在貴定與死人同車共眠了一夜，次日早早的就醒了，沒有洗臉漱口（已經習慣了），就到小飯攤上去吃飯。飯間，大家談論著我們的司機，昨日他被打傷後，又忍痛堅持開車行駛了一百裏，這已很不容易，經過昨夜，現在情況不知會是怎樣的。
大家正想著說著，隻見同車的兩人摻扶著司機來了，看他那愁眉苦臉，咬牙切齒的神態，就知道疼痛難忍。傷痛就是這個樣子的，當日還可以忍受，第二天就叫痛的要命，我們的司機坐進了駕駛室，靠在那裏哼嘰嘰，看來我們的汽車已無法再前進。
過了約三個小時，誰也想不出一點辦法，我們的司機是絕不能開車了，可又找不到誰來代替，因為這裏的汽車不是那麽好開的，這裏的公路路況是非常非常的險，誰也沒有那個膽量敢來接替，大家隻有幹著急。一直等到中午，隻見一位四十來歲的陌生漢子，圍著我們的汽車徘徊不定，後來他才上來問及：
“你們的車是否去貴陽，能否行個方便，讓我上來擠一擠。”
這時，車上立刻有好幾個人迴答，
“車倒是要去貴陽，但我們的司機的腿受傷了，車走不了啦！”
“我會開車，可以幫你們把車開到貴陽去，不過得允許我帶上件行李。”
大家聽了，由憂轉喜，可是，我們的司機對他不太相信，有些猶豫，後來司機問了他很多開車的技術問題，他都對答如流，說明他是一個內行，這才同意，但總不如我們熟悉的司機那麽放心。經過一番考核，我們的汽車就在這名陌生的司機駕駛下，駛離了貴定。
貴州高原，崇山峻嶺，公路蜿蜒曲折，似一根白色的迴腸，鋪放在那溝壑至山頂。汽車盤旋攀升，時常要拐十八道彎才能完成。有一處叫三十六道彎和七十二道拐的路段，可見此處公路之艱難險情。在懸崖拐彎處，豎立一塊木牌，下麵畫兩根交叉的骨頭，上麵再畫一嚇人的骷髏，叫你見了就膽戰心驚。汽車爬上山頂，迴過頭來再遙望那後續的車輛，像一個個緩慢爬行的殼蟲。再從山頂望向山穀，有好幾十丈深，假若司機的技術不精，或稍有疏忽，就會掉進萬丈深淵，碎骨粉身。汽車在這種公路行駛，使我們的神經也繃得特緊，心也似乎懸在空中。
我們還時常看到翻車，不過翻的多半是些軍用十輪卡車，翻成十個的輪子底朝天。這一方麵是因為他們的司機對這裏道路不熟；另一方麵，也是他們自持是軍車，開得過快和過猛。
特別是那些美國司機兵，他們自持是救世主，開得更兇，更猛。他們認為他們的十輪卡車結實，不怕撞，照著你撞，把你的車撞壞了，也無動於衷，即使是將車撞翻了，撞死了人，也全然不予理睬，就揚長而去，我們的汽車就遭到了此種厄運。
我們的汽車正在一盤山公路的急轉彎處行駛，右邊是山，左邊是懸崖峭壁。突然，從後麵開來一輛軍用十輪卡車，也不鳴笛，就加足馬力超車，我們的汽車還來不及躲讓，就被它擠成90度傾翻。
我清楚記得，那天爬坡時，我還正在欣賞山下迴旋的公路，突然那輛十輪卡車一過去，我不知怎麽就到了地上，接著一個四、五十斤重的米袋壓在了我背上，可能是同速度之故，也沒軋傷我哪裏，我把它推開爬了起來，這時我已意識到，我們的汽車翻車了，我趕忙跑過去察看情形，隻見母親躺在地上，“哎喲！”“哎喲！”的哼著，我知道一定是哪裏負了傷，同時我又看到六弟滿臉是血，把我緊張得不知怎麽樣，我趕緊叫喊：
“爸爸！快來！六弟滿臉是血。”
父親迅速跑過來，抱起了他的第六個兒郎，我這才緩過神來，問母親傷著了什麽地方。原來當母親意識到正在翻車時，馬上想到的是她懷抱中的六兒，她怕自己的身體壓著了他，於是用手去撐地麵，就這樣使右手腕骨折了，六弟雖沒被母親身體壓著，但一個輪胎軋到了他的頭上，擦破了一大塊頭皮，故血流滿麵，此時，父親也束手無策，沒了主意。
