有一枚布置在艏艉線上的主舵和兩枚布置在尾部側舷的輔舵，均為半懸掛平衡式。由於主輔舵間距很大，彼此不會幹擾。實戰證明，當主舵不能操作時，輔舵仍然可以滿足操艦要求。而且由於輔舵正好處於側舷螺旋槳排出流的中心，舵麵流速很大，效率較高，舵設備總體設計很成功。但是主輔舵機艙過大的間隔卻在裝甲防護上造成了一些麻煩。“凱撒大帝”的動力係統艙室（不包括應急發電機）的內部總空間17722立方米，總功率279800馬力，功率密度30.44馬力／立方米，在世界各國新式戰列艦中處於較高水平。
“凱撒大帝級”戰列艦艦體舷側主裝甲帶采用10度傾斜角的設計，舷側中部裝甲為720mm，舷側上部140mm。水平防護由三層水平裝甲組成，機艙上部為三層共507mm裝甲，彈藥艙上部為三層共657mm裝甲。主炮正麵裝甲為640mm。水下裝甲采用新的水下舷側防護係統（即“普列塞係統”，實戰效果有限，實戰證明凱撒大帝級的水線以下防禦力不足）。
“凱撒大帝”級防護係統的設計思想在當時是比較先進的，采用了帶延伸結構的的盒型裝甲艙和普列賽防魚雷係統，裝甲防禦和水下防禦體係完全是獨立的。預計防禦標準為裝甲艙可以在16000米及更遠距離上承受己方1770公斤460毫米穿甲彈的命中，防魚雷係統能夠抵禦700公斤tnt水下戰鬥部的爆破威力。
裝甲艙由兩舷的側裝甲帶、艏艉的橫裝甲隔牆和水平裝甲組成一個封閉的防護結構。側舷裝甲帶使用了複雜的間隔屏蔽結構，最外層的一道140毫米＋10毫米高硬度複合裝甲板，主要目的是撕掉來襲穿甲彈的被帽，中間的主裝甲帶厚560毫米，與外側裝甲帶之間有2道500毫米寬的間隙，內側是2道100毫米厚的木質緩衝層。由於木質結構的強度剛度都很差，它是用2層30毫米的鋼製被板固定到主裝甲帶上；裝甲帶有8度的內傾角。每一個這樣的裝甲單元結構的表麵積約6平方米，安裝在120毫米的重型強力肋骨上，更換比較方便。主裝甲帶內側，有4道厚度分別為72和48毫米的傾斜防破片裝甲。
主側裝甲帶從艉部的51號肋骨向前延伸到176號肋骨（這個長度一般就是裝甲艙的長度，裝甲艙首尾肋骨就是前後橫裝甲隔牆所處的位置），將炮塔彈藥庫和動力係統各艙室全部包含在內。在主裝甲帶以外，還布置有側裝甲，艏部176－199號肋骨間側裝甲厚260毫米＋22毫米被板，199號肋骨至艦首間裝甲厚120毫米＋9毫米被板。艉部裝甲艙外側沒有側裝甲，但是有2道布置在內部的防破片裝甲板。
“凱撒大帝”的水平防護體係由露天甲板、上甲板和作為裝甲甲板的中甲板6層組成，足以抵禦一般的穿甲炸彈和大著角穿甲彈的攻擊，具厚度分布如下：
動力艙水平防護彈藥庫水平防護
中心線兩舷中心線兩舷
露天甲板72＋18毫米
上甲板24毫米
裝甲甲板200＋24毫米／180＋18毫米／300＋24毫米／200＋18毫米
合計338毫米312毫米438毫米332毫米
裝甲艙的前裝甲橫隔牆布置在176號肋骨，厚度在垂直方向上是不一樣的：露天甲板至中甲板間隔牆的厚度隻有140毫米，中甲板至第一平台甲板間橫隔牆厚400＋20毫米，前部199號肋骨處另布置有2道100＋20毫米厚橫隔牆。艉部的裝甲防護更複雜些，51號肋骨的主裝甲隔牆厚560毫米＋10毫米被板（中心線兩側），側舷的隔牆厚度減少到500＋20毫米，重型隔牆僅布置在中甲板和第一平台甲板之間，其他甲板之間的隔牆140毫米厚。艏艉主裝甲隔牆底端向艦底延伸有一道120＋20毫米厚的傾斜隔牆，用來抵禦炮彈和水下爆炸的部分衝擊波和破片。艦尾內部自－1號（後垂線後的第1號肋骨）至54號龍肋骨間布置了保護舵機艙的局部裝甲艙，結構相當複雜：－1號肋骨處設外圍裝甲隔牆、厚200＋16毫米，24號龍骨處設置了主輔舵機艙的200＋16毫米厚裝甲隔牆；輔舵機艙頂部上層的中甲板厚72毫米，主輔舵機艙頂部的第一平台被局部加厚到200＋16毫米，輔舵機艙外圍布置了120＋20毫米的側裝甲。由於舵機艙和輔舵機艙間距比較大，所以“維內托”的艦尾裝甲艙容積比一般戰列艦的大的多，在重量上付出了不小的代價。
