，從而保證農業生產。
而且諸夏不能一直保持在低水平的手工業階段，一直以農耕為主業。
高度發達的工業，大規模生產的普及一定是誕生在繁華的城市區與發達的工業區內。
想真正的提高社會生產力，還是要靠工業。
發達工業區誕生了先進的技術，更強大的產能，也能反哺於整個時代。
一直保持各地平庸，依靠自給自足的自耕農，也能締造清朝那種虛浮的王朝。
但在清庭所謂的老佛爺還在戲園聽曲的同時，愛因斯坦已經發表了相對論。（1905年，愛因斯坦發表六篇論文，這一年被稱為愛因斯坦奇跡年）
這種讓人絕望的差距，張瑞不想諸夏再經曆一次。
所以張瑞強勢拍板，說道：“建設工業區之議，朕準卿所奏。將此善政亦推廣至關東，務求工業得到極致發展。農業亦恢複平靜，大規模開墾良田。”
杜畿拱手應諾，隨後說道：“陛下，京畿一帶我朝勵精圖治，營建多年才有如此水利。能夠以發到漕運、水運降低貨物運輸成本。使關中既為天府之國，又為工業重地。但關東顯然不具備如此條件。”
“若無配置條件，強行使各地工商業匯聚一處，反而可能使物價高漲，流通不暢。”
“那依卿之見，關東相差在何處？朝廷應該如何為之助力？”
杜畿堅定的說道：“開鑿運河，便利水運，連接經濟重鎮。”
張瑞眉頭緊蹙，盯著杜畿規劃的一係列繁華城市，問道：“如今聖朝初立，以恤民力，安民心為主。大修運河，是否操之過急？”
杜畿說道：“正因聖朝以休養生息為主，才更應盡早興修運河。運河並非一日能速成，越早修越不至於急促。”
有楊廣修隋唐大運河耗盡民力的前車之鑒，元朝在修京杭大運河時就更理智了許多。
京杭大運河在隋唐大運河的基礎上，足足修建了十年，所以對國家並沒有產生太大的負擔。
考慮到杜畿規模宏大的工業布局，現在開始從容的修運河，比將來一蹴而就，的確要更穩妥。
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“若是香料、玉石、玳瑁珍珠一類奢侈品如當如何？”
杜畿語氣從容，說道：“此便涉及之後所談，產業布局、專項經營。這類奢侈品於國於民，益處有限。要繳納高額賦稅才能取得經營牌照，從源頭便開始征稅。”
“而渭南工業區布局中，弘農以絲綢紡織為主，京兆以高端工藝、精美製品為主，右扶風以平民用品為主。具體分類，將會有詳細表格，不逐一論述。”
“並非不允許弘農開設絲綢之外其他的工坊。隻是通過稅率優惠將其他區域絲綢工坊匯聚到此處。其他郡縣亦是同理。”
“而在渭水以北，即赫赫有名之鄭國渠、永濟渠等段。讓渭水北部左馮翊、上郡、西河、朔方等直隸郡縣以農業開墾為主。”
“此方針將會有新增以下幾個稅收來源。”
“其一，渭北農業區將剔除大量雜而不精，野草般的工坊，著重農田開墾。農稅將顯著提高。”
“其二，圍繞弘農、京兆、扶風三地，將會形成顯著城市群，大量市肆、酒樓、馬球場、歌舞樓將服務於工坊從業者，從而形成城市經濟區。城市稅收，將明顯超過散亂於各地的工坊。”
張瑞點了點頭，城市經濟是文明發展的趨勢。
從隋唐開始，南方繁榮的城市就承擔了朝廷絕大部分的稅收來源。
一座賓客繁忙、絡繹不絕的酒樓，一處規模龐大、夜夜笙簫的青樓，每天產生的流水是無數農民想都不敢想的。
相比於算計農民全年那百十銅錢的經濟活動，張瑞還是更傾向於對這些花錢如流水的商業場所進行收稅。
“東風夜放花千樹，更吹落、星如雨。寶馬雕車香滿路。鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。蛾兒雪柳黃金縷，笑語盈盈暗香去。眾裏尋他千百度，驀然迴首，那人卻在，燈火闌珊處。”
