西海灣本土製造的單發單座單翼全金屬活塞式《野鷹戰鬥機》，擁有600公裏/小時的時速和9000米的升限。西海灣獨有的高強度薄鋁板和精密壓鑄件，使它在外觀上與在構造上更加合理。
它在飛行中可向右左連續急速盤旋爬升，可從7500米高空向下作垂直俯衝，充分顯示出該機堅固性和優異的操縱特性，是一款高速且非常靈活的優秀戰鬥機。
其以一台1100馬力的液冷發動機為動力，采用先進的燃油噴射係統。航程加裝副油箱為1100公裏；武器為機首兩挺7·92毫米機槍和機翼上兩門20毫米機炮。機身下尚可吊掛250公斤炸彈，具有對地攻擊能力。
另一款《梟鵬戰鬥轟炸機》亦是全金屬全天候戰鬥機，也能作為對地攻擊機。其的14缸星形水冷活塞發動機，瞬間高速度為760公裏/小時；升限14800米；加裝副油箱航程1300公裏；最大起飛重量18000公斤，最大載彈量13.6噸。梟鵬的前機身上方2挺13毫米機槍和機翼內安裝的4門30毫米機炮，武力相當恐怖。
西海灣裝備已7年的兩款當世最為先進的機型還有一個特別的兩點，即是兩款飛機上分別裝配著mg213c20毫米轉膛炮和mk21330毫米轉膛炮。
以貝克機炮設計為基礎，二戰前即開發出了聞名的ff、ffl、ffs等多個版本的厄利孔20毫米機炮。而後毛瑟公司於1971年為“狂風”戰鬥機而研製的新一代單管轉膛炮，其基礎便是厄利孔20毫米機炮，即是聞名於世的bk-27機炮。
該機炮高初速、高射速、高精度、高可靠性，彈著角極小，彈鏈供彈、非常便捷。超過3000門bk-27飛機機炮用於噴氣式戰鬥機。這種威力強大的飛機機炮，直到1995年，仍然以機炮吊艙形式用於戰鬥機上。
野鷹和梟鵬戰機上的機炮，彈著麵便是一把割命的鐮刀。小鬼子無論戰鬥機或轟炸機，包括地麵裝甲目標，在理論射速1200-1400rpm/1000-1200rpm的機炮遠距打擊下，那就是一個棺材靶子。
相比小鬼子九五式雙翼戰鬥機和九三式重轟炸機的7.7毫米八九式旋迴機槍，別說它們的飛行速度和迴轉機槍的射速，即使給它當靶子，隻要沒擊中飛行控具、發動機和駕駛艙的飛行員，7.7毫米機槍彈無非便在西海灣戰機的高強度鋁板上打幾個小洞洞，戰機連退出戰鬥都不需要。
鐵錘打豆腐，日軍陸航偵查機在前出偵查時，待發現高空俯衝而來的兩架野鷹戰鬥機，連掉頭跑的機會都沒有，亦別指望發不出任何信號的電台向後方的護航雞群發出警告。
是的，為地上陸軍行進護航的8架九五戰鬥機，便是一小群‘飛雞’。
16架野鷹的飛行員開出請全體參戰飛行員輪休時到第二區域嗨皮一輪的條件，從7000米巡航高度一個俯衝，猛虎撲食、二搶一，九五飛雞便隻能剩下滿地的‘雞毛’，每一隻‘飛雞’均逃脫不了被一個長射或多架次打爆的下場。
地麵上被吸引眼球的日軍，尚來不及反應，梟鵬戰鬥轟炸機和得到一個嗨皮承諾的野鷹戰鬥機，遂對保持著行進隊列的日軍三個師團進行清理式轟炸和機關炮定點掃射，好在倒黴的尚隻是一條條戰車部隊和一堆堆的炮兵聯隊。
無裝備防空武器的日軍也算頑強，冒著頭頂上隨時扔下來的炸彈急忙在地上挖坑，將炮兵旅團裏的37毫米速射炮抬高仰角、對空射擊，如同鐵砂鳥槍打飛豹、螞蟻伸腿別象腳，遂成為監視戰場的野鷹的活靶子。
梟鵬掛彈的50枚250公斤炸彈，可分5組以此投彈，而高達1500發的機炮彈量使得飛行員們可勁地過癮。事後的陳震總隊長連腸子都悔青，轟炸機場當隻是一個雞肋。
