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程功一邊說一邊走出了總裝配車間，來到外麵試飛專用跑道。
那名叫趙滬生的試飛員這時候正在停機坪跑道上開如加速，反反複複地對折疊翼、前輪起落架、發動機加力加速等檢測環節進行地麵調試。
確認沒有任何問題後，趙戶生這才駕駛這架強五艦載機，緩緩滑行進入前方遠處一塊跟中途島級航母飛行甲板按一比一比例建造的鋼甲板試飛平台。
這座試飛平台，攔阻液壓係統配套齊全，甚至還專門用木頭搭建了一座一比一比例的艦島。不過，卻沒有彈射裝置。
難道這款強五艦載機不用彈射也能從航母上起飛？！
程功有點腦子不夠用了。如果真能做到短距滑躍起飛，那天飛研製的這款強五艦載機簡直是太給力了。
通過望遠鏡，程功遠遠地看著試飛員將這架強五艦載機緩緩滑行到距甲板滑躍斜角95米處的起飛點，沒來由地感到一種莫名的緊張。
程功端著望遠鏡的雙手五指不時呈緊握狀，又不時伸張放鬆。
在模似艦島指揮塔裏廣播出來的各種提示音中，起飛點上的那架強五艦載機的尾端噴出了藍色的火焰。
“天工工業集團出品的這款渦噴發動機性能如何？”程功深深地吸了口氣，目不轉睛地一邊盯著那架強五艦載機的渦噴尾端火焰，一邊問身旁的陸海鵬。
“迴皇上，天工集團生產的這款thh-wp-1938a型渦輪噴氣發動機，性能非常優秀！”王禹朋在一旁接話答道：“最大推力3977dan，中間推力3242dan，推重比547，加力耗油率132，中間耗油率095，空氣流量462，總增壓比764，進口溫度1020攝氏度。
天工集團研究出一種沙丘渦理論，將燃燒室設計成沙丘駐渦，加力燃燒室的引火器也設計成火焰穿渦輪引力，葉片采用了單晶合金和空心氣冷工藝，並加裝了可調時口導流葉片。鈦合金機匣和壓氣機葉片使得轉速和壓縮比都得以大幅提升。而且他們還將原來的機械控製改成了電子控製。從零到加力，隻需要九秒！”
聽完王禹朋的這番介紹，程功頓時明白了。天工集團生產的這種軸流式渦輪噴氣發動機，性能絕對是扛扛的啊！如此優秀的噴氣式發動機，想來肯定可以讓歐美國家的航空動力專家把軸流式渦噴設計當成主流渦噴設計思路。
這時候，模擬飛行甲板上的那架強五艦載機已經鬆開了製動係統，戰機像是離弦的利矢似的，衝出三十米後，陡然加速。
50米，70米，90米，跟著機首昂起，戰機離地騰空，繼續斜衝爬升，直入雲端。
試飛甲板平台周圍沒有任何人發出歡唿聲，顯然，他們對這樣的試飛成功起飛已經不是第一次了。
程功覺得自己的心髒突然間收縮得更緊了。因為，艦載機起飛離艦是一個難關，降落著艦更是一道堪比鬼門關的充滿了危險的險關。
這一刻，程功感覺像是度秒如年。也不知道究竟過了多長時間，前方天空中那架強五艦載機飛迴來了，正對著安裝在跑道上的飛行甲板左側的降落跑道唿嘯著衝下來。
負責操作攔索液壓傳動係統的工作人員，有條不絮地各司其職。
艦載機在甲板上劃定的降落點安全著陸，前後輪製動係統頓時發出了“吱吱”的刹車尖叫。
第一道攔阻索，掛上了！再鬆開。
緊接著第二道又掛上！然後鬆開。
這架強五艦載機在急速滑行了十五米左右，在模似艦島邊上穩穩地停下來。
“成功了！居然真的成功了！而且看起來是如此的輕鬆自如！”程功雙手緊握成拳頭狀，嘴裏不停地喃喃自語著。
“這架強五過關了。距離艦尾甲板還有45米，這是最好的安全降落位置！”
“嗬嗬，趙滬生的技術越來越精湛了。165米降落，這比設計的175米少了10米！”
“嘩嘩嘩……”模擬飛行甲板平台周圍爆發出熱烈的掌聲和喝彩歡唿聲。
“165米！太好了！”程功也用力鼓著雙掌，連聲讚道：“太了不起了，這名飛行員的降落技術實在是太出色了！
現場的掌聲和喝彩聲，並沒讓試飛員趙滬生飄飄然洋洋得意。他沒有下機，而是要求地勤人員檢查飛機的狀態，再飛一次。
這是每一架艦載機驗收過程中必須走的流程，必須是三起三落。
半小時後，趙滬生再次在這個模擬航母甲板平台上成功起飛，安全著降。這次的滑降距離比前一次多出了七米多。
