隨著天氣的逐漸轉暖,中原的絕大部分地區都開始了大規模春耕生產。於此同時,遼東外東北等地區,也都在為即將到來的春耕生產做著積極的準備。


    按說公司董事局今年應該把精力都放在中原各地,可董事局的幾個常委和大部分委員,以及公司各個部門的負責人,卻在五月初集體趕到了遼東地區,視察那裏今年的春耕工作。


    公司之所以對遼東、外東北幾年的春耕生產如此重視,主要因為去年海參崴汽車製造廠的生產經過兩年的磨合,產能已經形成了相當的規模。


    這兩年遠東公司在遼東、外東北和河套地區的大型國營農場已經基本配備了以蒸汽為動力的汽車、拖拉機和農用機械,不但節省勞動力,減輕勞動強度,提高農業勞動生產率,還極大的增強克服自然災害的能力。


    尤其是外東北興凱湖等地區的大片國營農場,因為距離海參崴工業區最近的緣故,已經普及了蒸汽動力機械,完全實行了農業機械化生產。


    也就是由蒸汽動力的拖拉機、播種機、收割機、動力排灌機、機動車輛等進行土地翻耕、播種、收割、灌溉、田間管理、運輸等各項作業,全部生產過程主要依靠蒸汽機械動力。


    這些國營農場因為各種蒸汽動力機械的到來,解放了大量的人力資源。各個農場也趁機利用農用機械不斷開拓周圍地區,對廣袤的黑土平原進行大規模開荒。


    短短兩年的時間,公司在外東北的各個農場的耕地已經翻了一番還多,人工和成本大幅度下降,而糧食畝產量卻都有了不同程度的提高。


    隨著海參崴汽車製造廠的產能不斷提高,大批蒸汽動力機械也開始逐步配備公司各地的國營農場、基建工地、礦山石場、鐵路工地,經過一段時間的磨合,生產效率都呈幾何形增長。


    從今年開始,公司開始在遼東、外東北的部分農村地區,推廣蒸汽動力農用機械,為明年在遠東各個地區普及農業機械的工作進行試點。


    現階段公司發展大型規模化國營農場的目的,就是為了集中資源,在短時間內進行大規模開發土地資源,最大程度的擴大耕地麵積,為公司提供足夠的商品糧食和其他商品農副產品。


    還能積累經驗,培養人才,在農業實現專業化、商品化、現代化過程中起示範作用,支持和幫助農民發展商品生產,成為農村先進技術和良種推廣、農產品加工、運輸、銷售的服務中心。


    但是長遠來看,


    目前中原地區和遠東各個控製區,依然是典型的小農經濟,人口眾多,地勢遼闊,土地資源分配不均。想要改變這一狀況,就需要發展大型國營農場進行過渡,為以後大規模發展個人家庭農場、牧場奠定基礎。


    好在遠東公司現在擁有廣袤的土地資源,和足夠的人口基數,這也讓公司有了大規模發展家庭農場的條件。


    但是按照現在各地落後的生產方式,想經營家庭農場明顯不現實,最小的家庭農場的規模也要百畝以上,光憑一家幾口人根本照顧不過來。


    所以大規模推廣農業機械化,也是未來遠東公司發展農業的重中之重。但是推廣普及農業機械化,也不是一朝一夕的事情,需要培養大批的機械操作人員和機械維護人員,而且還得建有各種相關的配套設施,短期內根本無法全麵推廣普及。


    未來絕大部分家庭農場、牧場都不會設在內陸發達地區,所以除了農業機械化的大規模推廣普及,還有諸如種子農藥、化肥有機肥、農機維護和農業技術員等相關配套的設施也要配置齊全。


    今年公司在遼東和外東北部分農村地區推廣農業機械化試點,隻是公司農林部發展規劃的第一步,但這已經足夠讓公司董事局重視了。


    所以即便是目前公司各項工作堆積如山,董事局的幾個常委和大部分的委員,以及各部門的負責人,都從百忙之中抽出時間,乘坐飛艇來到了遼東地區。


    公司在遼東和外東北建立了幾個試點地區,農業機械直接配備到了大隊一級基層單位。並在大隊的農戶中,選拔了一批平日裏表現優秀的積極分子進行培訓,以後他們將在各個大隊擔任各種農用機械的駕駛員。


    這幾年公司還在曆屆畢業生中,選拔了一些人才集中進行了培養,主要培訓的內容就是蒸汽、內燃機機械的維護。


    他們畢業以後,將被派到各地的農場、礦山和基建工地,以及各個基層單位,擔任機械維修技術員,對各地配置的動力機械進行日常的維護保養和故障維修,保證所有機械能夠正常的工作。


    但是在推廣普及農業機械的初期階段,公司培養的駕駛員還好,畢竟操作各種機械,都是可以在工作中慢慢的熟悉,通過實踐不斷總結經驗,就算資質最差的人,通過幾個月的不斷操作,也能逐漸成為一個成熟的駕駛員和操作手。


    可是大批剛剛畢業的機械維修技術員,就沒有那麽容易了,他們被分配到各個單位以後,卻遇到了這樣那樣的問題。


    他們隻是一群空有一肚子理論知識的實踐小白,原本自信滿滿的來到各個單位,想要大幹一場。可是在實際工作中卻都不同程度的遇到了各種各樣的問題。


    其實想要全方位的掌握機械維護修理工作,其實並沒有那麽容易。主要原因是各個單位駕駛員也都是剛剛走上工作崗位的新手,普遍存在著一些錯誤的操作方式和野蠻的操作行為。


    這也使得各個單位的機械設備,出現了各種各樣的故障。很多故障都不是因為機器設備自身的磨損,而是新手操作造成的各種問題。


    麵對如此複雜的局麵,大批機械維修技術員在平時工作中遇到的很多難題,光靠理論知識根本解決不了,他們在培訓的過程中,也根本沒有見過這方麵的情況。


    當然,上述情況都是公司當初沒有料到的,也使得公司的動力機械推廣工作,遇到了困境。(未完待續。)

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