“凱撒大帝”級的前部艦橋采用了雙重圓筒結構，從裝甲甲板起往上算一共有13層，內部布置了連通圍阱。位於艦橋下部的6層外殼厚120毫米，第3至第7層間的連通圍阱有400毫米厚重裝甲保護。艦橋上部設置了司令塔，司令塔的體積很大，裝甲分布為：艦橋第9層，頂部前方240＋20毫米、後方180＋20毫米，前部側麵450＋50毫米、後部側麵360＋50毫米，第8和第7層前部側麵500＋20毫米、後部側麵400＋20毫米，第7層底部180＋20毫米。
主炮塔正麵裝甲760毫米，前側裝甲400毫米、後側裝甲260毫米，頂裝甲400毫米。有趣的是，4座主炮塔的後部裝甲各不相同，艦艏的1號炮塔後裝甲760毫米，2號炮塔減少到420毫米，3號炮塔為600毫米、4號炮塔為553毫米。露天甲板以上的主炮塔圈座圍阱裝甲厚度為700毫米，露天甲板至裝甲甲板間基座厚560毫米，裝甲甲板平麵以下的圍阱沒有裝甲防護。
副炮的防護水平很強，正麵裝甲厚560毫米，側麵和後麵裝甲厚度分別為260和160毫米，炮塔前部頂裝甲厚300毫米，後部頂裝甲厚210毫米。露天甲板以上基座厚300毫米，甲板以下厚200毫米，和主炮基座一樣，副炮塔裝甲甲板平麵以下的圍阱也沒有裝甲防護。
90毫米高射炮塔裝甲厚度80－24毫米，可以抵禦敵機掃射和炸彈破片，各機關槍炮沒有任何裝甲防護板。
“凱撒大帝”的整套防禦係統是堅實、可靠的，但在一些地方存在嚴重不足。測試表明，她的側舷裝甲基本能夠抵禦460毫米穿甲彈，140毫米外板確實能夠撕掉穿甲彈的被帽，內層防破片裝甲也擋住了殘餘彈體。但是在某些特殊情況下，炮彈還是完整的擊穿了裝甲。另外的試驗表明，140毫米外層裝甲也可以防禦203毫米榴彈的攻擊。“凱撒大帝”級的主裝甲帶寬度有限，沒有在水下部分敷設重型裝甲，二戰的經驗表明，大口徑水下命中彈的威脅是存在的。一旦“維內托”級水下部分被大口徑彈丸命中，將會造成非常嚴重的後果。而且實戰也證明，艦體內布置的重型防魚雷縱隔牆對控製魚雷爆破的衝擊波和破片是很有效的。但由於“維內托”級的普列賽係統是獨立設置的，不可能安裝與主裝甲帶並列的曲麵裝甲防魚雷縱隔牆。“維內托”的輔機和應急發電機功率較大，對戰鬥中進行有力的損管有很大幫助。
“凱撒大帝”級的艦尾布置有2台彈射器，最多可以搭載6架水上飛機，但沒有機庫設施。這樣對飛機的貯存保養都是不利的，而且尾主炮的炮口焰也很容易破壞嬌貴的飛機。
性能數據
排水量：標準排水量164668噸（改進型166600噸）；滿載排水量183008噸（改進型184860噸）
外型尺寸：全長475.4米(改進型481.4米)，水線464.8米；艦寬65.8米；吃水19.2－20.8米
動力：16台鍋爐，8台蒸汽輪機，主機輸出功率260000馬力（最大280000馬力），8軸；
航速：30節；續航力：9400海裏／14節，7800海裏／20節
武備：12門三聯裝18英寸／50倍口徑主炮；21門三聯裝6英寸／55倍口徑副炮；24門90毫米高射炮，40門雙聯裝37毫米高射炮，48門雙聯裝20毫米高射炮。1942年增加16門雙聯裝20毫米高射炮
裝甲：主裝甲帶720毫米（最大）；甲板438毫米（最大）；主炮塔正麵760毫米，頂部400毫米，炮座700－560毫米；副炮塔正麵560毫米，頂部300－210毫米；司令塔400－520毫米；水下防雷係統可抵禦700公斤tnt炸藥當量。裝甲總重54180噸