第一師團總共50輛豆丁和95輕戰車經不得10個架次的梟鵬來收拾，而後是整個西路日軍的重炮火炮、再而無論裝甲車、卡車等的一一點名。
日軍提前享受到後期蘇軍麵臨德軍閃電戰打擊的慘境，否則‘英勇無比’的蘇軍怎麽整軍團、整集團、幾十萬軍隊連軍長司令在內的集體投降。那不隻是身死的問題，直被打得元神出竅、再無一絲抵抗心裏，什麽鬼視死如歸和武士道算個毛！
一枚250公斤航彈落下、已令百米內的一切灰飛煙滅，一架梟鵬轟炸機一次投彈、接踵而至的10枚落地是什麽概念？
分兩個波次接連打擊的空襲，直到炸彈傾斜一空。288架梟鵬14400枚250公斤航彈、在持續30分鍾落地爆炸又是什麽概念？
活著的日軍無法描述的概念，死去的鬼子則完全沒有概念！被衝擊波震死的好歹留個全屍，身處彈擊麵的鬼子連魂都歸不了東瀛、且消失於塵埃。
而扔光炸彈的梟鵬，再以優良的俯衝性能、使用四門機載30毫米機炮對日軍集群來來迴迴掃射清理，連日軍集群內稍大目標的馱馬都不放過，兩兩一組的機炮令地麵上留下一連串的血痕，30毫米高爆榴彈沾上任何軀體，死得慘烈。未死的連截肢都免了。
好在擔任巡邏和警戒任務的288架野鷹戰鬥機、需要留下一半的機炮彈藥防備敵機來犯，否則哀鴻片野的日軍將不止片野哀鴻那麽簡單。
戰機數量與戰機質量的不對等，以一場超小型空戰為開端的戰役拉開了帷幕，亦開啟了華夏軍團對敵不對等的打擊式戰爭。
這就是穿越者的優勢，後現代戰爭理念和跨時代裝備的威力、暢鵬十數年的辛勤耕耘結果終於顯現。
日軍終於嚐到不對等戰爭的滋味。可這方才僅僅是開始。324輛坦克與348輛裝甲戰車的鐵甲洪流接踵而來，則不止雪上加霜、更是霜上加雪。
空襲發起的同時，一聲令下，接連三公裏沙塵漫天，近700輛鋼甲戰車鋪天蓋地碾壓而來，尚未從震驚萬分的空襲中清醒過來的日軍，無從設想即將麵臨的是什麽玩意，隻有不多的軍官下意識地厲聲喊道：
“布防、布防、原地布防。。。”
畢竟自小接受軍事訓練、且戰爭經驗豐富的日軍應變能力超強，當即開挖單兵掩體，各兵種亦展開手中的各類兵器進入防禦狀態，但他們很快便無語，這是一場他們從沒經曆與見識過，甚至於無法想象的戰爭。
無論那什麽鬼親王和三個師團長，他們亦兩眼一抹黑。隨著各部上報的損失，尤其是火炮與重炮部隊基本損失殆盡，戰車部隊消息全無，緊急架設的電報機收發均無果，便是按慣例下達的各項命令都得累死通訊參謀和通訊兵。。。
但很快，情報、判研、思考和命令等等的全部都不再需要，跑路或等死是他們已不多的選擇。
“納裏！西海灣華夏軍團軍強如此？軍部、參謀本部和特高課都是廢物嗎？”
“高速鐵甲單翼戰機？連發速射機炮。。。”
“上當了，我們不應該進擊。。。”
“聯絡、快快滴聯絡。。。”
“八嘎牙路。。。”
日軍各師團、旅團和聯隊部緊急設立的速度倒是不慢，可裏麵除了一團糟便是罵聲連連，大罵臭罵也就那句‘八嘎’，翻不出個新花樣。
日軍接敵一線的機槍、重機槍、擲彈筒和不多的步兵炮對準黃沙滾滾之處，軍官或曹長們連‘瞎貓碰上死耗子’的命令都不知要不要發出之時，不知者無謂的日軍悲催了！
隻怕在經曆這麽一番後，誰再喊著天皇板載、武運長久和武士道精神，保證其會被幸存者用牙咬死。
戰爭中不乏勇士和勇敢之人，但眼睜睜、不斷地看著戰友同伴在火海中飛舞、肢體紛飛、血霧飄灑，再怎麽視死如歸的人亦會崩潰，剩下的便隻有無知的無畏！
