於是新式戰列艦的全部設計工作由意大利海軍工程監察長烏蒙貝托·普列賽（umbertopugliese）總負責。然後在1934年初，已經有幾個不同的艦體設計入圍，並在拉斯佩齊亞研究基地裏進行了模型對比試驗，其中包括：海軍工程處2月份設計的54265號方案，排水量37000噸；研究基地自己設計的方案，排水量35900噸；b191、b192和b193（b194的初步設計）方案，40000噸，航速34節；的裏雅斯特（trieste）的亞德裏亞海聯合造船廠（cantierirunitidell’adriatico）和安莎爾多聯合設計的b194號，排水量36363－48000噸。由於新艦的排水量比意大利以前建造的最大軍艦都要大50％，對缺乏經驗的意大利設計隊伍來講不能不說是個極大的考驗。但是由於沒有太多老舊思想的桎梏，意大利工程師們到最後反而設計出了一型在不少方麵具有開創意義的戰列艦。
1935年6月21日，“維托裏奧·維內托”級（vittorvo）戰列艦的全部設計及工程完成，並報海軍工程處審查存檔備案。“維內托”級一共開工了4艘，即“維內托”號、“利托裏奧”號（littorio）、“羅馬”號（roma）和“帝國”號（impero、該艦曾被音譯為“因佩羅”號）。當維內托號和利托裏奧號在建時，意大利海軍認為還不具備足夠的力量對抗英、法海軍在地中海的聯盟。因此決定，再建造2艘維內托號的改進型：羅馬號（roma）、帝國（因佩羅）號（impero）。但是情況卻又大變，隨著其他強國在開建雙體超戰艦這種超犯規的東西後，意呆立人終於坐不住了，便誕生了凱撒大帝級。
“凱撒大帝”級采用了長首樓艦型、雙船體，球鼻首和巡洋艦艉，艦首略微上翹並有適度外飄，以增加軍艦的適航性，舯部水線附近因使用防魚雷係統形成鼓出部，三座主炮塔前二後一背負狀布置。艦體從上到下依次為露天甲板、上甲板、中甲板、下甲板、第一、第二平台甲板、支撐甲板和內底，其中中甲板為強力甲板和裝甲甲板；從後到前一共有928檔肋骨站（意大利造船界習慣從艉垂線開始給肋骨編號，與其他國家正好相反），船底為雙底－三底縱骨架式混合結構。船舵的安排比較特別，除中間大麵積主舵外，兩舷各有一個小型副舵。
以下是它的數據：
輕載153708噸、標準166600噸、正常176200噸、滿載184812噸。
全長480.2米、水線長468.92米、垂線長448.1米
最大寬度65.9米、水線寬64.866米輕載吃水17.96米、滿載吃水20.88米
“凱撒大帝”號的滿載排水時的船型係數如下：
吃水20.88米，舯部型深28.8米，方形係數1.13，縱向棱形係數1.53，中橫剖麵線係數1.918，水麵線係數1.358，每厘米吃水差噸數105.2噸／厘米。1939年10月17日試航時，實測初穩性高分別為1.358米（排水量152864噸）和3.336米（排水量183008噸）。排水量分配
“凱撒大帝”1939年10月17日狀態
輕載排水量152864噸
補給與備品7476噸
液體載荷20196噸
動力／船體用液載2472噸
滿載排水量183008噸
“凱撒大帝”1940年狀態
艦體結構42432噸／28.06％
裝甲54676噸／36.16％
動力係統9468噸／6.37％
武器裝備25860噸／17.41％
輕載排水量合計151204噸／100％
火力係統
炮身
“凱撒大帝”級的大中口徑火炮都是由安莎爾多公司設計，另一家意大利軍工企業奧托公司也承擔了部分生產任務。“凱撒大帝”級安裝了4座三聯裝460毫米口徑主炮，計劃之初設想的510毫米口徑主炮方案因製造難度太大不得不放棄。安莎爾多公司於1935年受命開始設計供“凱撒大帝”級使用的460毫米火炮。安莎爾多自己生產了大部分火炮和炮塔，“凱撒大帝”號上的2座炮塔則是由奧托公司生產的。
安莎爾多1935型460毫米口徑主炮炮身為活動身管結構，從內到外為整體式內膛身管，分為2個部分襯管增強層，即包覆在藥室和定向部後半段的2層局部增強層和內膛前部的一道增強層，最外麵是一層約占炮身總長度72％的活動被筒；炮口處有一個外徑為830毫米的緊口箍結構。炮尾用連接環安裝到身管上。炮尾為螺紋式，有6道閉氣隔斷螺紋，閂體由液氣機構驅動半自動開閉，動作周期7秒。其中炮塔左炮炮閂向左打開，另兩門炮開關方向相反。炮尾四周均勻布置4個筒型液氣駐複機，正常後座距離2米。每座炮塔備彈888發，其中穿甲彈780發，榴彈228發。
