在一般外國人眼中，日內瓦是瑞士最有名氣的城市；有些外國人甚至以為日內瓦就是瑞士的首都。梁曉秀抵達日內瓦後，發現這是日一座高度國際化的城市。
設在日內瓦的國際組織多達200個，而且大部分是重量級的國際組織，外國人在日內瓦的常駐人口占城市人口的三分之一，從而使日內瓦成為瑞士最具國際化色彩的一個城市：瑞士的三種官方語言，法語、德語和意大利語，在日內瓦都不時讓位給國際通行語──英語。
日內瓦坐落在日內瓦湖畔，東、西、南三麵與法國接壤。城內分為老城區和新城區，羅納河把老城和新城分開。
那天晴空萬裏，梁曉秀站在日內瓦湖畔遠望，看到了阿爾卑斯山和汝拉山脈白雪皚皚的群峰。布朗告訴她遊覽日內瓦的最好的方式是開車周遊日內瓦湖。全程200多公裏的環湖線路，其景色之美令人驚歎不已。
“那我們就開車遊覽這條線路吧。”梁曉秀提議說。
布朗駕車沿著日內瓦湖遊覽。湖的一側是浩瀚美麗的日內瓦湖，另一側是風景如畫的山脈、樹木、鮮花和點綴其間的紅磚房舍。沿湖周圍散落著許多中世紀的小村鎮，在湖光山色的襯托下，看起來既漂亮又幽靜。
梁曉秀說：“我看這條線路可能是世界上最美麗的一條環湖旅遊線路了。”
“梁小姐，你說的沒錯：這天觀光線路就是世界上最美的遊覽線路，”布朗高興地說，“所有遊覽過這條線路的遊客都這麽認為。”
米拉說：“在法國就沒有這麽一條美麗的遊覽線路。”
那天中午，他們在日內瓦湖畔的一家高級西餐館吃午飯，每人點了一份西餐套餐，內容有一條湖魚，一盤沙拉，一碗奶油蘑菇湯，外加一瓶紅酒、兩瓶礦泉水、三杯咖啡。
結賬時，梁曉秀看到上賬單寫著450歐元的價格，約合4500元人民幣。同樣內容的飯菜，在歐洲其他國家如德國、奧地利、法國等國，最多不會超過180歐元。而在上海這頓午飯最多值500元人民幣。梁曉秀暗暗想：瑞士餐館可真夠宰人的了！我將來在日內外開中餐館，我也要向瑞士人學習，把菜價提上去。她估算了那頓飯的成本，最多不會超過50歐元。
她用信用卡付完帳後，發現服務員的眼神不對勁。米拉悄悄提醒說她還沒有給服務生付小費呢。梁曉秀問她應該給多少，米拉說給百分之十。於是梁曉秀拿出45歐元給了服務生，服務生的臉上這才有了笑容，邁著輕快的腳步離開。45歐元就是450元人民幣，這頓飯實際花費5000元人民幣。梁曉秀當即計算了那家西餐館的小費收入：一天不會少於3000歐元。如果按此計算，一年單是小費收入就有上百萬歐元，那可是上千萬元人民幣呀！
梁曉秀倒不是舍不大花錢，她隻是感歎日內外的餐飲價格如此之高，在這裏開餐館肯定賺大錢。
那天下午，他們到老城區遊覽。老城區古色古香，街道很窄，但兩旁多姿多彩的古建築為城區添色不少。布朗說他每次到日內瓦都要到老城區轉轉，感受一下老城區的古風。他們參觀了位於老城區南端的藝術與曆史博物館值，觀看了1444年康拉德·維茨威在日內瓦大教堂創作的聖壇畫“捕魚奇跡”。
梁曉秀觀察細膩，她發現日內瓦的商業氣氛較之歐洲其他城市更濃一些。這是一座奢侈城市，在新城區沿湖邊建造的凱賓斯基飯店、總統飯店、希爾頓酒店等豪華酒店隨處可見；敦實、厚重的各種銀行大樓更是無時不在提醒人們這裏是金融重鎮；高級餐館林立，提供歐洲最好的美食和一流的服務，當然價格也不菲。這裏的服務人員似乎對顧客更殷勤，但要價也奇高。
