吃罷前晌飯，胡閭和糜子大姐都忙去了。孫一拐到灶台，扛起風箱就走。
鐵木水戰大勝愛新金國，靠的是先進的裝備而不是人數。而裝甲筏子的誕生，則完全是偶然事件。
王爾牛說得對，這一仗恐怕是要耗些時日，所以後方改生產就生產，該研發就研發，誰也說不準什麽時候就會冒出什麽淩厲的火花。
中國古代用於燒火的風箱，在孫一看來絕對是一件高科技劃時代的偉大發明。風箱的結構雖然簡單，就是一個箱體裏安置一個活塞，抽拉或推進活塞可以壓縮空氣，在風道裏產生持續不斷的風。可是要往大裏說，風箱運用的科學原理可是涉及流體力學，帕斯卡壓強公式！
孫一的簡單推導是風箱既然能壓縮空氣，就能壓縮液體。
壓縮液體是什麽？那就是液壓機啊！
同樣的結構，把空氣換成水，把出風口換成出水口，風箱就變成了壓水機啊。壓水機用於農田水利不用說，至少先解決了孫一洗澡時用羊皮胎吊水上樹的原始方法。
如果再進一步，反向使用風箱，就是說把壓縮空氣作為動力來源，把風箱的拉杆作為動力輸出，那風箱就妥妥地變成了發動機！
如果再進一步明確一下，以水蒸汽作為壓縮空氣，這就是偉大的——蒸汽機！
據說中國自漢代就發明了風箱，孫一相信隻要稍微點撥一下，明代的工匠不定就會搞出什麽讓人驚喜的東西。
孫一找到一幫工匠博士，就是原來的工匠把式，幾句話就把自己的想法說完了。
一名博士圍著風箱轉了兩圈，一揮手招唿過兩人把風箱泡進水塘裏。
博士拉動風箱，果然從出風口噴出汩汩水流。拉動幾次之後，水流逐漸變小，風箱變得輕飄飄的不受力。
“我看能成！”
這名博士麻利地拆開一塊風箱擋板，取出風箱的活塞，其實就是一塊比箱體略小的木板。
這塊木板的四周，固定了一圈密密的雞毛和鴨毛，泡水之後，羽毛變濕變小不再有密封活塞的作用。
博士道：“把羽毛換成皮子，不太漏水估計就能行。”
立刻有人找來羊皮的下腳料，剪成長條，用魚膠固定在活塞四周。
博士再拉動風箱，風箱驟然變得沉穩有力，從原來的出風口一股急流噴射而出，水柱足足揚起四尺高。
孫一沒想到，從風箱變成“水箱”居然如此簡單。
博士斷言：“爺的風箱是燒火做飯的，如果換成爐匠的風箱，效果估計會更好！”
孫一問：“爐匠的風箱有什麽特別的地方？”
有人迴答：“爐匠的風箱出風大、還特別結實。家裏做飯用的風箱是用木板做成個扁四方的箱子，爐匠的風箱是用整根的圓木中間挖空，做成一個桶一樣的腔子，兩頭再用木頭堵上，拉的時候得兩個小夥子搭手才拉得動。”
說話間博士找了根長木棍，一頭綁在風箱的拉杆上，一頭握在手中，中間找塊石頭作支點，一下一下地撬動風箱，頓時水柱噴出七八尺高。
孫一明白這是杠杆原理，但是工匠們都叫這根長棍為桔槔。
桔槔每壓動一次，水流就噴射一次，當桔槔複原到高位時因為吃不上力，水流就變緩變矮。
博士索性把風箱放倒，讓出水同水麵平行，桔槔從上下運動變成了左右運動，果然出水均勻多了。
隨著風箱逐漸灌滿了水，風箱逐漸下沉水中，出水口沒入水下。
好玩的事發生了。
風箱一麵出水，一麵出溜出溜地向遠處水麵劃。
另一名博士“咦”了一聲，“它還能跑！”
這博士專門拿來一塊大木板，把桔槔安置在木板上，風箱固定在木板一頭，然後把木板整體放入水塘。
博士親自站上木板搖動桔槔，木板居然象船一樣地前進了！
孫一腦子裏“嗡”地一下，後世有噴氣式飛機，明朝的工匠居然發明了噴水式船隻！
在空中飛的靠噴氣前進，在水中遊的靠噴水前進，這原理、這方案，用腳趾頭想想就知道可行。
偏偏這名博士還參與了長勝鄉裝甲筏子的設計討論，博士開了口：“咱的裝甲筏子有個要人命的大毛病，正好可以拿風箱解決。”
