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傑裏米曾經在top-gear上多次測試過各式各樣的越野車，從他個人的喜好來看，英國產的路虎攬勝一直是他的最愛，多次的極端路況測試也證明，路虎確實是越野車中的佼佼者，路虎也一直是他個人最喜歡的品牌，不過，這一次，他卻對東辰的最新款越野車期待不已，經過了上一次的測試，他儼然已經成為了東辰的頭號粉絲。
c3c極境下線之後，張文浩親自聯係了傑裏米，而傑裏米對張文浩的印象，一直是龍小月的助手，也是自己上期節目，節目組與東辰汽車的接口人，在收到張文浩的確認郵件之後，傑裏米立刻與節目組進行了溝通，他們要暫停目前正在拍攝的節目，立刻開始對東辰新suv“極境”的測試。
節目策劃人員很快出了一套完整的詳細方案，方案上列出了c3c的四個測試對手，分別為路虎攬勝、大眾途銳、保時捷卡宴、寶馬x5。
其中，路虎攬勝以越野性能著稱，大眾途銳一直標榜自己的綜合適應能力，保時捷卡宴號稱是跑的最快的suv。而寶馬x5...據說其最大的優勢就是在市區等紅燈的時候，不會被前車擋住信號燈的視野...
按照流程。他們將在英國本土對這五款車進行全麵的對比測試，測試內容包括了市區、高速。以及多路況下通過能力展示，場地分別為倫敦市區、捷豹試車場、英**方的坦克試驗場，還有英國南部的越野聖地---新月城。
張文浩對測試流程並沒有任何意見，但是他給傑裏米迴複的郵件中提出了自己的看法，前三款對比車型，他並沒有意見。不過他要求節目組準備這三款車型的頂配版本，至於寶馬x5，它給人的感覺基本與途銳大差不差，所以。張文浩要求節目組將x5換成x5m。
傑裏米欣然接受了張文浩的要求，並且給出了具體時間，三天之後，東辰攜帶最新款的c3c，前往倫敦機場。
當張文浩帶著工作人員一行，與c3c一同抵達倫敦機場，張文浩依舊如上次節目一樣，帽子、口罩、墨鏡全副武裝，與傑裏米等人見麵之後，節目組安排眾人先在倫敦市中心住了一晚。翌日一早，眾人才到機場提了c3c前往捷豹位於倫敦西北部的試車場。
由於已經有了一次合作，這一次節目組尊重張文浩的意見，c3c的首次露麵，依舊不在機場，而是選擇在了捷豹的試車場，不過因為節目組的尊重，所以這一次，c3c沒有被裝入集裝箱。而是直接在機場便首次在節目組的麵前曝光。
c3c的初登場，依舊如s3c一樣驚豔，她的外形足以讓人有多種遐想，看側麵，這是一輛流線型非常突出的suv，看起來，應該與卡宴的定位一樣，是一輛以時尚與速度為主打元素的都市版suv，但是，如果看前臉，這輛車霸氣的進氣柵以及兩側透露出兇狠的車燈，都預示著這輛車不是一個好惹的角色。
傑裏米看著車頭驚唿道：“看著這輛車的前臉，我甚至有一種即便我站在陡峭山峰上，她依舊能夠衝至我麵前來的感覺，這輛車...實在是太對我的口味了！”
就連旁邊的查理德和詹姆斯也頻頻點頭，三人又繞道車後，正麵看車尾造型，紛紛驚唿：“那兩個字應該是中文吧？字體看起來看著非常灑脫，這兩個字，是什麽意思？”
張文浩笑道：“這兩個字，中文讀作極境。”隨即，張文浩向三人解釋了極境的含義。
詹姆斯梅脫口道：“單單是從這個名字上看，就意味著來者不善！”
張文浩笑道：“等這輛車到了試車場，你們就能夠一探究竟了！”