布朗說好多國際人士不堪忍受日內瓦的高價格，常常到德國貨法國采購食品，結果導致瑞士海關出台了一個規定：帶入日內瓦的肉類等食品限量，一旦超出限量，給予高額罰款。
日內瓦憑借其成熟的商業環境和良好的商業服務，成為歐洲重要的國際會展中心之一，每年都舉辦許多有國際影響的展覽會，其中以日內瓦汽車展、日內瓦和巴塞爾的鍾表展覽會的名氣最大。
布朗是汽車迷，他提議去看日內瓦國際汽車展。那些天正好在舉行車展。
日內瓦車展是世界五大車展之一，創辦於1901年，在國際上享有盛名。引領世界汽車發展的新潮流，是日內瓦國際汽車展的突出特點。日內瓦汽車展在業內被譽為世界汽車發展的晴雨表，在這裏可以看到世界汽車發展的新潮流和未來方向。在這次車展上，梁曉秀看到了新型概念車、豪華跑車、環保車、節能車，既有最豪華款式的汽車，也有經濟實用的車型。全球30多家汽車廠商展出了140多種新車、新技術以及新的研究成果。展出的汽車都是汽車廠家推出的最新款式的車型，那些五彩繽紛、設計獨特的汽車吸引著無數汽車愛好者的眼球，同時也展示了日內瓦車展的獨特魅力。在那些新型車中，意大利菲亞特汽車和日本豐田等汽車因其經濟實用，特別受到經濟條件一般的家庭的歡迎。
車展上絕大多數豪華汽車是第一次向公眾亮相。日內瓦國際車展規定：凡是參展的汽車廠商必須提供剛剛問世的車輛，以便保證車展的一大特點。很多參觀者到日內瓦觀看車展，主要是觀看第一次亮相的新車。一些價格昂貴的新型豪華汽車，隻為少數客戶生產。奔馳、寶馬、大眾、保時捷、沃爾沃等汽車廠商推出了限量版的新款汽車，這些汽車隻生產幾十輛。絕大多參觀者雖然隻能一飽眼福，但是仍然樂此不疲。來車展參觀者的人中有不少是汽車俱樂部的成員，他們特別喜歡坐到汽車駕駛座位上體驗汽車的性能。三五成群的青少年非常活躍，他們對一些概念車和新型車表現出濃厚的興趣。這些青少年就是未來汽車的客戶；因此各汽車廠商對這些未來客戶的審美傾向十分在意，有的廠商甚至還專門收集青少年對他們汽車的意見和建議。瑞士一些家庭的男女老少全部出動，甚至帶著不會走路的孩子出現在車展現場。還有許許多多歐洲其他國家的參觀者按照車展的日程，安排到日內瓦的旅遊活動，把看車展當成一種休閑娛樂活動。
汽車的發展趨勢還表現在汽車的新款式、新材料、新設計所必須要依賴的新技術：各種新型材料和構件，如汽車輪胎、亞光漆、閃亮漆、發動機等等汽車最新的部件是由於新技術的出現才得以實現的。
車展還為那些前來購買汽車的顧客提供了很好的平台：現場訂購車輛，汽車廠家代表在現場向顧客詳細解釋汽車的性能以及顧客感興趣的一切問題。對那些想購買汽車的人來說，汽車價格是他們考慮的重要因素。梁曉秀在現場看到，一般歐洲中產階級家庭購買的汽車，其價格大都在兩萬歐元左右。這種價位的汽車就是今日歐洲普通人購買使用的汽車。車展上出售的汽車，以一萬歐元到兩萬歐元的車型居多。一款意大利菲亞特汽車公司生產的小轎車標價隻有八千歐元，成為所有出售的汽車中價格最低的車。當然，也有標價十幾萬歐元到二十幾萬歐元的豪華車，但是有意向購買這些豪華車的人數極少，可見真正有錢人在哪裏都並不多見。
