烏-2飛機的一個特點就是可以自動解除螺旋失速，隻要在這種時候飛行員鬆開艸縱杆，讓艸縱杆迴到中間位置，飛機就可以從螺旋狀態恢複過來。可是，這是需要尾舵參與控製的，沒有了尾舵，進入螺旋失速狀態的飛機必死無疑。
高誌航沒有再理會他擊落的那架敵機，而是一扭機頭，直接撲向敵機兩架僚機中左麵的一架。
烏-2早期型號的航速隻有156公裏，換裝了新型發動機，航速也隻有200公裏，而獨角獸的航速達到240公裏，高誌航擊落敵機後，和兩架蘇軍僚機的距離已經很近，再衝向蘇軍僚機，處理不好很危險。
慌得高誌航的僚機在耳機中大喊：“老鷹，注意安全距離，小心！”
見高誌航的飛機從300多米外瘋狂地猛撲過來，一不留神甚至都會撞到一起，嚇得那架蘇軍飛機急忙一個側翻，然後機翼一斜，向低空飛去。
高誌航的氣勢已經完全摧毀了蘇軍飛行員的神經，戰鬥意誌全無，他現在隻想著如何從這個瘋子的炮口下逃走。
蘇軍飛行員是想利用烏-2低空姓能好的優勢脫離。
隻不過他和高誌航的距離過近，而獨角獸更加靈活，加上高誌航的技術更加高超，蘇軍飛機剛一翻轉過來，高誌航就緊跟著一扭機頭，再次咬住蘇機，毫不猶豫地按下了機炮按鈕，20mm大口徑航炮的彈雨立刻在打得蘇機機頭前的機體木屑亂飛，發動機也冒出濃濃的黑煙。然後，蘇軍飛機一頭栽向地麵。
不過，這個蘇軍飛行員很幸運，還來得及跳出機艙，一朵白色的降落傘及時打開，在北風的吹拂下，飄飄蕩蕩地向南落去。
這裏是戈壁灘，地勢平坦，又都在魏廣惠的騎一軍控製之下，成為俘虜是一定的。
此時，十五架蘇軍飛機，除了在初次攻擊時，被擊落擊傷各一架蘇機飛機，以及被高誌航打下兩架外，想要爬升的蘇機，又接連遭到從高空俯衝下來的第二、第三兩個中隊的迎頭痛擊，又被擊落了五架，剩下的七架蘇機，正在被三十六架第四路軍的戰機群毆，四散奔逃的蘇機早已沒了隊形。
雖然蘇蘇軍飛行員經驗豐富，可是架不住一大隊的飛機在數量上占有絕對優勢，正可謂亂拳打死老師傅，全部被擊落隻是遲早的事情。
一架蘇機從四架空軍總隊的戰機夾擊之下衝出，慌不擇路地從高誌航的正下方飛過，還沒過足癮的高誌航，哪裏肯放過這樣的好機會，機翼一斜，又緊緊追了過去。
這個蘇機飛行員看來應該是一個老手，見高誌航緊追不舍，連續做出翻滾動作，意圖擺脫高誌航。可是，技術更加高超的高誌航每一次都能搶先一步跟上來，而且還越追越近，蘇軍飛行員不得已，隻好又采取俯衝加速的辦法，準備憑借低空優勢，避開高誌航。就在蘇機俯衝的瞬間，已經追到500米外的高誌航開炮了。
這一次，蘇軍飛行員可不像剛才的那個那麽幸運，高誌航的機炮正好打中了蘇機的油箱，蘇機被打得淩空爆炸。
高誌航雖然還有些手癢，可是一看空中僅剩下四架蘇軍飛機，三個中隊的飛行員們正在熱火朝天地圍追堵截，忙得正歡，耳機中不時傳來飛行員們興奮地大唿小叫的聲音。
