蕭鵬繼續說道：“當年伯尼太狠了，所有財權一把抓，什麽都要給你們國際汽聯，現在雖說自由媒體集團收購了f1，換了新的ceo，但是依然采取伯尼時期的政策。現在伯尼時代的第二個f1賽季，可是電視觀眾流失、傳統賽道陸續退出，新賽道難覓，自由媒體集團深陷虧損的窘境。你們才把關注度放在華夏，瞄準了華夏市場。可是華夏人真傻麽？賺錢的東西都是f1拿，花錢的地方我們買單？比賽時間隻有三天，f1撈完錢就走？讓托德先生，請恕我冒昧，我寧可把這車場變成我家的後花園，也不願意成為下一個雪邦賽道或者霍根海姆賽道銀石賽道。”
馬來西亞雪邦賽道、日耳曼霍根海姆賽道都是老牌的f1賽道，但是現在都宣布退出了f1賽事。而鷹國銀石賽道則是f1最古老的賽道。
“銀石賽道還是f1賽道。”讓托德辯解道。
蕭鵬微微一笑：“明年就退出f1了，不是麽？”
現在的f1已經不是當年的f1了，讓伯尼搞的現在是怨聲載道。f1是一天不如一天。今天老牌賽道退了，明天某支車隊退了。現在f1全球受眾人數還不到巔峰期的一半！所以f1包括國際汽聯都在拚命想辦法拯救這個‘香寶寶’。
不過說起來他們也是想得美。一方麵國際汽聯又不舍得伯尼定下的‘所有錢財歸自己’的發財道路，另一方麵又看不下去市場越來越差，他們現在想的就是既能把錢賺了還要能把市場做起來的兩全之策。
而他們想到的主意就是：開拓華夏市場！
每年魔都f1賽事，那都是魔都的節日，每到比賽的時間，嘉定周邊的酒店早早就爆滿，甚至就連市區的酒店房價也要上漲20%左右，世界上各國各地的f1比賽也無法跟魔都這樣全城可見f1元素相提並論------額，除了摩納哥賽道，人家摩納哥整個國家麵積才隻有魔都的三千分之一好吧。
魔都麵積，6340平方公裏，摩納哥，兩平方公裏。。。。。。
而且每年現場都會有大量的觀眾到現場捧場，今年的f1魔都站，三天的比賽，現場去了十六萬五千人。。。。。。不過這裏可能隻有五分之一是純車迷，更多的是來看熱鬧的：都是那種到了現場拍幾張照片發好友圈，至於什麽車跑的快關我鳥事那種。。。。。。
不過即使這樣，f1全世界所有分站賽裏，最熱鬧的兩站，一站是咦大梨蒙紮賽道，畢竟是法拉利的老家，另外一站就是華夏，來這裏撈錢是絕對沒錯的。
華夏是有錢，但是f1高額的承辦費用，就讓人很多人抱怨了。
不建賽車場，蕭鵬以為建好賽車道怎麽都是掙錢的，但是現實狠狠扇了他一巴掌，別的不說，就他現在的賽車場，每年光維持運營的電費，就高達七位數！賽道還需要維護。而蕭鵬的賽車場和老字號的魔都賽道比起來，後者關注度更高，有什麽賽事都去後者舉辦，如果不是蕭鵬有那麽多的冤大頭廣告商，他真扛不住這賽道的成本。
但是既然現在有了這些冤大頭在，蕭鵬自然不願意自己再當冤大頭，給國際汽聯兩億人民幣的承辦費舉辦一場外國人玩的f1？特麽的傻啊！
誠然，舉辦f1對促進城市經濟提高城市形象方麵的宣傳是無法估算的，但是蕭鵬又不是什麽市長之類的，讓他掏這錢？神經病啊！
讓托德思考了一下：“其實這次‘自由媒體’方麵開出了一個不錯的條件，就是‘局域讚助商’，除了f1官方讚助商外，每站分站賽事還可以四家本土讚助商，今後從區域讚助商獲得的收益，當地主辦方將和f1分成！”