博士走到一麵黑板前開始畫圖。
一塊小木板上刷上漆，就是黑板。
黑板現在已經在鐵木的工匠群體中普及，成了討論問題時大夥離不了的工具。
孫一原以為作黑板要用專門的黑板漆，沒想到普通的大漆就行，而且大漆天然就是黑的，正所謂“漆黑漆黑”的。把大漆刷得光滑如鏡，得專門的好木匠，而鐵木中最擅長漆藝的，就是奶娃的養父楊木匠。
不過博士用的筆卻不是孫一“發明”的粉筆，而是更細膩的滑石筆。隻有在標示重點部位時，博士才會用加了朱砂顏色的紅粉筆畫幾道。
博士先畫了一支細長的蘆葦筏子，解說道：“咱的裝甲筏子戰時四周要裝上盾甲，就有一個毛病：筏子兩側不能安置人劃槳。”
他在黑板上的筏子正下方用紅粉筆畫了兩個粗道，接著說：“為了解決這個問題，現在咱們可以在蘆葦筏子正下方一左一右安置兩個爐匠的圓木風箱，在筏子艙底挖兩個洞，讓桔槔伸到船艙內部。“
”這樣的話，水手在船倉內部搖動桔槔，就可以操作裝甲筏子。左右兩個圓木風箱從兩側進水，從前頭或者後麵出水，出水可以同進同退，還可以一個進，一個退，筏子就會在水麵前進、後退，或者是轉彎、掉頭。”
孫一暗自琢磨，後世先有螺旋槳飛機，後有噴氣式飛機。後世的船隻，則大多還是螺旋槳推進的。采用螺旋槳推進，首先需要一台功率強大的發動機，這正是鐵木現在的軟肋。鐵木直接采用噴水推進，誰知道發展到後期，會不會出現象後世噴氣式戰鬥機那樣的高效率機器？
在黑板上畫圖的博士在船倉裏又畫了兩個圓，“桔槔來迴推拉不方便，咱可以象扇車或者或者紡車一樣，用連杆把桔槔和車輪連起來，這樣的話，水手在船倉裏轉動車輪就行。”
孫一興奮地大叫一聲，“這樣的話，除了人力以外，風力、牲畜都可以給裝甲筏子提供動力！這個項目馬上列為最高優先級別！”
鐵木水戰大勝愛新金國，靠的是先進的裝備而不是人數。而裝甲筏子的誕生，則完全是偶然事件。
王爾牛說得對，這一仗恐怕是要耗些時日，所以後方改生產就生產，該研發就研發，誰也說不準什麽時候就會冒出什麽淩厲的火花。
中國古代用於燒火的風箱，在孫一看來絕對是一件高科技劃時代的偉大發明。風箱的結構雖然簡單，就是一個箱體裏安置一個活塞，抽拉或推進活塞可以壓縮空氣，在風道裏產生持續不斷的風。可是要往大裏說，風箱運用的科學原理可是涉及流體力學，帕斯卡壓強公式！
孫一的簡單推導是風箱既然能壓縮空氣，就能壓縮液體。
壓縮液體是什麽？那就是液壓機啊！
同樣的結構，把空氣換成水，把出風口換成出水口，風箱就變成了壓水機啊。壓水機用於農田水利不用說，至少先解決了孫一洗澡時用羊皮胎吊水上樹的原始方法。
如果再進一步，反向使用風箱，就是說把壓縮空氣作為動力來源，把風箱的拉杆作為動力輸出，那風箱就妥妥地變成了發動機！
如果再進一步明確一下，以水蒸汽作為壓縮空氣，這就是偉大的——蒸汽機！
據說中國自漢代就發明了風箱，孫一相信隻要稍微點撥一下，明代的工匠不定就會搞出什麽讓人驚喜的東西。
孫一找到一幫工匠博士，就是原來的工匠把式，幾句話就把自己的想法說完了。
一名博士圍著風箱轉了兩圈，一揮手招唿過兩人把風箱泡進水塘裏。
博士拉動風箱，果然從出風口噴出汩汩水流。拉動幾次之後，水流逐漸變小，風箱變得輕飄飄的不受力。
“我看能成！”
這名博士麻利地拆開一塊風箱擋板，取出風箱的活塞，其實就是一塊比箱體略小的木板。
這塊木板的四周，固定了一圈密密的雞毛和鴨毛，泡水之後，羽毛變濕變小不再有密封活塞的作用。
博士道：“把羽毛換成皮子，不太漏水估計就能行。”
