0366 難忘,1992年


    望著這一張張年輕的麵孔,王亮想要說的話有很多。


    王亮常常會想,如何才能讓現在的年輕人能夠想老一輩的軍人們一樣去戰鬥呢?


    換句話說,老一輩革命軍人身上的精神品質該如何傳承?


    這是一個值得花費時間和精力去探究的一個問題。


    王亮掏出手機,打開相冊,找出一張照片給汽車兵們和網友看。


    對於很多人來講,這張照片並不陌生。


    因為它曾經出現在各大論壇,許多關於軍人的新聞也都用它來當做配圖。


    照片中的他身著軍裝,同劉玲烈士一樣,上尉軍銜。


    胸前掛滿了勳章的他跪在一座墳前,神色悲涼,淚如雨下。


    男兒有淚不輕彈,隻因未到悲傷處。


    王亮道:“這張照片曾經廣為流傳,但很多人不知道,這位上尉軍官,也是一位汽車兵。”


    “這張照片拍攝於一九九二年,軍官的名字叫張良善,也就是即將要講述的主人公。當時的他還是一名西藏運輸兵,這張他跪在亡妻墳前麵前痛哭的照片曾經感動了無數人。”


    1992年。


    南斯拉夫解體、捷克和斯洛伐克分裂、我國與蘇聯解體後的各共和國陸續建交。


    小平同誌南巡,先後到武昌、深圳、珠海、上海等地並發表了一係列重要講話,時稱南巡講話,為我國新時期改革開放指明了方向。


    1992年。


    聶帥逝世。


    聶衛平戰勝林海峰,中日圍棋天元戰三番棋中方首次告捷。


    1992年。


    周總理夫人、全國高官、全國人*大副委員長鄧穎超去世。


    1992年。


    被稱作是霍金前世的伽利略·伽利雷在蒙冤整整三百六十年後,終於獲得羅馬教宗的平反。


    1992年,發生了很多很多的事。


    有的人來到了這個世界,有的人永遠地離開了我們。


    那是值得懷念的一年。


    九十年代,一代人所迷戀的一個年代。


    這就是王亮,一個有時代情懷的人。


    王亮道:“故事得從1986年開始講起,張良善是1984年參軍入伍的,86年,他成為西藏阿裏軍分區汽車營的一名汽車兵,從此就和新藏線結下了不解之緣。在莽莽昆侖,他整整戰鬥了二十四年。”


    “新藏線,是西藏西部重要的運輸大動脈,海拔五千米以上的路段有一千多千米,可謂世界上海拔最高的公路,也是入藏線路最為艱難的一條。”


    “這條路,山陡彎急,氧氣稀薄,氣候多變,還經常有暴風雪、泥石流和雪崩,是名副其實的死亡之路。”


    說到新藏線,在場的汽車兵們無一不露出敬畏的之色。


    正如王亮所說的,這是一條死亡之路。


    毫不誇張地講,每一米,都有先烈血。


    從當上汽車兵開始,張良善每年要在這條路上穿梭十幾趟。


    雪崩、塌方、冰陷、泥石流是家常便飯,往往是雪崩連著滑坡,塌方連著泥石流,並且就在幾公裏的路段上發生。


    汽車兵遇到這種情況的時候既不能坐以待斃,也不能瞎衝亂撞。


    要學會搶道,該停則停,該衝則衝。


    葬身雪底也是死,能衝出去就撿條命。


    有時衝出雪崩區,再迴頭看看那轟隆隆而下的雪崩,會忍不住笑出聲來。


    多少次和死神擦肩而過,跑這條線的汽車兵不會記不清了。


    每一次任務,能夠活著迴來,就可以立功受獎。


    王亮記得張良善曾經說過這樣一句話:“我親眼所見在這條路上死去的人就不下一個排,僅在麻劄達阪第一個拐彎處犧牲的就有好幾個。但我每次上路就興奮,我喜歡跑車。”


    王亮也曾經對這位汽車兵做出過這樣的評價:“良善對這條路熟悉得就像自己手掌上的紋路,每一個彎,每一道坎都已刻在他的心裏。”


    王亮繼續道:“我記得良善給我講過這樣一個故事,那是他參軍入伍的第二年,在前往什布其的馬洋達阪......”


    他遇到了某師參加施工的二十九台車。


    該師的車隊幾乎沒有在高原上跑過車,因為路途太險,駕駛員的經驗不夠豐富,走到號稱死亡之穀的馬洋達阪就不敢再往前開了。


    因為差那麽一兩厘米,車子就會滾落到山底。


    張良善見後,袖子一挽,說:“我來幫你們!”


    接著,憑借著嫻熟的駕駛技術,他把二十九台車全都開過去了。


    車隊的司機感激地輪流擁抱他。


    有老兵問:“老班長,你是哪一年兵?”


    張良善笑了:“不要叫我班長,我還是個新兵蛋子呢。”


    王亮問道:“老兵為什麽管良善叫老班長?”


    因為張良善已經在高原上當了一年的兵了,那裏是高原,人老的快。


    顯老。


    1987年10月,張良善已經有三年的軍齡了。


    在一次執行運輸任務的途中,群眾的車配件壞了,張良善就把自己車上的備用配件借給那位司機應急。


    但返迴途中,張良善的車配件也壞了。


    他隻能派副駕駛下山取配件,自己留下來看車。


    但誰知隨後山上就發生了塌方,上山的道路被完全阻斷。


    張良善毫不知情,在雪山上,他等了一天又一天。


    留下的幹糧在兩天後就被吃完了。


    為了能夠生存下去,張良善四處尋覓,終於在幾公裏外的地方發現一片湖。


    於是,他白天一邊用鐵鍬打魚,一邊搜集枯木和牛糞。


    到了晚上用枯木和牛糞點火做飯取暖。


    王亮介紹道:“高原上的魚啊,我吃過一次,毫不誇張的說光是那皮就有老年機那麽厚,放進嘴裏根本就咽不下去。”


    為了生存,張良善忍著吃下去,結果是沒過多久看見魚他就惡心,想吐。


    一連十天過去了,什麽都吃不下的張良善餓得全身浮腫、渾身無力。


    奄奄一息中,他用最後的力氣在煙盒上寫下遺書,囑咐哥哥要照顧好父母,請求兩位老人不要為他難過。


    一直到第十五天,救援的戰友才趕了過來。


    此時的張良善已經成了一個活脫脫的野人,胡子又長又亂又髒,臉上的皮起了一層又一層,嘴唇烏紫,雙眼深陷,人瘦成了皮包骨頭。

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