三師後勤車隊連頂帳篷都沒帶，全給裝上彈藥，一副全體壓上的態勢，如何給一個小中尉弄個遮風避雨的安逸之處。
暢鵬是如了意，擔負重任的武有貴和廖通明可便惴惴不安了。
在三師參加過戰前布置會議的他們倆，當參謀長念出軍區轉來特種部隊第一小隊發迴的鵝軍情報，那軍力和武器可嚇死個人囉！
你說是遇上坦克什麽的還能跑跑路、躲一躲，那千門大炮齊發，可往哪裏藏。你小武子就是一個混蛋，你一個師堪比鵝軍一個整軍，難道就一個防炮洞都不建嗎？
見他們倆不安的神色，暢鵬笑著說道：
“咱們的105射程達到11200米，150超過2萬米，他鵝軍的122毫米炮射程才多遠，我看你們是越活越迴去了。”
“敵軍還有200毫米以上重炮和空軍戰機，一個不好，您讓咱們如何交代。”廖通明擔憂地說到。
“交代，給誰交代？咱們的將士也將冒著敵人的炮火進攻，誰的命不是命！別廢話了，小武子，進攻進攻，你去哪我去哪，你個師長被幹掉了，我替你指揮。”
暢鵬整個樣子就像吃了興奮劑，怎麽能不興奮！打造出一支強軍，今天總算有了合適的試驗品、稍稍地放開手腳，別說辛武憋屈，他老王都覺得這些年來憋屈之極。這般的軍力過早暴露在列強麵前，世界格局肯定改變，隻有打鵝毛子才沒有問題、隻有鵝毛子才會具有如此龐大而頹廢的軍力值得一打***
“老板，打仗哦！槍炮無眼，哪有如此咒你老弟我的。”辛武一臉毛線。
“那好，你怕死你歇著，我來替你指揮作戰，弟兄們，給我。。。”暢鵬作勢就要往車頂上爬。
“別、別啊！三師弟兄們，聽我命令，進攻、進攻，給我進攻！”辛武急得連忙抓起車載話筒，再一次下達著無意義的命令。
兩支對攻的地麵軍隊尚在接敵之中，空中之戰已然打響。
鵝軍也算下足了本錢，足足出動兩個飛行戰鬥師和一個重型轟炸航空師，其中伊-15戰鬥機116架、伊-16戰鬥機116架、tb-3重型轟炸機93架。
鵝軍航空部隊的編製為：一個中隊3架轟炸機、三個中隊9架轟炸機；一個大隊27架轟炸機、三個大隊作為一個轟炸航空團，團直屬有3架，總計一個團30架轟炸機；三個團60架為一個師，師直屬3架，一個轟炸機師有93架戰機。
戰鬥機部隊大致如此，數量略有增加：一個中隊4架戰鬥機、三個中隊12架戰鬥機、一個大隊36架戰鬥機；三個大隊為一個戰鬥機航空團，團直屬的還有4架，總計一個團40架戰鬥機，三個團為一個師120架，師直屬4架，一個戰鬥機師124架戰鬥機。另外，師、團兩級還編有若幹教練機用於不同科目的日常飛行訓練，不算在作戰序列中。
伊-15、伊-16算得上當世比較優良的戰鬥機。伊-15戰鬥機是鵝國在第二次世界大戰前夕的主力戰鬥機，也是其最後一代雙翼戰鬥機，參加過民國抗戰和西班牙第二共和國的戰爭，但被打得屎都冒。
伊-15采用鉻鋁合金管材和鋁鎂合金作骨架，外覆蒙皮，飛機重量較輕。該機上翼采用海鷗翼型，下翼采用平直翼型，具有良好的機動性，裝備四挺7.62毫米口徑機槍，最大飛行速度367公裏每小時；最大航程510公裏。
伊-16戰鬥機於1934年間問世，是世界上第一種實用型可收放起落架單翼戰鬥機。該機主要借鑒了20世紀30年代初期美國的競速機“黃蜂”，此機采用下單翼，機身粗短，發動機功率強勁。伊-16還是采用鋼管、木材為骨架，外覆蒙布、混合少量硬鋁板作蒙皮，座椅後方有防彈鋼板。
