現在巴基斯坦產的雄貓，已經全麵換裝了f110發動機，最大加力推力120千牛，而這款從蘇聯進口過來的發動機，最大加力推力高達142千牛，不開加力的推力，也高達84千牛，而雄貓戰機的原型，tf30發動機，最大加力推力也才93千牛。
所以，加裝了這款發動機之後，從理論上來說，一定可以讓這款戰機具有超音速巡航能力！而四代機的一個重要指標，就是超音速巡航！
這也和飛機的氣動布局有關，如果是常規的氣動布局，必須要擁有推重比大於10的發動機，才能夠進行超音速巡航，而雄貓是可變後掠翼的戰機，當機翼全部後掠之後，阻力大大減小，非常適合快速衝刺，所以，可以在發動機動力限製的情況下，進行超音速巡航！
超音速巡航！代表著戰機可以快速地到達戰場上空，而在脫離戰鬥的時候，也會迅速撤離戰場。像米格-25那樣靠發動機開加力進入超音速狀態，卻是不可取的，加力的時候，發動機的耗油率激增，根本無法維持長時間的持續飛行。
“楊總工程師，你不是在華夏國內負責新的項目≈∽，嗎？”姆哈馬德向楊偉問道。
“項目已經研製完成了。”楊偉向姆哈馬德說道：“雙座型戰機已經完成了全麵的試飛任務，成功定型了，現在，我們的任務，就是全力研製己方的四代機，這次超音速巡航的試驗，我主要要求過來了，等到這次實驗結束，我們應該就能夠確定己方的四代機的選型了。”
四代機！華夏的成飛。希望在殲十的基礎上，進行一個雙發放大版的研製，而巴基斯坦的建議，卻是在雄貓的基礎上進行研製，兩套方案還處於論證階段，不過現在。結果很快就要出來了。
“好，我們選定了型號，就可以進入全麵研製了。”姆哈馬德說道。
雖然可變後掠翼導致了機翼下方的空間無法利用，不能設置掛架，否則機翼後掠的時候就會發生碰撞，不過，四代機想要保持良好的隱身性能，必須使用內置彈艙的方式了，所以。這也不再是劣勢。
在眾人的注目中，卡馬爾走到了戰機跟前，這些年來，卡馬爾成長為了一名優秀的試飛員，任試飛大隊的隊長，試驗超音速巡航，對他來說，是一次普通的任務。卻又是一次不普通的任務，這是四代機才擁有的能力！
“報告總統。巴基斯坦第一試飛大隊準備進行改型戰機試飛，請指示，大隊長卡馬爾。”卡馬爾向著姆哈馬德說道。
“科學，嚴謹，你們是戰鷹的放飛者，是巴基斯坦的英雄。祝你成功歸來。”姆哈馬德向卡馬爾說道。
“是。”卡馬爾高聲迴答著，走上了戰機。
他的身後，雷達操作官跟著上了飛機，兩人有條不紊地進行著起飛前的準備。
隨著轟鳴聲，尾部的兩台發動機被啟動了。淡藍色的火焰從尾噴管裏冒出，卡馬爾心情就跟著澎湃起來，似乎已經感覺到了發動機即將推動這架戰機，進行一次非同尋常的飛行。
確認所有數據正常之後，卡馬爾打開加力，鬆開了機輪，頓時，強烈的推背感傳來，簡直跟在航母上彈射起飛一樣！
兩台al-37f發動機，輸出近三百千牛的推力，推動著這架雄貓戰機，快速地在跑道上滑行，幾乎也就才兩百米，前麵的機輪，就已經離開了跑道。
太棒了！卡馬爾體驗著這刺激的加速感，要是全部換裝了這種推力級別的發動機，那在航母上起飛的時候，彈射器的功率不用調到最大，也可以滿載起飛！
二百米！後世的最牛的f-22，也是需要二百米左右的起飛距離啊，還是帶矢量噴管的結果！不過，現在這架雄貓，沒有掛載導彈，也是起飛距離縮短的重要方麵。
起飛之後，卡馬爾向後拉動操作杆，戰機快速地向上爬升。可以感覺到，換裝了新的發動機之後，雄貓戰機的爬升率也有了很大的提高，已經超過了現役的所有的三代機！
一般來說，巡航都會在高空，畢竟，高空空氣稀薄，空氣阻力小，更容易達到高速，所有飛機的最大速度，都是在升限上達到的。
一直爬升到了一萬五千米的高空，卡馬爾拉平了戰機，望著四周清澈的天空，卡馬爾心情很好，他沉著地在無線電裏麵報告道：“已經到達預定高度，準備開始試驗！”
