最終第59師團還是選擇沿著缺口打迴去。
王學新也認為第59師團會打迴去。
這不隻是因為從大青山和呂梁山打並不適合鬼子，更是因為鬼子心裏的不甘……一個師團上萬人，會被八路軍兩個團四千多人擋住？更何況，如果打出去的話，那就是跟八路軍拚個你死我活，就算輸也輸的榮耀，如果在山裏餓死，那算是怎麽迴事？！
按常理，八路軍兩個團是擋不住鬼子一個師團。
但八路軍這兩個團不是普通的步兵團，而是裝備了連發步槍的新一團和新二團。
在缺口處封鎖第59師團的作戰上，半履帶汽車沒有像騎兵一樣對鬼子實施“放風箏”一樣的戰術……缺口一帶在大青山和呂梁山兩山之間，地形複雜山地多，除了那條公路外到處都是高低不平的山丘和叢林，並不適合半履帶汽車機動作戰。
但半履帶汽車同樣也在戰鬥中發揮了很大的作用，戰士們把它布設在高地上當掩體、用它運輸彈藥、戰時還可以用它對薄弱處運輸兵力實施增援。
總之，往常所有用人力扛用兩條腿跑要耗費大量的人力和時間，需要冒著很大的危險還不一定能做到的事，用半履帶汽車就能輕鬆做到。
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至於半履帶汽車所需要的汽油……寧北火車站繳獲的物資對八路軍這些機械化部隊包括獨立團在內，打上一個月都不是什麽問題了。
鬼子第59師團卻打得焦頭爛額的。
第59師團長中田結以從一開始就有想過這一仗會打得很困難，因為他知道八路軍裝備有連發步槍。
以連發步槍的火力，一個團或許可以頂得上三個團。
因此，第59師團要麵對就不是表麵看起來的兩個團，而是六個團一萬多人。
但中田結以還是對突圍有信心。
因為他認為以第59師團的一萬多人打八路軍的一萬多人應該不在話下。
中田結以是這麽對參謀說的：“八路軍，以一人帶一百二十發子彈，每四十發子彈能打死我軍一人計算，他們把彈藥打光，也僅僅是剛好把我軍全部打光吧！”
四十發子彈打死一人，這命中率已經是相當大了。
要知道二戰時期是平均兩千多發子彈才打死一人。
不過這個平均數絕對是被鷹醬給拉高的，八路軍強調每發子彈要消滅一個敵人而且彈藥補給不足，殺傷率要大得多。
然而，這是鬼子全程不還手讓八路軍打的算法。
這是戰鬥，鬼子有大炮有步槍還有相當不錯的軍事素質，雖然拉栓式步槍與連發步槍相差很大，但他們用三個人拚八路軍一個人還能拚不過？
中田結以就是抱著這樣的想法對包圍圈發起衝擊的。
但現實卻狠狠的打了中田結以的臉……
中田結以發現，他們要麵對的遠不隻是八路軍兩個團那麽簡單。
首先是飛在空中的戰鬥機。
它們已經不能說是戰鬥機，說是轟炸機更準確一些。
因為“拉5”隻要裝上火箭彈掛架搖身一變就成了可以對地轟炸的轟炸機。
王學新在大青山鋼鐵廠一共投入了三個轟炸機中隊共74架，每個中隊24架，另2架作為戰備使用。
這些轟炸機就不是從大青山鋼鐵廠起的。
轟炸機這東西，它執行任務時就是飛抵目的地發射火箭彈然後返迴，因此不存在與敵機纏鬥的問題，它在作戰半徑上的要求會比戰鬥機低得多。
從利源機場起飛的確費油，但這卻是沒辦法的事。
主要原因是鋼鐵廠沒有那麽多火箭彈……74架轟炸機，以每架一次能打20枚火箭彈計算，隻是一波轟炸就能打出近1500枚火箭彈。
大青山鋼鐵廠是前線，火箭彈儲備對前線部隊而言十分寶貴，當然不會給轟炸機這樣狂轟濫炸。
