房地產開發有了著落，路經理雄心勃勃開始了大立交橋的建設。
這座立交橋位於京城的東麵，處於交通咽喉地區，是連接東部地區的要道，在當時也是京城最大的立交工程，說它大，主要是長度長，要打六百多根橋基樁，還附帶著地鐵車站地下部分的預建和橋兩頭的幾公裏道路，就這些也還是一期工程，將來還有二期。
路經理在動員會上展示了這樣一幅前景圖：“額們修這樣座橋來之不易，是額與王前書記從局長那爭取過來的。過去別人隻認為額們隻能建水廠，修不了大橋，這次就修個給他們看看。一期修好了，二期也是額們的。額們就是要改變額們修不了大橋的曆史。”說實在的，王進佩服路經理敢創精神，路就是人走出來的，敢於走前人沒走過的路，幹前人沒做過的事，是領導人應具備的品格。但是，事物往往不以人們的意誌而轉移，就說大立交橋工程就遇到了問題。
正當公司上下摩拳擦掌準備投入修建大立交橋的戰鬥時，上麵的高層領導出現了問題，發現了腐敗分子，影響到此工程遲遲開不了工，一拖幾個月過去了，黃金的施工季節白白浪費掉，一轉眼就到了雨季。修橋築路就怕下雨，工地破土，雨水彌漫，到處泥濘不堪，人走都困難，機械也不好轉動。好不容易上層領導更換了人，工程可以也必須立即開工，而且完工時期不變，必須年內完成。路經理急了，他與王前書記親臨現場，成立了現場指揮部，機關各部門的頭也必須到工地，要大打一場修大立交橋的殲滅戰。王進也被派到現場，應該是主任劉顯或吳習去，但劉說兒子要高考，暫去不了，以後再說，吳就不用說了，王進沒見過她主動到工地去過。這點王進很不滿意，當頭的在關鍵時刻退縮，做出了什麽榜樣。
那天王進冒雨來到工地，幾公裏的工地上，立起了數台打樁機，剛開始打橋基樁，雨水加上打樁時抽出的地下水使地麵上滿是水，工作艱難地進行著。王進到了辦公地點，是幾間窄小的木板工棚，幾個人共用一間，空間很小，走路都摩肩接踵的。太陽出來一照，工棚板房很薄，一曬就透，裏麵熱得像蒸籠，一會兒就渾身冒汗，這還沒到三伏天呢，看來辦公條件與現場施工條件同樣的艱苦。
王進的工作是時刻聽路經理的吩咐，每天召集現場辦公會，下達通知，找人，寫會議紀要，安排工地值班等等，事情雜亂，比較緊張，而且沒有休假日。其實苦點沒關係，王進在農村插隊比這苦。就是工程急，人們都直上火，性情也變急了，從路經理那兒就老急敗火撩的，這裏麵包含著不好明示的因素。這橋的修建真是機不逢時，恰遇高層人員的更替，路是局長的紅人，而局長被人們認為是被更換的那高層人士的嫡係，他所領導的這個局被稱為是被更換的高層人士的禦林軍，過去此稱唿被引以自豪，但那個高層人士一倒，此稱唿就成了恥辱。新的高層領導上任，局長要表現出大力的支持，也暗示著與倒台的領導決裂。路經理的講話就體現了這種精神：“額們建的大橋不能被領導更換影響，要拚命加緊幹，新領導上任，要給增光，大橋早日完工就是具體行動。”但是工程建設是有合理周期和程序的，違反客觀規律就會犯拔苗助長的錯誤。當大橋建到一半時，按照縮短的工期計算時間靠一個公司的力量是如何也完不成的，局裏的技術權威建議將大橋的部分工程項目拿出去由別的單位承擔，以減輕路經理公司的壓力，公司的總工程師很讚成，誰知路經理一聽，眼一瞪：“什麽，不行！這瞧不起額們公司，瞧不起額路一首！額們非自己幹完不可！”
路經理急上加急，火上加油了，他天天召開動員會，瞪著眼睛發火：“額們的精神還不夠振奮，額們還沒拿出十二分的氣力，額們還要再緊一扣！”“再緊一扣！再緊一扣！”，每天他都要重複這句話，一連緊了好多天，人們聽煩了，私下議論：“什麽再緊一扣，早就緊脫落啦，純粹是好大喜功，不按規律辦事！”隨之路經理又采取了措施，工地上分成兩班，每班十二小時晝夜幹，為防止夜間工人偷懶，路帶頭搬到工地住，並要求指揮部的男人們夜裏住在工地，他夜間帶人查崗兩次。指揮部的幹部們白天在很差的條件裏工作已很疲憊，夜裏不能很好休息，還要起來兩次去查崗，被折騰得夠嗆，怨氣紛紛。當然現場有些工人也有對付的法子，學著小說中過去給日本人幹活的辦法，留一人放哨，其餘人臥地而睡，看見查崗的人來了，趕緊起來裝摸做樣地幹一氣，挺滑稽的。