車隊帶著拖車用了三個小時的時間前往試車場，抵達試車場的時候，在試車場的賽道起始點處，四輛suv已經並排等候多時，這四輛車，分別是5.0機械增壓的路虎攬勝、3.0機械增壓的大眾途銳、4.8機械增壓的保時捷卡宴turbo-s，還有4.4渦輪增壓的寶馬m。
這四款車型，除了大眾途銳之外，其他三款車的引擎輸出馬力都達到了550匹左右，均超過了3.0雙渦輪增壓的510匹，而且排量更是高出3.0至少50%，不過即便有的車型，功率高於c3c極境也不要緊，傳動係統的優勢，會把這點差距縮小，甚至形成趕超。
路虎與捷豹同出一門，即便是試車場，也是通用，幾乎每一款路虎四驅車型都是在這裏完成道路測試，所以，捷豹自身對這次的測試也非常看重，他們很想親眼看一看，中國東辰汽車究竟在suv上具有怎樣的實力，以及其會不會對自身的業務造成影響。
直線加速能力是測試的第一個環節，五輛車將在三八處齊頭並進，全部使用自動擋，全部將駕駛模式調成運動，在這樣的情況下，對車手本身的實力要求並不高，所以，這種測試也可以說是非常公平。
節目組製定了一段長達500米的直線路程，100米、300米和500米，三處進行高速拍照與讀秒，用以看這五輛車哪一款起步最快，哪一款中後半程加速能力更好。
張文浩心中已有答案。其他的四輛車，動力上或許有些比c3c強上一些。但是他們的變速箱響應速度要比東辰的變速箱慢上一拍，再加上東辰變速箱對汽車動力輸出的狀態掌握的非常精確。所以在提速上，必然要比其他幾輛車強一些。
傑裏米親自駕駛c3c，查理德則選擇了寶馬x5m，而詹姆斯梅選擇了保時捷卡宴，因為後兩款車在他們二人心目中，是加速最快的suv之一。至於途銳與路虎，無容置疑，他們會輸在起步的最開始。
賽道的指示燈進入倒數階段，幾輛車的引擎均發出巨大的轟鳴聲。好幾台高清攝像機在賽道一側嚴陣以待，精確讀秒設備也已經做好準備，隨著綠燈亮起，五輛車同時起步。
隻是在起步的一瞬間，c3c極境的車頭便率先從五輛車中衝了出來，傳動係統對動力的響應速度快的出奇，五十米不到，c3c便領先旁邊的卡宴半個車身，而寶馬x5m則落後更多，險些被c3c超出整個車身。
起步的速度令人驚訝。但是，每一輛車的動力性能有所不同，有些車的動力響應傾向於前半程，更有些車在後半程的加速更勝一籌。
隻是，在c3c麵前，無論前半程還是後半程，都是它的強項，這得益於引擎持續的動力輸出以及變速箱的快速響應，雖說無法與高性能的跑車相比。但與這些四驅的suv對比，優勢依舊十分明顯。
不少人對卡宴抱有很大希望，卡宴的動力輸出非常均衡，而且加速性能強大，再加上動力足夠，後半程追趕3.0的c3c應該不是問題。
但是情況卻不是想象中的那樣，c3c的動力輸出絲毫沒有疲軟的跡象，反而是愈發澎湃起來，雙渦輪增壓使得引擎內的壓力達到了尋常汽車無法達到的高壓狀態，速度不斷提升，在汽車飛躍100米線的時候，卡宴已經被撇開了整個車身，而寶馬，已經完全被c3c超越了！
到200米時，這個加速測試已經沒有繼續下去的必要了！因為c3c已經遙遙領先，超出了卡宴至少6米距離，而寶馬x5m，還在後麵尷尬的徒勞追趕，至於攬勝與途銳，已然無法與前三輛車出現在同一台攝像機的視角內了。
c3c一路絕塵，衝過五百米線的時候，卡宴已經被甩出了二十餘米，寶馬x5m被甩開了三十餘米。