稍事休息了一會兒後，趙滬生開始了第三次起降。
這一次，安全滑降距離隻有160米！飛出了試飛員趙滬生理想中的最佳效果。
這個成績，讓程功由衷地感到欽佩和欣慰。雖然平地模擬與真正的海試還有較大差別，但以程功的眼光，自然能判斷出這款強五艦載機沒有任何問題。而且，陸海鵬也明確表示過，他們廠與天磐集團早就進行過海試和海訓測驗。否則是不可能給強五艦載機定型量產的。
皇帝陛下這一高興，自然就得打賞。程功當場讓陸海鵬把趙滬生請過來，當眾授予趙滬生為東華皇家空軍特級飛行員！享受勳爵待遇。同時授予天堂島飛機製造廠五星金牌企業榮譽稱號。
可不要小瞧了程功為東華本土企業設置的星級榮譽稱號，五星為最高等級，可以憑這塊牌子向世界銀行申請15億亞元免抵押低息貸款。一星企業為一千萬亞元，二星為兩千萬亞元，三星為四千萬亞元，四星為八千萬亞元。
東華帝國正式宣布成立後，亞元在國際貨幣市場越發堅·挺，儼然已經有取代英鎊成為當今世界第一國際貨幣結算單位的趨勢，排位已經超過美元。
15億亞元低息免低押貸款，這筆資金哪怕是摩根、洛克菲勒、杜邦等老牌財團家族企業也會為之眼熱。
親自視察了中途島級航母和強五艦載機的生產狀況，程功心情大佳。一口氣連封了五名勳爵爵士：天磐船舶製造集團董事長寧海洋、總工程師德國人霍恩巴赫、副總工程師辛以新；天堂島飛機製造廠廠長陸海鵬、總工程師王禹朋。
高興之餘，程功很得瑟地給希特勒和裕仁發信息留言，要他們趕緊把人派過來，不然過了這村可就沒那店了。
希特勒和裕仁在第一時間迴了信息，說他們派出的船舶設計和製造專家團隊已經啟程，最遲於今天晚上十點以前就會乘坐專機抵達天堂島。
程功很不負責任地寧海洋和陸海鵬的聯係方式用留言的方式發給了希特勒和裕仁。至於他倆如何把這個聯係方式告訴已以旅行途中的專家團隊，根本就懶得去關心了。
強五艦載機表現得如此優秀，程功對強五陸基戰鬥機自然更有信心，甚至都沒有專門抽時間去核實強五陸基型戰鬥攻擊機的生產現狀，隻是讓陸海鵬整理了一份詳細數據資料呈上來，然後就閃人了。
(未完待續。)。
程功一邊說一邊走出了總裝配車間，來到外麵試飛專用跑道。
那名叫趙滬生的試飛員這時候正在停機坪跑道上開如加速，反反複複地對折疊翼、前輪起落架、發動機加力加速等檢測環節進行地麵調試。
確認沒有任何問題後，趙戶生這才駕駛這架強五艦載機，緩緩滑行進入前方遠處一塊跟中途島級航母飛行甲板按一比一比例建造的鋼甲板試飛平台。
這座試飛平台，攔阻液壓係統配套齊全，甚至還專門用木頭搭建了一座一比一比例的艦島。不過，卻沒有彈射裝置。
難道這款強五艦載機不用彈射也能從航母上起飛？！
程功有點腦子不夠用了。如果真能做到短距滑躍起飛，那天飛研製的這款強五艦載機簡直是太給力了。
通過望遠鏡，程功遠遠地看著試飛員將這架強五艦載機緩緩滑行到距甲板滑躍斜角95米處的起飛點，沒來由地感到一種莫名的緊張。
程功端著望遠鏡的雙手五指不時呈緊握狀，又不時伸張放鬆。
在模似艦島指揮塔裏廣播出來的各種提示音中，起飛點上的那架強五艦載機的尾端噴出了藍色的火焰。
“天工工業集團出品的這款渦噴發動機性能如何？”程功深深地吸了口氣，目不轉睛地一邊盯著那架強五艦載機的渦噴尾端火焰，一邊問身旁的陸海鵬。
“迴皇上，天工集團生產的這款thh-wp-1938a型渦輪噴氣發動機，性能非常優秀！”王禹朋在一旁接話答道：“最大推力3977dan，中間推力3242dan，推重比547，加力耗油率132，中間耗油率095，空氣流量462，總增壓比764，進口溫度1020攝氏度。
天工集團研究出一種沙丘渦理論，將燃燒室設計成沙丘駐渦，加力燃燒室的引火器也設計成火焰穿渦輪引力，葉片采用了單晶合金和空心氣冷工藝，並加裝了可調時口導流葉片。鈦合金機匣和壓氣機葉片使得轉速和壓縮比都得以大幅提升。而且他們還將原來的機械控製改成了電子控製。從零到加力，隻需要九秒！”
