第134章 破譯小舅留下的密碼
鬼藏人（天黑莫上山，夜半鬼藏人） 作者：李達 投票推薦 加入書簽 留言反饋
我緊張地要命，想著自己要不要先發製人，給他狠狠來一拳，又怕自己打不過他，正在糾結時，後麵突然傳來一陣勁爆的發動機響，接著一輛摩托車轟一聲躥了過來，邊喊：“小七，快上來！“
我大喜，原來是瞎子不知道從哪裏搞了輛摩托車，過來接我了。
跟蹤我的人見瞎子橫衝出來，立刻扔下背包，開始朝著我們追過來。
瞎子猛然刹住車，輪胎和地麵劇烈摩擦出了一股焦虎味，那人已經拚命朝我們撲了過來。
瞎子單腳撐地，怒吼道：“跳上來！！“
顧不上多想，我助跑兩炮，猛然衝著摩托車跳了上去，結果跳得太猛，身子一個踉蹌，差點從車上摔了過去，瞎子從後麵一把抓住我，把我身子伸伸直，接著轟一聲駕駛著摩托衝了出去。
車速太快，我又沒戴偷窺，就覺得氣流像台風一樣刮在我臉上，讓我連眼睛都睜不開，隻能死死抱著瞎子的後背，側著頭向前看。
後麵那人見追不上我們，在那拿起電話就打，很快在前麵的小路上又衝出了幾個人，攔在路上想截住我們。
瞎子絲毫不怕，反倒興奮地吼著：“小七，見過舒馬赫開車嗎？！“
我也吼起來：“沒有！“
瞎子吼：“操，老子這就給你見識一迴！“
他猛擰油門，摩托車朝著眾人衝了出去，非但不減速，反而迅速開到了最大，我隻覺得自己像是在風暴中心，十二級台風肆虐著我，整個人都被風吹得散了架，這種風馳電掣的感覺讓人幾乎要瘋掉，我都以為瞎子真要把攔在路上的幾個人給撞死，卻發現那幾個人果然被瞎子悍不怕死的氣勢嚇怕了，乖乖躲到了一邊。
瞎子哈哈大笑，繼續以這種速度往前飛駛，並在途中隨意換道，有時候還要折迴去開，這樣開了大約一個鍾頭，徹底甩開了他們，瞎子停下車，讓我下來。
走下來，我覺得自己腿腳都軟了，走不了兩步，一下子癱倒在地上，說“老子還真沒看出來，你還有這本事！“
瞎子哈哈大笑，說：“老子的本事多著呢！你就慢慢瞧著吧！“
他也盤腿坐下，自己點了一根煙，又扔給了我一支，我們坐在那裏抽煙。
我才想起來剛才的事情，問他為啥要買那麽貴的刀？就是要買，好歹也要講講價啊？
瞎子卻說：“俺買的不是刀，是東家的消息。“
“啊？！“我大吃一驚”東家的消息，啥消息？“
瞎子搖搖頭：“俺不知道，不過他當時看你的時候，手做了一個手勢。“
我問：“啥手勢？“
瞎子兩隻手握在一起，做了一個簡單的手勢，說：“這是獵人的黑話，意思是消息不能白給，得用錢買。“
我恍然大悟：“難怪你馬上就買了刀，原來是要花錢買這個消息。“接著又問”那他給你了啥消息？“
瞎子說：“還沒來得及看，就發現有人跟蹤咱們。“
我問：“是不是飯店那夥人？“
瞎子點點頭。
我說：“你不是說，不用怕他們嗎？“
瞎子搖搖頭：“那不一樣的。在酒店的時候，他們就是想嚇唬嚇唬咱們。這一次，他們像是要滅口的。俺剛走到拐角，那邊就一刀紮了過來，俺踹倒了一個人，又搶了他的摩托才跑出來。“
迴想了一下，那夥人不加掩飾的神情，以及囂張的表現，看起來還真不像是在嚇唬我們。
我忍不住問：“他們為啥不等了？“
瞎子想了想，說：“俺覺得，他們八成一直跟著咱們，可能是覺得咱們肯定知道東家在哪裏，沒想到跟了半天，啥也沒查到。搞不好他們覺得被咱們耍了，就想直接動手了，或者想綁了咱們再問！“
我猛吸了一口煙，說：“管他娘的呢，先看看他給的啥信息再說！“
瞎子從衣兜裏掏出那張收據，自己看了看，眉頭緊緊皺著。
我眼巴巴看著著急，讓他趕緊給我看看。
他遞給我，我翻過來掉過去，看了又看，這就是一張普普通通的收據嘛，有啥不一樣的地方？
我們研究了半天，可能就一點地方有點特別，留言板是空的，沒有任何附加留言。
這可要命了，按說他要是有什麽叮囑的話，肯定會寫在這上麵，結果這下可好，上麵空空的，比我的臉都幹淨，還有啥消息好交換的？
瞎子也搞不懂，這到底是啥意思，拍拍腦袋說：“東家這可真是邪了門啦，寄信不寫內容，快遞單不寫地址，難道是給你看信封玩？”
“不是為了看內容，就是為了看信封？”他的話讓我突然湧起了一個念頭，我仔細想了想，再一次拿出那張快遞單，眼前猛然一亮，重重一下拍在他的肩膀上，叫起來：“瞎子，你真他娘的是我的華生醫生啊！”