460毫米口徑主炮火炮炮身全重204.8噸，全長23920毫米／l52，身管長23000毫米／l50，線膛部分長19850毫米，藥室長4142毫米、容積912.432公升。內膛表麵刻有192條等齊右旋膛線，陰線深6.2毫米、寬16.916毫米，陽線寬8.0毫米；膛線纏距60倍徑（指膛線繞炮膛軸線旋轉一周，在軸向方向移動的長度）。彈種有被帽穿甲彈和榴彈，穿甲彈長3.398米，重1770公斤，彈底裝藥176公斤tnt；榴彈長度於穿甲彈相同，重量1548公斤。發射藥分裝在12個藥包內，總重543.4公斤。火炮正常使用膛壓640兆帕，穿甲彈初速850－870米／秒。從炮口侵徹威力來看，意大利的/460毫米火炮的威力非常之強。不過由於發射藥對身管的燒蝕非常嚴重，其內膛的使用壽命僅為220－260發，最大射程47800米。
炮塔
460毫米三聯裝炮塔全重3190噸，圈座直徑23.792米，基座外徑26.38米。炮塔內部進行了隔艙化設計，前部的戰鬥室由4道防破片防火裝甲縱隔板分割成6個獨立的部分，尾艙裏的指揮室用2道橫隔板與戰鬥室隔開，提高了炮塔整體的生命力。火炮由電動齒條－齒弧式高低機驅動，各炮獨立俯仰，最大俯仰速度6°／秒。安莎爾多操作手冊注明的火炮高低射界為－5.5°－＋36°，正常使用射界為－5°－＋35°。炮塔上部迴旋部分通過一套臥式圓錐滾柱軸承安裝在圈座上，下滾環為水平麵，上滾環則是錐形傘麵，它用來承受炮塔上部迴旋部分的重量，也可以承受部分後坐力。主軸承下部是1套立式安裝的圓錐滾柱軸承，這套軸承主要承受炮塔受到的後坐力；炮塔迴轉中心底部裝有8隻定心輥。炮塔的雙電刷迴轉驅動電機由4台沃特－萊昂那多（ward－leonard）電動發電機組提供電力，迴轉速度12度／秒或4度／秒兩檔可調；如果僅有2台發電機工作，炮塔迴轉速度也不會改變，但是起製動加速度要降低一半，在一定程度上降低了火力機動性。
彈藥庫
炮塔下麵是彈藥庫，“凱撒大帝”級的彈藥庫布置彈丸庫在下，火藥庫在上（與其他大多數戰列艦正好相反）。每門炮有一套二級揚彈機構，彈丸首先經由下層的豎直揚彈機內提升到火藥庫平台，然後在和藥包一起推入上部揚彈機的供彈筐內。上部揚彈機傾角14度，電動絞盤帶動上下4個供彈筐，交替裝填。操作驅動機構與彈藥庫之間的開口間均有防火隔板和防火簾幕防護。火炮固定在＋15度仰角實施裝填，裝填速度2.6發／分，配用電擊－機械撞擊兩用底火，每座炮塔由2台950千瓦柴油發動機組單獨供電，但炮塔的電氣係統仍並入全艦整體電網，這樣一旦對口供電發電機出現故障，仍然可以保證炮塔的正常工作。
1935年6月21日，“維托裏奧·維內托”級（vittorvo）戰列艦的全部設計及工程完成，並報海軍工程處審查存檔備案。“維內托”級一共開工了4艘，即“維內托”號、“利托裏奧”號（littorio）、“羅馬”號（roma）和“帝國”號（impero、該艦曾被音譯為“因佩羅”號）。當維內托號和利托裏奧號在建時，意大利海軍認為還不具備足夠的力量對抗英、法海軍在地中海的聯盟。因此決定，再建造2艘維內托號的改進型：羅馬號（roma）、帝國（因佩羅）號（impero）。但是情況卻又大變，隨著其他強國在開建雙體超戰艦這種超犯規的東西後，意呆立人終於坐不住了，便誕生了凱撒大帝級。
“凱撒大帝”級采用了長首樓艦型、雙船體，球鼻首和巡洋艦艉，艦首略微上翹並有適度外飄，以增加軍艦的適航性，舯部水線附近因使用防魚雷係統形成鼓出部，三座主炮塔前二後一背負狀布置。艦體從上到下依次為露天甲板、上甲板、中甲板、下甲板、第一、第二平台甲板、支撐甲板和內底，其中中甲板為強力甲板和裝甲甲板；從後到前一共有928檔肋骨站（意大利造船界習慣從艉垂線開始給肋骨編號，與其他國家正好相反），船底為雙底－三底縱骨架式混合結構。船舵的安排比較特別，除中間大麵積主舵外，兩舷各有一個小型副舵。
以下是它的數據：
輕載153708噸、標準166600噸、正常176200噸、滿載184812噸。
全長480.2米、水線長468.92米、垂線長448.1米
最大寬度65.9米、水線寬64.866米輕載吃水17.96米、滿載吃水20.88米
“凱撒大帝”號的滿載排水時的船型係數如下：