這次讓托德來找蕭鵬，就是想要促成蕭鵬玩f1，建個車隊也行，承辦f1比賽也行，他的賽車場讓國際汽聯過安全認證，卻沒提出來承辦f1比賽，包括‘自由媒體’以及國際汽聯方麵都很著急，一直在拖著安全認證沒有辦，就是等待蕭鵬去承辦國際賽事，結果蕭鵬卻根本沒有動靜，所以讓托德親自來華夏，找蕭鵬談一談，看看他的意思到底是什麽。
讓托德繼續說道：“這樣的話，車場和f1之間的合作關係就更加的平等了，我們一起考慮怎麽樣才能把f1這個項目在華夏推廣的更好，把市場基礎做好之後，大家再共享分享這個利益。現在f1由‘自由媒體’來管理，和原來伯尼時代不一樣了。在伯尼時代，他掌控著一切，什麽東西都不給你，賺錢的東西f1拿，花錢的地方由承辦方買單。從今年的魔都站開始，賽事電視轉播權就跟舉辦權脫鉤了，f1負責分銷賽事轉播權，這樣對承辦方來說，賽事運營成本就降低了。”
蕭鵬抽著雪茄思考不語，這舉辦f1原來絕對是超級賠錢貨。電視轉播權也是其中之一。原來的f1，承辦方想要承辦f1比賽，也要想辦法把f1的電視轉播權賣出去。這個轉播費用可不是小數！還不能殺價，那絕對是狠狠地一刀。也就是因為這點，自從2012年開始，央視連續五年幹脆就不轉播f1比賽了。今年f1自己負責銷售f1轉播權，價格便宜了很多很多，所以央視才重新轉播了f1比賽。
這給承辦方增加了巨大的壓力，每年轉播費用都讓承辦方頭疼不已。承辦f1，這電視轉播權就是鐵定賠錢的。現在由f1方麵來賣電視轉播權，賣的多賣的少是f1的事情了。承辦方的壓力一下子減輕了特別多。
“哈哈哈哈。”蕭鵬突然笑了起來。笑的讓托德摸不到頭腦。
“蕭先生，什麽事情讓你這麽開心？”讓托德問道。
蕭鵬道：“你說的我算是聽明白了，好吧，我不得不承認，這個f1負責銷售轉播權的事情確實是給承辦方減輕了不少壓力。”
讓托德聽後臉色一喜，可是蕭鵬繼續說道：“可是這‘區域經銷商’是個什麽概念？來來來，讓托德先生，我來分析一下，你看我分析的對不對啊。”
讓托德急忙道：“蕭先生，你請講。”
蕭鵬娓娓道來：“打個比方，我隻是打個比方啊，比如說原來f1有五十個官方讚助商，這五十個官方讚助商的讚助費都是給f1的，現在每一站又加上了四個區域讚助商，今年一共21站，這一下就多了八十四個區域讚助商。這八十四個區域讚助商和各個承辦商分紅，看起來承辦商有了賺頭，結果最掙錢的還是f1啊，啥事不幹躺著都掙錢啊！論掙錢，我誰都不服就服你們f1和國際汽聯！”蕭鵬伸出了大拇指！
讓托德道：“蕭，f1和國際汽聯組織這麽大的賽事，也是需要錢的。再說了，f1現在讓星條國‘自由媒體’買走了，它們買下f1為的自然是盈利，您也是商人，你肯定理解這一點的。”
蕭鵬笑道：“讓托德先生，我真的不算是一個商人，你見過哪個商人會把這麽一個車場扔在那裏不管呢？如果我真的是一個合格的商人，我現在可能會如你所想，首先聯係我們當地的政府方麵以及各個企業，聯合起來承辦一次f1分站賽，我也跟你說實話，什麽三千萬美金的承辦費對我來說自己掏都沒問題，但是這個事情一定要讓大家一起來做，不是為了分攤風險，而是為了分享利益。我這麽說你該明白。”
