第七百一十八章 造艦（加更）
“未知太保打算買多少艘戰艦，又打算自造多少？”會議室中，鄭彩品茗笑問，世家公子的風流氣象，盡顯無餘。
大層麵的問題解決之後，第二次會晤時就是涉及到細節問題了。
原本張守仁不必參加這種層麵的會談，由胡得海和馬洪俊這哼哈二將負責總要，營務處參謀處等職權部門派員參加，然後簽訂協議就可以了。
不過買艦和造艦都涉及到浮山未來十年的戰守大局，特別是關係到未來南中國海的海權爭霸，所以實在不是一件小事，也就隻能由張守仁親自來參加會議並拍扳了。
在張守仁迴答之前，鄭芝豹也由衷道：“太保所說的向英夷買艦的辦法，實在是叫人佩服非常！”
和後人想象的不同，當時的亞洲海麵雖然已經遍及歐洲列強的戰船，特別是象荷蘭這樣的海上強國更是在亞洲擁有強大的軍備力量，當時的荷蘭擁有一千餘艘的各等級戰艦保護其在全球的海洋利益，有一千多艘商船進行遠洋貿易，六千餘艘小型商船用於近海貿易和漁業及短途運輸，整個荷蘭擁有的商船和戰船數量已經是近萬艘，還有當時世界上最優秀的水手八萬多人。
隻可惜，這麽強悍的海上強國，擁有無與倫比的海上力量和造艦的能力……卻是中國的敵人。
當時的荷蘭太過強盛，但在亞洲是一個後來者，而且戰略態勢很有問題。
在富裕而分散淩亂的印度，英國人已經搶了先手，開始殖民過程。
亞洲最核心的喉嚨馬六甲落在葡萄牙人手中。
呂宋是黃金水道，也就是亞洲往南美航線的起點，但那在西班牙人的掌握之下。
荷蘭隻有東印度群島，也就是今印度尼西亞和馬來西亞等地，但其在亞洲的存在已經麵臨著多方的威脅。
海上馬車夫因為沒有搶到足夠的發展空間和控製戰略要地，其實已經開始衰落的過程，其後數十年間，荷蘭與英國爆發了幾次大規模的海戰，海上馬車夫被新興的更強悍也更陰險的英國人給掀翻了，而英國在先後擊敗西班牙和荷蘭之後，成功製霸全球海權，成為在二戰之前的第一個真正意義上的全球帝國。
在英國最強盛時，在全球各地擁有超過三千萬平方公裏的殖民地，十億以上的被統治的殖民地人民，最強大的完全無敵的海軍，其擁有的一切，毫無疑問，也是張守仁渴盼在幾十年後為自己的祖國所爭取的！
而現在的英國還遠沒有到達頂點，相反，在亞洲除了搶灘印度外，搶奪澳門的打算落了空，兩次登陸戰都被葡萄牙人擊敗。
在台灣，先後是西班牙人和荷蘭人控製，英國人再次落後了。
在現在的亞洲，英國是孤立的，在短時間內，在歐洲它會搶先動手，與荷蘭展開大規模的海戰，但在亞洲，它還沒有找到這樣的機會。
張守仁給鄭家的建議就是尋求與英國的溝通渠道，支付巨款，從英國手中購買大型艦船。
在英荷海戰爆發之前的這段時間裏，使英國佬替鄭家和浮山造艦是完全可行的。
這樣最少是比鄭家自造的中型戰艦要來的先進一些。
畢竟英國現在的蓋倫級戰艦的製造技術已經成熟，正在步往建造一級戰列艦的路上。
“兩位過獎……”張守仁沉吟著，一時難下決斷。
是造幾艘大艦，還是多造一些四級和五級艦？
以亞洲的情形來說，大規模的海戰可能不大，象歐洲那樣調動過百艘戰列艦對決的情形，幾十年內不大可能發生。