傑裏米率先從車裏走了下來，一臉得意的對另外兩個主持人說道：“我說的沒錯吧？東辰一定會再給我一個驚喜，隻是這個驚喜太讓人驚訝了，至少這輛c3c在suv裏，可以算得上是加速性能最好的車，記住，沒有之一！”
詹姆斯梅一臉鬱悶的說道：“實在是不敢相信，3.0雙渦輪增壓的車，動力體現竟然比最頂尖的卡宴還要強！”
傑裏米笑道：“雖然是掛在d擋，但是c3c在進檔的時候，平順到讓人幾乎感覺不到，而且沒有任何頓挫感，幾乎是在瞬間就完成了檔位轉換，這麽快的進檔速度，使得卡宴之流根本無法與之相比，即便卡宴的動力比c3c要強，也根本無法在提速性上與其相比，因為保時捷的傳動係統，要比c3c遲鈍許多！”
一旁的查理德開口道：“我覺得下一步的轉向性能對比測試已經沒有必要進行了，上次我們已經領教過了東辰的四驅性能，在高速轉向的時候，操控性是無與倫比的，現在，東辰將這種四驅係統應用在了這款c3c上，我們已經可以想象得到，這台車在轉向時會有多麽出色的表現了。”
傑裏米神秘兮兮的笑道：“不一樣的查理德，s3c的懸掛係統是不可調的，但是c3c不一樣，c3c與許多suv一樣，它的懸掛係統是可以進行調節的，不單單是手動調節高低這麽簡單，如果設置為自動，那麽懸掛係統將和四驅係統融為一體，在你轉向的時候，懸掛也會改動左右車身的高度，以不同的高度更加平穩的過彎，你不用擔心高速狀態下大角度轉向會發生側翻，雖然不可能完全避免側翻，但是也要比其他車輛強上許多。”
“上帝...”詹姆斯梅一臉驚歎的說道：“中國人是不是得到了未來科技？東辰造出來的東西。簡直是匪夷所思的存在！”
“是啊。”查理德搖頭說道：“好像全世界都在一夜之間被中國人比下去了，他們的發動機讓全世界的汽車廠商蒙羞。他們的四驅係統，讓所有生產四驅車的企業蒙羞。他們的變速箱，甚至讓造價三百萬英鎊的布加迪蒙羞。”
傑裏米哈哈笑道：“大眾集團現在一定非常鬱悶，他們的產品線最全，而現在，他們的卡宴又被c3c擊敗...”說著，他問查理德道：“查理德。我有點疑惑，如果卡宴失去了速度的優勢，那麽它的存在還有什麽意義？”
“不清楚。”查理德苦笑搖頭，道：“或許。卡宴還可以賣一賣保時捷的品牌，以及它的外形。”
傑裏米笑道：“現在來看，保時捷卡宴、寶馬x5m在速度上已經失去了優勢，這兩輛車僅剩的優勢還有操控性與極速性能，攬勝還剩下越野性能的優勢，至於途銳，各方麵都不錯卻各方麵都不精，我對它也不抱任何希望了。”
隨即，五輛車進入了極速性能測試，分別由五名駕駛者對這五輛車進行直道加速。一直加速到該車的最高車速，借此來測試各款車型的極速性能。
最先進行測試的，是保時捷卡宴，在經過數公裏的加速之後，卡宴的極速保持在295公裏便無法再進行任何提升了。
其次，是寶馬看家的性能車,也就是消費者非常追捧的“m”，x5m的最高限速為250公裏，在解除限速之後，它的狀態也並沒有讓人看到驚喜。極速僅有261公裏。
臃腫的攬勝更加疲軟，極速僅為230公裏。
至於途銳，它唯一的優勢就是全麵而且中庸，極速248，不算高也不算低，但它的價格擺在那裏，眾人對其無法強求，拉它過來，也無非就是做個陪襯，另外，對比一下c3c，如此一來，c3c的對比對象既有專注越野的路虎，又有專注極速的卡宴，還有專注操控的x5m，而全麵的對比對象，便是途銳。
最後進行極速測試的，是傑裏米駕駛著的c3c極境，這一次，車內依舊安裝了兩台固定攝像機，與上次測試s3c時一樣。
