作為後來崛起的新興世界大國，美利堅合眾國當然不會甘心的眼瞅著其他列強國家紛紛上馬雙體超戰艦這種明顯開掛的玩意兒，在此之前美國人實際上是在搞一種叫做依阿華級的戰列艦（英文：lowa－ss－battleship，中文：依阿華級戰列艦），這家夥是後期二戰中美國海軍排水量最大的一級戰列艦，不過現在確實最小的家夥，比起動輒十幾二十萬噸位不止的雙體超戰艦來看不怎麽樣。
無論是過去還是未來，衣阿華級艦最終共完成建造了4艘，是世界上最晚退役（在另一個時空是20世紀90年代，即二戰結束和冷戰結束後的1992年退役封存）的戰列艦，4艘同型艦仍保存至趙恆以前來的那個時代。由於依阿華級的繼承艦－－於圖紙中的幻想戰艦蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰列艦成為美國海軍的最後一級戰列艦。
按照另一個時空的曆史最終結局流程，在1945年9月2日，標誌著第二次世界大戰結束的日本無條件投降的簽字儀式，將在停泊在東京灣上的三號艦密蘇裏號的主甲板上舉行，就是因為這樣本級艦才因而聞名於世。
不過話說迴來，按照趙恆現在所處的時空20世紀30年代中期限製建造新戰列艦的華盛頓海軍條約期滿。1936年本該美、英、法三國簽訂的第二次倫敦海軍條約隨之無疾而終。不過，私下裏美國人鑒於全世界都在風風火火的建造雙體超戰艦，於是便給自己的戰艦設計師進行了新的規定，首先雙體戰列艦標準排水量不得低於350000噸，主炮口徑不得低於570毫米。由於日本、意大利、英國、法國、德國都沒有進行續約的打算，於是1938年6月美、英、法三大海軍強國私下裏會了一次麵，便將對雙體超戰艦修改為標準排水量增加到450000噸，火炮口徑隨之增大到620毫米。
1938年5月，雙體超戰艦項目有了，但是美國海軍確定南達科他級戰列艦後續的45000噸級新型高速戰列艦的設計方案－－依阿華級的設計方案被繼續保留下來。美國海軍對之前建造的南達科他級戰列艦的性能並不滿意，主要是排水量偏小，限製了性能的提高（基於一戰思維模式搞出來的家夥）。在保持南達科他級防護水平的基礎上依阿華級戰列艦重點提高航速，大幅度提高主機功率，依阿華級的動力裝置的主機功率是當時輸出功率最大的艦船動力裝置，設計航速高達33節，是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。實際上衣阿華戰列艦是雙體超戰艦的補充，被用於對付那些與衣阿華同等體積的戰列艦。
本位麵是時空的1938年5月17日到1940年7月19日，依然是共有6艘依阿華級戰列艦的建造預算獲得通過。即依阿華號（bb61）、新澤西號（bb62）、密蘇裏號（bb63）、威斯康星號（bb64）、伊利諾伊號（bb65）、肯塔基號（bb66），並相續在紐約海軍造船廠、費城海軍造船廠開工建造。
二戰開始三年左右的1942年8月27日，首艦依阿華號（bb61）正式下水。
時隔三四個月後的1942年12月7日，二號艦新澤西號（bb62）下水。
一年後的1943年12月7日，三號艦威斯康星號（bb64）下水。
半個多月後的1944年1月29日，四號艦密蘇裏號（bb63）下水。
二戰尾聲的1950年8月，五號艦伊利諾伊號（bb65）在建造到總工程量的22％時停工，該艦沒有完工下水。步入新時代的1950年1月，六號艦也是最後一艘衣阿華級戰列艦的肯塔基號（bb66）最終下水，但隨後相關的基礎設施停建。後將該艦艦艏拆移，更換到因與驅逐艦艾登號相撞而艦艏損壞的威斯康星號上，不如冷戰時代的20世紀60年代初，8座鍋爐拆裝到2艘薩克拉門托級快速戰鬥支援艦後，整艦最終被拆毀，成為了還沒有服役就曇花一現的杯具。