吃水20.88米，舯部型深28.8米，方形係數1.13，縱向棱形係數1.53，中橫剖麵線係數1.918，水麵線係數1.358，每厘米吃水差噸數105.2噸／厘米。1939年10月17日試航時，實測初穩性高分別為1.358米（排水量152864噸）和3.336米（排水量183008噸）。排水量分配
“凱撒大帝”1939年10月17日狀態
輕載排水量152864噸
補給與備品7476噸
液體載荷20196噸
動力／船體用液載2472噸
滿載排水量183008噸
“凱撒大帝”1940年狀態
艦體結構42432噸／28.06％
裝甲54676噸／36.16％
動力係統9468噸／6.37％
武器裝備25860噸／17.41％
輕載排水量合計151204噸／100％
火力係統
炮身
“凱撒大帝”級的大中口徑火炮都是由安莎爾多公司設計，另一家意大利軍工企業奧托公司也承擔了部分生產任務。“凱撒大帝”級安裝了4座三聯裝460毫米口徑主炮，計劃之初設想的510毫米口徑主炮方案因製造難度太大不得不放棄。安莎爾多公司於1935年受命開始設計供“凱撒大帝”級使用的460毫米火炮。安莎爾多自己生產了大部分火炮和炮塔，“凱撒大帝”號上的2座炮塔則是由奧托公司生產的。
安莎爾多1935型460毫米口徑主炮炮身為活動身管結構，從內到外為整體式內膛身管，分為2個部分襯管增強層，即包覆在藥室和定向部後半段的2層局部增強層和內膛前部的一道增強層，最外麵是一層約占炮身總長度72％的活動被筒；炮口處有一個外徑為830毫米的緊口箍結構。炮尾用連接環安裝到身管上。炮尾為螺紋式，有6道閉氣隔斷螺紋，閂體由液氣機構驅動半自動開閉，動作周期7秒。其中炮塔左炮炮閂向左打開，另兩門炮開關方向相反。炮尾四周均勻布置4個筒型液氣駐複機，正常後座距離2米。每座炮塔備彈888發，其中穿甲彈780發，榴彈228發。
460毫米口徑主炮火炮炮身全重204.8噸，全長23920毫米／l52，身管長23000毫米／l50，線膛部分長19850毫米，藥室長4142毫米、容積912.432公升。內膛表麵刻有192條等齊右旋膛線，陰線深6.2毫米、寬16.916毫米，陽線寬8.0毫米；膛線纏距60倍徑（指膛線繞炮膛軸線旋轉一周，在軸向方向移動的長度）。彈種有被帽穿甲彈和榴彈，穿甲彈長3.398米，重1770公斤，彈底裝藥176公斤tnt；榴彈長度於穿甲彈相同，重量1548公斤。發射藥分裝在12個藥包內，總重543.4公斤。火炮正常使用膛壓640兆帕，穿甲彈初速850－870米／秒。從炮口侵徹威力來看，意大利的/460毫米火炮的威力非常之強。不過由於發射藥對身管的燒蝕非常嚴重，其內膛的使用壽命僅為220－260發，最大射程47800米。
炮塔
460毫米三聯裝炮塔全重3190噸，圈座直徑23.792米，基座外徑26.38米。炮塔內部進行了隔艙化設計，前部的戰鬥室由4道防破片防火裝甲縱隔板分割成6個獨立的部分，尾艙裏的指揮室用2道橫隔板與戰鬥室隔開，提高了炮塔整體的生命力。火炮由電動齒條－齒弧式高低機驅動，各炮獨立俯仰，最大俯仰速度6°／秒。安莎爾多操作手冊注明的火炮高低射界為－5.5°－＋36°，正常使用射界為－5°－＋35°。炮塔上部迴旋部分通過一套臥式圓錐滾柱軸承安裝在圈座上，下滾環為水平麵，上滾環則是錐形傘麵，它用來承受炮塔上部迴旋部分的重量，也可以承受部分後坐力。主軸承下部是1套立式安裝的圓錐滾柱軸承，這套軸承主要承受炮塔受到的後坐力；炮塔迴轉中心底部裝有8隻定心輥。炮塔的雙電刷迴轉驅動電機由4台沃特－萊昂那多（ward－leonard）電動發電機組提供電力，迴轉速度12度／秒或4度／秒兩檔可調；如果僅有2台發電機工作，炮塔迴轉速度也不會改變，但是起製動加速度要降低一半，在一定程度上降低了火力機動性。
彈藥庫
炮塔下麵是彈藥庫，“凱撒大帝”級的彈藥庫布置彈丸庫在下，火藥庫在上（與其他大多數戰列艦正好相反）。每門炮有一套二級揚彈機構，彈丸首先經由下層的豎直揚彈機內提升到火藥庫平台，然後在和藥包一起推入上部揚彈機的供彈筐內。上部揚彈機傾角14度，電動絞盤帶動上下4個供彈筐，交替裝填。操作驅動機構與彈藥庫之間的開口間均有防火隔板和防火簾幕防護。火炮固定在＋15度仰角實施裝填，裝填速度2.6發／分，配用電擊－機械撞擊兩用底火，每座炮塔由2台950千瓦柴油發動機組單獨供電，但炮塔的電氣係統仍並入全艦整體電網，這樣一旦對口供電發電機出現故障，仍然可以保證炮塔的正常工作。