發動機的加力已經關閉，卡馬爾將油門推到最大，機翼後掠，戰機開始快速地向前衝刺，速度越來越快。
前麵的馬赫表在不斷地轉動著，0.6馬赫，0.7馬赫，0.8馬赫…戴著氧氣麵罩的卡馬爾，臉上沒有任何表情，眼睛的餘光不斷地盯著儀表。
當達到0.9馬赫的時候，機頭的前端，已經出現了一股白色的特殊的氣流，接著，突然，這些氣流都向後流動，機頭刺破了氣流的中部，變成了一個錐狀！已經超過了音速！
戰機依舊在加速著。
1.1馬赫，1.2馬赫，最終，穩定在了1.3馬赫上！
跟在電腦模擬上的一樣，換裝了靜推力84千牛的al-37f發動機之後，雄貓戰機可以不用打開加力，就能夠達到1.3馬赫的速度！
後艙的雷達操作官，也在注意著自己前麵的屏幕，此時，屏幕上顯示的是油料消耗的信息。
超音速巡航，不僅僅是不用打開加力就能夠達到超音速，而且還需要保持這種狀態至少二十分鍾！這樣才有實際意義，如果隻能夠進行幾分鍾的超音速巡航，那是沒什麽用的。
而保持多久，主要決定於耗油率。米格-25也是一種可以超音速巡航的戰機，從而實現快速截擊能力，但是，這種能力是用巨大的載油量換來的，米格-25龐大的機體內，載油量高達16噸！幾乎要比一架掛滿武器的f-16戰機還要重。
而現在，雄貓戰機則是完全用低油耗的渦扇發動機來實現的，雄貓戰機在一萬五千米的高度上，進行著1.3馬赫的巡航。如果是常規氣動布局，這款發動機根本就不可能讓戰機實現超音速巡航！
地麵上的楊偉，不斷地聽著空中的報告，姿態正常，耗油率隻比f110發動機大了百分之十而已，他的心裏，已經開始有了選擇。
雄貓戰機的技術，幾乎已經全部吃透了，在這個基礎上發展，似乎要比殲十的雙發放大版要好！畢竟，超音速巡航，代表著戰機可以快速地到達戰場上空，對於擁有遼闊的國土麵積的華夏來說，這種能力就更加重要了，完全可以縮減大量的前線機場，縮小空軍規模，用高質量的精幹的空軍來代替！
華夏空軍擁有龐大的機隊，殲六戰機的數量，高峰時高達數千架。但是，實際戰鬥力呢？跟巴基斯坦進行過的模擬空戰表明，華夏空軍在巴基斯坦空軍麵前，根本就沒有任何勝算。
而現在，曆經艱辛，成飛終於發展成功了第三代的殲十戰機，大大地縮短了與國外的差距，但是，此時美國已經開始研製四代機了！華夏必須要繼續研製四代機，才不會被落下。
隱身性，機動性都很重要，但是，超音速巡航能力，也是四代機的一個必備因素！雖然姆哈馬德總統從未進行過有關飛機設計的專業學習，但是，他是站在一個很高的高度上俯瞰的，每次提出來的意見，事實證明都是正確的。
看來，自己迴去之後，向宋總建議，四代機方向，應該采用巴基斯坦的方案！
空中的試飛，依舊在繼續著，時間慢慢地流逝，機內的燃油，也在慢慢地消耗著。
一共進行了半個小時的超音速巡航！這將會被載入巴基斯坦的航空史冊！卡馬爾心中帶著激動，向無線電裏麵說道：“超音速巡航試驗已經完成，請求在返航之前，進行一次最大速度測試！”
“可以。”
聽到了耳機裏傳來的聲音，卡馬爾打開了發動機的加力。
推背感再次傳來，戰機的速度在飛快地增加著。
1.6馬赫，1.7馬赫，幾乎很快，就超過了2馬赫，繼續加速，2.2馬赫，2.3馬赫！
在以前，2.3馬赫就已經是這架戰機的最大速度了，但是現在，已經超過了2.3馬赫，強勁的發動機，推動著戰機，在繼續加速。
2.4馬赫，2.5馬赫！
“注意，速度不要超過2.5馬赫！”耳機裏傳來了地麵指揮員的聲音。
“收到。”卡馬爾很謹慎地關閉了加力，準備返航。