起初美國人為了讓衣阿華級能夠通過巴拿馬運河船閘，便於大西洋和太平洋之間的快速調動，以能通過巴拿馬運河船閘的極限為準，采用限製船體最大寬度，拉長艦體的措施，依阿華級重新設計了艦體，最大寬度被限製為33米，而艦體長度和吃水則被加大，艦體的長寬比達到8.2，而當時其它戰列艦的長寬比大多不足7。其細長的艦艏曲線與日本海軍的大和級戰列艦相似，有利提高航速，但影響了適航性。依阿華級艦長達到270.4米，艦體長寬比8.18：1，水線長寬比7.96：1。首艦依阿華號在進行高速試航時，曾發現船艉有振動現象，經過水池試驗後，依阿華級改用了兩種不同螺旋槳，外舷軸螺旋槳直徑5.563米，為4葉槳；內舷為5葉槳，直徑5.182米，以此消除了振動現象。缺點是其艦體細長，炮火命中率會大打折扣。
作為新一代的戰列艦，依阿華級戰列艦本身在保持南達科他級防護水平的基礎上重點提高航速，搭載更大功率的動力裝置。艦上動力裝置由8座babcock＆wilcox重油水管鍋爐和4組通用電氣電力式齒輪傳動型蒸氣輪機組成，采用四軸推進方式，總功率15.6萬千瓦（21.2萬匹馬力）。babcock＆wilcox的m型鍋爐可提供每平方英寸600磅的壓力（4137kpa；42kgf／平方厘米）、過熱器提供最高溫度華氏875度（攝氏468度），高壓鍋爐輸出的動力效益與穩定度是二戰戰列艦中之首，在平常狀態僅需4具鍋爐便可達到27節航速，全功率下航速高達33節。是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。續航距離16600海裏（15節），9600海裏（25節）。
裝甲防護方麵，依阿華級整體防護設計與南達科他級相當，舷側主裝甲帶與主防雷裝甲拚接為一體，厚度為307毫米（19度），水平裝甲總厚度為222毫米（三層）。並結合多重水密隔艙和3層船底構成水下防魚雷係統。在建造過程中特別增強了水平裝甲防禦能力,。主炮塔正麵432毫米，頂部184毫米，背麵241毫米，司令塔正麵445毫米，頂部184毫米。是戰後世界上裝甲最厚的水麵戰艦，它的裝甲足以承受1噸半重穿甲炮彈的轟擊。整體防護水平在南達科他級的標準上有所加強，舷側采用傾斜裝甲，加強艦體水下防禦能力，進一步增強了水平裝甲。
主炮采用了輕量化的mk7型406毫米50倍口徑主炮，由於應用了當時最先進的冶金技術，成功地將身管結構從mk2型的7層減少到2層，身管重量也降低了22噸，減至108噸。mk7型主炮內身管長度20.2米，有96條膛線，每25倍口徑距離旋轉一圈。
該炮可發射mk8型穿甲彈，mk13、14型榴彈，mk19型人員殺傷彈。其中mk8型穿甲彈彈丸重1225公斤，內裝炸藥18公斤，初速762米／秒，射程（30度仰角）33.558千米，最大射程42千米，射速2發／分鍾，俯仰範圍為負2度到正45度。穿甲能力（對垂直均質鋼裝甲），炮口處為828毫米，18288米處為508毫米，27432米處為381毫米，在14.5海裏的距離上可穿透381毫米的垂直裝甲。發射藥包為6個絹製藥包，通常裝藥349公斤，火炮內身管壽命為300發。
裝備3座三聯裝主炮塔，每座炮塔旋轉部分重1730噸，艦艏方向呈背負式布置兩座，艦艉方向布置一座。每座炮塔由77名官兵操縱，炮塔全部結構可以分成六層，分別是炮塔戰鬥室，旋轉盤，動力室，上供彈室，下供彈室，供藥包室。炮塔旋轉時，六層一起轉動。炮塔戰鬥室配備炮塔長和21名艦員。每個炮塔裝備有一台基線長13.5米的光學測距儀，還有計算設備和裝填機電機，裝填機為鏈式結構，電機功率60馬力，超負荷功率108馬力，裝填炮彈時，火炮仰角為5度。動力室有4名艦員，安裝有1台功率為300馬力（超負荷時可達到540馬力）的電動機，使炮塔最大旋轉速度達到4度／秒，俯仰電機為60馬力，最大俯仰速度為12度／秒。上，下供彈室由旋轉儲彈盤，輸彈機，固定儲彈室三部分組成，每層由1名供彈室長和15名艦員負責，旋轉儲彈盤上可裝載76發炮彈，固定儲彈室有140發。兩層供彈室共有3台輸彈機，輸彈速度可達3發／分鍾，動作有三行程（從上供彈室）和四行程（從下供彈室）兩種。供藥包室共有18名艦員和1名室長，藥包輸送機由100馬力電動機和油壓設備提供動力，隻須一個行程即可提升到炮塔（6個藥包需分兩組，且實戰中為了延長火炮壽命，很少用最大射速和最大裝藥射擊）。