很簡單，列強在歐洲爭奪過霸權之後，才會慢慢輻射到亞洲這邊來，遠離本土幾萬裏搞戰列艦決戰，絕無是理。
英荷兩國海戰最嚴重時，荷蘭的商船幾乎被逼的不敢出港，而荷蘭人的戰艦也曾經進入過泰唔士河，弄的英國佬舉國驚慌。
在東亞想把海戰打成這樣，以目前的情形來說是不可能的。
但叫他放棄建立遠洋海軍計劃，放棄在二十年內獨霸亞洲的打算，那也是絕無可能！
在崇禎七年時英國建成“海上君王”號，也是英國海軍的第一艘有三層統長甲板的大型戰。從崇禎六年一月開始設計，一月十六日開始建造，崇禎七年十月下水，總造價為四萬英磅，其中一半是付給工匠的工錢。主設計師佩特原本設計是裝載九十門火炮，但當時的英國國王查理一世卻將火炮數字加到一百零四門，使其成為當時世界上最大，吃水最深，火炮最多的超級戰艦。
該艦龍骨長三十九米，總長五十一米，寬十四點七米，深二十三點一七米，吃水六點八米，吃水達一千六百八十三噸！
這樣的巨艦在當時的中國人來說已經是匪夷所思了！
在領先世界很久之後，在明末這會子肯定是被世界拋下去了，中國的福船用來做固定航線的商船尚算勉強，但遠洋能力已經不如西方的多桅帆船，特別是機動力和抵抗風暴的能力更加遠遜，而中國所製海船，以吃水二三百噸為主流，四百噸以上就實屬罕見，至於這種近兩千噸過百門火炮的戰列艦，更是想也別想。
鄭家在前幾年於澎湖造艦，仿造的成績尚可，已經可以仿造噸位五百餘噸的單桅縱帆船，約有二十到二十八門炮，水手近二百人，可以為商船隊提供護航，造價也並不昂貴……當然，是相對戰列艦而言，這種小型戰艦每艘也要七八萬兩銀子甚至更多，以鄭家的財力也就造了寥寥無已的幾艘而已。
“買船的話，就向英夷購買兩千料以上的大船，要多桅橫帆低舷，船首上甲板都可放置火炮的那種……自造艦的話，我想請福建派老手過來，在浮山這邊建造，我們打算造單桅戰艦，炮我們自鑄，船麽，打算造十艘，如果木頭夠用，可能還不止此數。”
“霍！”鄭彩讚道：“太保真是大手筆！”
鄭家為了保護自己的利益，造的這種戰艦也不多，後來還在荷蘭人的偷襲下損失不小。鄭芝龍一氣之下幹脆就倚重火船，他的火船戰術在這個時代還是十分犀利的，畢竟西方也不是全部都裝著百門火炮的超級巨艦，一般的戰艦在遇到火艦戰術還是較為吃虧的。
當然後來英國人改進了海上炮戰的打法，然後戰列艦越來越多，同時操控技術越來越成熟，火船就沒有用武之力，到十八世紀時，由於滿清的寸板不準下海的海禁，中國既沒有商船，也沒有水手，更不談戰艦，有海而無海防的時代開始，就更加不必提造艦之事了。
“太保，”鄭芝豹老成的多，提醒道：“這種艦船非一般商船可比，一艘總得照十萬兩造價為打算的好，另外，有錢也不一定有大木料。象泰西一些大戰艦，一艘聽說就能用兩千株上好的橡木。”
“嗬嗬，這個我已經有成算了。”
張守仁確實已經有打算，以水師目前的實力，大規模封鎖清國的海岸線尚屬吃力，人家畢竟也有一些船隻，是三順王帶過去的，還有一些東江水師留下來的家底，加上這些年自建的，也不算完全無海防，另外在皇太極的主持下，沈陽一帶鑄炮和火器部隊的建設搞的如火如荼，漢八旗建立，石廷柱和三順王等漢人為漢八旗旗主，多以火器部隊為主，一兩次襲擾問題不大，如果想真的搞成全麵封鎖，現在的水師實力尚且不足。