因此，大青山鋼鐵廠隻有戰鬥機：暫時先布署一個中隊24架，另外利源機場還有24架作戰鬥準備。
此外，如有必要，轟炸機卸下掛架後馬上就能轉變為戰鬥機。
之所以這麽安排，並不是鋼鐵廠機場擺不下更多的戰機，而是鋼鐵廠機場太靠近前線在鬼子“人操飛彈”的射程中，另外在戰鬥中還有可能被鬼子炮火壓製，因此要盡可能少布署。
利源機場在火箭彈這方麵的壓力就小得多。
從王學新在利源建設航空基地起，幾個月的時間已經儲備了三千多枚火箭彈，為的就是今天這一仗。
鬼子第59師團可就慘了。
第59師團雖然番號不大看起來像是乙級師團的樣子，但它其實是用獨立混成旅團編成的……以獨立混成第10旅為基幹，再加上在前線死傷慘重被調迴二線的步兵第53旅團，另外再編上工兵隊、通信隊、輜重隊、野戰醫院等於去年4月編成，編成時總兵力人。
其作戰主力就隻有三個步兵聯隊。
中田結以是這麽分配的：一個步兵聯隊斷後，另兩個步兵聯隊沿著公路撤退。其中主力第177步兵聯隊擺在最前，也就是用它作為突圍的主力。
但擺在最前就死得越快。
第177步兵聯隊才進入公路不久就遭到八路軍轟炸機無情的轟炸……部隊沿著公路前進時必然會集中在一起排成一字長蛇陣前進，後頭還跟著裝有補給、彈藥以及拖著大炮的汽車。
八路軍戰機一來，鬼子的反應也算快，一聲令下步兵就分散開來在路邊就地隱蔽。
但八路軍打的是燃燒彈，而且一打就是幾百枚。
隻聽在一陣“嗖嗖嗖”有嘯聲中，火箭彈帶著彎曲的軌跡沿著公路一陣敵打，爆炸處總是炸起一團鮮紅又帶著暗黑濃煙的火焰，這爆起的火焰飛射射到空中繼續燃燒，掉落在地上時又引燃了一處處火頭。
沒過一會兒，整條公路到處都是烈火，那些原以為隱藏得很好的鬼子，此時已經在火焰中被燒得四處奔跑。
汽車和火炮就更不用說了，隻要燃燒彈沾了點邊，它們就會成為另一個爆炸源。
被這麽一炸，第177聯隊直接就折損過半。
然後中田結以就明白了，他在計算戰損比時還應該把燃燒彈算上！
王學新也認為第59師團會打迴去。
這不隻是因為從大青山和呂梁山打並不適合鬼子，更是因為鬼子心裏的不甘……一個師團上萬人，會被八路軍兩個團四千多人擋住？更何況，如果打出去的話，那就是跟八路軍拚個你死我活，就算輸也輸的榮耀，如果在山裏餓死，那算是怎麽迴事？！
按常理，八路軍兩個團是擋不住鬼子一個師團。
但八路軍這兩個團不是普通的步兵團，而是裝備了連發步槍的新一團和新二團。
在缺口處封鎖第59師團的作戰上，半履帶汽車沒有像騎兵一樣對鬼子實施“放風箏”一樣的戰術……缺口一帶在大青山和呂梁山兩山之間，地形複雜山地多，除了那條公路外到處都是高低不平的山丘和叢林，並不適合半履帶汽車機動作戰。
但半履帶汽車同樣也在戰鬥中發揮了很大的作用，戰士們把它布設在高地上當掩體、用它運輸彈藥、戰時還可以用它對薄弱處運輸兵力實施增援。
總之，往常所有用人力扛用兩條腿跑要耗費大量的人力和時間，需要冒著很大的危險還不一定能做到的事，用半履帶汽車就能輕鬆做到。
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鬼子第59師團卻打得焦頭爛額的。
第59師團長中田結以從一開始就有想過這一仗會打得很困難，因為他知道八路軍裝備有連發步槍。
以連發步槍的火力，一個團或許可以頂得上三個團。
因此，第59師團要麵對就不是表麵看起來的兩個團，而是六個團一萬多人。