作者嘉明道者說：嗬嗬，空戰一時還打不起來，否則怎麽叫不對等呢！
它在飛行中可向右左連續急速盤旋爬升，可從7500米高空向下作垂直俯衝，充分顯示出該機堅固性和優異的操縱特性，是一款高速且非常靈活的優秀戰鬥機。
其以一台1100馬力的液冷發動機為動力，采用先進的燃油噴射係統。航程加裝副油箱為1100公裏；武器為機首兩挺7·92毫米機槍和機翼上兩門20毫米機炮。機身下尚可吊掛250公斤炸彈，具有對地攻擊能力。
另一款《梟鵬戰鬥轟炸機》亦是全金屬全天候戰鬥機，也能作為對地攻擊機。其的14缸星形水冷活塞發動機，瞬間高速度為760公裏/小時；升限14800米；加裝副油箱航程1300公裏；最大起飛重量18000公斤，最大載彈量13.6噸。梟鵬的前機身上方2挺13毫米機槍和機翼內安裝的4門30毫米機炮，武力相當恐怖。
西海灣裝備已7年的兩款當世最為先進的機型還有一個特別的兩點，即是兩款飛機上分別裝配著mg213c20毫米轉膛炮和mk21330毫米轉膛炮。
以貝克機炮設計為基礎，二戰前即開發出了聞名的ff、ffl、ffs等多個版本的厄利孔20毫米機炮。而後毛瑟公司於1971年為“狂風”戰鬥機而研製的新一代單管轉膛炮，其基礎便是厄利孔20毫米機炮，即是聞名於世的bk-27機炮。
該機炮高初速、高射速、高精度、高可靠性，彈著角極小，彈鏈供彈、非常便捷。超過3000門bk-27飛機機炮用於噴氣式戰鬥機。這種威力強大的飛機機炮，直到1995年，仍然以機炮吊艙形式用於戰鬥機上。
野鷹和梟鵬戰機上的機炮，彈著麵便是一把割命的鐮刀。小鬼子無論戰鬥機或轟炸機，包括地麵裝甲目標，在理論射速1200-1400rpm/1000-1200rpm的機炮遠距打擊下，那就是一個棺材靶子。
相比小鬼子九五式雙翼戰鬥機和九三式重轟炸機的7.7毫米八九式旋迴機槍，別說它們的飛行速度和迴轉機槍的射速，即使給它當靶子，隻要沒擊中飛行控具、發動機和駕駛艙的飛行員，7.7毫米機槍彈無非便在西海灣戰機的高強度鋁板上打幾個小洞洞，戰機連退出戰鬥都不需要。
鐵錘打豆腐，日軍陸航偵查機在前出偵查時，待發現高空俯衝而來的兩架野鷹戰鬥機，連掉頭跑的機會都沒有，亦別指望發不出任何信號的電台向後方的護航雞群發出警告。
是的，為地上陸軍行進護航的8架九五戰鬥機，便是一小群‘飛雞’。
16架野鷹的飛行員開出請全體參戰飛行員輪休時到第二區域嗨皮一輪的條件，從7000米巡航高度一個俯衝，猛虎撲食、二搶一，九五飛雞便隻能剩下滿地的‘雞毛’，每一隻‘飛雞’均逃脫不了被一個長射或多架次打爆的下場。
地麵上被吸引眼球的日軍，尚來不及反應，梟鵬戰鬥轟炸機和得到一個嗨皮承諾的野鷹戰鬥機，遂對保持著行進隊列的日軍三個師團進行清理式轟炸和機關炮定點掃射，好在倒黴的尚隻是一條條戰車部隊和一堆堆的炮兵聯隊。
無裝備防空武器的日軍也算頑強，冒著頭頂上隨時扔下來的炸彈急忙在地上挖坑，將炮兵旅團裏的37毫米速射炮抬高仰角、對空射擊，如同鐵砂鳥槍打飛豹、螞蟻伸腿別象腳，遂成為監視戰場的野鷹的活靶子。
梟鵬掛彈的50枚250公斤炸彈，可分5組以此投彈，而高達1500發的機炮彈量使得飛行員們可勁地過癮。事後的陳震總隊長連腸子都悔青，轟炸機場當隻是一個雞肋。