讓托德點頭，不管在哪個國家，如果一個人把好處全占了，那得到的不會是眾人的羨慕，隻能是嫉妒及落井下石。
蕭鵬道：“可是我並沒有那麽做，原因很簡單。我看不慣這吃相。”
“吃相？”讓托德不解。
蕭鵬點頭：“讓托德先生，賺錢是沒錯的，可是難道你不覺得f1吃相太難看了麽？國際汽聯四大賽事，f1隻是其中之一，可是當年一個f1賺的錢比其餘三大賽事賺的都多，而因為他們賺的多，國際汽聯隻剩下一味縱容，現在呢？f1開始落寞了，開始著急了？把眼光放在華夏，而且看上去是鬆口了，其實賺的更狠胃口更大了！這樣的‘不差錢’我們華夏有一個魔都就夠了，我就不湊那個熱鬧了。”
讓托德急忙說道：“蕭先生，別這麽著急下定論。”
蕭鵬聳肩道：“讓托德先生，說實話，我很感謝你。按理說這個事情應該是f1方麵過來，我還猜測蔡司-凱裏會過來，沒想到是你，根據我的猜測，是不是‘自由媒體集團’招聘了遊說集團把你請來的？”
蔡司凱裏，是f1的新掌門人，這個事情按理說應該是他來找蕭鵬談，畢竟讓托德是國際汽聯的主席，f1隻是他們管理下一個賽事。但是畢竟蔡司-凱裏的聲望和讓托德不可同日而語。
蕭鵬也沒猜錯，f1請讓托德來跟蕭鵬談這個事情，也確實是請了遊說集團，但是有一點他說錯了，那就是讓托德自身就是f1遊說集團裏的一員，畢竟f1可是世界汽聯的‘親兒子’。他可不想看著f1就這麽沒落下去！那可都是錢啊！
“蕭先生，你能告訴我，怎麽樣才能改變你的主意麽？”讓托德問道：“畢竟這是一個生意，既然是生意就沒有什麽不能談的對麽？你經營賽車場，又喜歡賽車，我真不相信你對f1沒有興趣。”
蕭鵬想了想：“讓托德先生，我不否認，我確實對f1感興趣，任何喜歡賽車的人都對f1感興趣，但是現在。。。。。。這麽說吧，你應該先了解一下華夏賽車圈。”
馬來西亞雪邦賽道、日耳曼霍根海姆賽道都是老牌的f1賽道，但是現在都宣布退出了f1賽事。而鷹國銀石賽道則是f1最古老的賽道。
“銀石賽道還是f1賽道。”讓托德辯解道。
蕭鵬微微一笑：“明年就退出f1了，不是麽？”
現在的f1已經不是當年的f1了，讓伯尼搞的現在是怨聲載道。f1是一天不如一天。今天老牌賽道退了，明天某支車隊退了。現在f1全球受眾人數還不到巔峰期的一半！所以f1包括國際汽聯都在拚命想辦法拯救這個‘香寶寶’。
不過說起來他們也是想得美。一方麵國際汽聯又不舍得伯尼定下的‘所有錢財歸自己’的發財道路，另一方麵又看不下去市場越來越差，他們現在想的就是既能把錢賺了還要能把市場做起來的兩全之策。
而他們想到的主意就是：開拓華夏市場！
每年魔都f1賽事，那都是魔都的節日，每到比賽的時間，嘉定周邊的酒店早早就爆滿，甚至就連市區的酒店房價也要上漲20%左右，世界上各國各地的f1比賽也無法跟魔都這樣全城可見f1元素相提並論------額，除了摩納哥賽道，人家摩納哥整個國家麵積才隻有魔都的三千分之一好吧。
魔都麵積，6340平方公裏，摩納哥，兩平方公裏。。。。。。