傑裏米坐進駕駛室內，笑道：“我甚至都不用懷疑，極速測試c3c一定會獲得最終勝利，想知道原因嗎？原因就在時速表上，它的極速標到了300公裏，而我覺得，東辰絕對不會讓車的真正極速低於時速表的最高指標。”
說著，他按下了方向盤上的交互按鈕，而這個交互按鈕，融合了a1與a2兩套交互係統，傑裏米開口道：“請將模式設定為運動模式，另外，車速超過兩百公裏之後，每提升十公裏向我報告一次。”
說完，傑裏米對著鏡頭笑道：“這輛車的交互係統與s3c的a1交互係統不同，具體有什麽不同，待會大家就知道了。”
隨即，傑裏米將自己的蘋果手機連接到了c3c上，隨後，再次按下交互按鈕，問道：“幫我查一下，下一場英超比賽的信息。”
由於英國的3g網絡非常發達，手機連接互聯網的速度非常快，幾乎在兩秒鍾之內，交互係統便迴答道：“下一場英超比賽在明天下午兩點鍾，交戰雙方為曼聯與利物浦。”
傑裏米興奮笑道：“我喜歡曼聯，曼聯太棒了，你最喜歡哪個球員？”
交互係統用一種詼諧的語調迴答道：“我喜歡小豌豆，他很可愛。”
傑裏米又問道：“那場比賽在哪個球場進行？還有沒有餘票？”
交互係統很快作答：“比賽是曼聯主場對陣利物浦，所以主場在老特拉福德球場，至於餘票，很遺憾的告訴你，根據老特拉福德最新的票務情況顯示，目前所有球票已經售罄。要不要我到二手網站幫你查詢一下？”
傑裏米驚唿一聲，笑道：“你太棒了！快幫我查詢一下。”
約莫過了四秒鍾，交互係統迴複道：“我在ebay找到了一張轉讓信息，是否需要我替您撥通對方的電話？”
傑裏米笑對著屏幕說道：“看見沒？你能夠想象得到嗎？你買了一輛車的同時，還買了一個無所不能的私人秘書，其他的汽車企業在看到這段錄影的時候，是否應該檢討一下自己？”
這個時候，傑裏米挑眉一笑，道：“我不在這裏耽誤時間了，下麵就讓我們看一看這輛c3c極境的極速到底能夠達到一個什麽樣的標準！”
c3c如離弦的箭一般竄出，八速變速器不斷進檔，速度也在不斷攀升，傑裏米興奮狂唿：“眨眼間就已經兩百了，動力的強勁與反應的靈敏險些讓我忘記了這是一輛suv！”
“兩百五！”傑裏米高吼一聲，道：“此刻的車身無比的平穩！”
“三百！卡宴與x5m已經敗了！”
“三百一！再次爆表！“^-^^-^
傑裏米曾經在top-gear上多次測試過各式各樣的越野車，從他個人的喜好來看，英國產的路虎攬勝一直是他的最愛，多次的極端路況測試也證明，路虎確實是越野車中的佼佼者，路虎也一直是他個人最喜歡的品牌，不過，這一次，他卻對東辰的最新款越野車期待不已，經過了上一次的測試，他儼然已經成為了東辰的頭號粉絲。
c3c極境下線之後，張文浩親自聯係了傑裏米，而傑裏米對張文浩的印象，一直是龍小月的助手，也是自己上期節目，節目組與東辰汽車的接口人，在收到張文浩的確認郵件之後，傑裏米立刻與節目組進行了溝通，他們要暫停目前正在拍攝的節目，立刻開始對東辰新suv“極境”的測試。
節目策劃人員很快出了一套完整的詳細方案，方案上列出了c3c的四個測試對手，分別為路虎攬勝、大眾途銳、保時捷卡宴、寶馬x5。
其中，路虎攬勝以越野性能著稱，大眾途銳一直標榜自己的綜合適應能力，保時捷卡宴號稱是跑的最快的suv。而寶馬x5...據說其最大的優勢就是在市區等紅燈的時候，不會被前車擋住信號燈的視野...