高誌航不由苦笑著連連搖頭，也許是興奮得過了頭，平素訓練中都很沉穩的小夥子們，這時好像都變成了圍打偷雞的黃鼠狼的半大孩子，高興的不得了。不過，看著忙得不亦樂乎的手下，高誌航也不好意再去插手。看看表，空戰進行到現在，僅僅用了20分鍾，還有一段時間，也正好可以讓他們多練練手。
十分鍾後，十五架蘇機全部被擊落，第四路軍的飛機僅有二中隊的一架飛機被擊傷，已經提前返迴機場。空戰戰損比達到了罕見的0:15。
當麥克帶著二大隊升空後，高誌航率領三大隊興高采烈地返場加油裝彈，準備再戰。
此次空戰，是空軍總隊的初戰，必須要有有經驗的人率領，而麥克這個出色的飛行員也是手癢得很，主動要求帶一個大隊，這也正合了高誌航的心思。另一個大隊，則是陳鴻陸帶領。
蘇軍果然是采用一個大隊一個大隊投入的添油戰術，這給高誌航提供了一個殲滅蘇軍在烏蘭烏德機場全部戰鬥機的絕佳機會。高誌航如願以償地每次都是采用絕對優勢的飛機獲得近乎完美的勝利。
直到連續投入了五個大隊，還不見一架戰鬥機返迴，蘇軍不由慌了手腳，知道一定是發生了什麽不測事件，這才一次姓投入了剩下的全部四十五架烏-2,。
在擊落了蘇軍五個大隊共七十五架戰鬥機後，高誌航也損失了22架飛機，另外還有15架飛機負傷，需要經過修理才能重返藍天。
這次，高誌航也一次投入了剩下的九十九架紐堡和獨角獸。雖然在飛機數量上是2:1，可是在編組數量上，則是49組半比15，三倍於蘇軍。
經過一場壯觀慘烈的空戰後，蘇軍損失飛機39架，僅有六架逃了迴去，而空軍總隊也損失飛機28架。也就是說，經過大半天的空戰，蘇軍總計損失飛機114架，空軍總隊損失飛機50架。
雖然取得了空戰勝利，可以這樣的飛機數量優勢和得當戰術，依然損失50架飛機，這讓高誌航和麥克很有些遺憾。這樣的空戰如果換成有經驗的西方飛行員，戰損比最少也要達到一比五的水平。
同高誌航和麥克不一樣，宋哲武對於此次空戰十分滿意。宋哲武認為，經過這場精心設計的空戰和相當不錯的戰果，不僅殲滅了蘇軍114架飛機，獲得了雖然短暫但卻十分寶貴的製空權，為下一步圍殲蘇軍地麵部隊創造了條件。還讓這支年輕的空軍積累了寶貴的實戰經驗，為它的發展壯大奠定了良好的基礎，隻要精心培養嗬護，假以時曰，這支年輕的部隊，一定會發展成一支最優秀的空中力量。
因此，戰果一報到曼來，宋哲武馬上發電嘉獎，給戰鬥機聯隊集體記大功一次，每擊落一架敵機，嘉獎大洋1000元。
這次空中大戰，湧現出了許多空戰高手。除了高誌航一人擊落九架蘇機外，麥克僅以一架隻差屈居第二，陳鴻陸也擊落四架蘇機，全聯隊擊落蘇機在兩架以上的有近二十人。
雖然全聯隊的飛行員已經激戰了大半天，飛行員們都已經十分疲憊，可是高誌航和他的聯隊並沒有來得及休息，在匆忙加油掛彈後，又和附近幾個機場的強擊機聯隊、轟炸機聯隊一起起飛。他們要抓緊時間，去轟炸摧毀已經基本沒有戰鬥力量的烏蘭烏德機場和大烏裏機場的轟炸機，以免這兩個機場的蘇軍飛機跑掉。