立刻有人找來羊皮的下腳料，剪成長條，用魚膠固定在活塞四周。
博士再拉動風箱，風箱驟然變得沉穩有力，從原來的出風口一股急流噴射而出，水柱足足揚起四尺高。
孫一沒想到，從風箱變成“水箱”居然如此簡單。
博士斷言：“爺的風箱是燒火做飯的，如果換成爐匠的風箱，效果估計會更好！”
孫一問：“爐匠的風箱有什麽特別的地方？”
有人迴答：“爐匠的風箱出風大、還特別結實。家裏做飯用的風箱是用木板做成個扁四方的箱子，爐匠的風箱是用整根的圓木中間挖空，做成一個桶一樣的腔子，兩頭再用木頭堵上，拉的時候得兩個小夥子搭手才拉得動。”
說話間博士找了根長木棍，一頭綁在風箱的拉杆上，一頭握在手中，中間找塊石頭作支點，一下一下地撬動風箱，頓時水柱噴出七八尺高。
孫一明白這是杠杆原理，但是工匠們都叫這根長棍為桔槔。
桔槔每壓動一次，水流就噴射一次，當桔槔複原到高位時因為吃不上力，水流就變緩變矮。
博士索性把風箱放倒，讓出水同水麵平行，桔槔從上下運動變成了左右運動，果然出水均勻多了。
隨著風箱逐漸灌滿了水，風箱逐漸下沉水中，出水口沒入水下。
好玩的事發生了。
風箱一麵出水，一麵出溜出溜地向遠處水麵劃。
另一名博士“咦”了一聲，“它還能跑！”
這博士專門拿來一塊大木板，把桔槔安置在木板上，風箱固定在木板一頭，然後把木板整體放入水塘。
博士親自站上木板搖動桔槔，木板居然象船一樣地前進了！
孫一腦子裏“嗡”地一下，後世有噴氣式飛機，明朝的工匠居然發明了噴水式船隻！
在空中飛的靠噴氣前進，在水中遊的靠噴水前進，這原理、這方案，用腳趾頭想想就知道可行。
偏偏這名博士還參與了長勝鄉裝甲筏子的設計討論，博士開了口：“咱的裝甲筏子有個要人命的大毛病，正好可以拿風箱解決。”
博士走到一麵黑板前開始畫圖。
一塊小木板上刷上漆，就是黑板。
黑板現在已經在鐵木的工匠群體中普及，成了討論問題時大夥離不了的工具。
孫一原以為作黑板要用專門的黑板漆，沒想到普通的大漆就行，而且大漆天然就是黑的，正所謂“漆黑漆黑”的。把大漆刷得光滑如鏡，得專門的好木匠，而鐵木中最擅長漆藝的，就是奶娃的養父楊木匠。
不過博士用的筆卻不是孫一“發明”的粉筆，而是更細膩的滑石筆。隻有在標示重點部位時，博士才會用加了朱砂顏色的紅粉筆畫幾道。
博士先畫了一支細長的蘆葦筏子，解說道：“咱的裝甲筏子戰時四周要裝上盾甲，就有一個毛病：筏子兩側不能安置人劃槳。”
他在黑板上的筏子正下方用紅粉筆畫了兩個粗道，接著說：“為了解決這個問題，現在咱們可以在蘆葦筏子正下方一左一右安置兩個爐匠的圓木風箱，在筏子艙底挖兩個洞，讓桔槔伸到船艙內部。“
”這樣的話，水手在船倉內部搖動桔槔，就可以操作裝甲筏子。左右兩個圓木風箱從兩側進水，從前頭或者後麵出水，出水可以同進同退，還可以一個進，一個退，筏子就會在水麵前進、後退，或者是轉彎、掉頭。”
孫一暗自琢磨，後世先有螺旋槳飛機，後有噴氣式飛機。後世的船隻，則大多還是螺旋槳推進的。采用螺旋槳推進，首先需要一台功率強大的發動機，這正是鐵木現在的軟肋。鐵木直接采用噴水推進，誰知道發展到後期，會不會出現象後世噴氣式戰鬥機那樣的高效率機器？
在黑板上畫圖的博士在船倉裏又畫了兩個圓，“桔槔來迴推拉不方便，咱可以象扇車或者或者紡車一樣，用連杆把桔槔和車輪連起來，這樣的話，水手在船倉裏轉動車輪就行。”
孫一興奮地大叫一聲，“這樣的話，除了人力以外，風力、牲畜都可以給裝甲筏子提供動力！這個項目馬上列為最高優先級別！”