日內瓦人很聰明，他們提出了一個讓業界駁不倒的口號：日內瓦國際汽車展是世界上最公平的汽車展。他們的理由很簡單：因為瑞士不是汽車製造國，所以日內瓦車展能做到客觀、公正，對所有參展廠商一視同仁。據主辦方提供的資料介紹，在其他世界四大國際汽車展上，主辦方往往把本國的汽車作為重頭戲加以展示。世界四大車展，德國的法蘭克福、美國的底特律、法國的巴黎和日本的東京車展，一律把本國汽車的展台放在最突出的位置。第二次世界大戰後，日內瓦車展每年舉辦一次，經過多年的經營，車展已經形成了一種具有瑞士獨特文化魅力的車展，在世界上產生了廣泛的影響。
看過車展後，布朗建議他們再去看瑞士的鍾表展，說那是最有瑞士本國產品特色的展覽，每年分別在日內瓦和巴塞爾各舉辦一次瑞士鍾表展覽會，向來自世界各地的瑞士鍾表經銷商和專業人士以及顧客展示瑞士高檔鍾表。起初瑞士隻有巴塞爾一家鍾表展；後來在日內瓦又開辦了一個鍾表展。這兩個鍾表展之間有競爭，不過為世界各地的鍾表經銷商帶來了不便：哪一個鍾表展他們都不能錯過，而兩個展覽又不在同一時間、同一地點舉行。瑞士壟斷了世界高檔鍾表的製造業，因此這兩項展覽也是世界上水平最高的鍾表展覽會。每年的展覽都是瑞士的一件盛事。
他們參觀了日內瓦鍾表展。
瑞士鍾表展是世界上最奢華的展覽，所展覽的十大名表以奢侈、昂貴、精美著稱。在日內瓦鍾表展上，梁曉秀第一次集中看到了瑞士所有大牌鍾表，如百達翡麗、江詩丹頓、寶伯、勞力士、積家、芝伯、萬國等等品牌。這那些豪華手表集中表現了瑞士人在精密鍾表組件上造就鍾表藝術的天賦和無與倫比的才華。
布朗說，瑞士盛產鍾表大師，他們深得日耳曼和拉丁兩大文化的精髓和藝術精華，製作出舉世無雙的手表，令全世界的同行和鍾表愛好者歎服。
瑞士鍾表展其實就是有錢人的展會，不少世界大富豪專門到展會上購置限量版的奢華腕表。瑞士頂級品牌的腕表因其價格昂貴，做工精細，風格獨特，已經成為佩戴人身份的某種象征。百達翡麗、江詩丹頓、寶伯等頂級名表擁有至高無上的表壇地位，是世界富豪名人青睞有加的品牌。
梁曉秀在參觀中對瑞士手表有了直觀印象，了解到許多情況。
瑞士手表分為高中低三檔，在三個檔次都占領了世界鍾表業的高地。以斯沃琪手表為例，那款表當時主要是為了應對日本石英表的衝擊而研製的。斯沃琪一問世，便打敗了日本石英表。它的特點是表麵藏於一個防水的膠殼內，而且防震、耐用、價廉。一般小青年都喜歡佩戴斯沃琪手表，在歐洲青少年中很有市場。
瑞士軍表以實用功能、準確度以及適應惡劣環境的軍用特性深受用戶歡迎。瑞士軍表的價格不高，一般人都能消費得起。
浪琴表1869年奧運會期間首次為世人所知，此後被公認為運動風格手表中的代表。當年，林登伯格在單人駕駛單翼機橫渡大西洋的創舉中，曾以浪琴腕表作為他的計時表。在歐洲，男女青年佩戴浪琴表的居多，特別是一些運動員喜歡浪琴手表。
歐米茄表於19世紀末問世。20世紀60-70年代人類開發太空及登月活動給歐米茄帶來了廣泛的名聲。一般歐洲中年人喜歡佩戴價格在1600歐元左右的黑盤或藍盤歐米加腕表。那款歐米加手表佩帶舒適，美觀，機械功能無可挑剔。