伊-16前後有多種改型，也曾參加過西班牙內戰、抗戰和華夏邊境上幾次衝突，被日軍繳獲過幾架。其最大飛行速度440公裏/時；升限8270米；最大航程810公裏；配置四挺7.62毫米口徑施卡斯機槍和後期才裝備的兩門20毫米口徑施瓦克機炮，並可選擇攜帶rs-82火箭8枚。
1936年，西班牙內戰爆發。鵝方提供了飛機684架，其中就有部分伊-15、伊-16戰鬥機，與叛軍‘禿鷹軍團”使用的bf-109的初期型比較起來，在格鬥時還在機動性上略占優勢。
從1937年10月到1939年9月，俄向民國空軍提供了985架飛機，其中伊-15戰鬥機347架。在戰爭初期的空戰中，i-15僅僅與日軍的早期戰鬥機性能不相上下。但是在日軍“零”式戰鬥機在華夏戰場出現後，完全不是“零”式的對手，在空戰和事故中逐漸消耗殆盡。
而後1941年的衛國戰爭爆發後，鵝空軍的伊-15和伊-16戰鬥機，在編成中，性能遠遜於德國空軍戰鬥機，根本不能和德軍戰鬥機纏鬥，也就伊-16戰鬥機還能用機載的6枚rs-82/rs-132火箭，遠距離對德軍飛機進行攻擊。
反過來看海灣軍的野鷹戰鬥機和梟鵬戰鬥轟炸機，均係全金屬構造、懸臂上反下單翼全天候戰鬥機，瞬間高速超過600公裏每小時，梟鵬雙座戰鬥轟炸機更是達到760公裏/小時，升限高達14800米，不還手光讓你打都打不著。
金屬構造和飛機裝甲另說，野鷹戰鬥機機翼內的兩門20毫米機炮和梟鵬的4門30毫米機炮，彈種為穿甲燃燒彈的20/30毫米炮彈，碰上就完蛋，簡直就是蒙布、蒙皮飛機的克星。
而該機炮便是後世毛瑟公司於1971年為“狂風”戰鬥機而研製的新一代單管轉膛炮，理論射速1200-1400rpm/1000-1200rpm的機炮，即是聞名於世的bk-27機炮，被噴氣式戰鬥機一直用到1995年，後期仍然以機炮吊艙形式用於部分戰鬥機上。
再看看鵝軍的tb-3重型轟炸機是什麽貨色。1933年，鵝軍開始組建遠程航空兵軍，到1935年已擁有400餘架tb-3。1938年前後建立三個特種使命航空兵集團軍，每個集團軍中編有2個重型轟炸航空兵旅，每旅有tb-3飛機150-170架。成為當時世界上規模最大的重型轟炸機部隊。
tb-3亦參加了二戰前的若幹局部戰爭和民國的戰爭。在衛國戰爭中卻很少作為轟炸機使用，主要是作為運輸機。為什麽，丫的故障多得都不用去打，多搖擺幾下遂噗呲噗呲往下掉。
後期tb-3演變為pe-8，更要捂住眼睛、沒眼看。pe-8的機械可靠性極其差勁，在戰爭中因機械故障而墜毀的pe-8比被德國空軍戰鬥機擊毀的數量還要多，在戰鬥中德國戰鬥機隻需要一輪掃射，pe8那糟糕的發動機就會立刻起火甚至爆炸。
1941年8月11日12架pe8起飛對柏林轟炸，12架飛機中居然有6架發生機械故障而被迫返航，隨後又有3架被一架德國戰鬥機擊落，最後僅僅有3架飛機成功飛到柏林投下炸彈，除了讓敵人更加鄙視他們外轟炸沒有任何作用。
所謂鵝軍高層說是徹底對該飛機喪失信心，那又何必弄那麽多出來丟人現眼！
大就是好嗎？從任何一個角度來說，這種飛機都是非常失敗的。它反應了二戰時期鵝空軍轟炸機技術的落後和戰略轟炸思想的匱乏。整個二戰時期，鵝空軍轟炸機部隊都沒有大的最為。
tb-3重型轟炸機成員8人，最大平飛速度250公裏/小時，升限7000米，航程2000公裏，裝備十挺7.92毫米機槍。整個一垃圾，還抵不上小鬼子的九三式重轟。