而且每年現場都會有大量的觀眾到現場捧場，今年的f1魔都站，三天的比賽，現場去了十六萬五千人。。。。。。不過這裏可能隻有五分之一是純車迷，更多的是來看熱鬧的：都是那種到了現場拍幾張照片發好友圈，至於什麽車跑的快關我鳥事那種。。。。。。
不過即使這樣，f1全世界所有分站賽裏，最熱鬧的兩站，一站是咦大梨蒙紮賽道，畢竟是法拉利的老家，另外一站就是華夏，來這裏撈錢是絕對沒錯的。
華夏是有錢，但是f1高額的承辦費用，就讓人很多人抱怨了。
不建賽車場，蕭鵬以為建好賽車道怎麽都是掙錢的，但是現實狠狠扇了他一巴掌，別的不說，就他現在的賽車場，每年光維持運營的電費，就高達七位數！賽道還需要維護。而蕭鵬的賽車場和老字號的魔都賽道比起來，後者關注度更高，有什麽賽事都去後者舉辦，如果不是蕭鵬有那麽多的冤大頭廣告商，他真扛不住這賽道的成本。
但是既然現在有了這些冤大頭在，蕭鵬自然不願意自己再當冤大頭，給國際汽聯兩億人民幣的承辦費舉辦一場外國人玩的f1？特麽的傻啊！
誠然，舉辦f1對促進城市經濟提高城市形象方麵的宣傳是無法估算的，但是蕭鵬又不是什麽市長之類的，讓他掏這錢？神經病啊！
讓托德思考了一下：“其實這次‘自由媒體’方麵開出了一個不錯的條件，就是‘局域讚助商’，除了f1官方讚助商外，每站分站賽事還可以四家本土讚助商，今後從區域讚助商獲得的收益，當地主辦方將和f1分成！”
這次讓托德來找蕭鵬，就是想要促成蕭鵬玩f1，建個車隊也行，承辦f1比賽也行，他的賽車場讓國際汽聯過安全認證，卻沒提出來承辦f1比賽，包括‘自由媒體’以及國際汽聯方麵都很著急，一直在拖著安全認證沒有辦，就是等待蕭鵬去承辦國際賽事，結果蕭鵬卻根本沒有動靜，所以讓托德親自來華夏，找蕭鵬談一談，看看他的意思到底是什麽。
讓托德繼續說道：“這樣的話，車場和f1之間的合作關係就更加的平等了，我們一起考慮怎麽樣才能把f1這個項目在華夏推廣的更好，把市場基礎做好之後，大家再共享分享這個利益。現在f1由‘自由媒體’來管理，和原來伯尼時代不一樣了。在伯尼時代，他掌控著一切，什麽東西都不給你，賺錢的東西f1拿，花錢的地方由承辦方買單。從今年的魔都站開始，賽事電視轉播權就跟舉辦權脫鉤了，f1負責分銷賽事轉播權，這樣對承辦方來說，賽事運營成本就降低了。”
蕭鵬抽著雪茄思考不語，這舉辦f1原來絕對是超級賠錢貨。電視轉播權也是其中之一。原來的f1，承辦方想要承辦f1比賽，也要想辦法把f1的電視轉播權賣出去。這個轉播費用可不是小數！還不能殺價，那絕對是狠狠地一刀。也就是因為這點，自從2012年開始，央視連續五年幹脆就不轉播f1比賽了。今年f1自己負責銷售f1轉播權，價格便宜了很多很多，所以央視才重新轉播了f1比賽。
這給承辦方增加了巨大的壓力，每年轉播費用都讓承辦方頭疼不已。承辦f1，這電視轉播權就是鐵定賠錢的。現在由f1方麵來賣電視轉播權，賣的多賣的少是f1的事情了。承辦方的壓力一下子減輕了特別多。
“哈哈哈哈。”蕭鵬突然笑了起來。笑的讓托德摸不到頭腦。
“蕭先生，什麽事情讓你這麽開心？”讓托德問道。
蕭鵬道：“你說的我算是聽明白了，好吧，我不得不承認，這個f1負責銷售轉播權的事情確實是給承辦方減輕了不少壓力。”