按照流程。他們將在英國本土對這五款車進行全麵的對比測試，測試內容包括了市區、高速。以及多路況下通過能力展示，場地分別為倫敦市區、捷豹試車場、英**方的坦克試驗場，還有英國南部的越野聖地---新月城。
張文浩對測試流程並沒有任何意見，但是他給傑裏米迴複的郵件中提出了自己的看法，前三款對比車型，他並沒有意見。不過他要求節目組準備這三款車型的頂配版本，至於寶馬x5，它給人的感覺基本與途銳大差不差，所以。張文浩要求節目組將x5換成x5m。
傑裏米欣然接受了張文浩的要求，並且給出了具體時間，三天之後，東辰攜帶最新款的c3c，前往倫敦機場。
當張文浩帶著工作人員一行，與c3c一同抵達倫敦機場，張文浩依舊如上次節目一樣，帽子、口罩、墨鏡全副武裝，與傑裏米等人見麵之後，節目組安排眾人先在倫敦市中心住了一晚。翌日一早，眾人才到機場提了c3c前往捷豹位於倫敦西北部的試車場。
由於已經有了一次合作，這一次節目組尊重張文浩的意見，c3c的首次露麵，依舊不在機場，而是選擇在了捷豹的試車場，不過因為節目組的尊重，所以這一次，c3c沒有被裝入集裝箱。而是直接在機場便首次在節目組的麵前曝光。
c3c的初登場，依舊如s3c一樣驚豔，她的外形足以讓人有多種遐想，看側麵，這是一輛流線型非常突出的suv，看起來，應該與卡宴的定位一樣，是一輛以時尚與速度為主打元素的都市版suv，但是，如果看前臉，這輛車霸氣的進氣柵以及兩側透露出兇狠的車燈，都預示著這輛車不是一個好惹的角色。
傑裏米看著車頭驚唿道：“看著這輛車的前臉，我甚至有一種即便我站在陡峭山峰上，她依舊能夠衝至我麵前來的感覺，這輛車...實在是太對我的口味了！”
就連旁邊的查理德和詹姆斯也頻頻點頭，三人又繞道車後，正麵看車尾造型，紛紛驚唿：“那兩個字應該是中文吧？字體看起來看著非常灑脫，這兩個字，是什麽意思？”
張文浩笑道：“這兩個字，中文讀作極境。”隨即，張文浩向三人解釋了極境的含義。
詹姆斯梅脫口道：“單單是從這個名字上看，就意味著來者不善！”
張文浩笑道：“等這輛車到了試車場，你們就能夠一探究竟了！”
車隊帶著拖車用了三個小時的時間前往試車場，抵達試車場的時候，在試車場的賽道起始點處，四輛suv已經並排等候多時，這四輛車，分別是5.0機械增壓的路虎攬勝、3.0機械增壓的大眾途銳、4.8機械增壓的保時捷卡宴turbo-s，還有4.4渦輪增壓的寶馬m。
這四款車型，除了大眾途銳之外，其他三款車的引擎輸出馬力都達到了550匹左右，均超過了3.0雙渦輪增壓的510匹，而且排量更是高出3.0至少50%，不過即便有的車型，功率高於c3c極境也不要緊，傳動係統的優勢，會把這點差距縮小，甚至形成趕超。
路虎與捷豹同出一門，即便是試車場，也是通用，幾乎每一款路虎四驅車型都是在這裏完成道路測試，所以，捷豹自身對這次的測試也非常看重，他們很想親眼看一看，中國東辰汽車究竟在suv上具有怎樣的實力，以及其會不會對自身的業務造成影響。
直線加速能力是測試的第一個環節，五輛車將在三八處齊頭並進，全部使用自動擋，全部將駕駛模式調成運動，在這樣的情況下，對車手本身的實力要求並不高，所以，這種測試也可以說是非常公平。
節目組製定了一段長達500米的直線路程，100米、300米和500米，三處進行高速拍照與讀秒，用以看這五輛車哪一款起步最快，哪一款中後半程加速能力更好。
張文浩心中已有答案。其他的四輛車，動力上或許有些比c3c強上一些。但是他們的變速箱響應速度要比東辰的變速箱慢上一拍，再加上東辰變速箱對汽車動力輸出的狀態掌握的非常精確。所以在提速上，必然要比其他幾輛車強一些。