勞力士是瑞士10大名表之一，頂級勞力士表的價格在10萬歐元以上。
米拉說，在鍾表展覽會觀賞瑞士名表是一種享受。許多瑞士手表愛好者專門到瑞士看瑞士名表展覽。他們雖然買不起這些名表，但卻極願意細細觀賞這些價格昂貴的名表。在他們看來，觀賞一款瑞士名表如同欣賞一幅世界名畫一樣，是在享受一件藝術品帶來的快感。她本人就有同感。
鍾表展的工作人員告訴他們：一個世紀以來，瑞士名牌手表在世界範圍內培養了一批瑞士手表的癡迷者和收藏家，他們認為瑞士名表早已超過普通手表計時的定義，而成為一種頗有收藏價值的高檔藝術品了。全世界有足夠經濟實力的收藏家，大都收藏瑞士名表，他們或收藏各種品牌的瑞士名表，或收藏某一個品牌的手表。收藏瑞士名表如同收藏藝術品一樣，具有升值空間。而每年在瑞士和歐洲其他國家舉辦的瑞士名表拍賣會更助長了收藏的勢頭。
瑞士名表已成為吸納人們錢袋的產品。在歐洲以及世界上所有發達國家，有錢人都會購買瑞士名表，從而推動了瑞士奢侈腕表市場的增長，營造了一個活躍的全球高檔腕表市場。
他們參觀了兩個展會之後，布朗又帶她們去參觀日內瓦的萬國宮。
日內瓦國際組織眾多，有小聯合國之稱。每年在日內瓦召開的重要國際會議，都有來自多國的代表團，人數數以萬計。日內瓦是國際會議都是由國際組織召集舉辦的。所有參加國際組織的成員國每年都要繳納一定的會費，這些會費就是用來召開會議、支付國際職員的工資以及國際組織的各項開支，同時也為瑞士帶來可觀的收入。
他還說，納稅人的錢往往並沒有收到預期的效果，在某種程度上則被國際組織的官員揮霍掉了。他甚至說，國際組織都是騙子。梁曉秀問他為什麽那麽說。他說一般的國際組織大都拿著會費不幹正事；所謂國際會議，在許多情況下都是清談會，根本解決不了任何問題。但是國際組織熱衷於此，以示其存在的價值。
布朗在梁曉秀的熏陶下已經上了路，知道怎麽考察餐飲市場：研究客戶。他說日內瓦的國際人士特別多，數目遠遠超過維也納；在日內瓦開一家高檔中餐館保證賺錢。
“能賺多少錢呢？”梁曉秀問，其實她心裏已經有了數。
“那要看開多大規模、多高檔次的餐館了。”
“那你就假設一下。”梁曉秀讓布朗算一筆賬，以此來判斷他的經營頭腦。
布朗認為，如果開一家200平米的高檔餐館，並且經營得當，一年的純收入不會低於40萬歐元；在日內外開餐館比在維也納賺的錢多一倍。
米拉聽了布朗的話，便說他們多在日內瓦開幾家餐館，少在維也納開餐館。她也上了路，懂得那裏生意好就到哪裏開餐館的道理。
布朗說外國人在瑞士開餐館很不容易：瑞士的準入製度極其嚴格，一般情況下不允許外國人到瑞士開餐館。就拿中餐館廚師來說，他們不會同意從中國引進廚師。
梁曉秀聽了不以為然，她說布朗要開動腦筋，好好琢磨怎麽他們進入瑞士餐飲市場。
布朗說他無計可施，想不出什麽好辦法來。
梁曉秀說：“這事其實挺簡單。我們讓瑞士人開中餐館，我們控股。你說這樣行不行？”
“如果是這樣，那當然行了。”
梁曉秀早就打好了算盤：瑞士人開不了中餐館，她先控股，然後接管餐館，把自己的人派到瑞士來經營餐館。在她看來，她就是中餐館專家，沒有能難倒她的難題。