再說，現在的雙邊貿易搞的十分火爆，張守仁也不想自毀錢包。
但小規模的襲擾還是能搞一定的。
從皮島一帶侵入鎮江，寬甸，扶起那裏的東江殘餘……別的事不要他們做，隻要求一樣：伐樹。
大量的幾人抱的大木材在寬甸一帶簡直是取之不絕，綿延千裏的樹林裏是密密麻麻的原始樹木，在當時的中國南方的大木已經被砍的差不多了，特別是名貴木材更是如此，在東北尚且是一塊沒有動過的處女地，想要大規模造艦的話，東北的木頭不用就太浪費了。
鄭氏叔侄對張守仁的打算也是抱著十分讚同的態度，鄭彩更是打下包票，等他返迴福建後，最多半個月的時間，工匠和技師就會派過來，同時也會向英國諮詢購買戰列艦之事，一定會以最快的時間迴複過來。
“隻是費用恐怕不低……”鄭芝豹較為穩重，在自己侄兒大打包票的時候，隻有他神色凝重，提醒著張守仁不要太小瞧了買船的費用。
超大型的戰艦，用木就要在一千株以上，甚至達兩千株，全是生長幾十年以上的上等木才能使用。
樹木本身的價格就不低，加上伐木和幾千個造艦工匠的費用，另外火炮肯定也是隨船購買，加起來，一艘船在歐洲製造出來就得二三十萬兩白銀，到亞洲來，少說加個幾萬兩的運費才合算。
一艘巨艦，三十萬是起步價，隻有更高沒有最高，在普通人來說是難以想象的昂貴。
“無妨，不過是朝廷養關寧兵的十分之一。”張守仁露齒冷笑：“三百萬養一群打不得野戰守不得城的廢物，吾買十艘大艦，最少能叫建奴不敢過海口一步，關寧兵成麽？”
“未知太保打算買多少艘戰艦，又打算自造多少？”會議室中，鄭彩品茗笑問，世家公子的風流氣象，盡顯無餘。
大層麵的問題解決之後，第二次會晤時就是涉及到細節問題了。
原本張守仁不必參加這種層麵的會談，由胡得海和馬洪俊這哼哈二將負責總要，營務處參謀處等職權部門派員參加，然後簽訂協議就可以了。
不過買艦和造艦都涉及到浮山未來十年的戰守大局，特別是關係到未來南中國海的海權爭霸，所以實在不是一件小事，也就隻能由張守仁親自來參加會議並拍扳了。
在張守仁迴答之前，鄭芝豹也由衷道：“太保所說的向英夷買艦的辦法，實在是叫人佩服非常！”
和後人想象的不同，當時的亞洲海麵雖然已經遍及歐洲列強的戰船，特別是象荷蘭這樣的海上強國更是在亞洲擁有強大的軍備力量，當時的荷蘭擁有一千餘艘的各等級戰艦保護其在全球的海洋利益，有一千多艘商船進行遠洋貿易，六千餘艘小型商船用於近海貿易和漁業及短途運輸，整個荷蘭擁有的商船和戰船數量已經是近萬艘，還有當時世界上最優秀的水手八萬多人。
隻可惜，這麽強悍的海上強國，擁有無與倫比的海上力量和造艦的能力……卻是中國的敵人。
當時的荷蘭太過強盛，但在亞洲是一個後來者，而且戰略態勢很有問題。
在富裕而分散淩亂的印度，英國人已經搶了先手，開始殖民過程。
亞洲最核心的喉嚨馬六甲落在葡萄牙人手中。
呂宋是黃金水道，也就是亞洲往南美航線的起點，但那在西班牙人的掌握之下。
荷蘭隻有東印度群島，也就是今印度尼西亞和馬來西亞等地，但其在亞洲的存在已經麵臨著多方的威脅。