傑裏米親自駕駛c3c，查理德則選擇了寶馬x5m，而詹姆斯梅選擇了保時捷卡宴，因為後兩款車在他們二人心目中，是加速最快的suv之一。至於途銳與路虎，無容置疑，他們會輸在起步的最開始。
賽道的指示燈進入倒數階段，幾輛車的引擎均發出巨大的轟鳴聲。好幾台高清攝像機在賽道一側嚴陣以待，精確讀秒設備也已經做好準備，隨著綠燈亮起，五輛車同時起步。
隻是在起步的一瞬間，c3c極境的車頭便率先從五輛車中衝了出來，傳動係統對動力的響應速度快的出奇，五十米不到，c3c便領先旁邊的卡宴半個車身，而寶馬x5m則落後更多，險些被c3c超出整個車身。
起步的速度令人驚訝。但是，每一輛車的動力性能有所不同，有些車的動力響應傾向於前半程，更有些車在後半程的加速更勝一籌。
隻是，在c3c麵前，無論前半程還是後半程，都是它的強項，這得益於引擎持續的動力輸出以及變速箱的快速響應，雖說無法與高性能的跑車相比。但與這些四驅的suv對比，優勢依舊十分明顯。
不少人對卡宴抱有很大希望，卡宴的動力輸出非常均衡，而且加速性能強大，再加上動力足夠，後半程追趕3.0的c3c應該不是問題。
但是情況卻不是想象中的那樣，c3c的動力輸出絲毫沒有疲軟的跡象，反而是愈發澎湃起來，雙渦輪增壓使得引擎內的壓力達到了尋常汽車無法達到的高壓狀態，速度不斷提升，在汽車飛躍100米線的時候，卡宴已經被撇開了整個車身，而寶馬，已經完全被c3c超越了！
到200米時，這個加速測試已經沒有繼續下去的必要了！因為c3c已經遙遙領先，超出了卡宴至少6米距離，而寶馬x5m，還在後麵尷尬的徒勞追趕，至於攬勝與途銳，已然無法與前三輛車出現在同一台攝像機的視角內了。
c3c一路絕塵，衝過五百米線的時候，卡宴已經被甩出了二十餘米，寶馬x5m被甩開了三十餘米。
傑裏米率先從車裏走了下來，一臉得意的對另外兩個主持人說道：“我說的沒錯吧？東辰一定會再給我一個驚喜，隻是這個驚喜太讓人驚訝了，至少這輛c3c在suv裏，可以算得上是加速性能最好的車，記住，沒有之一！”
詹姆斯梅一臉鬱悶的說道：“實在是不敢相信，3.0雙渦輪增壓的車，動力體現竟然比最頂尖的卡宴還要強！”
傑裏米笑道：“雖然是掛在d擋，但是c3c在進檔的時候，平順到讓人幾乎感覺不到，而且沒有任何頓挫感，幾乎是在瞬間就完成了檔位轉換，這麽快的進檔速度，使得卡宴之流根本無法與之相比，即便卡宴的動力比c3c要強，也根本無法在提速性上與其相比，因為保時捷的傳動係統，要比c3c遲鈍許多！”
一旁的查理德開口道：“我覺得下一步的轉向性能對比測試已經沒有必要進行了，上次我們已經領教過了東辰的四驅性能，在高速轉向的時候，操控性是無與倫比的，現在，東辰將這種四驅係統應用在了這款c3c上，我們已經可以想象得到，這台車在轉向時會有多麽出色的表現了。”
傑裏米神秘兮兮的笑道：“不一樣的查理德，s3c的懸掛係統是不可調的，但是c3c不一樣，c3c與許多suv一樣，它的懸掛係統是可以進行調節的，不單單是手動調節高低這麽簡單，如果設置為自動，那麽懸掛係統將和四驅係統融為一體，在你轉向的時候，懸掛也會改動左右車身的高度，以不同的高度更加平穩的過彎，你不用擔心高速狀態下大角度轉向會發生側翻，雖然不可能完全避免側翻，但是也要比其他車輛強上許多。”
“上帝...”詹姆斯梅一臉驚歎的說道：“中國人是不是得到了未來科技？東辰造出來的東西。簡直是匪夷所思的存在！”
“是啊。”查理德搖頭說道：“好像全世界都在一夜之間被中國人比下去了，他們的發動機讓全世界的汽車廠商蒙羞。他們的四驅係統，讓所有生產四驅車的企業蒙羞。他們的變速箱，甚至讓造價三百萬英鎊的布加迪蒙羞。”