暢鵬是如了意，擔負重任的武有貴和廖通明可便惴惴不安了。
在三師參加過戰前布置會議的他們倆，當參謀長念出軍區轉來特種部隊第一小隊發迴的鵝軍情報，那軍力和武器可嚇死個人囉！
你說是遇上坦克什麽的還能跑跑路、躲一躲，那千門大炮齊發，可往哪裏藏。你小武子就是一個混蛋，你一個師堪比鵝軍一個整軍，難道就一個防炮洞都不建嗎？
見他們倆不安的神色，暢鵬笑著說道：
“咱們的105射程達到11200米，150超過2萬米，他鵝軍的122毫米炮射程才多遠，我看你們是越活越迴去了。”
“敵軍還有200毫米以上重炮和空軍戰機，一個不好，您讓咱們如何交代。”廖通明擔憂地說到。
“交代，給誰交代？咱們的將士也將冒著敵人的炮火進攻，誰的命不是命！別廢話了，小武子，進攻進攻，你去哪我去哪，你個師長被幹掉了，我替你指揮。”
暢鵬整個樣子就像吃了興奮劑，怎麽能不興奮！打造出一支強軍，今天總算有了合適的試驗品、稍稍地放開手腳，別說辛武憋屈，他老王都覺得這些年來憋屈之極。這般的軍力過早暴露在列強麵前，世界格局肯定改變，隻有打鵝毛子才沒有問題、隻有鵝毛子才會具有如此龐大而頹廢的軍力值得一打***
“老板，打仗哦！槍炮無眼，哪有如此咒你老弟我的。”辛武一臉毛線。
“那好，你怕死你歇著，我來替你指揮作戰，弟兄們，給我。。。”暢鵬作勢就要往車頂上爬。
“別、別啊！三師弟兄們，聽我命令，進攻、進攻，給我進攻！”辛武急得連忙抓起車載話筒，再一次下達著無意義的命令。
兩支對攻的地麵軍隊尚在接敵之中，空中之戰已然打響。
鵝軍也算下足了本錢，足足出動兩個飛行戰鬥師和一個重型轟炸航空師，其中伊-15戰鬥機116架、伊-16戰鬥機116架、tb-3重型轟炸機93架。
鵝軍航空部隊的編製為：一個中隊3架轟炸機、三個中隊9架轟炸機；一個大隊27架轟炸機、三個大隊作為一個轟炸航空團，團直屬有3架，總計一個團30架轟炸機；三個團60架為一個師，師直屬3架，一個轟炸機師有93架戰機。
戰鬥機部隊大致如此，數量略有增加：一個中隊4架戰鬥機、三個中隊12架戰鬥機、一個大隊36架戰鬥機；三個大隊為一個戰鬥機航空團，團直屬的還有4架，總計一個團40架戰鬥機，三個團為一個師120架，師直屬4架，一個戰鬥機師124架戰鬥機。另外，師、團兩級還編有若幹教練機用於不同科目的日常飛行訓練，不算在作戰序列中。
伊-15、伊-16算得上當世比較優良的戰鬥機。伊-15戰鬥機是鵝國在第二次世界大戰前夕的主力戰鬥機，也是其最後一代雙翼戰鬥機，參加過民國抗戰和西班牙第二共和國的戰爭，但被打得屎都冒。
伊-15采用鉻鋁合金管材和鋁鎂合金作骨架，外覆蒙皮，飛機重量較輕。該機上翼采用海鷗翼型，下翼采用平直翼型，具有良好的機動性，裝備四挺7.62毫米口徑機槍，最大飛行速度367公裏每小時；最大航程510公裏。
伊-16戰鬥機於1934年間問世，是世界上第一種實用型可收放起落架單翼戰鬥機。該機主要借鑒了20世紀30年代初期美國的競速機“黃蜂”，此機采用下單翼，機身粗短，發動機功率強勁。伊-16還是采用鋼管、木材為骨架，外覆蒙布、混合少量硬鋁板作蒙皮，座椅後方有防彈鋼板。