艦載飛機：6架飛機和2台彈射器，原為6架ro.43型水上飛機，後其中2架換裝reggiane－re2000型
艦員：編製3840人，其中軍官240人。
“凱撒大帝級”戰列艦艦體舷側主裝甲帶采用10度傾斜角的設計，舷側中部裝甲為720mm，舷側上部140mm。水平防護由三層水平裝甲組成，機艙上部為三層共507mm裝甲，彈藥艙上部為三層共657mm裝甲。主炮正麵裝甲為640mm。水下裝甲采用新的水下舷側防護係統（即“普列塞係統”，實戰效果有限，實戰證明凱撒大帝級的水線以下防禦力不足）。
“凱撒大帝”級防護係統的設計思想在當時是比較先進的，采用了帶延伸結構的的盒型裝甲艙和普列賽防魚雷係統，裝甲防禦和水下防禦體係完全是獨立的。預計防禦標準為裝甲艙可以在16000米及更遠距離上承受己方1770公斤460毫米穿甲彈的命中，防魚雷係統能夠抵禦700公斤tnt水下戰鬥部的爆破威力。
裝甲艙由兩舷的側裝甲帶、艏艉的橫裝甲隔牆和水平裝甲組成一個封閉的防護結構。側舷裝甲帶使用了複雜的間隔屏蔽結構，最外層的一道140毫米＋10毫米高硬度複合裝甲板，主要目的是撕掉來襲穿甲彈的被帽，中間的主裝甲帶厚560毫米，與外側裝甲帶之間有2道500毫米寬的間隙，內側是2道100毫米厚的木質緩衝層。由於木質結構的強度剛度都很差，它是用2層30毫米的鋼製被板固定到主裝甲帶上；裝甲帶有8度的內傾角。每一個這樣的裝甲單元結構的表麵積約6平方米，安裝在120毫米的重型強力肋骨上，更換比較方便。主裝甲帶內側，有4道厚度分別為72和48毫米的傾斜防破片裝甲。
主側裝甲帶從艉部的51號肋骨向前延伸到176號肋骨（這個長度一般就是裝甲艙的長度，裝甲艙首尾肋骨就是前後橫裝甲隔牆所處的位置），將炮塔彈藥庫和動力係統各艙室全部包含在內。在主裝甲帶以外，還布置有側裝甲，艏部176－199號肋骨間側裝甲厚260毫米＋22毫米被板，199號肋骨至艦首間裝甲厚120毫米＋9毫米被板。艉部裝甲艙外側沒有側裝甲，但是有2道布置在內部的防破片裝甲板。
“凱撒大帝”的水平防護體係由露天甲板、上甲板和作為裝甲甲板的中甲板6層組成，足以抵禦一般的穿甲炸彈和大著角穿甲彈的攻擊，具厚度分布如下：
動力艙水平防護彈藥庫水平防護
中心線兩舷中心線兩舷
露天甲板72＋18毫米
上甲板24毫米
裝甲甲板200＋24毫米／180＋18毫米／300＋24毫米／200＋18毫米
合計338毫米312毫米438毫米332毫米
裝甲艙的前裝甲橫隔牆布置在176號肋骨，厚度在垂直方向上是不一樣的：露天甲板至中甲板間隔牆的厚度隻有140毫米，中甲板至第一平台甲板間橫隔牆厚400＋20毫米，前部199號肋骨處另布置有2道100＋20毫米厚橫隔牆。艉部的裝甲防護更複雜些，51號肋骨的主裝甲隔牆厚560毫米＋10毫米被板（中心線兩側），側舷的隔牆厚度減少到500＋20毫米，重型隔牆僅布置在中甲板和第一平台甲板之間，其他甲板之間的隔牆140毫米厚。艏艉主裝甲隔牆底端向艦底延伸有一道120＋20毫米厚的傾斜隔牆，用來抵禦炮彈和水下爆炸的部分衝擊波和破片。艦尾內部自－1號（後垂線後的第1號肋骨）至54號龍肋骨間布置了保護舵機艙的局部裝甲艙，結構相當複雜：－1號肋骨處設外圍裝甲隔牆、厚200＋16毫米，24號龍骨處設置了主輔舵機艙的200＋16毫米厚裝甲隔牆；輔舵機艙頂部上層的中甲板厚72毫米，主輔舵機艙頂部的第一平台被局部加厚到200＋16毫米，輔舵機艙外圍布置了120＋20毫米的側裝甲。由於舵機艙和輔舵機艙間距比較大，所以“維內托”的艦尾裝甲艙容積比一般戰列艦的大的多，在重量上付出了不小的代價。