確實是露天工地夜間幹活效率很低，光線暗，人容易疲乏，安全質量保證不了，路經理這招真是沒辦法的辦法。除此之外，路還想出單項工程小承包的法子。大橋旁的地鐵車站地下部分預建打的護壁樁的樁頭要在短時間裏鋸掉。這些都是直徑1米多的鋼筋水泥的家夥，要鑿、切、鋸才好除掉，挺費事的。路叫人在現場插上彩旗，擺上一溜辦公桌，找上指揮部的一些人坐在桌旁，開始大打鋸樁頭的戰鬥，宣布除掉一個樁頭獎50元、100元不等，指揮部人監督，當場兌現。重賞之下必有勇夫，參加戰鬥的民工們躍躍欲試，立時幹勁倍增，錘子鑿、焊機切、鋼鋸鋸，叮叮當當響成一片，真是紅火，不一會兒鋸下一樁頭，人們興奮地喊： “鋸了一頭，賞50！”一會兒又下了一頭，人們又嚷：“又砍一頭，再賞50！”不久又傳來“再掉一頭，賞大洋100！”的叫聲，隨後喊叫聲此起彼伏，樁頭一個個被削掉。路經理這招很頂用，去樁頭的速度大大加快，真是人的積極性調動起來會產生巨大的力量，當然這要建立在有很大的刺激之上的。可是這種不講科學的大唿隆施工方式是要付出沉重代價的。王進每天都要在幾公裏的工地上轉，他看到一副像在農村學大寨時深翻土地時的情景。為了加快進度，打了人海戰術，工地用了很多民工，不少人懶洋洋地幹活，出工不出力，大有濫竽充數者，這樣要浪費多少工力，白白花掉多少金錢。他想起在農村時，上級要求學大寨深翻土地，每人每天一畝地，根本完不了，老鄉們發明了應對辦法，把钁頭改成鋤頭，不再費力深刨，用鋤頭刮刮地皮，湊夠數量就行了，自己騙著自己。建橋的工力浪費不說，材料的糟蹋更叫人看不下去了，本來應該用黃土填的溝槽為省事用買來的填充料填，成本要貴好幾倍，那拉料車來來往往似螞蟻充滿工地，隨意卸車，不量、不稱，沒有複核，全憑廠家說多少是多少，從中漁利者大有人在。整個工程看著轟轟烈烈，實際紕漏多多，路經理指揮的這場戰鬥很想成為他人生中的得意之作，最後結果可能適得其反。
大橋的施工過程叫王進得到教益外，在這個矛盾交叉又能很快暴露的戰場上，有些人物的表現更使王進長了見識。
這座立交橋位於京城的東麵，處於交通咽喉地區，是連接東部地區的要道，在當時也是京城最大的立交工程，說它大，主要是長度長，要打六百多根橋基樁，還附帶著地鐵車站地下部分的預建和橋兩頭的幾公裏道路，就這些也還是一期工程，將來還有二期。
路經理在動員會上展示了這樣一幅前景圖：“額們修這樣座橋來之不易，是額與王前書記從局長那爭取過來的。過去別人隻認為額們隻能建水廠，修不了大橋，這次就修個給他們看看。一期修好了，二期也是額們的。額們就是要改變額們修不了大橋的曆史。”說實在的，王進佩服路經理敢創精神，路就是人走出來的，敢於走前人沒走過的路，幹前人沒做過的事，是領導人應具備的品格。但是，事物往往不以人們的意誌而轉移，就說大立交橋工程就遇到了問題。
正當公司上下摩拳擦掌準備投入修建大立交橋的戰鬥時，上麵的高層領導出現了問題，發現了腐敗分子，影響到此工程遲遲開不了工，一拖幾個月過去了，黃金的施工季節白白浪費掉，一轉眼就到了雨季。修橋築路就怕下雨，工地破土，雨水彌漫，到處泥濘不堪，人走都困難，機械也不好轉動。好不容易上層領導更換了人，工程可以也必須立即開工，而且完工時期不變，必須年內完成。路經理急了，他與王前書記親臨現場，成立了現場指揮部，機關各部門的頭也必須到工地，要大打一場修大立交橋的殲滅戰。王進也被派到現場，應該是主任劉顯或吳習去，但劉說兒子要高考，暫去不了，以後再說，吳就不用說了，王進沒見過她主動到工地去過。這點王進很不滿意，當頭的在關鍵時刻退縮，做出了什麽榜樣。
那天王進冒雨來到工地，幾公裏的工地上，立起了數台打樁機，剛開始打橋基樁，雨水加上打樁時抽出的地下水使地麵上滿是水，工作艱難地進行著。王進到了辦公地點，是幾間窄小的木板工棚，幾個人共用一間，空間很小，走路都摩肩接踵的。太陽出來一照，工棚板房很薄，一曬就透，裏麵熱得像蒸籠，一會兒就渾身冒汗，這還沒到三伏天呢，看來辦公條件與現場施工條件同樣的艱苦。