伊-16前後有多種改型，也曾參加過西班牙內戰、抗戰和華夏邊境上幾次衝突，被日軍繳獲過幾架。其最大飛行速度440公裏/時；升限8270米；最大航程810公裏；配置四挺7.62毫米口徑施卡斯機槍和後期才裝備的兩門20毫米口徑施瓦克機炮，並可選擇攜帶rs-82火箭8枚。
1936年，西班牙內戰爆發。鵝方提供了飛機684架，其中就有部分伊-15、伊-16戰鬥機，與叛軍‘禿鷹軍團”使用的bf-109的初期型比較起來，在格鬥時還在機動性上略占優勢。
從1937年10月到1939年9月，俄向民國空軍提供了985架飛機，其中伊-15戰鬥機347架。在戰爭初期的空戰中，i-15僅僅與日軍的早期戰鬥機性能不相上下。但是在日軍“零”式戰鬥機在華夏戰場出現後，完全不是“零”式的對手，在空戰和事故中逐漸消耗殆盡。
而後1941年的衛國戰爭爆發後，鵝空軍的伊-15和伊-16戰鬥機，在編成中，性能遠遜於德國空軍戰鬥機，根本不能和德軍戰鬥機纏鬥，也就伊-16戰鬥機還能用機載的6枚rs-82/rs-132火箭，遠距離對德軍飛機進行攻擊。
反過來看海灣軍的野鷹戰鬥機和梟鵬戰鬥轟炸機，均係全金屬構造、懸臂上反下單翼全天候戰鬥機，瞬間高速超過600公裏每小時，梟鵬雙座戰鬥轟炸機更是達到760公裏/小時，升限高達14800米，不還手光讓你打都打不著。
金屬構造和飛機裝甲另說，野鷹戰鬥機機翼內的兩門20毫米機炮和梟鵬的4門30毫米機炮，彈種為穿甲燃燒彈的20/30毫米炮彈，碰上就完蛋，簡直就是蒙布、蒙皮飛機的克星。
而該機炮便是後世毛瑟公司於1971年為“狂風”戰鬥機而研製的新一代單管轉膛炮，理論射速1200-1400rpm/1000-1200rpm的機炮，即是聞名於世的bk-27機炮，被噴氣式戰鬥機一直用到1995年，後期仍然以機炮吊艙形式用於部分戰鬥機上。
再看看鵝軍的tb-3重型轟炸機是什麽貨色。1933年，鵝軍開始組建遠程航空兵軍，到1935年已擁有400餘架tb-3。1938年前後建立三個特種使命航空兵集團軍，每個集團軍中編有2個重型轟炸航空兵旅，每旅有tb-3飛機150-170架。成為當時世界上規模最大的重型轟炸機部隊。
tb-3亦參加了二戰前的若幹局部戰爭和民國的戰爭。在衛國戰爭中卻很少作為轟炸機使用，主要是作為運輸機。為什麽，丫的故障多得都不用去打，多搖擺幾下遂噗呲噗呲往下掉。
後期tb-3演變為pe-8，更要捂住眼睛、沒眼看。pe-8的機械可靠性極其差勁，在戰爭中因機械故障而墜毀的pe-8比被德國空軍戰鬥機擊毀的數量還要多，在戰鬥中德國戰鬥機隻需要一輪掃射，pe8那糟糕的發動機就會立刻起火甚至爆炸。
1941年8月11日12架pe8起飛對柏林轟炸，12架飛機中居然有6架發生機械故障而被迫返航，隨後又有3架被一架德國戰鬥機擊落，最後僅僅有3架飛機成功飛到柏林投下炸彈，除了讓敵人更加鄙視他們外轟炸沒有任何作用。
所謂鵝軍高層說是徹底對該飛機喪失信心，那又何必弄那麽多出來丟人現眼！
大就是好嗎？從任何一個角度來說，這種飛機都是非常失敗的。它反應了二戰時期鵝空軍轟炸機技術的落後和戰略轟炸思想的匱乏。整個二戰時期，鵝空軍轟炸機部隊都沒有大的最為。
tb-3重型轟炸機成員8人，最大平飛速度250公裏/小時，升限7000米，航程2000公裏，裝備十挺7.92毫米機槍。整個一垃圾，還抵不上小鬼子的九三式重轟。