我家其他幾個成員的負傷情況，五弟隻擦破了點皮，對身體無妨，四妹負傷多處，有的青紫，有的破皮流血，傷勢算輕度偏上，父親、三妹和我安然無恙。了解了全家的的傷情以後，首先將母親扶起，送到靠山的一塊草地上坐定，然後將四妹、五弟也安頓到這個地方，父親就守著照顧受重傷的六弟和母親，我和三妹則收撿散落的行李。這對一個十一歲和七歲的孩子來說，的確是件繁重的勞動，已經是十一月寒天，但我仍汗流夾背，汗水濕透了衣襟。
這次翻車，全車壓死一人，重傷十二人。壓死的那人，是司機的助手，他剛取完墊木，跳在駕駛室右側踏板上站立，而車正好向右傾覆，將他壓在車下，不幸死亡。他真死得冤枉，他若在取完墊木後坐進駕駛室，頂多被撞傷，而不致於被壓在車下，現在誰也無法動他。
但這名司機助手是為我們全車人而死的。在貴州高原上行車，當爬坡時，常要一個人跟隨車旁，隨時準備墊墊木，一旦車上不去，迅速將墊木墊在後輪子下，不能讓車向後滑，否則滑下去，其後果不堪設想。所以他死得偉大，死得光榮。
還有一件怪事、巧事，那個被顛死的惡漢，又被壓在了車底，因為他已是死人，故未計算在死傷之列。若換另一個活人坐在那個地方，恐怕會造成我們更大的傷亡。
這次翻車，又是不幸中的萬幸，我們的車是翻向了靠山有塊平地的一邊，若是在懸崖那邊翻車，那就一定會掉入萬丈深淵，一個也休想生還。清理完現場，各家自成一堆，沒有歡笑，山間迴蕩著一片哎喲的哭叫，怎麽辦，真是叫天天不應，喊地地不靈，隻有等待，等待過路車捎個口信，去請求救援。
大約過了半個小時，從後麵開來了一輛救濟總署的吉普車，這正屬他們管轄範圍的事，父親將其攔下，向車上人簡要介紹了我們翻車的經過和傷員的情形，請他們到貴陽後，設法轉告我們工廠，請求派輛車來援救。
又過了兩個小時，從我們前進的方向開來了一輛載重為一噸半的有蓬車，因為都是工廠的熟人，一看就知道是來接我們的。即問“為什麽沒派輛大車來，我們這麽多人怎麽運走？”
“大車全派到外地去執行任務去了。”
這個車隻能容納十幾個人，所以最後決定，凡是受了重傷的人坐這輛車到貴陽去救治，其他人則隻好留在這裏等下一輛車來再行。母親、六弟、四妹屬重傷之列，先上了車，但考慮到母親右手骨折，無法照顧弟妹，故決定我也擠上去幫助照理。又因為我們家現在隻剩下一床被子，而父親、三妹、五弟還得在這露天待一些時日，而且誰也說不清他們要在這待多久，被子隻好留給他們，我們四人隻帶一床毯子走。臨走，父親再三叮囑我，並叫我到貴陽後，去湘雅路湘雅醫學院找我的姑姑，她會給我們幫助。
車開了，我向父親、三妹和五弟揮手告別，這是我們逃難五個月以來，第一次親人分離，盡管時間不會很長，但也有那種難舍難分的心情。
黃昏時刻，小車進了貴陽城，街上不太熱鬧，大概這是處在偏僻小街上的原因。車在街上轉了幾個彎，來到了一家飯店門口停下，半圓形的拱門上，鑲嵌著“西湖飯店”四個大字，工廠辦事處就租用飯店的幾間客房辦公，我扶著母親下了汽車，進了辦事處，把一點隨身帶的東西寄放到了父親同事處，沒說上兩句話，又返迴車上。汽車又載上我們這原班人馬，駛往醫院。這次汽車經過了幾道熱鬧的街，此時，華燈初上，商店燈光五顏六色，非常漂亮，街上來來往往的行人，熙熙攘攘，好一番熱鬧景象。