高誌航帶著戰鬥機聯隊的第三大隊和兩個轟炸機大隊、一個強擊機大隊，去轟炸烏蘭烏德機場和烏蘭烏德車站，以及西伯利亞鐵路。雖然第四路軍的轟炸機最大僅能攜帶50公斤一顆的炸彈，威力較小，無法對西伯利亞大鐵路進行有效破壞，但要讓它中斷一兩天還是完全可能的。
麥克帶著陳鴻陸大隊和一個強擊機大隊，去轟炸大烏裏機場；薑興成率餘下的所有能起飛的戰鬥機、轟炸機和強擊機，再次去轟炸攻擊在博格達山南麓的西路蘇軍，主要目標還是摧毀西路蘇軍的火炮和輜重，造成要馬上攻擊圍殲西路蘇軍的態勢。
四個小時後，高誌航和麥克先後迴到曼來機場。
高誌航的戰果極大，烏蘭烏德機場的蘇軍指揮官，雖然從逃迴去的蘇軍戰鬥機飛行員那裏，已經知道了上了狡猾的中國人的當，甚至也預見到中國人一定會馬上來轟炸烏蘭烏德，這裏的轟炸機群必須馬上疏散。
隻不過，恰巧有一架受傷的戰鬥機，飛行員因為失血過多，在降落時暈了過去，飛機在跑道上撞毀了，並燃起了大火，蘇軍滅火並清理了跑道後，才開始匆忙疏散機場的飛機，等到高誌航趕到機場上空時，蘇軍的轟炸機僅僅飛走了一個大隊。
為了讓更多的轟炸機、運輸機有機會飛走，僅剩的五架蘇軍戰鬥機飛蛾撲火般地頑強地迎擊高誌航的大隊。雖然高誌航所帶的第三大隊也隻剩22架飛機，可仍然四倍於敵，空戰的結果是不言而喻的。
幹掉了五架蘇軍戰鬥機後，烏蘭烏德就再沒有什麽力量可以阻止高誌航了。
首先，由強擊機清理了蘇軍機場的防空火力，然後轟炸機和強擊機開始輪番肆意的轟炸、掃射停機坪上成排的蘇軍轟炸機和其它飛機，將其盡數炸毀、燒毀。
彈藥庫和油料庫更不會放過，也一一炸毀。
一時間，烏蘭烏德機場爆炸聲震耳欲聾，濃濃的黑煙在幾十公裏外都看得見。
（未完待續）
高誌航沒有再理會他擊落的那架敵機，而是一扭機頭，直接撲向敵機兩架僚機中左麵的一架。
烏-2早期型號的航速隻有156公裏，換裝了新型發動機，航速也隻有200公裏，而獨角獸的航速達到240公裏，高誌航擊落敵機後，和兩架蘇軍僚機的距離已經很近，再衝向蘇軍僚機，處理不好很危險。
慌得高誌航的僚機在耳機中大喊：“老鷹，注意安全距離，小心！”
見高誌航的飛機從300多米外瘋狂地猛撲過來，一不留神甚至都會撞到一起，嚇得那架蘇軍飛機急忙一個側翻，然後機翼一斜，向低空飛去。
高誌航的氣勢已經完全摧毀了蘇軍飛行員的神經，戰鬥意誌全無，他現在隻想著如何從這個瘋子的炮口下逃走。
蘇軍飛行員是想利用烏-2低空姓能好的優勢脫離。
隻不過他和高誌航的距離過近，而獨角獸更加靈活，加上高誌航的技術更加高超，蘇軍飛機剛一翻轉過來，高誌航就緊跟著一扭機頭，再次咬住蘇機，毫不猶豫地按下了機炮按鈕，20mm大口徑航炮的彈雨立刻在打得蘇機機頭前的機體木屑亂飛，發動機也冒出濃濃的黑煙。然後，蘇軍飛機一頭栽向地麵。
不過，這個蘇軍飛行員很幸運，還來得及跳出機艙，一朵白色的降落傘及時打開，在北風的吹拂下，飄飄蕩蕩地向南落去。
這裏是戈壁灘，地勢平坦，又都在魏廣惠的騎一軍控製之下，成為俘虜是一定的。
