陳經拿出敷銅板用一塊大塊的透明膠貼上去,然後拿出早已畫好的圖紙用剪刀把電路部分剪出來貼在透明膠上,接著用刀仔細地沿著電路把透明膠割開,僅僅到這一點就花了十十幾分鍾,終於割好了,他再把其它部分的透明膠撕開隻留下電路部分,為了使有電路上麵的透明貼得更緊又用打火機在旁邊烤,做完這一切之後就可以腐蝕電路板了,通過三氯化鐵和銅的化學反應把銅氧化掉而貼有透明膠的電路由於無法接觸到三氯化鐵就保留下來了,這樣剩下的就是一個電路。陳經把敷銅板放進了裝有三氯化鐵的大碗中,不時輕輕搖幾下,直到板上麵的好層銅基本上都被腐蝕掉了才夾起來,放到一旁裝有清水的小桶裏清洗幹淨,第一塊電路板終於完成了,陳經拿出來一看發現做得不是很好,首先有些地方沒有腐蝕掉而電路上的有些銅片的邊緣卻變成象鋸齒般,陳經跟大家討論一番後覺得可能是開始貼透明膠貼得不夠緊,腐蝕的時候搖晃得也不夠均勻。

    但不管怎樣,大田中學電子興趣小組具有裏程碑意義的第一塊自製電路板終於出現了,接著就是給電路板打孔焊接元件了,這個電路陳經還是做收音機的電路他對這電路比較熟,比較容易保證電路能正常工作,如果搞一個不熟悉的電路那可能這番工作就白費了,一塊電路板做出來之後電路是盡管不了的所以第一次製作為了保證成功就要用自己比較有把握的。雖然還有不少工作要做但時間不夠了,快要上晚自習了,剩下的工作隻能留明天再開始了。

    一個星期下來,在陳經還有興趣小組全體骨幹成員的努力下終於把所有元件都焊接好,並在一些小問題上都做了調整,而今天就是檢驗自己成果的時候了,這個收音機電路陳經采用的是超外差設計,先把信號統一變成中頻,然後再對中頻信號進行放大,隻放大一種頻率的信號這樣就使得電路設計更靈活,而且放大效率更高,信號識別更靈敏,按陳經的估計起碼能收聽到自己旁邊幾個市的電台,一群人圍在一起看著他們一星期的勞動成果,隻見陳經接上電池打開開頭就聽到一陣沙沙聲,慢慢旋轉調節收聽的頻率終於喇叭中傳來了第一個聲音,聽了幾分鍾這才發現是自己縣的電台,從這幾分鍾的效果來看還是不錯的不象以前用導線連接的那種收音機一樣老是有雜音,聲音還是比較清晰的,陳經以前也接過同樣的電路但是就是因為不是用焊接的原因所以收聽到的電台都是不是地竄進一些雜音,可見元件的連接方式對電路的效果有著極大的影響,其實他們前幾天已經接好所有元件了,但是試驗結果是沒有聲音,連雜音都沒有,來迴檢查了幾遍都沒發現什麽問題,都是完全按照電路來焊接的,要不是有位同學眼尖發現有一個地方的焊點不太正常他們還不知要找到什麽時候,原來大家都是第一次使用電焊,由於不熟悉居然出現了虛焊的情況,他們又陸續發現了幾處地方是虛焊的,隻得把那個焊點重新焊上,直到今天中午檢查沒有什麽焊接的問題後才再一次測試結果一次就成功了。陳經繼續調節頻率卻發現根本收不到本市的電台,反而是省裏的電台收到兩個,鄰縣的也收到一個,不過總體來說這次是製作還是屬於成功的,而且出現的問題也為別的會員指明了方向。

    接下來幾周就是其它會員分組動手製作自己的作品,而陳經的那個收音機也留在那給他們作參考,人雖然是不少,但由於安排合理並且有了前麵的經驗也在三周時間內輪完了一遍,而陳經在這三周時間裏也不是閑著,現在他的目標是製作一個搖控器,用來控製一輛小車,陳經同見過搖控器的電路所以不知道一般遙控器是怎麽樣的,但起碼他知道應該有一個發射信號的控製端還有一個裝在車上接受信號接收端,根據他想法,地麵上隻要控製小車左右轉向就行了,所以可以預先在控製端設定兩個信號發射頻率,一個控製左轉一個控製右轉,在發射端切換頻率是比較簡單的,隻要改變一下電容或者電感就行了。但在接收端是無人控製的,所以必須要能自動進行信號處理,如何處理信號他想到兩種方式一是裝兩個接收器,每個接收一種頻率的信號,當接收器收到信號之後控製電路就接通左轉或者右轉的電路控製車輪左右轉動達到轉身的目的,但這種方法局限性很大,如果控製動作很複雜的話,比如有十個地方要控製那就要裝十個接收器,那會使車超重,陳經的另一個想法就是隻裝一個信號接收器,但在信號處理方麵下功夫,用外差式電路原理,把電路分成幾個部分,每個部分都連接著一個小車的控製電路,當某部分接收到跟它預先設定的頻率一致的信號時,這部分電路就對信號放大然後失去小車的控製電路從而控製小車,而其它部分此時由於頻率不同所以不工作,這種方式電路設計上雖然複雜了一點但能更有效地利用小車的空間,減輕車重。

    對於外差式信號處理的電路陳經是知道有這類的現成集成塊的,但為了鍛煉自己他還是決定自己設計電路,而在發射端由於遙控器要做得比較小巧而且功耗要控製好,所以他就不考慮自己設計了,直接買迴一個可以發射發射調頻信號的集成塊就行了,隻要在外圍無件上做些工作就達到控製發射頻率的目的了,現在他的重點就放在接收端的電路設計上,雖然這種電路原理上和超外差式收音機差不多,但是,作為接收器,它有著特殊的要求,一個是信號接收的靈敏度,另一個則是抗幹擾能力,並且這兩方麵從某種程度上說是自相矛盾的,假如信號接收太靈敏了那有可能容易受外部信號幹擾,到時不用遙控器發出信號他就轉彎了,但如果不夠靈敏那它可能把你發出去的信號當作不存在,這也達不到控製的要求所以兩者之間必須要找到一個中間點,這就要進行大量的測試,這都要先做出樣品出來。而對於抗幹擾能力這就不僅僅是外部信號幹擾了,內部也一樣有,因為是同一塊電路板設計幾個放大電路所以如何保證其中一個電路進行放大工作的時候不影響到另外的電路,要是其中一個工作,別的也跟著來那就會出現控製錯誤,你想一個人同時向前向後走是什麽情況就清楚了。

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