瞎子以為我瘋了，嘟嘟囔囔地問：“你小子沒事吧？啊，不發燒啊！對，你說的那個啥華生醫生是誰？”
我說：“華生醫生是福爾摩斯大偵探的好基友，他的特點是喜歡對案情發表一些完全錯誤的觀點，不過這些錯誤的觀點往往會激發福爾摩斯的靈感，讓他找到正確的思路。”
瞎子琢磨了半天， 使勁拍了一個巴掌，說：“操，扯了半天，你不就說俺說的是錯的嘛！”
我沒空搭理他，忙著翻出幾封信來，仔細對照著郵戳，果然發現了其中的奧秘。
原來，剛才那張快遞單果然另有玄機，他並不是一張普通的快遞單，而是一張特製的。
簡單說，就是快遞單上並沒有加蓋拉薩郵局的郵戳，而是蓋了一個叫做“葉城“的郵戳。
看來，這就是東家留下的線索了。
我把其他兩個信封也拿了出來，按照時間順序擺在桌子上，把發信的郵戳地址挨個抄了下來，果然郵戳上的地點都不一樣。
我用樹枝把這些地點寫在了地上，地點是這樣的：拉薩，獅泉河，葉城。
這些地點又說明了什麽問題？
瞎子卻從背包裏找出了一張西藏全景的地圖，在地圖上把幾個地點標注了出來，我們馬上就明白了這幾個地點的意思。
這分明就是一條貫穿了整個新藏公路的路線。
在當時，我還不了解這條號稱全世界最可怕的公路，後來我查詢了一些資料，官方是這樣描述的這條公路：
“新藏公路，又稱葉拉公路，編號g219，因而也被稱作國道219，始建於1956年3月，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143公裏。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達阪16個，冰河44條，穿越無人區幾百公裏，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，也是路段最艱險公路之一。”
我問瞎子：“咋辦？咱們去還是不去？”
瞎子說：“去啊，為啥不去？！在這裏被那些狗日的堵住更麻煩，還不如去他娘的新藏線玩玩！”
我點點頭，繼續研究線路。
“這裏咋去？俺隻會開摩托，估計開不到那邊！”瞎子有些擔心。
我想了想：“咱們包一輛車過去，順著新藏公路走一趟，看看到底能不能找到東家。”
在路上，我們把摩托車丟在路邊，隨便攔了輛路過的貨車，在拉薩郊區下了車，隨便找了家小旅館住下，打聽了一下附近的租車行，就去租車。
本來想著，不就是找輛車嘛，隻要我們願意出錢，隨便找一家租車行，租一輛越野車就行了。
沒想到，我把這件事情想得太容易了。
說是租車方，就是一個長途客運站旁邊的黑車聚集地，一些司機在這邊趴活。
聽說要包車走長途，大家唿啦一下圍起來，結果一聽說要跑新藏公路，直接掉頭就走。
我趕緊拉了幾個人，說價錢好商量，讓他們報價，結果他們卻看著我們傻笑，像是看著兩個怪物。
後來，有一個老司機好心提醒我們，說我們在這邊是找不到司機的，租車行也不敢讓司機去涉險，我們隻能去找跑過新藏線的老司機，或者幹脆就是跑這些線的汽車兵才行。
他給我們解釋，新藏線是進藏五條線路中最危險的一條。
五條線路中，青藏線最容易，路麵平坦、視線良好、彎道少，而且道路海拔逐漸上升，人的身體也容易適應。川藏線、滇藏線，兩條路難度差不多，一路多是高山峽穀、懸崖峭壁，彎道多，天氣變化無常，也挺危險。
不過這些和新藏線沒法比，新藏線的路程最長，人最少，最危險，海拔最高，死亡率也是最高的。
新藏線全長1449公裏，平均海拔4500米，需要翻越16個冰大阪，涉過44條冰河，人跡罕至，要穿過昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山等山脈。
其中5000米以上的大山就有5座，而且道路上的起伏特別大，尤其是界山達阪、死人溝段，會突然從海拔900多米穿越到5200多米，好多人身體承受不住，當場就死在路上了。
有一段順口溜是這麽描寫新藏線的：“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大阪險，猶似鬼門關；麻紮大阪尖，陡升五千三；黑卡大阪旋，九十九道灣；界山大阪彎，伸手可摸天……”。
我們這條路，相當於逆行新藏線，從西藏拉薩到新疆葉城，雖然比葉城到拉薩強點，但是也夠我們受的。