傑裏米哈哈笑道：“大眾集團現在一定非常鬱悶，他們的產品線最全，而現在，他們的卡宴又被c3c擊敗...”說著，他問查理德道：“查理德。我有點疑惑，如果卡宴失去了速度的優勢，那麽它的存在還有什麽意義？”
“不清楚。”查理德苦笑搖頭，道：“或許。卡宴還可以賣一賣保時捷的品牌，以及它的外形。”
傑裏米笑道：“現在來看，保時捷卡宴、寶馬x5m在速度上已經失去了優勢，這兩輛車僅剩的優勢還有操控性與極速性能，攬勝還剩下越野性能的優勢，至於途銳，各方麵都不錯卻各方麵都不精，我對它也不抱任何希望了。”
隨即，五輛車進入了極速性能測試，分別由五名駕駛者對這五輛車進行直道加速。一直加速到該車的最高車速，借此來測試各款車型的極速性能。
最先進行測試的，是保時捷卡宴，在經過數公裏的加速之後，卡宴的極速保持在295公裏便無法再進行任何提升了。
其次，是寶馬看家的性能車,也就是消費者非常追捧的“m”，x5m的最高限速為250公裏，在解除限速之後，它的狀態也並沒有讓人看到驚喜。極速僅有261公裏。
臃腫的攬勝更加疲軟，極速僅為230公裏。
至於途銳，它唯一的優勢就是全麵而且中庸，極速248，不算高也不算低，但它的價格擺在那裏，眾人對其無法強求，拉它過來，也無非就是做個陪襯，另外，對比一下c3c，如此一來，c3c的對比對象既有專注越野的路虎，又有專注極速的卡宴，還有專注操控的x5m，而全麵的對比對象，便是途銳。
最後進行極速測試的，是傑裏米駕駛著的c3c極境，這一次，車內依舊安裝了兩台固定攝像機，與上次測試s3c時一樣。
傑裏米坐進駕駛室內，笑道：“我甚至都不用懷疑，極速測試c3c一定會獲得最終勝利，想知道原因嗎？原因就在時速表上，它的極速標到了300公裏，而我覺得，東辰絕對不會讓車的真正極速低於時速表的最高指標。”
說著，他按下了方向盤上的交互按鈕，而這個交互按鈕，融合了a1與a2兩套交互係統，傑裏米開口道：“請將模式設定為運動模式，另外，車速超過兩百公裏之後，每提升十公裏向我報告一次。”
說完，傑裏米對著鏡頭笑道：“這輛車的交互係統與s3c的a1交互係統不同，具體有什麽不同，待會大家就知道了。”
隨即，傑裏米將自己的蘋果手機連接到了c3c上，隨後，再次按下交互按鈕，問道：“幫我查一下，下一場英超比賽的信息。”
由於英國的3g網絡非常發達，手機連接互聯網的速度非常快，幾乎在兩秒鍾之內，交互係統便迴答道：“下一場英超比賽在明天下午兩點鍾，交戰雙方為曼聯與利物浦。”
傑裏米興奮笑道：“我喜歡曼聯，曼聯太棒了，你最喜歡哪個球員？”
交互係統用一種詼諧的語調迴答道：“我喜歡小豌豆，他很可愛。”
傑裏米又問道：“那場比賽在哪個球場進行？還有沒有餘票？”
交互係統很快作答：“比賽是曼聯主場對陣利物浦，所以主場在老特拉福德球場，至於餘票，很遺憾的告訴你，根據老特拉福德最新的票務情況顯示，目前所有球票已經售罄。要不要我到二手網站幫你查詢一下？”
傑裏米驚唿一聲，笑道：“你太棒了！快幫我查詢一下。”
約莫過了四秒鍾，交互係統迴複道：“我在ebay找到了一張轉讓信息，是否需要我替您撥通對方的電話？”
傑裏米笑對著屏幕說道：“看見沒？你能夠想象得到嗎？你買了一輛車的同時，還買了一個無所不能的私人秘書，其他的汽車企業在看到這段錄影的時候，是否應該檢討一下自己？”
這個時候，傑裏米挑眉一笑，道：“我不在這裏耽誤時間了，下麵就讓我們看一看這輛c3c極境的極速到底能夠達到一個什麽樣的標準！”
c3c如離弦的箭一般竄出，八速變速器不斷進檔，速度也在不斷攀升，傑裏米興奮狂唿：“眨眼間就已經兩百了，動力的強勁與反應的靈敏險些讓我忘記了這是一輛suv！”
“兩百五！”傑裏米高吼一聲，道：“此刻的車身無比的平穩！”
“三百！卡宴與x5m已經敗了！”
“三百一！再次爆表！“^-^^-^