第一師團總共50輛豆丁和95輕戰車經不得10個架次的梟鵬來收拾，而後是整個西路日軍的重炮火炮、再而無論裝甲車、卡車等的一一點名。
日軍提前享受到後期蘇軍麵臨德軍閃電戰打擊的慘境，否則‘英勇無比’的蘇軍怎麽整軍團、整集團、幾十萬軍隊連軍長司令在內的集體投降。那不隻是身死的問題，直被打得元神出竅、再無一絲抵抗心裏，什麽鬼視死如歸和武士道算個毛！
一枚250公斤航彈落下、已令百米內的一切灰飛煙滅，一架梟鵬轟炸機一次投彈、接踵而至的10枚落地是什麽概念？
分兩個波次接連打擊的空襲，直到炸彈傾斜一空。288架梟鵬14400枚250公斤航彈、在持續30分鍾落地爆炸又是什麽概念？
活著的日軍無法描述的概念，死去的鬼子則完全沒有概念！被衝擊波震死的好歹留個全屍，身處彈擊麵的鬼子連魂都歸不了東瀛、且消失於塵埃。
而扔光炸彈的梟鵬，再以優良的俯衝性能、使用四門機載30毫米機炮對日軍集群來來迴迴掃射清理，連日軍集群內稍大目標的馱馬都不放過，兩兩一組的機炮令地麵上留下一連串的血痕，30毫米高爆榴彈沾上任何軀體，死得慘烈。未死的連截肢都免了。
好在擔任巡邏和警戒任務的288架野鷹戰鬥機、需要留下一半的機炮彈藥防備敵機來犯，否則哀鴻片野的日軍將不止片野哀鴻那麽簡單。
戰機數量與戰機質量的不對等，以一場超小型空戰為開端的戰役拉開了帷幕，亦開啟了華夏軍團對敵不對等的打擊式戰爭。
這就是穿越者的優勢，後現代戰爭理念和跨時代裝備的威力、暢鵬十數年的辛勤耕耘結果終於顯現。
日軍終於嚐到不對等戰爭的滋味。可這方才僅僅是開始。324輛坦克與348輛裝甲戰車的鐵甲洪流接踵而來，則不止雪上加霜、更是霜上加雪。
空襲發起的同時，一聲令下，接連三公裏沙塵漫天，近700輛鋼甲戰車鋪天蓋地碾壓而來，尚未從震驚萬分的空襲中清醒過來的日軍，無從設想即將麵臨的是什麽玩意，隻有不多的軍官下意識地厲聲喊道：
“布防、布防、原地布防。。。”
畢竟自小接受軍事訓練、且戰爭經驗豐富的日軍應變能力超強，當即開挖單兵掩體，各兵種亦展開手中的各類兵器進入防禦狀態，但他們很快便無語，這是一場他們從沒經曆與見識過，甚至於無法想象的戰爭。
無論那什麽鬼親王和三個師團長，他們亦兩眼一抹黑。隨著各部上報的損失，尤其是火炮與重炮部隊基本損失殆盡，戰車部隊消息全無，緊急架設的電報機收發均無果，便是按慣例下達的各項命令都得累死通訊參謀和通訊兵。。。
但很快，情報、判研、思考和命令等等的全部都不再需要，跑路或等死是他們已不多的選擇。
“納裏！西海灣華夏軍團軍強如此？軍部、參謀本部和特高課都是廢物嗎？”
“高速鐵甲單翼戰機？連發速射機炮。。。”
“上當了，我們不應該進擊。。。”
“聯絡、快快滴聯絡。。。”
“八嘎牙路。。。”
日軍各師團、旅團和聯隊部緊急設立的速度倒是不慢，可裏麵除了一團糟便是罵聲連連，大罵臭罵也就那句‘八嘎’，翻不出個新花樣。
日軍接敵一線的機槍、重機槍、擲彈筒和不多的步兵炮對準黃沙滾滾之處，軍官或曹長們連‘瞎貓碰上死耗子’的命令都不知要不要發出之時，不知者無謂的日軍悲催了！
隻怕在經曆這麽一番後，誰再喊著天皇板載、武運長久和武士道精神，保證其會被幸存者用牙咬死。
戰爭中不乏勇士和勇敢之人，但眼睜睜、不斷地看著戰友同伴在火海中飛舞、肢體紛飛、血霧飄灑，再怎麽視死如歸的人亦會崩潰，剩下的便隻有無知的無畏！
作者嘉明道者說：嗬嗬，空戰一時還打不起來，否則怎麽叫不對等呢！