海上馬車夫因為沒有搶到足夠的發展空間和控製戰略要地，其實已經開始衰落的過程，其後數十年間，荷蘭與英國爆發了幾次大規模的海戰，海上馬車夫被新興的更強悍也更陰險的英國人給掀翻了，而英國在先後擊敗西班牙和荷蘭之後，成功製霸全球海權，成為在二戰之前的第一個真正意義上的全球帝國。
在英國最強盛時，在全球各地擁有超過三千萬平方公裏的殖民地，十億以上的被統治的殖民地人民，最強大的完全無敵的海軍，其擁有的一切，毫無疑問，也是張守仁渴盼在幾十年後為自己的祖國所爭取的！
而現在的英國還遠沒有到達頂點，相反，在亞洲除了搶灘印度外，搶奪澳門的打算落了空，兩次登陸戰都被葡萄牙人擊敗。
在台灣，先後是西班牙人和荷蘭人控製，英國人再次落後了。
在現在的亞洲，英國是孤立的，在短時間內，在歐洲它會搶先動手，與荷蘭展開大規模的海戰，但在亞洲，它還沒有找到這樣的機會。
張守仁給鄭家的建議就是尋求與英國的溝通渠道，支付巨款，從英國手中購買大型艦船。
在英荷海戰爆發之前的這段時間裏，使英國佬替鄭家和浮山造艦是完全可行的。
這樣最少是比鄭家自造的中型戰艦要來的先進一些。
畢竟英國現在的蓋倫級戰艦的製造技術已經成熟，正在步往建造一級戰列艦的路上。
“兩位過獎……”張守仁沉吟著，一時難下決斷。
是造幾艘大艦，還是多造一些四級和五級艦？
以亞洲的情形來說，大規模的海戰可能不大，象歐洲那樣調動過百艘戰列艦對決的情形，幾十年內不大可能發生。
很簡單，列強在歐洲爭奪過霸權之後，才會慢慢輻射到亞洲這邊來，遠離本土幾萬裏搞戰列艦決戰，絕無是理。
英荷兩國海戰最嚴重時，荷蘭的商船幾乎被逼的不敢出港，而荷蘭人的戰艦也曾經進入過泰唔士河，弄的英國佬舉國驚慌。
在東亞想把海戰打成這樣，以目前的情形來說是不可能的。
但叫他放棄建立遠洋海軍計劃，放棄在二十年內獨霸亞洲的打算，那也是絕無可能！
在崇禎七年時英國建成“海上君王”號，也是英國海軍的第一艘有三層統長甲板的大型戰。從崇禎六年一月開始設計，一月十六日開始建造，崇禎七年十月下水，總造價為四萬英磅，其中一半是付給工匠的工錢。主設計師佩特原本設計是裝載九十門火炮，但當時的英國國王查理一世卻將火炮數字加到一百零四門，使其成為當時世界上最大，吃水最深，火炮最多的超級戰艦。
該艦龍骨長三十九米，總長五十一米，寬十四點七米，深二十三點一七米，吃水六點八米，吃水達一千六百八十三噸！
這樣的巨艦在當時的中國人來說已經是匪夷所思了！
在領先世界很久之後，在明末這會子肯定是被世界拋下去了，中國的福船用來做固定航線的商船尚算勉強，但遠洋能力已經不如西方的多桅帆船，特別是機動力和抵抗風暴的能力更加遠遜，而中國所製海船，以吃水二三百噸為主流，四百噸以上就實屬罕見，至於這種近兩千噸過百門火炮的戰列艦，更是想也別想。
鄭家在前幾年於澎湖造艦，仿造的成績尚可，已經可以仿造噸位五百餘噸的單桅縱帆船，約有二十到二十八門炮，水手近二百人，可以為商船隊提供護航，造價也並不昂貴……當然，是相對戰列艦而言，這種小型戰艦每艘也要七八萬兩銀子甚至更多，以鄭家的財力也就造了寥寥無已的幾艘而已。