這條路，自從青藏線等修通後，就很少有人跑了，現在一路上根本見不了幾個人，車走過去，像是進入了荒漠，車子這麽開上幾天幾夜，別說人影，連個動物都看不到，人光憋都憋瘋了。
所以這條路，別說一般的司機，就是經常跑長途的老司機也不敢接，誰也不敢拿命去開玩笑。
可能也就是一些進藏送物資的軍車，以及一些探險愛好者敢開新藏線，那也是拿著生命去冒險，平時誰會走這條路？
經他這麽一解釋，我們這才理解這條號稱世界上最危險的公路，背後隱藏的兇險。
我大喜，原來是瞎子不知道從哪裏搞了輛摩托車，過來接我了。
跟蹤我的人見瞎子橫衝出來，立刻扔下背包，開始朝著我們追過來。
瞎子猛然刹住車，輪胎和地麵劇烈摩擦出了一股焦虎味，那人已經拚命朝我們撲了過來。
瞎子單腳撐地，怒吼道：“跳上來！！“
顧不上多想，我助跑兩炮，猛然衝著摩托車跳了上去，結果跳得太猛，身子一個踉蹌，差點從車上摔了過去，瞎子從後麵一把抓住我，把我身子伸伸直，接著轟一聲駕駛著摩托衝了出去。
車速太快，我又沒戴偷窺，就覺得氣流像台風一樣刮在我臉上，讓我連眼睛都睜不開，隻能死死抱著瞎子的後背，側著頭向前看。
後麵那人見追不上我們，在那拿起電話就打，很快在前麵的小路上又衝出了幾個人，攔在路上想截住我們。
瞎子絲毫不怕，反倒興奮地吼著：“小七，見過舒馬赫開車嗎？！“
我也吼起來：“沒有！“
瞎子吼：“操，老子這就給你見識一迴！“
他猛擰油門，摩托車朝著眾人衝了出去，非但不減速，反而迅速開到了最大，我隻覺得自己像是在風暴中心，十二級台風肆虐著我，整個人都被風吹得散了架，這種風馳電掣的感覺讓人幾乎要瘋掉，我都以為瞎子真要把攔在路上的幾個人給撞死，卻發現那幾個人果然被瞎子悍不怕死的氣勢嚇怕了，乖乖躲到了一邊。
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走下來，我覺得自己腿腳都軟了，走不了兩步，一下子癱倒在地上，說“老子還真沒看出來，你還有這本事！“
瞎子哈哈大笑，說：“老子的本事多著呢！你就慢慢瞧著吧！“
他也盤腿坐下，自己點了一根煙，又扔給了我一支，我們坐在那裏抽煙。
我才想起來剛才的事情，問他為啥要買那麽貴的刀？就是要買，好歹也要講講價啊？
瞎子卻說：“俺買的不是刀，是東家的消息。“
“啊？！“我大吃一驚”東家的消息，啥消息？“
瞎子搖搖頭：“俺不知道，不過他當時看你的時候，手做了一個手勢。“
我問：“啥手勢？“
瞎子兩隻手握在一起，做了一個簡單的手勢，說：“這是獵人的黑話，意思是消息不能白給，得用錢買。“
我恍然大悟：“難怪你馬上就買了刀，原來是要花錢買這個消息。“接著又問”那他給你了啥消息？“
瞎子說：“還沒來得及看，就發現有人跟蹤咱們。“
我問：“是不是飯店那夥人？“
瞎子點點頭。
我說：“你不是說，不用怕他們嗎？“
瞎子搖搖頭：“那不一樣的。在酒店的時候，他們就是想嚇唬嚇唬咱們。這一次，他們像是要滅口的。俺剛走到拐角，那邊就一刀紮了過來，俺踹倒了一個人，又搶了他的摩托才跑出來。“
迴想了一下，那夥人不加掩飾的神情，以及囂張的表現，看起來還真不像是在嚇唬我們。
我忍不住問：“他們為啥不等了？“
瞎子想了想，說：“俺覺得，他們八成一直跟著咱們，可能是覺得咱們肯定知道東家在哪裏，沒想到跟了半天，啥也沒查到。搞不好他們覺得被咱們耍了，就想直接動手了，或者想綁了咱們再問！“
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瞎子從衣兜裏掏出那張收據，自己看了看，眉頭緊緊皺著。
我眼巴巴看著著急，讓他趕緊給我看看。
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我們研究了半天，可能就一點地方有點特別，留言板是空的，沒有任何附加留言。
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瞎子以為我瘋了，嘟嘟囔囔地問：“你小子沒事吧？啊，不發燒啊！對，你說的那個啥華生醫生是誰？”