逃難五個月以來，一直生活在那令人痛楚和艱苦的環境，突然見到這熱鬧的場景，仿佛置身於仙境。
大家正想著說著，隻見同車的兩人摻扶著司機來了，看他那愁眉苦臉，咬牙切齒的神態，就知道疼痛難忍。傷痛就是這個樣子的，當日還可以忍受，第二天就叫痛的要命，我們的司機坐進了駕駛室，靠在那裏哼嘰嘰，看來我們的汽車已無法再前進。
過了約三個小時，誰也想不出一點辦法，我們的司機是絕不能開車了，可又找不到誰來代替，因為這裏的汽車不是那麽好開的，這裏的公路路況是非常非常的險，誰也沒有那個膽量敢來接替，大家隻有幹著急。一直等到中午，隻見一位四十來歲的陌生漢子，圍著我們的汽車徘徊不定，後來他才上來問及：
“你們的車是否去貴陽，能否行個方便，讓我上來擠一擠。”
這時，車上立刻有好幾個人迴答，
“車倒是要去貴陽，但我們的司機的腿受傷了，車走不了啦！”
“我會開車，可以幫你們把車開到貴陽去，不過得允許我帶上件行李。”
大家聽了，由憂轉喜，可是，我們的司機對他不太相信，有些猶豫，後來司機問了他很多開車的技術問題，他都對答如流，說明他是一個內行，這才同意，但總不如我們熟悉的司機那麽放心。經過一番考核，我們的汽車就在這名陌生的司機駕駛下，駛離了貴定。
貴州高原，崇山峻嶺，公路蜿蜒曲折，似一根白色的迴腸，鋪放在那溝壑至山頂。汽車盤旋攀升，時常要拐十八道彎才能完成。有一處叫三十六道彎和七十二道拐的路段，可見此處公路之艱難險情。在懸崖拐彎處，豎立一塊木牌，下麵畫兩根交叉的骨頭，上麵再畫一嚇人的骷髏，叫你見了就膽戰心驚。汽車爬上山頂，迴過頭來再遙望那後續的車輛，像一個個緩慢爬行的殼蟲。再從山頂望向山穀，有好幾十丈深，假若司機的技術不精，或稍有疏忽，就會掉進萬丈深淵，碎骨粉身。汽車在這種公路行駛，使我們的神經也繃得特緊，心也似乎懸在空中。
我們還時常看到翻車，不過翻的多半是些軍用十輪卡車，翻成十個的輪子底朝天。這一方麵是因為他們的司機對這裏道路不熟；另一方麵，也是他們自持是軍車，開得過快和過猛。
特別是那些美國司機兵，他們自持是救世主，開得更兇，更猛。他們認為他們的十輪卡車結實，不怕撞，照著你撞，把你的車撞壞了，也無動於衷，即使是將車撞翻了，撞死了人，也全然不予理睬，就揚長而去，我們的汽車就遭到了此種厄運。
我們的汽車正在一盤山公路的急轉彎處行駛，右邊是山，左邊是懸崖峭壁。突然，從後麵開來一輛軍用十輪卡車，也不鳴笛，就加足馬力超車，我們的汽車還來不及躲讓，就被它擠成90度傾翻。
我清楚記得，那天爬坡時，我還正在欣賞山下迴旋的公路，突然那輛十輪卡車一過去，我不知怎麽就到了地上，接著一個四、五十斤重的米袋壓在了我背上，可能是同速度之故，也沒軋傷我哪裏，我把它推開爬了起來，這時我已意識到，我們的汽車翻車了，我趕忙跑過去察看情形，隻見母親躺在地上，“哎喲！”“哎喲！”的哼著，我知道一定是哪裏負了傷，同時我又看到六弟滿臉是血，把我緊張得不知怎麽樣，我趕緊叫喊：
“爸爸！快來！六弟滿臉是血。”
父親迅速跑過來，抱起了他的第六個兒郎，我這才緩過神來，問母親傷著了什麽地方。原來當母親意識到正在翻車時，馬上想到的是她懷抱中的六兒，她怕自己的身體壓著了他，於是用手去撐地麵，就這樣使右手腕骨折了，六弟雖沒被母親身體壓著，但一個輪胎軋到了他的頭上，擦破了一大塊頭皮，故血流滿麵，此時，父親也束手無策，沒了主意。