《青玉案》描述的這種大宋繁華城市經濟，孟朝如今顯然還達不到這種水平。
孟朝如今正處於農業經濟向城市經濟轉型的初期，杜畿是打算通過官府政令加速這一進程。
倒也沒必要排斥官府對經濟活動的影響。
比如赫赫有名的南昌城，就是漢朝大將灌嬰，在一片荒涼之地，設官置縣，營建城池，取“昌大南疆、南方昌盛”之意，匯聚了四方百姓，締造了一個繁華的城市。
很多諸如霸陵、高陵、南昌一類的城市都是這種背景，最初官府一紙詔令，匯聚了大量人口，最後演化出了繁榮的城市經濟。
其他官員還在思索，張瑞率先撫掌，說道：“卿所提先建工業城市之議，朕甚嘉之。聖朝如今想要全麵建設工商，還力有未逮。大部分區域著重開墾農業，重點建設某些城市，是務實之法。”
隨後出言附和的不是文官，而是一係列武臣。
在這種經濟格局下，軍隊隻要守住某些重典城池，就能輻射四方。大量農業區，就算被占領，對帝國實力打擊也不嚴重。
隻要城市能源源不斷繳納大量賦稅，軍隊便能保持戰力，逐漸平定戰亂。
倒是工部疑慮重重，工部中郎裴輯說道：“如此將導致兩地差距顯著提升。農業郡國人口重多，但基礎建設落後，道路泥濘，文化方麵下裏巴人。”
“工商業郡國人口較少，卻各項建設完整，道路平坦，歌舞繁華，各處陽春白雪。”
大宋以一國養開封一城的情況，張瑞有所了解。因而說道：“各工業區稅收除三成留下自行度支外。剩下絕大部分必須交由民部統籌規劃。”
不過就算各工業區隻留下三成，顯然各方麵基礎建設也會遠遠甩開農業區一大截。
這也是沒辦法的事情，集中力量辦大事是前期基礎薄弱時最好的手段。而且也能避免工商業雜亂生長，彼此胡不清楚，對行業需求一無所知，產生大量不必要的冗餘消耗，從而保證農業生產。
而且諸夏不能一直保持在低水平的手工業階段，一直以農耕為主業。
高度發達的工業，大規模生產的普及一定是誕生在繁華的城市區與發達的工業區內。
想真正的提高社會生產力，還是要靠工業。
發達工業區誕生了先進的技術，更強大的產能，也能反哺於整個時代。
一直保持各地平庸，依靠自給自足的自耕農，也能締造清朝那種虛浮的王朝。
但在清庭所謂的老佛爺還在戲園聽曲的同時，愛因斯坦已經發表了相對論。（1905年，愛因斯坦發表六篇論文，這一年被稱為愛因斯坦奇跡年）
這種讓人絕望的差距，張瑞不想諸夏再經曆一次。
所以張瑞強勢拍板，說道：“建設工業區之議，朕準卿所奏。將此善政亦推廣至關東，務求工業得到極致發展。農業亦恢複平靜，大規模開墾良田。”
杜畿拱手應諾，隨後說道：“陛下，京畿一帶我朝勵精圖治，營建多年才有如此水利。能夠以發到漕運、水運降低貨物運輸成本。使關中既為天府之國，又為工業重地。但關東顯然不具備如此條件。”
“若無配置條件，強行使各地工商業匯聚一處，反而可能使物價高漲，流通不暢。”
“那依卿之見，關東相差在何處？朝廷應該如何為之助力？”
杜畿堅定的說道：“開鑿運河，便利水運，連接經濟重鎮。”
張瑞眉頭緊蹙，盯著杜畿規劃的一係列繁華城市，問道：“如今聖朝初立，以恤民力，安民心為主。大修運河，是否操之過急？”
杜畿說道：“正因聖朝以休養生息為主，才更應盡早興修運河。運河並非一日能速成，越早修越不至於急促。”
有楊廣修隋唐大運河耗盡民力的前車之鑒，元朝在修京杭大運河時就更理智了許多。
京杭大運河在隋唐大運河的基礎上，足足修建了十年，所以對國家並沒有產生太大的負擔。
考慮到杜畿規模宏大的工業布局，現在開始從容的修運河，比將來一蹴而就，的確要更穩妥。
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