設在日內瓦的國際組織多達200個，而且大部分是重量級的國際組織，外國人在日內瓦的常駐人口占城市人口的三分之一，從而使日內瓦成為瑞士最具國際化色彩的一個城市：瑞士的三種官方語言，法語、德語和意大利語，在日內瓦都不時讓位給國際通行語──英語。
日內瓦坐落在日內瓦湖畔，東、西、南三麵與法國接壤。城內分為老城區和新城區，羅納河把老城和新城分開。
那天晴空萬裏，梁曉秀站在日內瓦湖畔遠望，看到了阿爾卑斯山和汝拉山脈白雪皚皚的群峰。布朗告訴她遊覽日內瓦的最好的方式是開車周遊日內瓦湖。全程200多公裏的環湖線路，其景色之美令人驚歎不已。
“那我們就開車遊覽這條線路吧。”梁曉秀提議說。
布朗駕車沿著日內瓦湖遊覽。湖的一側是浩瀚美麗的日內瓦湖，另一側是風景如畫的山脈、樹木、鮮花和點綴其間的紅磚房舍。沿湖周圍散落著許多中世紀的小村鎮，在湖光山色的襯托下，看起來既漂亮又幽靜。
梁曉秀說：“我看這條線路可能是世界上最美麗的一條環湖旅遊線路了。”
“梁小姐，你說的沒錯：這天觀光線路就是世界上最美的遊覽線路，”布朗高興地說，“所有遊覽過這條線路的遊客都這麽認為。”
米拉說：“在法國就沒有這麽一條美麗的遊覽線路。”
那天中午，他們在日內瓦湖畔的一家高級西餐館吃午飯，每人點了一份西餐套餐，內容有一條湖魚，一盤沙拉，一碗奶油蘑菇湯，外加一瓶紅酒、兩瓶礦泉水、三杯咖啡。
結賬時，梁曉秀看到上賬單寫著450歐元的價格，約合4500元人民幣。同樣內容的飯菜，在歐洲其他國家如德國、奧地利、法國等國，最多不會超過180歐元。而在上海這頓午飯最多值500元人民幣。梁曉秀暗暗想：瑞士餐館可真夠宰人的了！我將來在日內外開中餐館，我也要向瑞士人學習，把菜價提上去。她估算了那頓飯的成本，最多不會超過50歐元。
她用信用卡付完帳後，發現服務員的眼神不對勁。米拉悄悄提醒說她還沒有給服務生付小費呢。梁曉秀問她應該給多少，米拉說給百分之十。於是梁曉秀拿出45歐元給了服務生，服務生的臉上這才有了笑容，邁著輕快的腳步離開。45歐元就是450元人民幣，這頓飯實際花費5000元人民幣。梁曉秀當即計算了那家西餐館的小費收入：一天不會少於3000歐元。如果按此計算，一年單是小費收入就有上百萬歐元，那可是上千萬元人民幣呀！
梁曉秀倒不是舍不大花錢，她隻是感歎日內外的餐飲價格如此之高，在這裏開餐館肯定賺大錢。
那天下午，他們到老城區遊覽。老城區古色古香，街道很窄，但兩旁多姿多彩的古建築為城區添色不少。布朗說他每次到日內瓦都要到老城區轉轉，感受一下老城區的古風。他們參觀了位於老城區南端的藝術與曆史博物館值，觀看了1444年康拉德·維茨威在日內瓦大教堂創作的聖壇畫“捕魚奇跡”。
梁曉秀觀察細膩，她發現日內瓦的商業氣氛較之歐洲其他城市更濃一些。這是一座奢侈城市，在新城區沿湖邊建造的凱賓斯基飯店、總統飯店、希爾頓酒店等豪華酒店隨處可見；敦實、厚重的各種銀行大樓更是無時不在提醒人們這裏是金融重鎮；高級餐館林立，提供歐洲最好的美食和一流的服務，當然價格也不菲。這裏的服務人員似乎對顧客更殷勤，但要價也奇高。