此時，十五架蘇軍飛機，除了在初次攻擊時，被擊落擊傷各一架蘇機飛機，以及被高誌航打下兩架外，想要爬升的蘇機，又接連遭到從高空俯衝下來的第二、第三兩個中隊的迎頭痛擊，又被擊落了五架，剩下的七架蘇機，正在被三十六架第四路軍的戰機群毆，四散奔逃的蘇機早已沒了隊形。
雖然蘇蘇軍飛行員經驗豐富，可是架不住一大隊的飛機在數量上占有絕對優勢，正可謂亂拳打死老師傅，全部被擊落隻是遲早的事情。
一架蘇機從四架空軍總隊的戰機夾擊之下衝出，慌不擇路地從高誌航的正下方飛過，還沒過足癮的高誌航，哪裏肯放過這樣的好機會，機翼一斜，又緊緊追了過去。
這個蘇機飛行員看來應該是一個老手，見高誌航緊追不舍，連續做出翻滾動作，意圖擺脫高誌航。可是，技術更加高超的高誌航每一次都能搶先一步跟上來，而且還越追越近，蘇軍飛行員不得已，隻好又采取俯衝加速的辦法，準備憑借低空優勢，避開高誌航。就在蘇機俯衝的瞬間，已經追到500米外的高誌航開炮了。
這一次，蘇軍飛行員可不像剛才的那個那麽幸運，高誌航的機炮正好打中了蘇機的油箱，蘇機被打得淩空爆炸。
高誌航雖然還有些手癢，可是一看空中僅剩下四架蘇軍飛機，三個中隊的飛行員們正在熱火朝天地圍追堵截，忙得正歡，耳機中不時傳來飛行員們興奮地大唿小叫的聲音。
高誌航不由苦笑著連連搖頭，也許是興奮得過了頭，平素訓練中都很沉穩的小夥子們，這時好像都變成了圍打偷雞的黃鼠狼的半大孩子，高興的不得了。不過，看著忙得不亦樂乎的手下，高誌航也不好意再去插手。看看表，空戰進行到現在，僅僅用了20分鍾，還有一段時間，也正好可以讓他們多練練手。
十分鍾後，十五架蘇機全部被擊落，第四路軍的飛機僅有二中隊的一架飛機被擊傷，已經提前返迴機場。空戰戰損比達到了罕見的0:15。
當麥克帶著二大隊升空後，高誌航率領三大隊興高采烈地返場加油裝彈，準備再戰。
此次空戰，是空軍總隊的初戰，必須要有有經驗的人率領，而麥克這個出色的飛行員也是手癢得很，主動要求帶一個大隊，這也正合了高誌航的心思。另一個大隊，則是陳鴻陸帶領。
蘇軍果然是采用一個大隊一個大隊投入的添油戰術，這給高誌航提供了一個殲滅蘇軍在烏蘭烏德機場全部戰鬥機的絕佳機會。高誌航如願以償地每次都是采用絕對優勢的飛機獲得近乎完美的勝利。
直到連續投入了五個大隊，還不見一架戰鬥機返迴，蘇軍不由慌了手腳，知道一定是發生了什麽不測事件，這才一次姓投入了剩下的全部四十五架烏-2,。
在擊落了蘇軍五個大隊共七十五架戰鬥機後，高誌航也損失了22架飛機，另外還有15架飛機負傷，需要經過修理才能重返藍天。
這次，高誌航也一次投入了剩下的九十九架紐堡和獨角獸。雖然在飛機數量上是2:1，可是在編組數量上，則是49組半比15，三倍於蘇軍。
經過一場壯觀慘烈的空戰後，蘇軍損失飛機39架，僅有六架逃了迴去，而空軍總隊也損失飛機28架。也就是說，經過大半天的空戰，蘇軍總計損失飛機114架，空軍總隊損失飛機50架。