副炮采用10座mk12型38倍口徑127毫米口徑雙聯裝高平兩用炮，炮塔布置在艦體中部兩舷。初速792米／秒，射程15.2千米，對空射程11.4千米，射速15－22發／分，俯仰範圍為負15度到正85度，可配備榴彈，穿甲彈，普通高射炮彈，無線電近炸引信高射炮彈，照明彈，人員殺傷彈等。初期副炮有mk37型射擊指揮儀和mk12型雷達控製，後期雷達換為mk22型和mk32型。
采用40毫米口徑及20毫米口徑機炮執行對空防禦，火炮的數量各艦略有差別。各艦建成下水時，火炮配置為：四聯裝40毫米口徑博福斯機炮15座（新澤西號是16座、密蘇裏及威斯康辛號是20座），單裝20毫米口徑厄利孔式機炮60門（密蘇裏號及威斯康辛號是49門）。
在另一個時空裏的1984年的改裝中，各參與改裝的艦艇，均拆除所有40毫米、20毫米口徑機炮，改為4座20毫米口徑mk－15密集陣近程防禦武器係統，12.7毫米口徑單管機槍8挺。
同樣是在那個時空的1984年，依阿華級進行了現代化改裝，裝備上的雷達係統有：an／sps－49防空雷達、spg－55f型127毫米炮瞄準雷達、an／sps－67地麵搜索雷達、an／spq－9海麵搜索／火控雷達；電子戰係統：an／slq－32、an／slq－25nixie誘餌係統；衛星通信係統。
艦艉兩舷各安裝一台彈射器，搭載三架水上偵查機。
在1984年的改裝中，原來的水上飛機起重機及停放支架被拆除，換裝上無人駕駛飛機彈射器以裝備5架以色列生產的“先鋒”型無人駕駛飛機；新增直升機起降平台，可停放4架直升機。
無論是過去還是未來，衣阿華級艦最終共完成建造了4艘，是世界上最晚退役（在另一個時空是20世紀90年代，即二戰結束和冷戰結束後的1992年退役封存）的戰列艦，4艘同型艦仍保存至趙恆以前來的那個時代。由於依阿華級的繼承艦－－於圖紙中的幻想戰艦蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰列艦成為美國海軍的最後一級戰列艦。
按照另一個時空的曆史最終結局流程，在1945年9月2日，標誌著第二次世界大戰結束的日本無條件投降的簽字儀式，將在停泊在東京灣上的三號艦密蘇裏號的主甲板上舉行，就是因為這樣本級艦才因而聞名於世。
不過話說迴來，按照趙恆現在所處的時空20世紀30年代中期限製建造新戰列艦的華盛頓海軍條約期滿。1936年本該美、英、法三國簽訂的第二次倫敦海軍條約隨之無疾而終。不過，私下裏美國人鑒於全世界都在風風火火的建造雙體超戰艦，於是便給自己的戰艦設計師進行了新的規定，首先雙體戰列艦標準排水量不得低於350000噸，主炮口徑不得低於570毫米。由於日本、意大利、英國、法國、德國都沒有進行續約的打算，於是1938年6月美、英、法三大海軍強國私下裏會了一次麵，便將對雙體超戰艦修改為標準排水量增加到450000噸，火炮口徑隨之增大到620毫米。