讓托德聽後臉色一喜，可是蕭鵬繼續說道：“可是這‘區域經銷商’是個什麽概念？來來來，讓托德先生，我來分析一下，你看我分析的對不對啊。”
讓托德急忙道：“蕭先生，你請講。”
蕭鵬娓娓道來：“打個比方，我隻是打個比方啊，比如說原來f1有五十個官方讚助商，這五十個官方讚助商的讚助費都是給f1的，現在每一站又加上了四個區域讚助商，今年一共21站，這一下就多了八十四個區域讚助商。這八十四個區域讚助商和各個承辦商分紅，看起來承辦商有了賺頭，結果最掙錢的還是f1啊，啥事不幹躺著都掙錢啊！論掙錢，我誰都不服就服你們f1和國際汽聯！”蕭鵬伸出了大拇指！
讓托德道：“蕭，f1和國際汽聯組織這麽大的賽事，也是需要錢的。再說了，f1現在讓星條國‘自由媒體’買走了，它們買下f1為的自然是盈利，您也是商人，你肯定理解這一點的。”
蕭鵬笑道：“讓托德先生，我真的不算是一個商人，你見過哪個商人會把這麽一個車場扔在那裏不管呢？如果我真的是一個合格的商人，我現在可能會如你所想，首先聯係我們當地的政府方麵以及各個企業，聯合起來承辦一次f1分站賽，我也跟你說實話，什麽三千萬美金的承辦費對我來說自己掏都沒問題，但是這個事情一定要讓大家一起來做，不是為了分攤風險，而是為了分享利益。我這麽說你該明白。”
讓托德點頭，不管在哪個國家，如果一個人把好處全占了，那得到的不會是眾人的羨慕，隻能是嫉妒及落井下石。
蕭鵬道：“可是我並沒有那麽做，原因很簡單。我看不慣這吃相。”
“吃相？”讓托德不解。
蕭鵬點頭：“讓托德先生，賺錢是沒錯的，可是難道你不覺得f1吃相太難看了麽？國際汽聯四大賽事，f1隻是其中之一，可是當年一個f1賺的錢比其餘三大賽事賺的都多，而因為他們賺的多，國際汽聯隻剩下一味縱容，現在呢？f1開始落寞了，開始著急了？把眼光放在華夏，而且看上去是鬆口了，其實賺的更狠胃口更大了！這樣的‘不差錢’我們華夏有一個魔都就夠了，我就不湊那個熱鬧了。”
讓托德急忙說道：“蕭先生，別這麽著急下定論。”
蕭鵬聳肩道：“讓托德先生，說實話，我很感謝你。按理說這個事情應該是f1方麵過來，我還猜測蔡司-凱裏會過來，沒想到是你，根據我的猜測，是不是‘自由媒體集團’招聘了遊說集團把你請來的？”
蔡司凱裏，是f1的新掌門人，這個事情按理說應該是他來找蕭鵬談，畢竟讓托德是國際汽聯的主席，f1隻是他們管理下一個賽事。但是畢竟蔡司-凱裏的聲望和讓托德不可同日而語。
蕭鵬也沒猜錯，f1請讓托德來跟蕭鵬談這個事情，也確實是請了遊說集團，但是有一點他說錯了，那就是讓托德自身就是f1遊說集團裏的一員，畢竟f1可是世界汽聯的‘親兒子’。他可不想看著f1就這麽沒落下去！那可都是錢啊！
“蕭先生，你能告訴我，怎麽樣才能改變你的主意麽？”讓托德問道：“畢竟這是一個生意，既然是生意就沒有什麽不能談的對麽？你經營賽車場，又喜歡賽車，我真不相信你對f1沒有興趣。”
蕭鵬想了想：“讓托德先生，我不否認，我確實對f1感興趣，任何喜歡賽車的人都對f1感興趣，但是現在。。。。。。這麽說吧，你應該先了解一下華夏賽車圈。”