布朗說好多國際人士不堪忍受日內瓦的高價格，常常到德國貨法國采購食品，結果導致瑞士海關出台了一個規定：帶入日內瓦的肉類等食品限量，一旦超出限量，給予高額罰款。
日內瓦憑借其成熟的商業環境和良好的商業服務，成為歐洲重要的國際會展中心之一，每年都舉辦許多有國際影響的展覽會，其中以日內瓦汽車展、日內瓦和巴塞爾的鍾表展覽會的名氣最大。
布朗是汽車迷，他提議去看日內瓦國際汽車展。那些天正好在舉行車展。
日內瓦車展是世界五大車展之一，創辦於1901年，在國際上享有盛名。引領世界汽車發展的新潮流，是日內瓦國際汽車展的突出特點。日內瓦汽車展在業內被譽為世界汽車發展的晴雨表，在這裏可以看到世界汽車發展的新潮流和未來方向。在這次車展上，梁曉秀看到了新型概念車、豪華跑車、環保車、節能車，既有最豪華款式的汽車，也有經濟實用的車型。全球30多家汽車廠商展出了140多種新車、新技術以及新的研究成果。展出的汽車都是汽車廠家推出的最新款式的車型，那些五彩繽紛、設計獨特的汽車吸引著無數汽車愛好者的眼球，同時也展示了日內瓦車展的獨特魅力。在那些新型車中，意大利菲亞特汽車和日本豐田等汽車因其經濟實用，特別受到經濟條件一般的家庭的歡迎。
車展上絕大多數豪華汽車是第一次向公眾亮相。日內瓦國際車展規定：凡是參展的汽車廠商必須提供剛剛問世的車輛，以便保證車展的一大特點。很多參觀者到日內瓦觀看車展，主要是觀看第一次亮相的新車。一些價格昂貴的新型豪華汽車，隻為少數客戶生產。奔馳、寶馬、大眾、保時捷、沃爾沃等汽車廠商推出了限量版的新款汽車，這些汽車隻生產幾十輛。絕大多參觀者雖然隻能一飽眼福，但是仍然樂此不疲。來車展參觀者的人中有不少是汽車俱樂部的成員，他們特別喜歡坐到汽車駕駛座位上體驗汽車的性能。三五成群的青少年非常活躍，他們對一些概念車和新型車表現出濃厚的興趣。這些青少年就是未來汽車的客戶；因此各汽車廠商對這些未來客戶的審美傾向十分在意，有的廠商甚至還專門收集青少年對他們汽車的意見和建議。瑞士一些家庭的男女老少全部出動，甚至帶著不會走路的孩子出現在車展現場。還有許許多多歐洲其他國家的參觀者按照車展的日程，安排到日內瓦的旅遊活動，把看車展當成一種休閑娛樂活動。
汽車的發展趨勢還表現在汽車的新款式、新材料、新設計所必須要依賴的新技術：各種新型材料和構件，如汽車輪胎、亞光漆、閃亮漆、發動機等等汽車最新的部件是由於新技術的出現才得以實現的。
車展還為那些前來購買汽車的顧客提供了很好的平台：現場訂購車輛，汽車廠家代表在現場向顧客詳細解釋汽車的性能以及顧客感興趣的一切問題。對那些想購買汽車的人來說，汽車價格是他們考慮的重要因素。梁曉秀在現場看到，一般歐洲中產階級家庭購買的汽車，其價格大都在兩萬歐元左右。這種價位的汽車就是今日歐洲普通人購買使用的汽車。車展上出售的汽車，以一萬歐元到兩萬歐元的車型居多。一款意大利菲亞特汽車公司生產的小轎車標價隻有八千歐元，成為所有出售的汽車中價格最低的車。當然，也有標價十幾萬歐元到二十幾萬歐元的豪華車，但是有意向購買這些豪華車的人數極少，可見真正有錢人在哪裏都並不多見。