“凱撒大帝”級的前部艦橋采用了雙重圓筒結構，從裝甲甲板起往上算一共有13層，內部布置了連通圍阱。位於艦橋下部的6層外殼厚120毫米，第3至第7層間的連通圍阱有400毫米厚重裝甲保護。艦橋上部設置了司令塔，司令塔的體積很大，裝甲分布為：艦橋第9層，頂部前方240＋20毫米、後方180＋20毫米，前部側麵450＋50毫米、後部側麵360＋50毫米，第8和第7層前部側麵500＋20毫米、後部側麵400＋20毫米，第7層底部180＋20毫米。
主炮塔正麵裝甲760毫米，前側裝甲400毫米、後側裝甲260毫米，頂裝甲400毫米。有趣的是，4座主炮塔的後部裝甲各不相同，艦艏的1號炮塔後裝甲760毫米，2號炮塔減少到420毫米，3號炮塔為600毫米、4號炮塔為553毫米。露天甲板以上的主炮塔圈座圍阱裝甲厚度為700毫米，露天甲板至裝甲甲板間基座厚560毫米，裝甲甲板平麵以下的圍阱沒有裝甲防護。
副炮的防護水平很強，正麵裝甲厚560毫米，側麵和後麵裝甲厚度分別為260和160毫米，炮塔前部頂裝甲厚300毫米，後部頂裝甲厚210毫米。露天甲板以上基座厚300毫米，甲板以下厚200毫米，和主炮基座一樣，副炮塔裝甲甲板平麵以下的圍阱也沒有裝甲防護。
90毫米高射炮塔裝甲厚度80－24毫米，可以抵禦敵機掃射和炸彈破片，各機關槍炮沒有任何裝甲防護板。
“凱撒大帝”的整套防禦係統是堅實、可靠的，但在一些地方存在嚴重不足。測試表明，她的側舷裝甲基本能夠抵禦460毫米穿甲彈，140毫米外板確實能夠撕掉穿甲彈的被帽，內層防破片裝甲也擋住了殘餘彈體。但是在某些特殊情況下，炮彈還是完整的擊穿了裝甲。另外的試驗表明，140毫米外層裝甲也可以防禦203毫米榴彈的攻擊。“凱撒大帝”級的主裝甲帶寬度有限，沒有在水下部分敷設重型裝甲，二戰的經驗表明，大口徑水下命中彈的威脅是存在的。一旦“維內托”級水下部分被大口徑彈丸命中，將會造成非常嚴重的後果。而且實戰也證明，艦體內布置的重型防魚雷縱隔牆對控製魚雷爆破的衝擊波和破片是很有效的。但由於“維內托”級的普列賽係統是獨立設置的，不可能安裝與主裝甲帶並列的曲麵裝甲防魚雷縱隔牆。“維內托”的輔機和應急發電機功率較大，對戰鬥中進行有力的損管有很大幫助。
“凱撒大帝”級的艦尾布置有2台彈射器，最多可以搭載6架水上飛機，但沒有機庫設施。這樣對飛機的貯存保養都是不利的，而且尾主炮的炮口焰也很容易破壞嬌貴的飛機。
性能數據
排水量：標準排水量164668噸（改進型166600噸）；滿載排水量183008噸（改進型184860噸）
外型尺寸：全長475.4米(改進型481.4米)，水線464.8米；艦寬65.8米；吃水19.2－20.8米
動力：16台鍋爐，8台蒸汽輪機，主機輸出功率260000馬力（最大280000馬力），8軸；
航速：30節；續航力：9400海裏／14節，7800海裏／20節
武備：12門三聯裝18英寸／50倍口徑主炮；21門三聯裝6英寸／55倍口徑副炮；24門90毫米高射炮，40門雙聯裝37毫米高射炮，48門雙聯裝20毫米高射炮。1942年增加16門雙聯裝20毫米高射炮
裝甲：主裝甲帶720毫米（最大）；甲板438毫米（最大）；主炮塔正麵760毫米，頂部400毫米，炮座700－560毫米；副炮塔正麵560毫米，頂部300－210毫米；司令塔400－520毫米；水下防雷係統可抵禦700公斤tnt炸藥當量。裝甲總重54180噸
艦載飛機：6架飛機和2台彈射器，原為6架ro.43型水上飛機，後其中2架換裝reggiane－re2000型
艦員：編製3840人，其中軍官240人。