2.5馬赫，為熱障的分界線，在速度小於2.5馬赫時，氣動加熱不嚴重，哪怕是機頭，溫度也才一百多度，但是，超過了2.5馬赫，摩擦生熱的溫度會急劇增加，在速度達到3馬赫的時候，溫度會高達350攝氏度！(未完待續。。)
所以，加裝了這款發動機之後，從理論上來說，一定可以讓這款戰機具有超音速巡航能力！而四代機的一個重要指標，就是超音速巡航！
這也和飛機的氣動布局有關，如果是常規的氣動布局，必須要擁有推重比大於10的發動機，才能夠進行超音速巡航，而雄貓是可變後掠翼的戰機，當機翼全部後掠之後，阻力大大減小，非常適合快速衝刺，所以，可以在發動機動力限製的情況下，進行超音速巡航！
超音速巡航！代表著戰機可以快速地到達戰場上空，而在脫離戰鬥的時候，也會迅速撤離戰場。像米格-25那樣靠發動機開加力進入超音速狀態，卻是不可取的，加力的時候，發動機的耗油率激增，根本無法維持長時間的持續飛行。
“楊總工程師，你不是在華夏國內負責新的項目≈∽，嗎？”姆哈馬德向楊偉問道。
“項目已經研製完成了。”楊偉向姆哈馬德說道：“雙座型戰機已經完成了全麵的試飛任務，成功定型了，現在，我們的任務，就是全力研製己方的四代機，這次超音速巡航的試驗，我主要要求過來了，等到這次實驗結束，我們應該就能夠確定己方的四代機的選型了。”
四代機！華夏的成飛。希望在殲十的基礎上，進行一個雙發放大版的研製，而巴基斯坦的建議，卻是在雄貓的基礎上進行研製，兩套方案還處於論證階段，不過現在。結果很快就要出來了。
“好，我們選定了型號，就可以進入全麵研製了。”姆哈馬德說道。
雖然可變後掠翼導致了機翼下方的空間無法利用，不能設置掛架，否則機翼後掠的時候就會發生碰撞，不過，四代機想要保持良好的隱身性能，必須使用內置彈艙的方式了，所以。這也不再是劣勢。
在眾人的注目中，卡馬爾走到了戰機跟前，這些年來，卡馬爾成長為了一名優秀的試飛員，任試飛大隊的隊長，試驗超音速巡航，對他來說，是一次普通的任務。卻又是一次不普通的任務，這是四代機才擁有的能力！
“報告總統。巴基斯坦第一試飛大隊準備進行改型戰機試飛，請指示，大隊長卡馬爾。”卡馬爾向著姆哈馬德說道。
“科學，嚴謹，你們是戰鷹的放飛者，是巴基斯坦的英雄。祝你成功歸來。”姆哈馬德向卡馬爾說道。
“是。”卡馬爾高聲迴答著，走上了戰機。
他的身後，雷達操作官跟著上了飛機，兩人有條不紊地進行著起飛前的準備。
隨著轟鳴聲，尾部的兩台發動機被啟動了。淡藍色的火焰從尾噴管裏冒出，卡馬爾心情就跟著澎湃起來，似乎已經感覺到了發動機即將推動這架戰機，進行一次非同尋常的飛行。
確認所有數據正常之後，卡馬爾打開加力，鬆開了機輪，頓時，強烈的推背感傳來，簡直跟在航母上彈射起飛一樣！
兩台al-37f發動機，輸出近三百千牛的推力，推動著這架雄貓戰機，快速地在跑道上滑行，幾乎也就才兩百米，前麵的機輪，就已經離開了跑道。
太棒了！卡馬爾體驗著這刺激的加速感，要是全部換裝了這種推力級別的發動機，那在航母上起飛的時候，彈射器的功率不用調到最大，也可以滿載起飛！
二百米！後世的最牛的f-22，也是需要二百米左右的起飛距離啊，還是帶矢量噴管的結果！不過，現在這架雄貓，沒有掛載導彈，也是起飛距離縮短的重要方麵。
起飛之後，卡馬爾向後拉動操作杆，戰機快速地向上爬升。可以感覺到，換裝了新的發動機之後，雄貓戰機的爬升率也有了很大的提高，已經超過了現役的所有的三代機！
一般來說，巡航都會在高空，畢竟，高空空氣稀薄，空氣阻力小，更容易達到高速，所有飛機的最大速度，都是在升限上達到的。
一直爬升到了一萬五千米的高空，卡馬爾拉平了戰機，望著四周清澈的天空，卡馬爾心情很好，他沉著地在無線電裏麵報告道：“已經到達預定高度，準備開始試驗！”