“買船的話，就向英夷購買兩千料以上的大船，要多桅橫帆低舷，船首上甲板都可放置火炮的那種……自造艦的話，我想請福建派老手過來，在浮山這邊建造，我們打算造單桅戰艦，炮我們自鑄，船麽，打算造十艘，如果木頭夠用，可能還不止此數。”
“霍！”鄭彩讚道：“太保真是大手筆！”
鄭家為了保護自己的利益，造的這種戰艦也不多，後來還在荷蘭人的偷襲下損失不小。鄭芝龍一氣之下幹脆就倚重火船，他的火船戰術在這個時代還是十分犀利的，畢竟西方也不是全部都裝著百門火炮的超級巨艦，一般的戰艦在遇到火艦戰術還是較為吃虧的。
當然後來英國人改進了海上炮戰的打法，然後戰列艦越來越多，同時操控技術越來越成熟，火船就沒有用武之力，到十八世紀時，由於滿清的寸板不準下海的海禁，中國既沒有商船，也沒有水手，更不談戰艦，有海而無海防的時代開始，就更加不必提造艦之事了。
“太保，”鄭芝豹老成的多，提醒道：“這種艦船非一般商船可比，一艘總得照十萬兩造價為打算的好，另外，有錢也不一定有大木料。象泰西一些大戰艦，一艘聽說就能用兩千株上好的橡木。”
“嗬嗬，這個我已經有成算了。”
張守仁確實已經有打算，以水師目前的實力，大規模封鎖清國的海岸線尚屬吃力，人家畢竟也有一些船隻，是三順王帶過去的，還有一些東江水師留下來的家底，加上這些年自建的，也不算完全無海防，另外在皇太極的主持下，沈陽一帶鑄炮和火器部隊的建設搞的如火如荼，漢八旗建立，石廷柱和三順王等漢人為漢八旗旗主，多以火器部隊為主，一兩次襲擾問題不大，如果想真的搞成全麵封鎖，現在的水師實力尚且不足。
再說，現在的雙邊貿易搞的十分火爆，張守仁也不想自毀錢包。
但小規模的襲擾還是能搞一定的。
從皮島一帶侵入鎮江，寬甸，扶起那裏的東江殘餘……別的事不要他們做，隻要求一樣：伐樹。
大量的幾人抱的大木材在寬甸一帶簡直是取之不絕，綿延千裏的樹林裏是密密麻麻的原始樹木，在當時的中國南方的大木已經被砍的差不多了，特別是名貴木材更是如此，在東北尚且是一塊沒有動過的處女地，想要大規模造艦的話，東北的木頭不用就太浪費了。
鄭氏叔侄對張守仁的打算也是抱著十分讚同的態度，鄭彩更是打下包票，等他返迴福建後，最多半個月的時間，工匠和技師就會派過來，同時也會向英國諮詢購買戰列艦之事，一定會以最快的時間迴複過來。
“隻是費用恐怕不低……”鄭芝豹較為穩重，在自己侄兒大打包票的時候，隻有他神色凝重，提醒著張守仁不要太小瞧了買船的費用。
超大型的戰艦，用木就要在一千株以上，甚至達兩千株，全是生長幾十年以上的上等木才能使用。
樹木本身的價格就不低，加上伐木和幾千個造艦工匠的費用，另外火炮肯定也是隨船購買，加起來，一艘船在歐洲製造出來就得二三十萬兩白銀，到亞洲來，少說加個幾萬兩的運費才合算。
一艘巨艦，三十萬是起步價，隻有更高沒有最高，在普通人來說是難以想象的昂貴。
“無妨，不過是朝廷養關寧兵的十分之一。”張守仁露齒冷笑：“三百萬養一群打不得野戰守不得城的廢物，吾買十艘大艦，最少能叫建奴不敢過海口一步，關寧兵成麽？”