1938年5月，雙體超戰艦項目有了，但是美國海軍確定南達科他級戰列艦後續的45000噸級新型高速戰列艦的設計方案－－依阿華級的設計方案被繼續保留下來。美國海軍對之前建造的南達科他級戰列艦的性能並不滿意，主要是排水量偏小，限製了性能的提高（基於一戰思維模式搞出來的家夥）。在保持南達科他級防護水平的基礎上依阿華級戰列艦重點提高航速，大幅度提高主機功率，依阿華級的動力裝置的主機功率是當時輸出功率最大的艦船動力裝置，設計航速高達33節，是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。實際上衣阿華戰列艦是雙體超戰艦的補充，被用於對付那些與衣阿華同等體積的戰列艦。
本位麵是時空的1938年5月17日到1940年7月19日，依然是共有6艘依阿華級戰列艦的建造預算獲得通過。即依阿華號（bb61）、新澤西號（bb62）、密蘇裏號（bb63）、威斯康星號（bb64）、伊利諾伊號（bb65）、肯塔基號（bb66），並相續在紐約海軍造船廠、費城海軍造船廠開工建造。
二戰開始三年左右的1942年8月27日，首艦依阿華號（bb61）正式下水。
時隔三四個月後的1942年12月7日，二號艦新澤西號（bb62）下水。
一年後的1943年12月7日，三號艦威斯康星號（bb64）下水。
半個多月後的1944年1月29日，四號艦密蘇裏號（bb63）下水。
二戰尾聲的1950年8月，五號艦伊利諾伊號（bb65）在建造到總工程量的22％時停工，該艦沒有完工下水。步入新時代的1950年1月，六號艦也是最後一艘衣阿華級戰列艦的肯塔基號（bb66）最終下水，但隨後相關的基礎設施停建。後將該艦艦艏拆移，更換到因與驅逐艦艾登號相撞而艦艏損壞的威斯康星號上，不如冷戰時代的20世紀60年代初，8座鍋爐拆裝到2艘薩克拉門托級快速戰鬥支援艦後，整艦最終被拆毀，成為了還沒有服役就曇花一現的杯具。
起初美國人為了讓衣阿華級能夠通過巴拿馬運河船閘，便於大西洋和太平洋之間的快速調動，以能通過巴拿馬運河船閘的極限為準，采用限製船體最大寬度，拉長艦體的措施，依阿華級重新設計了艦體，最大寬度被限製為33米，而艦體長度和吃水則被加大，艦體的長寬比達到8.2，而當時其它戰列艦的長寬比大多不足7。其細長的艦艏曲線與日本海軍的大和級戰列艦相似，有利提高航速，但影響了適航性。依阿華級艦長達到270.4米，艦體長寬比8.18：1，水線長寬比7.96：1。首艦依阿華號在進行高速試航時，曾發現船艉有振動現象，經過水池試驗後，依阿華級改用了兩種不同螺旋槳，外舷軸螺旋槳直徑5.563米，為4葉槳；內舷為5葉槳，直徑5.182米，以此消除了振動現象。缺點是其艦體細長，炮火命中率會大打折扣。
作為新一代的戰列艦，依阿華級戰列艦本身在保持南達科他級防護水平的基礎上重點提高航速，搭載更大功率的動力裝置。艦上動力裝置由8座babcock＆wilcox重油水管鍋爐和4組通用電氣電力式齒輪傳動型蒸氣輪機組成，采用四軸推進方式，總功率15.6萬千瓦（21.2萬匹馬力）。babcock＆wilcox的m型鍋爐可提供每平方英寸600磅的壓力（4137kpa；42kgf／平方厘米）、過熱器提供最高溫度華氏875度（攝氏468度），高壓鍋爐輸出的動力效益與穩定度是二戰戰列艦中之首，在平常狀態僅需4具鍋爐便可達到27節航速，全功率下航速高達33節。是曆史上主機功率最大、航速最高的戰列艦。續航距離16600海裏（15節），9600海裏（25節）。
裝甲防護方麵，依阿華級整體防護設計與南達科他級相當，舷側主裝甲帶與主防雷裝甲拚接為一體，厚度為307毫米（19度），水平裝甲總厚度為222毫米（三層）。並結合多重水密隔艙和3層船底構成水下防魚雷係統。在建造過程中特別增強了水平裝甲防禦能力,。主炮塔正麵432毫米，頂部184毫米，背麵241毫米，司令塔正麵445毫米，頂部184毫米。是戰後世界上裝甲最厚的水麵戰艦，它的裝甲足以承受1噸半重穿甲炮彈的轟擊。整體防護水平在南達科他級的標準上有所加強，舷側采用傾斜裝甲，加強艦體水下防禦能力，進一步增強了水平裝甲。