發動機的加力已經關閉，卡馬爾將油門推到最大，機翼後掠，戰機開始快速地向前衝刺，速度越來越快。
前麵的馬赫表在不斷地轉動著，0.6馬赫，0.7馬赫，0.8馬赫…戴著氧氣麵罩的卡馬爾，臉上沒有任何表情，眼睛的餘光不斷地盯著儀表。
當達到0.9馬赫的時候，機頭的前端，已經出現了一股白色的特殊的氣流，接著，突然，這些氣流都向後流動，機頭刺破了氣流的中部，變成了一個錐狀！已經超過了音速！
戰機依舊在加速著。
1.1馬赫，1.2馬赫，最終，穩定在了1.3馬赫上！
跟在電腦模擬上的一樣，換裝了靜推力84千牛的al-37f發動機之後，雄貓戰機可以不用打開加力，就能夠達到1.3馬赫的速度！
後艙的雷達操作官，也在注意著自己前麵的屏幕，此時，屏幕上顯示的是油料消耗的信息。
超音速巡航，不僅僅是不用打開加力就能夠達到超音速，而且還需要保持這種狀態至少二十分鍾！這樣才有實際意義，如果隻能夠進行幾分鍾的超音速巡航，那是沒什麽用的。
而保持多久，主要決定於耗油率。米格-25也是一種可以超音速巡航的戰機，從而實現快速截擊能力，但是，這種能力是用巨大的載油量換來的，米格-25龐大的機體內，載油量高達16噸！幾乎要比一架掛滿武器的f-16戰機還要重。
而現在，雄貓戰機則是完全用低油耗的渦扇發動機來實現的，雄貓戰機在一萬五千米的高度上，進行著1.3馬赫的巡航。如果是常規氣動布局，這款發動機根本就不可能讓戰機實現超音速巡航！
地麵上的楊偉，不斷地聽著空中的報告，姿態正常，耗油率隻比f110發動機大了百分之十而已，他的心裏，已經開始有了選擇。
雄貓戰機的技術，幾乎已經全部吃透了，在這個基礎上發展，似乎要比殲十的雙發放大版要好！畢竟，超音速巡航，代表著戰機可以快速地到達戰場上空，對於擁有遼闊的國土麵積的華夏來說，這種能力就更加重要了，完全可以縮減大量的前線機場，縮小空軍規模，用高質量的精幹的空軍來代替！
華夏空軍擁有龐大的機隊，殲六戰機的數量，高峰時高達數千架。但是，實際戰鬥力呢？跟巴基斯坦進行過的模擬空戰表明，華夏空軍在巴基斯坦空軍麵前，根本就沒有任何勝算。
而現在，曆經艱辛，成飛終於發展成功了第三代的殲十戰機，大大地縮短了與國外的差距，但是，此時美國已經開始研製四代機了！華夏必須要繼續研製四代機，才不會被落下。
隱身性，機動性都很重要，但是，超音速巡航能力，也是四代機的一個必備因素！雖然姆哈馬德總統從未進行過有關飛機設計的專業學習，但是，他是站在一個很高的高度上俯瞰的，每次提出來的意見，事實證明都是正確的。
看來，自己迴去之後，向宋總建議，四代機方向，應該采用巴基斯坦的方案！
空中的試飛，依舊在繼續著，時間慢慢地流逝，機內的燃油，也在慢慢地消耗著。
一共進行了半個小時的超音速巡航！這將會被載入巴基斯坦的航空史冊！卡馬爾心中帶著激動，向無線電裏麵說道：“超音速巡航試驗已經完成，請求在返航之前，進行一次最大速度測試！”
“可以。”
聽到了耳機裏傳來的聲音，卡馬爾打開了發動機的加力。
推背感再次傳來，戰機的速度在飛快地增加著。
1.6馬赫，1.7馬赫，幾乎很快，就超過了2馬赫，繼續加速，2.2馬赫，2.3馬赫！
在以前，2.3馬赫就已經是這架戰機的最大速度了，但是現在，已經超過了2.3馬赫，強勁的發動機，推動著戰機，在繼續加速。
2.4馬赫，2.5馬赫！
“注意，速度不要超過2.5馬赫！”耳機裏傳來了地麵指揮員的聲音。
“收到。”卡馬爾很謹慎地關閉了加力，準備返航。
2.5馬赫，為熱障的分界線，在速度小於2.5馬赫時，氣動加熱不嚴重，哪怕是機頭，溫度也才一百多度，但是，超過了2.5馬赫，摩擦生熱的溫度會急劇增加，在速度達到3馬赫的時候，溫度會高達350攝氏度！(未完待續。。)