王進的工作是時刻聽路經理的吩咐，每天召集現場辦公會，下達通知，找人，寫會議紀要，安排工地值班等等，事情雜亂，比較緊張，而且沒有休假日。其實苦點沒關係，王進在農村插隊比這苦。就是工程急，人們都直上火，性情也變急了，從路經理那兒就老急敗火撩的，這裏麵包含著不好明示的因素。這橋的修建真是機不逢時，恰遇高層人員的更替，路是局長的紅人，而局長被人們認為是被更換的那高層人士的嫡係，他所領導的這個局被稱為是被更換的高層人士的禦林軍，過去此稱唿被引以自豪，但那個高層人士一倒，此稱唿就成了恥辱。新的高層領導上任，局長要表現出大力的支持，也暗示著與倒台的領導決裂。路經理的講話就體現了這種精神：“額們建的大橋不能被領導更換影響，要拚命加緊幹，新領導上任，要給增光，大橋早日完工就是具體行動。”但是工程建設是有合理周期和程序的，違反客觀規律就會犯拔苗助長的錯誤。當大橋建到一半時，按照縮短的工期計算時間靠一個公司的力量是如何也完不成的，局裏的技術權威建議將大橋的部分工程項目拿出去由別的單位承擔，以減輕路經理公司的壓力，公司的總工程師很讚成，誰知路經理一聽，眼一瞪：“什麽，不行！這瞧不起額們公司，瞧不起額路一首！額們非自己幹完不可！”
路經理急上加急，火上加油了，他天天召開動員會，瞪著眼睛發火：“額們的精神還不夠振奮，額們還沒拿出十二分的氣力，額們還要再緊一扣！”“再緊一扣！再緊一扣！”，每天他都要重複這句話，一連緊了好多天，人們聽煩了，私下議論：“什麽再緊一扣，早就緊脫落啦，純粹是好大喜功，不按規律辦事！”隨之路經理又采取了措施，工地上分成兩班，每班十二小時晝夜幹，為防止夜間工人偷懶，路帶頭搬到工地住，並要求指揮部的男人們夜裏住在工地，他夜間帶人查崗兩次。指揮部的幹部們白天在很差的條件裏工作已很疲憊，夜裏不能很好休息，還要起來兩次去查崗，被折騰得夠嗆，怨氣紛紛。當然現場有些工人也有對付的法子，學著小說中過去給日本人幹活的辦法，留一人放哨，其餘人臥地而睡，看見查崗的人來了，趕緊起來裝摸做樣地幹一氣，挺滑稽的。確實是露天工地夜間幹活效率很低，光線暗，人容易疲乏，安全質量保證不了，路經理這招真是沒辦法的辦法。除此之外，路還想出單項工程小承包的法子。大橋旁的地鐵車站地下部分預建打的護壁樁的樁頭要在短時間裏鋸掉。這些都是直徑1米多的鋼筋水泥的家夥，要鑿、切、鋸才好除掉，挺費事的。路叫人在現場插上彩旗，擺上一溜辦公桌，找上指揮部的一些人坐在桌旁，開始大打鋸樁頭的戰鬥，宣布除掉一個樁頭獎50元、100元不等，指揮部人監督，當場兌現。重賞之下必有勇夫，參加戰鬥的民工們躍躍欲試，立時幹勁倍增，錘子鑿、焊機切、鋼鋸鋸，叮叮當當響成一片，真是紅火，不一會兒鋸下一樁頭，人們興奮地喊： “鋸了一頭，賞50！”一會兒又下了一頭，人們又嚷：“又砍一頭，再賞50！”不久又傳來“再掉一頭，賞大洋100！”的叫聲，隨後喊叫聲此起彼伏，樁頭一個個被削掉。路經理這招很頂用，去樁頭的速度大大加快，真是人的積極性調動起來會產生巨大的力量，當然這要建立在有很大的刺激之上的。可是這種不講科學的大唿隆施工方式是要付出沉重代價的。王進每天都要在幾公裏的工地上轉，他看到一副像在農村學大寨時深翻土地時的情景。為了加快進度，打了人海戰術，工地用了很多民工，不少人懶洋洋地幹活，出工不出力，大有濫竽充數者，這樣要浪費多少工力，白白花掉多少金錢。他想起在農村時，上級要求學大寨深翻土地，每人每天一畝地，根本完不了，老鄉們發明了應對辦法，把钁頭改成鋤頭，不再費力深刨，用鋤頭刮刮地皮，湊夠數量就行了，自己騙著自己。建橋的工力浪費不說，材料的糟蹋更叫人看不下去了，本來應該用黃土填的溝槽為省事用買來的填充料填，成本要貴好幾倍，那拉料車來來往往似螞蟻充滿工地，隨意卸車，不量、不稱，沒有複核，全憑廠家說多少是多少，從中漁利者大有人在。整個工程看著轟轟烈烈，實際紕漏多多，路經理指揮的這場戰鬥很想成為他人生中的得意之作，最後結果可能適得其反。
大橋的施工過程叫王進得到教益外，在這個矛盾交叉又能很快暴露的戰場上，有些人物的表現更使王進長了見識。