主炮采用了輕量化的mk7型406毫米50倍口徑主炮，由於應用了當時最先進的冶金技術，成功地將身管結構從mk2型的7層減少到2層，身管重量也降低了22噸，減至108噸。mk7型主炮內身管長度20.2米，有96條膛線，每25倍口徑距離旋轉一圈。
該炮可發射mk8型穿甲彈，mk13、14型榴彈，mk19型人員殺傷彈。其中mk8型穿甲彈彈丸重1225公斤，內裝炸藥18公斤，初速762米／秒，射程（30度仰角）33.558千米，最大射程42千米，射速2發／分鍾，俯仰範圍為負2度到正45度。穿甲能力（對垂直均質鋼裝甲），炮口處為828毫米，18288米處為508毫米，27432米處為381毫米，在14.5海裏的距離上可穿透381毫米的垂直裝甲。發射藥包為6個絹製藥包，通常裝藥349公斤，火炮內身管壽命為300發。
裝備3座三聯裝主炮塔，每座炮塔旋轉部分重1730噸，艦艏方向呈背負式布置兩座，艦艉方向布置一座。每座炮塔由77名官兵操縱，炮塔全部結構可以分成六層，分別是炮塔戰鬥室，旋轉盤，動力室，上供彈室，下供彈室，供藥包室。炮塔旋轉時，六層一起轉動。炮塔戰鬥室配備炮塔長和21名艦員。每個炮塔裝備有一台基線長13.5米的光學測距儀，還有計算設備和裝填機電機，裝填機為鏈式結構，電機功率60馬力，超負荷功率108馬力，裝填炮彈時，火炮仰角為5度。動力室有4名艦員，安裝有1台功率為300馬力（超負荷時可達到540馬力）的電動機，使炮塔最大旋轉速度達到4度／秒，俯仰電機為60馬力，最大俯仰速度為12度／秒。上，下供彈室由旋轉儲彈盤，輸彈機，固定儲彈室三部分組成，每層由1名供彈室長和15名艦員負責，旋轉儲彈盤上可裝載76發炮彈，固定儲彈室有140發。兩層供彈室共有3台輸彈機，輸彈速度可達3發／分鍾，動作有三行程（從上供彈室）和四行程（從下供彈室）兩種。供藥包室共有18名艦員和1名室長，藥包輸送機由100馬力電動機和油壓設備提供動力，隻須一個行程即可提升到炮塔（6個藥包需分兩組，且實戰中為了延長火炮壽命，很少用最大射速和最大裝藥射擊）。
副炮采用10座mk12型38倍口徑127毫米口徑雙聯裝高平兩用炮，炮塔布置在艦體中部兩舷。初速792米／秒，射程15.2千米，對空射程11.4千米，射速15－22發／分，俯仰範圍為負15度到正85度，可配備榴彈，穿甲彈，普通高射炮彈，無線電近炸引信高射炮彈，照明彈，人員殺傷彈等。初期副炮有mk37型射擊指揮儀和mk12型雷達控製，後期雷達換為mk22型和mk32型。
采用40毫米口徑及20毫米口徑機炮執行對空防禦，火炮的數量各艦略有差別。各艦建成下水時，火炮配置為：四聯裝40毫米口徑博福斯機炮15座（新澤西號是16座、密蘇裏及威斯康辛號是20座），單裝20毫米口徑厄利孔式機炮60門（密蘇裏號及威斯康辛號是49門）。
在另一個時空裏的1984年的改裝中，各參與改裝的艦艇，均拆除所有40毫米、20毫米口徑機炮，改為4座20毫米口徑mk－15密集陣近程防禦武器係統，12.7毫米口徑單管機槍8挺。
同樣是在那個時空的1984年，依阿華級進行了現代化改裝，裝備上的雷達係統有：an／sps－49防空雷達、spg－55f型127毫米炮瞄準雷達、an／sps－67地麵搜索雷達、an／spq－9海麵搜索／火控雷達；電子戰係統：an／slq－32、an／slq－25nixie誘餌係統；衛星通信係統。
艦艉兩舷各安裝一台彈射器，搭載三架水上偵查機。
在1984年的改裝中，原來的水上飛機起重機及停放支架被拆除，換裝上無人駕駛飛機彈射器以裝備5架以色列生產的“先鋒”型無人駕駛飛機；新增直升機起降平台，可停放4架直升機。