但中田結以還是對突圍有信心。
因為他認為以第59師團的一萬多人打八路軍的一萬多人應該不在話下。
中田結以是這麽對參謀說的：“八路軍，以一人帶一百二十發子彈，每四十發子彈能打死我軍一人計算，他們把彈藥打光，也僅僅是剛好把我軍全部打光吧！”
四十發子彈打死一人，這命中率已經是相當大了。
要知道二戰時期是平均兩千多發子彈才打死一人。
不過這個平均數絕對是被鷹醬給拉高的，八路軍強調每發子彈要消滅一個敵人而且彈藥補給不足，殺傷率要大得多。
然而，這是鬼子全程不還手讓八路軍打的算法。
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中田結以就是抱著這樣的想法對包圍圈發起衝擊的。
但現實卻狠狠的打了中田結以的臉……
中田結以發現，他們要麵對的遠不隻是八路軍兩個團那麽簡單。
首先是飛在空中的戰鬥機。
它們已經不能說是戰鬥機，說是轟炸機更準確一些。
因為“拉5”隻要裝上火箭彈掛架搖身一變就成了可以對地轟炸的轟炸機。
王學新在大青山鋼鐵廠一共投入了三個轟炸機中隊共74架，每個中隊24架，另2架作為戰備使用。
這些轟炸機就不是從大青山鋼鐵廠起的。
轟炸機這東西，它執行任務時就是飛抵目的地發射火箭彈然後返迴，因此不存在與敵機纏鬥的問題，它在作戰半徑上的要求會比戰鬥機低得多。
從利源機場起飛的確費油，但這卻是沒辦法的事。
主要原因是鋼鐵廠沒有那麽多火箭彈……74架轟炸機，以每架一次能打20枚火箭彈計算，隻是一波轟炸就能打出近1500枚火箭彈。
大青山鋼鐵廠是前線，火箭彈儲備對前線部隊而言十分寶貴，當然不會給轟炸機這樣狂轟濫炸。
因此，大青山鋼鐵廠隻有戰鬥機：暫時先布署一個中隊24架，另外利源機場還有24架作戰鬥準備。
此外，如有必要，轟炸機卸下掛架後馬上就能轉變為戰鬥機。
之所以這麽安排，並不是鋼鐵廠機場擺不下更多的戰機，而是鋼鐵廠機場太靠近前線在鬼子“人操飛彈”的射程中，另外在戰鬥中還有可能被鬼子炮火壓製，因此要盡可能少布署。
利源機場在火箭彈這方麵的壓力就小得多。
從王學新在利源建設航空基地起，幾個月的時間已經儲備了三千多枚火箭彈，為的就是今天這一仗。
鬼子第59師團可就慘了。
第59師團雖然番號不大看起來像是乙級師團的樣子，但它其實是用獨立混成旅團編成的……以獨立混成第10旅為基幹，再加上在前線死傷慘重被調迴二線的步兵第53旅團，另外再編上工兵隊、通信隊、輜重隊、野戰醫院等於去年4月編成，編成時總兵力人。
其作戰主力就隻有三個步兵聯隊。
中田結以是這麽分配的：一個步兵聯隊斷後，另兩個步兵聯隊沿著公路撤退。其中主力第177步兵聯隊擺在最前，也就是用它作為突圍的主力。
但擺在最前就死得越快。
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隻聽在一陣“嗖嗖嗖”有嘯聲中，火箭彈帶著彎曲的軌跡沿著公路一陣敵打，爆炸處總是炸起一團鮮紅又帶著暗黑濃煙的火焰，這爆起的火焰飛射射到空中繼續燃燒，掉落在地上時又引燃了一處處火頭。
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被這麽一炸，第177聯隊直接就折損過半。
然後中田結以就明白了，他在計算戰損比時還應該把燃燒彈算上！