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原來，剛才那張快遞單果然另有玄機，他並不是一張普通的快遞單，而是一張特製的。
簡單說，就是快遞單上並沒有加蓋拉薩郵局的郵戳，而是蓋了一個叫做“葉城“的郵戳。
看來，這就是東家留下的線索了。
我把其他兩個信封也拿了出來，按照時間順序擺在桌子上，把發信的郵戳地址挨個抄了下來，果然郵戳上的地點都不一樣。
我用樹枝把這些地點寫在了地上，地點是這樣的：拉薩，獅泉河，葉城。
這些地點又說明了什麽問題？
瞎子卻從背包裏找出了一張西藏全景的地圖，在地圖上把幾個地點標注了出來，我們馬上就明白了這幾個地點的意思。
這分明就是一條貫穿了整個新藏公路的路線。
在當時，我還不了解這條號稱全世界最可怕的公路，後來我查詢了一些資料，官方是這樣描述的這條公路：
“新藏公路，又稱葉拉公路，編號g219，因而也被稱作國道219，始建於1956年3月，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143公裏。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達阪16個，冰河44條，穿越無人區幾百公裏，是世界上海拔最高、條件最苦的公路，也是路段最艱險公路之一。”
我問瞎子：“咋辦？咱們去還是不去？”
瞎子說：“去啊，為啥不去？！在這裏被那些狗日的堵住更麻煩，還不如去他娘的新藏線玩玩！”
我點點頭，繼續研究線路。
“這裏咋去？俺隻會開摩托，估計開不到那邊！”瞎子有些擔心。
我想了想：“咱們包一輛車過去，順著新藏公路走一趟，看看到底能不能找到東家。”
在路上，我們把摩托車丟在路邊，隨便攔了輛路過的貨車，在拉薩郊區下了車，隨便找了家小旅館住下，打聽了一下附近的租車行，就去租車。
本來想著，不就是找輛車嘛，隻要我們願意出錢，隨便找一家租車行，租一輛越野車就行了。
沒想到，我把這件事情想得太容易了。
說是租車方，就是一個長途客運站旁邊的黑車聚集地，一些司機在這邊趴活。
聽說要包車走長途，大家唿啦一下圍起來，結果一聽說要跑新藏公路，直接掉頭就走。
我趕緊拉了幾個人，說價錢好商量，讓他們報價，結果他們卻看著我們傻笑，像是看著兩個怪物。
後來，有一個老司機好心提醒我們，說我們在這邊是找不到司機的，租車行也不敢讓司機去涉險，我們隻能去找跑過新藏線的老司機，或者幹脆就是跑這些線的汽車兵才行。
他給我們解釋，新藏線是進藏五條線路中最危險的一條。
五條線路中，青藏線最容易，路麵平坦、視線良好、彎道少，而且道路海拔逐漸上升，人的身體也容易適應。川藏線、滇藏線，兩條路難度差不多，一路多是高山峽穀、懸崖峭壁，彎道多，天氣變化無常，也挺危險。
不過這些和新藏線沒法比，新藏線的路程最長，人最少，最危險，海拔最高，死亡率也是最高的。
新藏線全長1449公裏，平均海拔4500米，需要翻越16個冰大阪，涉過44條冰河，人跡罕至，要穿過昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山等山脈。
其中5000米以上的大山就有5座，而且道路上的起伏特別大，尤其是界山達阪、死人溝段，會突然從海拔900多米穿越到5200多米，好多人身體承受不住，當場就死在路上了。
有一段順口溜是這麽描寫新藏線的：“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大阪險，猶似鬼門關；麻紮大阪尖，陡升五千三；黑卡大阪旋，九十九道灣；界山大阪彎，伸手可摸天……”。
我們這條路，相當於逆行新藏線，從西藏拉薩到新疆葉城，雖然比葉城到拉薩強點，但是也夠我們受的。
這條路，自從青藏線等修通後，就很少有人跑了，現在一路上根本見不了幾個人，車走過去，像是進入了荒漠，車子這麽開上幾天幾夜，別說人影，連個動物都看不到，人光憋都憋瘋了。
所以這條路，別說一般的司機，就是經常跑長途的老司機也不敢接，誰也不敢拿命去開玩笑。
可能也就是一些進藏送物資的軍車，以及一些探險愛好者敢開新藏線，那也是拿著生命去冒險，平時誰會走這條路？
經他這麽一解釋，我們這才理解這條號稱世界上最危險的公路，背後隱藏的兇險。