雖然取得了空戰勝利，可以這樣的飛機數量優勢和得當戰術，依然損失50架飛機，這讓高誌航和麥克很有些遺憾。這樣的空戰如果換成有經驗的西方飛行員，戰損比最少也要達到一比五的水平。
同高誌航和麥克不一樣，宋哲武對於此次空戰十分滿意。宋哲武認為，經過這場精心設計的空戰和相當不錯的戰果，不僅殲滅了蘇軍114架飛機，獲得了雖然短暫但卻十分寶貴的製空權，為下一步圍殲蘇軍地麵部隊創造了條件。還讓這支年輕的空軍積累了寶貴的實戰經驗，為它的發展壯大奠定了良好的基礎，隻要精心培養嗬護，假以時曰，這支年輕的部隊，一定會發展成一支最優秀的空中力量。
因此，戰果一報到曼來，宋哲武馬上發電嘉獎，給戰鬥機聯隊集體記大功一次，每擊落一架敵機，嘉獎大洋1000元。
這次空中大戰，湧現出了許多空戰高手。除了高誌航一人擊落九架蘇機外，麥克僅以一架隻差屈居第二，陳鴻陸也擊落四架蘇機，全聯隊擊落蘇機在兩架以上的有近二十人。
雖然全聯隊的飛行員已經激戰了大半天，飛行員們都已經十分疲憊，可是高誌航和他的聯隊並沒有來得及休息，在匆忙加油掛彈後，又和附近幾個機場的強擊機聯隊、轟炸機聯隊一起起飛。他們要抓緊時間，去轟炸摧毀已經基本沒有戰鬥力量的烏蘭烏德機場和大烏裏機場的轟炸機，以免這兩個機場的蘇軍飛機跑掉。
高誌航帶著戰鬥機聯隊的第三大隊和兩個轟炸機大隊、一個強擊機大隊，去轟炸烏蘭烏德機場和烏蘭烏德車站，以及西伯利亞鐵路。雖然第四路軍的轟炸機最大僅能攜帶50公斤一顆的炸彈，威力較小，無法對西伯利亞大鐵路進行有效破壞，但要讓它中斷一兩天還是完全可能的。
麥克帶著陳鴻陸大隊和一個強擊機大隊，去轟炸大烏裏機場；薑興成率餘下的所有能起飛的戰鬥機、轟炸機和強擊機，再次去轟炸攻擊在博格達山南麓的西路蘇軍，主要目標還是摧毀西路蘇軍的火炮和輜重，造成要馬上攻擊圍殲西路蘇軍的態勢。
四個小時後，高誌航和麥克先後迴到曼來機場。
高誌航的戰果極大，烏蘭烏德機場的蘇軍指揮官，雖然從逃迴去的蘇軍戰鬥機飛行員那裏，已經知道了上了狡猾的中國人的當，甚至也預見到中國人一定會馬上來轟炸烏蘭烏德，這裏的轟炸機群必須馬上疏散。
隻不過，恰巧有一架受傷的戰鬥機，飛行員因為失血過多，在降落時暈了過去，飛機在跑道上撞毀了，並燃起了大火，蘇軍滅火並清理了跑道後，才開始匆忙疏散機場的飛機，等到高誌航趕到機場上空時，蘇軍的轟炸機僅僅飛走了一個大隊。
為了讓更多的轟炸機、運輸機有機會飛走，僅剩的五架蘇軍戰鬥機飛蛾撲火般地頑強地迎擊高誌航的大隊。雖然高誌航所帶的第三大隊也隻剩22架飛機，可仍然四倍於敵，空戰的結果是不言而喻的。
幹掉了五架蘇軍戰鬥機後，烏蘭烏德就再沒有什麽力量可以阻止高誌航了。
首先，由強擊機清理了蘇軍機場的防空火力，然後轟炸機和強擊機開始輪番肆意的轟炸、掃射停機坪上成排的蘇軍轟炸機和其它飛機，將其盡數炸毀、燒毀。
彈藥庫和油料庫更不會放過，也一一炸毀。
一時間，烏蘭烏德機場爆炸聲震耳欲聾，濃濃的黑煙在幾十公裏外都看得見。
（未完待續）