日內瓦人很聰明，他們提出了一個讓業界駁不倒的口號：日內瓦國際汽車展是世界上最公平的汽車展。他們的理由很簡單：因為瑞士不是汽車製造國，所以日內瓦車展能做到客觀、公正，對所有參展廠商一視同仁。據主辦方提供的資料介紹，在其他世界四大國際汽車展上，主辦方往往把本國的汽車作為重頭戲加以展示。世界四大車展，德國的法蘭克福、美國的底特律、法國的巴黎和日本的東京車展，一律把本國汽車的展台放在最突出的位置。第二次世界大戰後，日內瓦車展每年舉辦一次，經過多年的經營，車展已經形成了一種具有瑞士獨特文化魅力的車展，在世界上產生了廣泛的影響。
看過車展後，布朗建議他們再去看瑞士的鍾表展，說那是最有瑞士本國產品特色的展覽，每年分別在日內瓦和巴塞爾各舉辦一次瑞士鍾表展覽會，向來自世界各地的瑞士鍾表經銷商和專業人士以及顧客展示瑞士高檔鍾表。起初瑞士隻有巴塞爾一家鍾表展；後來在日內瓦又開辦了一個鍾表展。這兩個鍾表展之間有競爭，不過為世界各地的鍾表經銷商帶來了不便：哪一個鍾表展他們都不能錯過，而兩個展覽又不在同一時間、同一地點舉行。瑞士壟斷了世界高檔鍾表的製造業，因此這兩項展覽也是世界上水平最高的鍾表展覽會。每年的展覽都是瑞士的一件盛事。
他們參觀了日內瓦鍾表展。
瑞士鍾表展是世界上最奢華的展覽，所展覽的十大名表以奢侈、昂貴、精美著稱。在日內瓦鍾表展上，梁曉秀第一次集中看到了瑞士所有大牌鍾表，如百達翡麗、江詩丹頓、寶伯、勞力士、積家、芝伯、萬國等等品牌。這那些豪華手表集中表現了瑞士人在精密鍾表組件上造就鍾表藝術的天賦和無與倫比的才華。
布朗說，瑞士盛產鍾表大師，他們深得日耳曼和拉丁兩大文化的精髓和藝術精華，製作出舉世無雙的手表，令全世界的同行和鍾表愛好者歎服。
瑞士鍾表展其實就是有錢人的展會，不少世界大富豪專門到展會上購置限量版的奢華腕表。瑞士頂級品牌的腕表因其價格昂貴，做工精細，風格獨特，已經成為佩戴人身份的某種象征。百達翡麗、江詩丹頓、寶伯等頂級名表擁有至高無上的表壇地位，是世界富豪名人青睞有加的品牌。
梁曉秀在參觀中對瑞士手表有了直觀印象，了解到許多情況。
瑞士手表分為高中低三檔，在三個檔次都占領了世界鍾表業的高地。以斯沃琪手表為例，那款表當時主要是為了應對日本石英表的衝擊而研製的。斯沃琪一問世，便打敗了日本石英表。它的特點是表麵藏於一個防水的膠殼內，而且防震、耐用、價廉。一般小青年都喜歡佩戴斯沃琪手表，在歐洲青少年中很有市場。
瑞士軍表以實用功能、準確度以及適應惡劣環境的軍用特性深受用戶歡迎。瑞士軍表的價格不高，一般人都能消費得起。
浪琴表1869年奧運會期間首次為世人所知，此後被公認為運動風格手表中的代表。當年，林登伯格在單人駕駛單翼機橫渡大西洋的創舉中，曾以浪琴腕表作為他的計時表。在歐洲，男女青年佩戴浪琴表的居多，特別是一些運動員喜歡浪琴手表。
歐米茄表於19世紀末問世。20世紀60-70年代人類開發太空及登月活動給歐米茄帶來了廣泛的名聲。一般歐洲中年人喜歡佩戴價格在1600歐元左右的黑盤或藍盤歐米加腕表。那款歐米加手表佩帶舒適，美觀，機械功能無可挑剔。