我家其他幾個成員的負傷情況，五弟隻擦破了點皮，對身體無妨，四妹負傷多處，有的青紫，有的破皮流血，傷勢算輕度偏上，父親、三妹和我安然無恙。了解了全家的的傷情以後，首先將母親扶起，送到靠山的一塊草地上坐定，然後將四妹、五弟也安頓到這個地方，父親就守著照顧受重傷的六弟和母親，我和三妹則收撿散落的行李。這對一個十一歲和七歲的孩子來說，的確是件繁重的勞動，已經是十一月寒天，但我仍汗流夾背，汗水濕透了衣襟。
這次翻車，全車壓死一人，重傷十二人。壓死的那人，是司機的助手，他剛取完墊木，跳在駕駛室右側踏板上站立，而車正好向右傾覆，將他壓在車下，不幸死亡。他真死得冤枉，他若在取完墊木後坐進駕駛室，頂多被撞傷，而不致於被壓在車下，現在誰也無法動他。
但這名司機助手是為我們全車人而死的。在貴州高原上行車，當爬坡時，常要一個人跟隨車旁，隨時準備墊墊木，一旦車上不去，迅速將墊木墊在後輪子下，不能讓車向後滑，否則滑下去，其後果不堪設想。所以他死得偉大，死得光榮。
還有一件怪事、巧事，那個被顛死的惡漢，又被壓在了車底，因為他已是死人，故未計算在死傷之列。若換另一個活人坐在那個地方，恐怕會造成我們更大的傷亡。
這次翻車，又是不幸中的萬幸，我們的車是翻向了靠山有塊平地的一邊，若是在懸崖那邊翻車，那就一定會掉入萬丈深淵，一個也休想生還。清理完現場，各家自成一堆，沒有歡笑，山間迴蕩著一片哎喲的哭叫，怎麽辦，真是叫天天不應，喊地地不靈，隻有等待，等待過路車捎個口信，去請求救援。
大約過了半個小時，從後麵開來了一輛救濟總署的吉普車，這正屬他們管轄範圍的事，父親將其攔下，向車上人簡要介紹了我們翻車的經過和傷員的情形，請他們到貴陽後，設法轉告我們工廠，請求派輛車來援救。
又過了兩個小時，從我們前進的方向開來了一輛載重為一噸半的有蓬車，因為都是工廠的熟人，一看就知道是來接我們的。即問“為什麽沒派輛大車來，我們這麽多人怎麽運走？”
“大車全派到外地去執行任務去了。”
這個車隻能容納十幾個人，所以最後決定，凡是受了重傷的人坐這輛車到貴陽去救治，其他人則隻好留在這裏等下一輛車來再行。母親、六弟、四妹屬重傷之列，先上了車，但考慮到母親右手骨折，無法照顧弟妹，故決定我也擠上去幫助照理。又因為我們家現在隻剩下一床被子，而父親、三妹、五弟還得在這露天待一些時日，而且誰也說不清他們要在這待多久，被子隻好留給他們，我們四人隻帶一床毯子走。臨走，父親再三叮囑我，並叫我到貴陽後，去湘雅路湘雅醫學院找我的姑姑，她會給我們幫助。
車開了，我向父親、三妹和五弟揮手告別，這是我們逃難五個月以來，第一次親人分離，盡管時間不會很長，但也有那種難舍難分的心情。
黃昏時刻，小車進了貴陽城，街上不太熱鬧，大概這是處在偏僻小街上的原因。車在街上轉了幾個彎，來到了一家飯店門口停下，半圓形的拱門上，鑲嵌著“西湖飯店”四個大字，工廠辦事處就租用飯店的幾間客房辦公，我扶著母親下了汽車，進了辦事處，把一點隨身帶的東西寄放到了父親同事處，沒說上兩句話，又返迴車上。汽車又載上我們這原班人馬，駛往醫院。這次汽車經過了幾道熱鬧的街，此時，華燈初上，商店燈光五顏六色，非常漂亮，街上來來往往的行人，熙熙攘攘，好一番熱鬧景象。
逃難五個月以來，一直生活在那令人痛楚和艱苦的環境，突然見到這熱鬧的場景，仿佛置身於仙境。