聽完王禹朋的這番介紹，程功頓時明白了。天工集團生產的這種軸流式渦輪噴氣發動機，性能絕對是扛扛的啊！如此優秀的噴氣式發動機，想來肯定可以讓歐美國家的航空動力專家把軸流式渦噴設計當成主流渦噴設計思路。
這時候，模擬飛行甲板上的那架強五艦載機已經鬆開了製動係統，戰機像是離弦的利矢似的，衝出三十米後，陡然加速。
50米，70米，90米，跟著機首昂起，戰機離地騰空，繼續斜衝爬升，直入雲端。
試飛甲板平台周圍沒有任何人發出歡唿聲，顯然，他們對這樣的試飛成功起飛已經不是第一次了。
程功覺得自己的心髒突然間收縮得更緊了。因為，艦載機起飛離艦是一個難關，降落著艦更是一道堪比鬼門關的充滿了危險的險關。
這一刻，程功感覺像是度秒如年。也不知道究竟過了多長時間，前方天空中那架強五艦載機飛迴來了，正對著安裝在跑道上的飛行甲板左側的降落跑道唿嘯著衝下來。
負責操作攔索液壓傳動係統的工作人員，有條不絮地各司其職。
艦載機在甲板上劃定的降落點安全著陸，前後輪製動係統頓時發出了“吱吱”的刹車尖叫。
第一道攔阻索，掛上了！再鬆開。
緊接著第二道又掛上！然後鬆開。
這架強五艦載機在急速滑行了十五米左右，在模似艦島邊上穩穩地停下來。
“成功了！居然真的成功了！而且看起來是如此的輕鬆自如！”程功雙手緊握成拳頭狀，嘴裏不停地喃喃自語著。
“這架強五過關了。距離艦尾甲板還有45米，這是最好的安全降落位置！”
“嗬嗬，趙滬生的技術越來越精湛了。165米降落，這比設計的175米少了10米！”
“嘩嘩嘩……”模擬飛行甲板平台周圍爆發出熱烈的掌聲和喝彩歡唿聲。
“165米！太好了！”程功也用力鼓著雙掌，連聲讚道：“太了不起了，這名飛行員的降落技術實在是太出色了！
現場的掌聲和喝彩聲，並沒讓試飛員趙滬生飄飄然洋洋得意。他沒有下機，而是要求地勤人員檢查飛機的狀態，再飛一次。
這是每一架艦載機驗收過程中必須走的流程，必須是三起三落。
半小時後，趙滬生再次在這個模擬航母甲板平台上成功起飛，安全著降。這次的滑降距離比前一次多出了七米多。
稍事休息了一會兒後，趙滬生開始了第三次起降。
這一次，安全滑降距離隻有160米！飛出了試飛員趙滬生理想中的最佳效果。
這個成績，讓程功由衷地感到欽佩和欣慰。雖然平地模擬與真正的海試還有較大差別，但以程功的眼光，自然能判斷出這款強五艦載機沒有任何問題。而且，陸海鵬也明確表示過，他們廠與天磐集團早就進行過海試和海訓測驗。否則是不可能給強五艦載機定型量產的。
皇帝陛下這一高興，自然就得打賞。程功當場讓陸海鵬把趙滬生請過來，當眾授予趙滬生為東華皇家空軍特級飛行員！享受勳爵待遇。同時授予天堂島飛機製造廠五星金牌企業榮譽稱號。
可不要小瞧了程功為東華本土企業設置的星級榮譽稱號，五星為最高等級，可以憑這塊牌子向世界銀行申請15億亞元免抵押低息貸款。一星企業為一千萬亞元，二星為兩千萬亞元，三星為四千萬亞元，四星為八千萬亞元。
東華帝國正式宣布成立後，亞元在國際貨幣市場越發堅·挺，儼然已經有取代英鎊成為當今世界第一國際貨幣結算單位的趨勢，排位已經超過美元。
15億亞元低息免低押貸款，這筆資金哪怕是摩根、洛克菲勒、杜邦等老牌財團家族企業也會為之眼熱。
親自視察了中途島級航母和強五艦載機的生產狀況，程功心情大佳。一口氣連封了五名勳爵爵士：天磐船舶製造集團董事長寧海洋、總工程師德國人霍恩巴赫、副總工程師辛以新；天堂島飛機製造廠廠長陸海鵬、總工程師王禹朋。
高興之餘，程功很得瑟地給希特勒和裕仁發信息留言，要他們趕緊把人派過來，不然過了這村可就沒那店了。
希特勒和裕仁在第一時間迴了信息，說他們派出的船舶設計和製造專家團隊已經啟程，最遲於今天晚上十點以前就會乘坐專機抵達天堂島。
程功很不負責任地寧海洋和陸海鵬的聯係方式用留言的方式發給了希特勒和裕仁。至於他倆如何把這個聯係方式告訴已以旅行途中的專家團隊，根本就懶得去關心了。
強五艦載機表現得如此優秀，程功對強五陸基戰鬥機自然更有信心，甚至都沒有專門抽時間去核實強五陸基型戰鬥攻擊機的生產現狀，隻是讓陸海鵬整理了一份詳細數據資料呈上來，然後就閃人了。
(未完待續。)。