勞力士是瑞士10大名表之一，頂級勞力士表的價格在10萬歐元以上。
米拉說，在鍾表展覽會觀賞瑞士名表是一種享受。許多瑞士手表愛好者專門到瑞士看瑞士名表展覽。他們雖然買不起這些名表，但卻極願意細細觀賞這些價格昂貴的名表。在他們看來，觀賞一款瑞士名表如同欣賞一幅世界名畫一樣，是在享受一件藝術品帶來的快感。她本人就有同感。
鍾表展的工作人員告訴他們：一個世紀以來，瑞士名牌手表在世界範圍內培養了一批瑞士手表的癡迷者和收藏家，他們認為瑞士名表早已超過普通手表計時的定義，而成為一種頗有收藏價值的高檔藝術品了。全世界有足夠經濟實力的收藏家，大都收藏瑞士名表，他們或收藏各種品牌的瑞士名表，或收藏某一個品牌的手表。收藏瑞士名表如同收藏藝術品一樣，具有升值空間。而每年在瑞士和歐洲其他國家舉辦的瑞士名表拍賣會更助長了收藏的勢頭。
瑞士名表已成為吸納人們錢袋的產品。在歐洲以及世界上所有發達國家，有錢人都會購買瑞士名表，從而推動了瑞士奢侈腕表市場的增長，營造了一個活躍的全球高檔腕表市場。
他們參觀了兩個展會之後，布朗又帶她們去參觀日內瓦的萬國宮。
日內瓦國際組織眾多，有小聯合國之稱。每年在日內瓦召開的重要國際會議，都有來自多國的代表團，人數數以萬計。日內瓦是國際會議都是由國際組織召集舉辦的。所有參加國際組織的成員國每年都要繳納一定的會費，這些會費就是用來召開會議、支付國際職員的工資以及國際組織的各項開支，同時也為瑞士帶來可觀的收入。
他還說，納稅人的錢往往並沒有收到預期的效果，在某種程度上則被國際組織的官員揮霍掉了。他甚至說，國際組織都是騙子。梁曉秀問他為什麽那麽說。他說一般的國際組織大都拿著會費不幹正事；所謂國際會議，在許多情況下都是清談會，根本解決不了任何問題。但是國際組織熱衷於此，以示其存在的價值。
布朗在梁曉秀的熏陶下已經上了路，知道怎麽考察餐飲市場：研究客戶。他說日內瓦的國際人士特別多，數目遠遠超過維也納；在日內瓦開一家高檔中餐館保證賺錢。
“能賺多少錢呢？”梁曉秀問，其實她心裏已經有了數。
“那要看開多大規模、多高檔次的餐館了。”
“那你就假設一下。”梁曉秀讓布朗算一筆賬，以此來判斷他的經營頭腦。
布朗認為，如果開一家200平米的高檔餐館，並且經營得當，一年的純收入不會低於40萬歐元；在日內外開餐館比在維也納賺的錢多一倍。
米拉聽了布朗的話，便說他們多在日內瓦開幾家餐館，少在維也納開餐館。她也上了路，懂得那裏生意好就到哪裏開餐館的道理。
布朗說外國人在瑞士開餐館很不容易：瑞士的準入製度極其嚴格，一般情況下不允許外國人到瑞士開餐館。就拿中餐館廚師來說，他們不會同意從中國引進廚師。
梁曉秀聽了不以為然，她說布朗要開動腦筋，好好琢磨怎麽他們進入瑞士餐飲市場。
布朗說他無計可施，想不出什麽好辦法來。
梁曉秀說：“這事其實挺簡單。我們讓瑞士人開中餐館，我們控股。你說這樣行不行？”
“如果是這樣，那當然行了。”
梁曉秀早就打好了算盤：瑞士人開不了中餐館，她先控股，然後接管餐館，把自己的人派到瑞士來經營餐館。在她看來，她就是中餐館專家，沒有能難倒她的難題。